男生吃口红是什么梗

Bước sang năm 2023, Honda Blade vừa được thay đổi sang tem mới và vẫn giữ nguyên thiết kế, công nghệ như phiên bản nâng cấp hồi đầu năm 2019. Lần gần đây nhất là vào tháng 10/2022, Blade được khoác lên mình bộ tem 3D với điểm nhấn chữ RACE trên bản vành đúc phanh đĩa.

Ở phiên bản mới lần này, ngoài việc thay tem mới, giá xe cũng được thay đổi tăng thêm từ 360.000 đồng đến gần 1 triệu đồng. Cụ thể như sau:

Honda Blade 2023 tiếp tục dùng tem dán mới để phân biệt các phiên bản. Nếu phiên bản thể thao (vành đúc phanh đĩa) sở hữu tem xe "SPORT" thì phiên bản đặc biệt (vành nan hoa, phanh đĩa) dùng dải tem chữ “SPECIAL” màu vàng vuốt dọc thân xe. Ở phiên bản tiêu chuẩn (vành nan hoa, phanh cơ) là cách điệu tem xe, phối hợp giữa các mảng màu.

Xe trang bị hệ thống khóa 3 trong 1, đồng hồ cơ dạng analog và cụm đèn pha bóng halogen với đèn chiếu gần luôn sáng khi vận hành theo tiêu chuẩn an toàn mới. 

Phiên bản Honda Blade 2023 vẫn sử dụng động cơ 110 phân khối, làm mát bằng không khí, công suất 8,2 mã lực, mô-men xoắn cực đại 8,65 Nm. Hộp số 4 cấp. 

Ưu điểm của Honda Blade là mẫu xe số mang phong cách trẻ, giá rẻ và khá tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu hao khoảng 1,85 lít/100 km.
Nhược điểm của xe nằm ở ổ khóa để mở cốp xe vẫn đặt ở phần đuôi xe nên hơi bất tiện cho người sử dụng. Xe chỉ được trang bị những tiện ích cơ bản tối thiểu, cốp xe nhỏ chỉ 5 lít không thể cất được mũ bảo hiểm. 

Bạn có bình luận thế nào về chiếc Honda Blade mới? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kinh tế, đặc biệt là công nghiệp đi lên là “đầu kéo” cho phát triển đô thị. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, những năm qua, diện mạo đô thị Thái Bình vẫn chưa có sự bứt phá tương xứng. Theo mục tiêu quy hoạch, đến năm 2030, tỷ lệ đô thị hóa của tỉnh đạt 35% trở lên. Tính đến thời điểm cuối năm 2023, con số này mới chỉ đạt khoảng 22,2%, đồng nghĩa Thái Bình cần “tăng tốc” phát triển đô thị để đạt được mục tiêu đề ra.

Theo đó, bên cạnh việc bổ sung về “lượng”, bài toán về “chất” đặt ra với TP. Thái Bình là cần hình thành những dự án khu đô thị đồng bộ, tiện ích. Điều này không chỉ góp phần vào mục tiêu xây dựng đô thị xanh, hiện đại, có bản sắc riêng đưa thành phố trở thành đô thị loại I trực thuộc tỉnh vào năm 2025; mà còn đáp ứng nhu cầu nâng cao chất lượng sống của người dân.

Không gian sống hiện đại trong lòng thành phố

TP. Thái Bình với vai trò là đô thị hạt nhân, đã và đang thực hiện sứ mệnh “đầu tàu” dẫn dắt quá trình đô thị hóa tiếp theo của tỉnh Thái Bình. Để thúc đẩy tốc độ đô thị hóa, các hạ tầng tiện ích đáp ứng nâng tầm chất lượng cuộc sống của cư dân cũng đang được thành phố chú trọng phát triển song hành. 

Hiện nhiều công trình văn hóa lớn đã được dựng xây như: Quảng trường Thái Bình, Đền thờ Bác Hồ, Thư viện tỉnh... Nhiều khu vui chơi giải trí, dịch vụ, thương mại được xây dựng và phát triển bởi các thương hiệu lớn. Chưa kể, công viên Kỳ Bá, công viên sinh thái Hoàng Diệu… là những “hạ tầng xanh” đã hiện diện tạo nên điểm nhấn đặc sắc cho thành phố. 

Bên cạnh đó, theo quy hoạch, TP. Thái Bình đang được tích cực mở rộng phát triển về phía nam để giảm tải áp lực cho trung tâm thành phố trong tương lai. Dọc theo giao lộ trung tâm Lê Quý Đôn hướng về phía đường vành đai mới phía Nam, hơn 10 dự án khu đô thị hiện đại đã được quy hoạch và dần hiện hữu, góp phần kiến tạo nên không gian đô thị hiện đại trong lòng thành phố. 

Hòa quyện trong bức tranh một TP. Thái Bình năng động, tươi mới, Glory Downtown - dự án tiên phong xây dựng mô hình phố thương mại - công viên tại phía Nam thành phố đang nhận được nhiều sự quan tâm. Nơi đây hứa hẹn kiến tạo không gian sống xanh, hiện đại, đậm đà bản sắc, phù hợp với định hướng quy hoạch của TP. Thái Bình. 

Theo đó, 128 căn shophouse được xây thô và đồng bộ hoàn thiện mặt ngoài với điểm nhấn kiến trúc châu Âu là dấu ấn sang trọng và hiện đại tại khu vực. Không chỉ vậy, các căn shophouse tại Glory Downtown đều sở hữu mặt tiền rộng, được thiết kế công năng tối ưu, linh hoạt kết hợp giữa ở và kinh doanh; mang đến tiềm năng khai thác thương mại ấn tượng cho chủ sở hữu trong tương lai. 

Tại dự án, với 60% sản phẩm tiếp giáp các trục đường lớn, ở vị trí kề cận: hệ thống bệnh viện, các cơ sở y tế, chủ sở hữu có thể thuận lợi kinh doanh nhà thuốc, phòng khám chuyên khoa, dịch vụ chăm sóc sức khỏe; khu vực hướng mặt tiền đường Lê Quý Đôn 41m lý tưởng để phát triển các dịch vụ tài chính, ngân hàng…

40% các sản phẩm còn lại sở hữu tầm nhìn công viên nội khu phù hợp để cung cấp các dịch vụ như: nhà hàng, cafe, khách sạn... đáp ứng nhu cầu của cộng đồng dân cư theo quy hoạch mở rộng thành phố. 

Đặc biệt, trung tâm thương mại 7 tầng trong quy hoạch dự án được xem "át chủ bài" giúp Glory Downtown tạo nên một biểu tượng thịnh vượng mới tại khu vực.

Bên cạnh tiềm năng thương mại, Glory Downtown còn là dự án “xanh” ghi dấu ấn bởi 3 tầng không gian xanh được chủ đầu tư tỉ mỉ lựa chọn. Từ khu vườn xanh tại ban công mỗi căn shophouse đến công viên trung tâm với các cây xanh, tiện ích cảnh quan như: chòi nghỉ, hệ thống máy tập thể thao ngoài trời, sân chơi trẻ em...

Trên các tuyến đường tại Glory Downtown là các hàng cọ Mỹ xanh mát và tầng tầng lớp lớp hoa ban Tây Bắc tạo nên khung cảnh lãng mạn, không chỉ mang tới không gian trong lành mà còn tạo nên điểm nhấn đô thị xanh ấn tượng.

Với tâm huyết phát triển không gian đô thị xanh, hiện đại, có bản sắc, dự án Glory Downtown đang trở thành tâm điểm thu hút trên thị trường bất động sản Thái Bình khi góp phần giải bài toán phát triển song hành “lượng” và “chất”.

Ngọc Minh

Theo tờ Carscoops, mới đây, một chiếc RAV4 chạy điện nguyên bản đã được chủ nhân mang ra đấu giá trên nền tảng đấu giá trực tuyến Cars & Bids tại Mỹ với ODO 12 vạn km đã thu hút được vô số sự quan tâm của cộng đồng mê xe. Chiếc xế hộp nhìn tổng thể có thể thấy được sự chăm sóc kỹ càng của người chủ cũ, tình trạng bảo trì, kỹ thuật ở mức khá lý tưởng. 

Ở thời điểm vừa được sản xuất, bộ pin 27,4 kWh của RAV4 có thể cho phép xe hoạt động liên tục ở phạm vi 153km và mất 5 tiếng để sạc đầy. Dù không thể so sánh được với thông số kỹ thuật của các loại xe điện ở thời kỳ hiện nay, song những tính năng này là cực kỳ nổi trội ở thời điểm mà chiếc xe ra đời. 

Kết thúc phiên đấu giá, chiếc RAV4 điện độc đáo đã được chốt giá bán ra 5.120 USD cho chủ nhân mới, tương đương hơn 122 triệu đồng, một mức giá khá cao so với một mẫu xe hạng trung 22 năm tuổi. 

Tất nhiên, với phạm vi hoạt động chỉ 153km, RAV4 chạy điện chỉ phù hợp cho nhu cầu di chuyển quãng đường ngắn bên trong đô thị và không thể thực hiện những hành trình dài. Ngược lại, nó có ưu thế hơn so với một chiếc xe điện Nissan Leaf ở độ tiện dụng, rộng rãi của một chiếc SUV. 

Theo Carscoops