Cả 4 mẫu xe của Nissan tại thị trường Việt Nam là X-Trail, Sunny, Terra và bán tải Navara đều được giảm giá mạnh. Bảng giá xe xe Nissan tháng 4 cho thấy hãng xe này đang tiếp tục giảm giá cho mẫu SUV Nissan Terra. Theo đó, phiên bản Terra 2.5L V 4WD 7AT được giảm 50 triệu đồng; hai phiên bản còn lại là Terra 2.5L S 2WD 6MT và Terra 2.5L E 2WD 7AT đều giảm 35 triệu đồng cùng với các bộ phụ kiện tặng kèm trị giá hàng chục triệu đồng.

Nissan X-Trail tiếp tục được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cùng với bộ phụ kiện Luxury tặng kèm. Với mức giá này, khách hàng có thể giảm đáng kể chi phí mua xe. Trong khi đó, các mẫu xe Sunny, Navara được giảm 20 – 40 triệu đồng tùy mẫu xe hoặc phiên bản.

Không chỉ hưởng chương trình giảm giá từ nhà sản xuất, các đại lý cũng phải cắt giảm lợi nhuận để đẩy hàng, tăng doanh số trong bối cảnh thị trường vô cùng ảm đạm.

Tại đại lý, giá Terra tiếp tục xuống thấp hơn. Nhân viên bán hàng từ một vài đại lý thông báo phiên bản Terra S giảm 90 triệu đồng so với giá bán niêm yết. Như vậy, giá Nissan Terra S xuống còn 805 - 810 triệu đồng.

- Cảm xúc có vẻ là điều được anh rất quan tâm khi nói về VinFast. Chẳng có gì phải bàn cãi nếu nói rằng anh là một trong những người mang lại cảm xúc cho khách hàng giỏi nhất, bởi ai cũng biết, đấy chính là thứ mà những người khách sang trọng của Rolls-Royce rất coi trọng, bên cạnh danh tiếng, chất lượng, vẻ đẹp của chiếc xe đắt tiền…

Trong quyết định mua sắm, ta phải cân bằng giữa cảm xúc và túi tiền. Nếu chỉ túi tiền hay cảm xúc đều không được. Còn nói về chuyện này, người bán ô tô như tôi chỉ là học trò trong việc mang lại cảm xúc cho khách hàng thôi. Tôi chỉ mượn cảm xúc của người khác để truyền đạt tới khách hàng. Còn “ông” sản xuất ô tô mới chính là người tạo ra cảm xúc cho toàn thị trường. Đấy mới chính là bậc thầy.

Bị “soi” là hạnh phúc của VinFast

- Hồi đầu năm, VinFast công bố đã có hơn 17 ngàn đơn đặt hàng ô tô, trong đó đã sản xuất được hơn 15 ngàn chiếc. Số lượng này được đánh giá là quá tốt đối với một hãng xe mới, nhưng rất nhiều người bày tỏ, sẽ thật tuyệt nếu một ngày thấy trên đường thật nhiều xe Việt Nam. Anh nghĩ sao về câu chuyện này?

Có lần tôi đã chia sẻ, tôi mong chúng ta có ý thức như người dân và Chính phủ Hàn Quốc trong phát triển công nghiệp ô tô. Chúng ta cần có sự quan tâm, ủng hộ, sử dụng và phản ánh, góp ý cho ngành công nghiệp này của đất nước mình. 

Thật ra thì VinFast đã được xã hội quan tâm nhiều rồi đấy chứ. Ngay cả chuyện vì sao nếu xảy ra cùng một dạng sự cố, ô tô VinFast thì bị “soi” kĩ, còn xe hãng khác thì không. Tôi cho rằng đó là hạnh phúc của VinFast, của người làm xe. 

Người ta yêu quý nên mới quan tâm. Nếu được phản hồi, ứng xử tốt, tình cảm đó sẽ nhân lên. Còn các sự cố của sản phẩm trong ngành ô tô nói chung cũng bình thường lắm. Không một chiếc xe nào trên thế giới lại không có điểm cần điều chỉnh và đương nhiên mọi hãng xe đều cần tinh chỉnh sản phẩm của mình qua thời gian. 

- Vậy còn kế hoạch sớm vươn ra thế giới, xuất khẩu ô tô ra thị trường nước ngoài của hãng xe Việt, anh có nghĩ rằng họ đang có một mục tiêu quá tầm không?

Không quá chút nào. Và tôi nghĩ đây là điều đáng tôn trọng. Bạn có thể thấy, lượng đặt hàng của VinFast đang tăng, tới mức nhiều lúc không sản xuất kịp. Rõ ràng họ đã có được thiện cảm của thị trường trong nước rồi. Xuất khẩu ô tô Việt ra các thị trường khác là điều rất đáng được cổ vũ. Ngày xưa mà nói điều này thì chẳng ai tin được, nhưng giờ VinFast đủ tầm cỡ và năng lực thực hiện rồi. 

- Trở lại với chiếc ô tô VinFast anh vừa lấy, sẽ có rất nhiều người tò mò rằng, vị trí của nó ở đâu trong bộ sưu tập xe của anh?

Tôi có nhiều nhãn xe thật nhưng tôi không sưu tập ô tô. Xe nào mình thích thì giữ lại. Thực tế, mỗi xe được sử dụng trong môi trường, hoàn cảnh khác nhau. Xe gầm cao thì sẽ đa dụng và tần suất dùng chắc chắn sẽ nhiều hơn. Như xe VinFast này, chắc sẽ đi nhiều đấy... 

- Nếu cần góp ý với hãng xe Việt, anh sẽ nói điều gì?

Có thể tôi sẽ xin một suất trong khu phụ trợ làm xưởng bespoke cho VinFast, biết đâu đấy!  

- Xin cảm ơn anh.

Minh Tuấn

Trong hôm nay, Ashley Young sẽ bay đến Milan để kiểm tra y tế trước khi hoàn tất thủ tục chuyển nhượng, đặt bút ký vào bản hợp đồng có thời hạn 1 năm rưỡi với Inter.

Nguồn tin từ SunSport cho hay, từ cuối tuần trước, Ashley Young đã có hành động từ chối ra sân tập nhằm tạo sức ép được ra đi.

Cụ thể, sau cuộc nói chuyện với HLV Solskjaer về vấn đề tương lai, Ashley Young tự ý đến phòng gym tập riêng.

Hệ quả, cầu thủ chạy cánh người Anh đã bị loại khỏi danh sách đăng ký hai trận gần nhất của MU, thắng Norwich và Wolves.

Trước đó, Ashley Young đã bác bỏ lời đề nghị gia hạn thêm 1 năm của đội bóng thành Manchester. Anh không giấu giếm ước vọng ra đi khi bước vào giai đoạn cuối sự nghiệp.

Trong năm thứ 9 khoác áo Quỷ đỏ, Young chủ yếu dự bị cho Wan-Bissaka và Luke Shaw (hoặc Williams) ở hành lang cánh.

Sang Inter Milan, anh sẽ có dịp tái hợp hai người đồng đội cũ là Lukaku và Alexis Sanchez.

* Đăng Khôi