Opera cho biết, hệ thống đồng bộ hóa chỉ lưu trữ những mật khẩu đã được mã hóa và xác thực, rất khó để phá vỡ. Công ty cũng đã tiến hành gửi email cho tất cả người dùng để thông báo về vụ việc, đồng thời yêu cầu họ thay đổi mật khẩu tài khoản đang dùng để đồng bộ trên Opera. Nếu chưa nhận được email, bạn có thể tự mình thay đổi mật khẩu tại địa chỉ https://auth.opera.com/account/lost-password.

Theo thống kê, hiện tại Opera có khoảng 350 triệu người sử dụng, tuy nhiên, chỉ 0,5% trong số đó (tương đương 1,7 triệu người) là sử dụng tính năng đồng bộ hóa. Do vậy, nếu không sử dụng tính năng đồng bộ, bạn không cần phải thay đổi mật khẩu.

"Tất cả dữ liệu được lưu trữ trên máy chủ đều được bảo mật nghiêm ngặt và mã hóa, chúng tôi xin lỗi vì những bất tiện đã gây ra." Opera đăng tải trên blog.

Opera hiện đang là trình duyệt phổ biến thứ 5 trên máy tính với 2% thị phần. Trong khi đó, con số này trên nền tảng di động là 11,17% (sau Chrome, UC Browser và Safari). Điều này cũng không có gì khó hiểu khi công ty luôn quan tâm và chú trọng đến những trải nghiệm lướt web của người dùng, tích hợp tiện ích chặn quảng cáo, nén dữ liệu, tăng tốc phát video và cung cấp VPN miễn phí, không giới hạn dung lượng, giúp bạn dễ dàng truy cập vào các trang web bị chặn và thích hợp sử dụng khi đứt cáp.

Kyocera nói rằng, điểm khác biệt của thiết bị có tên Digno Rafre được ghép kín hơn so với những smartphone thông thường khác.

Thiết bị sẽ được bán ra tại Nhật vào tuần tới với giá 460 USD (10,5 triệu). Tuy nhiên, hiện tại công ty vẫn chưa có kế hoạch bán thiết bị tại các thị trường khác.

Là một thiết bị chịu được nước, Digno Rafre rất thích hợp với những người có thói quen mang điện thoại vào bồn tắm. Tuy nhiên, khả năng của chiếc smartphone độc đáo này không chỉ như vậy. Bạn có thể giặt được chúng nữa.

Điều này nghe có vẻ kỳ lạ. Tuy nhiên, bạn có biết rằng, mỗi một chiếc điện thoại là một ổ vi khuẩn?

Theo một điều tra trên Wall Street Journal thì trong mỗi chiếc điện thoại có chứa một lượng lớn bất ngờ khuẩn coliform (trực khuẩn ruột). Trong khi đó, một nghiên cứu từ Anh phát hiện ra rằng, lượng vi khuẩn trên một chiếc điện thoại còn nhiều hơn cả trên bệ ngồi bồn cầu.

Porsche đã từng đặt tên 718 cho những mẫu xe đua trong những năm 1957 – 1962, Porsche 718 đã một thời gian làm nên tên tuổi lừng lẫy trên đường đua và đạt được nhiều thành tựu tại giải đua như European Hill Climb Championship, Le Mans và Targa Florio. Porsche 718 cũng là hình ảnh tượng trưng cho sự thành công của hãng xe thể thao này, chính vì thế, Porsche mong muốn mang cái tên lịch sử này để đặt cho hai mẫu xe thể thao hiện tại Cayman và Boxster trong tương lai.

Ngoài ra, 718 Cayman và 718 Boxster sẽ được hãng xe thể thao Porsche nâng cấp về động cơ để mang lại khả năng vận hành tốt hơn cho hai mẫu xe này. 718 Cayman và 718 Boxster sẽ được trang bị khối động cơ 2.0L 4 xi-lanh tăng áp cho công suất tối đa lên tới gần 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt khoảng 349 Nm.

Bên cạnh đó, phiên bản 718 CaymanS và 718 BoxsterS nhiều khả năng sẽ được trang bị khối động cơ tăng áp 2.5L cho công suất tối đa 360 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên tới 400 Nm.

Tháng 11 vừa qua, Bộ Tài chính đã chính thức ban hành ​Thông tư số 163/2015/TT-BTC sửa đổi mức thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xe có động cơ dùng vận tải hàng hóa thuộc nhóm 87.04 và bộ linh kiện ô tô, khung gầm đã gắn động cơ, có buồng lái (thuộc Chương 98 của Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi). Thông tư này chính thức có hiệu lực từ ngày 20/12. Như vậy, thuế nhập khẩu ưu đãi của nhiều dòng ô tô tải tại thị trường Việt Nam đã tăng lên đáng kể. 

Theo các quy định từ Thông tư mới, mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xe có động cơ dùng để vận tải hàng hóa (thuộc nhóm 87.04) về cơ bản sẽ tăng so với trước. Cụ thể: các dòng xe tổng trọng lượng có tải tối đa trên 10 tấn nhưng không quá 20 tấn có mức thuế tăng từ 30% lên 50%; các dòng xe tổng trọng lượng có tải tối đa trên 20 tấn nhưng không quá 24 tấn tăng từ 20% lên 50%. Đối với các dòng xe tải chuyên dụng như: xe thu gom phế thải có bộ phận nén phế thải, xe xi téc; xe chở xi măng kiểu bồn; xe chở bùn có thùng rời nâng hạ được sẽ có mức tăng không đáng kể, từ 15% lên thành 20%. Với mức điều chỉnh tăng mức thuế suất thuế nhập khẩu của các dòng xe tải nhập khẩu thì về cơ bản, các dòng xe tải lắp ráp và sản xuất trong nước sẽ có thêm nhiều cơ hội cạnh tranh.

Ngoài ra, trong biểu thuế nhập khẩu có quy định mức thuế suất thuế nhập khẩu của bộ linh kiện rời đồng bộ và không đồng bộ của ô tô để sản xuất, lắp ráp ô tô mức thuế nhập khẩu của bộ linh kiện rời đồng bộ và không đồng bộ của ô tô tải có tổng trọng tải dưới 20 tấn được quy định bằng mức thuế suất của xe nguyên chiếc.  Do vậy, khi điều chỉnh thuế suất của xe ô tô tải nguyên chiếc dưới 20 tấn thì thuế suất bộ linh kiện của xe cùng chủng loại tương ứng.

Thông tư của Bộ Tài chính cũng quy định, mức thuế nhập khẩu ưu đãi riêng với mặt hàng bộ linh kiện rời đồng bộ và không đồng bộ để sản xuất, lắp ráp xe ô tô (thuộc nhóm 87.04) sẽ tăng từ tháng 12. Cụ thể, với bộ linh kiện tổng trọng lượng có tải tối đa trên 10 tấn nhưng không quá 20 tấn sẽ áp mức thuế nhập khẩu mới là 50%. Bộ linh kiện có tổng trọng lượng có tải tối đa không quá 5 tấn sẽ áp mức thuế nhập mới là 70%. Đối với mặt hàng khung gầm đã gắn động cơ, có buồng lái (xe ô tô sát xi, có buồng lái) sẽ áp mức thuế nhập ưu đãi riêng là 18%.

Theo lý giải của Bộ Tài chính, hiện nay, các doanh nghiệp trong nước nhập khẩu linh kiện để sản xuất lắp ráp xe ô tô phải chịu nhiều loại chi phí đầu tư và sản xuất, lắp ráp. Các chi phí đầu tư dây chuyền sản xuất lắp ráp tương đối lớn, thời gian thu hồi vốn lâu. Cộng với đó là chi phí quản lý, nhân công phục vụ sản xuất lắp ráp xe ô tô trong nước lớn hơn rất nhiều so với việc nhập khẩu nguyên chiếc xe tải; giá nhập khẩu bộ linh kiện rời rạc cao hơn so với khi nhập ô tô tải hoàn chỉnh do điều kiện khắt khe từ nhà cung cấp và giá đầu vào các linh kiện nội địa hóa cao. Vì vậy, việc điều chỉnh mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với nhiều dòng xe ô tô tải so với mức hiện hành sẽ giúp cho xe tải trong nước không bị thiệt thòi. Tuy tăng nhưng các mức thuế này cũng chỉ bằng với mức trần so với các cam kết WTO mà chúng ta đã ký kết.

Và giảm số xe tải nhập từ Trung Quốc?

Lucas càng thu hút hơn với vẻ ngoài trầm tính, ít nói nhưng mỗi câu nói của anh ấy đều có trọng lượng. Chính sự lạnh lùng như băng, khiến anh chàng thêm bí ẩn và quyến rũ. Trái với vẻ ngoài thư sinh, Lucas - hậu nhân của một gia tộc Ma Cà Rồng, đầy mạnh mẽ với khả năng đánh đấm vô đối. Mỗi lần xuất hiện, Lucas đều đối đầu và tiêu diệt hết lũ quái vật cùng đám ma quỷ nhanh gọn.

 Bộ phim hoạt hình Mật vụ T.H.A – Bí ẩn Contra Onlinelà bản Việt hóa chính thức của Dũng Giả Đại Mạo Hiểm, đồng thời cũng chính là bản chuyển thể duy nhất của tựa game giải trí cực hot vừa ra mắt gần đây là Contra Online. Từ tập 01 đến tập 05 là cuộc gặp gỡ duyên sinh tử của Aiden và Lucas trên chuyến xe buýt ma quái. Lucas một mình tiêu diệt tất cả ma quỷ trên xe. Từ đó, cả hai cùng sát cánh bên nhau. Lucas hướng dẫn Aiden cách đối phó khi gặp quái vật, giúp đỡ cậu ấy khi gặp nạn.

Bên cạnh đó là sự xuất hiện của Bob mập – xạ thủ bắn ma và Giáo sư Trương có khả năng trừ ma. Cả bốn người tìm thấy nhau trong Lăng mộ Hòa Thân và cùng đánh chiến thắng lũ quái vật cùng cương thi. Âm thanh của phim tạo thêm phần sinh động cho hình ảnh, kết hợp cùng bài nhạc ở cuối phim tạo cảm giác nuối tiếc cho người xem vì... phim ngắn quá, xem chưa đã ghiền.

Tại sao Aiden lại trở thành mật vụ? Liệu anh ấy và chàng soái ca Lucas có tiếp tục song hành cùng nhau? Họ sẽ tiếp tục trải qua những thử thách nào? Những tình tiết hấp dẫn bộ phim sẽ đưa người xem đi đến những tình huống hồi hộp, kịch tính, những bí ẩn sẽ dần được bật mí.

Xem ngay bộ phim hoạt hình này dưới đây: 

http://tv.zing.vn/mat-vu-t-h-a-bi-an-contra-online

Cùng hóa thân thành nhân vật Lucas trong Contra Online: http://contra.360game.vn/

Taric