Một lý do nữa là do động cơ diesel có cấu tạo phức tạp, độ chính xác cao nên đòi hỏi kỹ thuật viên phải có tay nghề, gara cần trang bị nhiều máy móc hiện đại... kéo theo chi phí nhân công để bảo dưỡng cao hơn, mất nhiều thời gian hơn khi thực hiện.

Chuyên gia khuyên rằng khi cân nhắc giữa xe máy xăng và máy dầu thì người mua cần tính toán kỹ các chi phí, bao gồm cả phí bảo dưỡng sau 3-5 năm và đặc biệt là ở các mốc sau đó.

Dù vậy, vấn đề quan trọng hơn vẫn là công năng, mục đích sử dụng của chủ xe, cũng như sở thích lái của mỗi người. Không nên vì một chút chênh lệch về chi phí mà phải đánh đổi cho những yếu tố cốt lõi của một chiếc xe.

Theo Dân Trí

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe chạy bằng dầu diesel thường có giá đắt và chi phí sửa chữa cao hơn máy xăng. Tuy nhiên, nếu biết cách sử dụng, động cơ diesel sẽ có ưu điểm vượt trội về hiệu suất, độ tiết kiệm nhiên liệu và độ bền. 

Theo giám đốc một gara ô tô ở Hà Nội, chi phí bảo dưỡng trong khoảng 5 năm đầu (tương đương 100.000 km) giữa xe máy xăng và máy dầu sẽ không có nhiều khác biệt. Tuy nhiên, sau khoảng thời gian này, ô tô dùng động cơ diesel thường tốn phí bảo dưỡng cao hơn khoảng 30-40% so với xe máy xăng.

Nguyên nhân của sự chênh lệch này xuất phát từ 3 lý do chính sau đây.

Đầu tiên, với cùng một mẫu ô tô thì động cơ máy dầu thường có cấu thành phức tạp hơn loại máy xăng, kéo theo việc có nhiều chi tiết hơn cần phải kiểm tra, sửa chữa, thay thế hoặc bảo dưỡng. Chúng có thể kể đến như bộ phận turbo, bơm cao áp, kim phun...

Thứ hai, không nhiều cây xăng hiện nay ở Việt Nam có bán nhiên liệu diesel 0,001S-V để phù hợp với các động cơ thế hệ mới, mà chủ yếu vẫn bán loại 0,05S-II. Đó là chưa kể đến phẩm chất thực tế của nhiên liệu cũng không "sạch" như số liệu. Điều này khiến động cơ diesel trên ô tô ở Việt Nam phải bảo dưỡng nhiều hơn, đặc biệt ở đường dẫn, bơm nhiên liệu, họng xả...

Một lý do nữa là do động cơ diesel có cấu tạo phức tạp, độ chính xác cao nên đòi hỏi kỹ thuật viên phải có tay nghề, gara cần trang bị nhiều máy móc hiện đại... kéo theo chi phí nhân công để bảo dưỡng cao hơn, mất nhiều thời gian hơn khi thực hiện.

Chuyên gia khuyên rằng khi cân nhắc giữa xe máy xăng và máy dầu thì người mua cần tính toán kỹ các chi phí, bao gồm cả phí bảo dưỡng sau 3-5 năm và đặc biệt là ở các mốc sau đó.

Dù vậy, vấn đề quan trọng hơn vẫn là công năng, mục đích sử dụng của chủ xe, cũng như sở thích lái của mỗi người. Không nên vì một chút chênh lệch về chi phí mà phải đánh đổi cho những yếu tố cốt lõi của một chiếc xe.

Theo Dân Trí

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe chạy bằng dầu diesel thường có giá đắt và chi phí sửa chữa cao hơn máy xăng. Tuy nhiên, nếu biết cách sử dụng, động cơ diesel sẽ có ưu điểm vượt trội về hiệu suất, độ tiết kiệm nhiên liệu và độ bền. 

Theo quy hoạch, tại cửa hàng xăng dầu Petrolimex sẽ hiện diện các loại trụ sạc nhanh 60kW, 150kW và 300kW theo chuẩn CCS2, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng. Các trạm sạc VinFast đều đáp ứng tiêu chuẩn ISO-15118 và IEC 61851 của châu Âu, được đảm bảo an toàn tối đa về nguồn điện và phòng chống cháy nổ, chống rò rỉ điện và chống thấm nước.

Việc cung cấp dịch vụ trạm sạc xe điện VinFast tại hệ thống cửa hàng xăng dầu Petrolimex là bước đi cụ thể hóa thỏa thuận hợp tác mà hai bên ký kết vào tháng 6/2022. Theo đó, dự kiến trong hai năm 2022-2023, hơn 500 trạm sạc xe điện VinFast sẽ được lắp đặt và phục vụ khách hàng cùng các trụ bơm xăng dầu chất lượng cao, thân thiện môi trường trong khuôn viên cửa hàng xăng dầu Petrolimex trên toàn quốc.

Tại lễ khai trương, ông Vũ Thắng - Giám đốc Trung tâm Phát triển Trạm sạc VinFast cho biết: “VinFast và Petrolimex chia sẻ tầm nhìn chung về việc thúc đẩy sử dụng năng lượng sạch, thân thiện môi trường nhằm kiến tạo một tương lai xanh cho mọi người. Việc hợp tác giúp phát huy thế mạnh của hai bên, từ đó đem đến trải nghiệm vượt trội cho khách hàng. Đây cũng là nỗ lực trong chiến lược thuần điện của VinFast, nhằm kiến tạo hệ sinh thái hỗ trợ xe điện toàn diện, đem lại trải nghiệm sạc pin ngày càng linh hoạt, thuận tiện và dễ tiếp cận cho tất cả khách hàng sử dụng ô tô điện”.

Trong giai đoạn tiếp theo, hai bên sẽ tiếp tục nghiên cứu các địa điểm phù hợp để mở rộng mạng lưới cung cấp dịch vụ sạc xe điện, đáp ứng nhu cầu của khách hàng cũng như định hướng phát triển trong tương lai.

Ông Nguyễn Sỹ Cường - Phó Tổng Giám đốc Petrolimex cho biết: “Trong xu thế chuyển dịch năng lượng mạnh mẽ trên toàn cầu, hưởng ứng cam kết của Chính phủ tại COP26, Petrolimex đã luôn thể hiện vai trò tiên phong từ việc cung cấp các sản phẩm xăng dầu tiêu chuẩn chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu về môi trường tới việc hợp tác với các đối tác để nghiên cứu, phát triển các sản phẩm năng lượng mới xanh, sạch, từng bước thích ứng với xu hướng chuyển dịch năng lượng tất yếu đang diễn ra. Việc hợp tác với VinFast giải đoạn 2022-2027 về việc phát triển các trạm sạc xe điện là bước đi phù hợp với định hướng chiến lược phát triển của Petrolimex từ nay đến năm 2030, tầm nhìn đến 2045 là dần chuyển đổi Petrolimex thành một Tập đoàn năng lượng xanh, sạch, thân thiện với môi trường; đồng thời cũng là bước tiến quan trọng trong quá trình chuyển đổi hệ thống cửa hàng xăng dầu của Petrolimex theo mô hình thông minh, hiện đại, tích hợp đầy đủ các tiện ích nhằm mang đến nhiều lợi ích hơn nữa cho người tiêu dùng và cộng đồng.”

Cùng với việc hợp tác với các đối tác lớn như Petrolimex, VinFast cũng đang chủ động xây dựng hạ tầng trạm sạc và hệ thống xưởng dịch vụ rộng khắp trên toàn quốc, đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng trên mọi cung đường, mang lại sự an tâm trên hành trình cùng VinFast.

Thế Định

Các cửa hàng xăng dầu đầu tiên được Petrolimex và VinFast lựa chọn để triển khai dịch vụ trạm sạc xe điện nằm trải dài từ Điện Biên, Phú Thọ, Hà Nội, Thanh Hoá, Hà Tĩnh, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Tiền Giang đến Cà Mau. Tất cả đều có vị trí đẹp, dễ tiếp cận trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ nhằm mang đến sự tiện lợi, an tâm và trải nghiệm xuyên suốt cho khách hàng sử dụng ô tô điện.

Theo quy hoạch, tại cửa hàng xăng dầu Petrolimex sẽ hiện diện các loại trụ sạc nhanh 60kW, 150kW và 300kW theo chuẩn CCS2, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng. Các trạm sạc VinFast đều đáp ứng tiêu chuẩn ISO-15118 và IEC 61851 của châu Âu, được đảm bảo an toàn tối đa về nguồn điện và phòng chống cháy nổ, chống rò rỉ điện và chống thấm nước.

Việc cung cấp dịch vụ trạm sạc xe điện VinFast tại hệ thống cửa hàng xăng dầu Petrolimex là bước đi cụ thể hóa thỏa thuận hợp tác mà hai bên ký kết vào tháng 6/2022. Theo đó, dự kiến trong hai năm 2022-2023, hơn 500 trạm sạc xe điện VinFast sẽ được lắp đặt và phục vụ khách hàng cùng các trụ bơm xăng dầu chất lượng cao, thân thiện môi trường trong khuôn viên cửa hàng xăng dầu Petrolimex trên toàn quốc.

Tại lễ khai trương, ông Vũ Thắng - Giám đốc Trung tâm Phát triển Trạm sạc VinFast cho biết: “VinFast và Petrolimex chia sẻ tầm nhìn chung về việc thúc đẩy sử dụng năng lượng sạch, thân thiện môi trường nhằm kiến tạo một tương lai xanh cho mọi người. Việc hợp tác giúp phát huy thế mạnh của hai bên, từ đó đem đến trải nghiệm vượt trội cho khách hàng. Đây cũng là nỗ lực trong chiến lược thuần điện của VinFast, nhằm kiến tạo hệ sinh thái hỗ trợ xe điện toàn diện, đem lại trải nghiệm sạc pin ngày càng linh hoạt, thuận tiện và dễ tiếp cận cho tất cả khách hàng sử dụng ô tô điện”.

Trong giai đoạn tiếp theo, hai bên sẽ tiếp tục nghiên cứu các địa điểm phù hợp để mở rộng mạng lưới cung cấp dịch vụ sạc xe điện, đáp ứng nhu cầu của khách hàng cũng như định hướng phát triển trong tương lai.

Ông Nguyễn Sỹ Cường - Phó Tổng Giám đốc Petrolimex cho biết: “Trong xu thế chuyển dịch năng lượng mạnh mẽ trên toàn cầu, hưởng ứng cam kết của Chính phủ tại COP26, Petrolimex đã luôn thể hiện vai trò tiên phong từ việc cung cấp các sản phẩm xăng dầu tiêu chuẩn chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu về môi trường tới việc hợp tác với các đối tác để nghiên cứu, phát triển các sản phẩm năng lượng mới xanh, sạch, từng bước thích ứng với xu hướng chuyển dịch năng lượng tất yếu đang diễn ra. Việc hợp tác với VinFast giải đoạn 2022-2027 về việc phát triển các trạm sạc xe điện là bước đi phù hợp với định hướng chiến lược phát triển của Petrolimex từ nay đến năm 2030, tầm nhìn đến 2045 là dần chuyển đổi Petrolimex thành một Tập đoàn năng lượng xanh, sạch, thân thiện với môi trường; đồng thời cũng là bước tiến quan trọng trong quá trình chuyển đổi hệ thống cửa hàng xăng dầu của Petrolimex theo mô hình thông minh, hiện đại, tích hợp đầy đủ các tiện ích nhằm mang đến nhiều lợi ích hơn nữa cho người tiêu dùng và cộng đồng.”

Cùng với việc hợp tác với các đối tác lớn như Petrolimex, VinFast cũng đang chủ động xây dựng hạ tầng trạm sạc và hệ thống xưởng dịch vụ rộng khắp trên toàn quốc, đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng trên mọi cung đường, mang lại sự an tâm trên hành trình cùng VinFast.

Thế Định

Kiểm tra hệ thống điện, cảm biến

Nhiều ô tô bị ngập nước có thể gặp phải một số lỗi về hệ thống điện. Chủ xe cần nhanh chóng kiểm tra các giắc nối và sấy khô để đảm bảo độ tiếp xúc ổn định. Ngoài ra, hệ thống dây diện và dây dẫn chạy quanh thân xe cũng như hệ thống đèn, điều hòa và âm thanh cũng cần được kiểm tra kĩ lưỡng để chắc chắn tình trạng hoạt động của chúng.

Dọn lại khoang nội thất

Trên thực tế, việc nước lọt vào bên trong khoang nội thất có thể sẽ gây ẩm mốc, đặc biệt là các chi tiết làm từ da hoặc giả da. Chính vì thế, các chủ xe nên mở tất cả các cửa xe để thoát nước. Sau đó, cần tháo hết thảm sàn để vệ sinh xe và thấm khô phần nước còn đọng lại. Các bộ phận bằng nỉ, vải hay da cần được sấy khô, trong khi các bộ phận mạ kim loại hay ốc vít trên cánh cửa hoặc chân ghế cần được tra mỡ để tránh hoen gỉ.

Kiểm tra gầm xe

Như đã nói ở trên, ngâm lâu trong nước có thể khiến gầm xe bị han gỉ. Nước và bùn đất có thể lọt vào làm kẹt các khớp chuyển động của hệ thống treo hay rô-tuyn hệ thống lái. Do đó, việc kiểm tra kĩ lưỡng khung gầm xe sau thời gian dài bị ngâm trong nước là điều vô cùng quan trọng.

Sau những bước kiểm tra này, chủ xe cần nhanh chóng đưa xe đến các garage để kiểm tra động cơ và toàn bộ xe để có những phương án sửa chữa kịp thời nhất. 

Nhật Minh

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Với chi phí chưa đến 500 USD và thời gian thao tác chỉ mất vài phút, chủ ô tô có thể yên tâm ngủ ngon giấc dù nơi mình đỗ xe có thể ngập quá nóc xe vẫn không hề có một giọt nước dính vào xế yêu.

Do ảnh hưởng sau bão Noru, nhiều ngôi nhà ở Nghệ An chìm sâu trong nước, hàng trăm xe máy, ô tô bị ngập nước, thậm chí chôn dưới nhiều lớp bùn đất.

Việc ô tô không may bị ngập nước, có thể khiến giá trị của xe bị giảm đi đáng kể, thậm chí có thể trở thành “đồ bỏ”. Khi ô tô bị ngâm nước trong thời gian dài có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng như hư hỏng động cơ xe, chập hệ thống điện trên xe, gầm xe và vỏ xe có nguy cơ bị ăn mòn,… Chính vì thế, sau khi đưa xe ra khỏi chỗ ngập, chủ xe có thể tự làm một số việc để có thể giữ cho chiếc xe của mình ở trạng thái tốt nhất.

Kiểm tra hệ thống điện, cảm biến

Nhiều ô tô bị ngập nước có thể gặp phải một số lỗi về hệ thống điện. Chủ xe cần nhanh chóng kiểm tra các giắc nối và sấy khô để đảm bảo độ tiếp xúc ổn định. Ngoài ra, hệ thống dây diện và dây dẫn chạy quanh thân xe cũng như hệ thống đèn, điều hòa và âm thanh cũng cần được kiểm tra kĩ lưỡng để chắc chắn tình trạng hoạt động của chúng.

Dọn lại khoang nội thất

Trên thực tế, việc nước lọt vào bên trong khoang nội thất có thể sẽ gây ẩm mốc, đặc biệt là các chi tiết làm từ da hoặc giả da. Chính vì thế, các chủ xe nên mở tất cả các cửa xe để thoát nước. Sau đó, cần tháo hết thảm sàn để vệ sinh xe và thấm khô phần nước còn đọng lại. Các bộ phận bằng nỉ, vải hay da cần được sấy khô, trong khi các bộ phận mạ kim loại hay ốc vít trên cánh cửa hoặc chân ghế cần được tra mỡ để tránh hoen gỉ.

Kiểm tra gầm xe

Như đã nói ở trên, ngâm lâu trong nước có thể khiến gầm xe bị han gỉ. Nước và bùn đất có thể lọt vào làm kẹt các khớp chuyển động của hệ thống treo hay rô-tuyn hệ thống lái. Do đó, việc kiểm tra kĩ lưỡng khung gầm xe sau thời gian dài bị ngâm trong nước là điều vô cùng quan trọng.

Sau những bước kiểm tra này, chủ xe cần nhanh chóng đưa xe đến các garage để kiểm tra động cơ và toàn bộ xe để có những phương án sửa chữa kịp thời nhất. 

Nhật Minh

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Với chi phí chưa đến 500 USD và thời gian thao tác chỉ mất vài phút, chủ ô tô có thể yên tâm ngủ ngon giấc dù nơi mình đỗ xe có thể ngập quá nóc xe vẫn không hề có một giọt nước dính vào xế yêu.