Sai lầm của mẹ khi tắm năng cho con

Người ta tưởng rằng những bức ảnh chụp bằng sóng âm dưới nước chính là xác chiếc máy bay của nữ phi công nổi tiếng Amelia Earhart, nhưng kiểm tra kỹ hơn, các chuyên gia nhận thấy đây chỉ là một khối đá và nhóm thám hiểm chụp những bức ảnh đã xác nhận điều này.

Vào tháng 1/2024, công ty thám hiểm nước sâu Deep Sea Vision ở Nam Carolina, Mỹ, đã tiết lộ những bức ảnh có vẻ như chụp một chiếc máy bay chìm sâu dưới 4.500 mét nước ở Thái Bình Dương.

Tuy nhiên, sau cuộc điều tra kéo dài 11 tháng, ngày 6/11, họ đã thông báo rằng đó không phải là chiếc máy bay mất tích của Earhart.

Chuyến bay cuối cùng của Earhart

Amelia Earhart là một trong những phi công nổi tiếng nhất thế giới và là người phụ nữ đầu tiên bay một mình qua Đại Tây Dương. Nhưng vào ngày 2/7/1937, trong một nỗ lực để trở thành nữ phi công đầu tiên bay vòng quanh thế giới, bà Earhart và hoa tiêu Fred Noonan đã mất tích.

Lần cuối cùng người ta nghe thấy tiếng của hai người nói qua bộ đàm là khi họ đang bay giữa Papua New Guinea và đảo Howland, một hòn đảo san hô nhỏ nằm ngay phía bắc đường xích đạo ở giữa Thái Bình Dương.

Khi đó, Earhart đang lái chiếc Lockheed Electra 10E, một chiếc máy bay hai động cơ có kích thước gần bằng chiếc xe buýt. Cho đến nay, người ta chưa hề tìm thấy bất cứ thứ gì còn lại của hai phi công cũng như chiếc máy bay đó.

Từ tháng 9 đến tháng 12/2023, một đoàn thám hiểm 16 người do công ty Deep Sea Vision chủ trì đã tìm kiếm dấu vết chiếc máy bay trên diện tích khoảng 13.700 km2 dưới đáy Thái Bình Dương bằng công nghệ hình ảnh laser và sóng siêu âm hiện đại.

Đến ngày 27/1, nhóm tìm kiếm công bố những bức ảnh được cho là một cấu trúc giống như chiếc máy bay mất tích, ngoài khơi cách đảo Howland khoảng 160 km.

Cựu phi công Tony Romeo, Giám đốc điều hành của Deep Sea Vision, nói rằng một trong những đặc điểm mà chỉ duy nhất chiếc máy bay của Earhart có là bộ ổn định đôi dọc theo đuôi máy bay. Bức ảnh sóng âm cho thấy thứ rất giống với hai tiếng vang mạnh từ nơi đặt bộ ổn định đôi này.

Mặc dù một số chuyên gia cho rằng các bức ảnh chính là chiếc máy bay của Earhart, nhưng một số khác lại không tin.

Ý kiến chuyên môn cho rằng chiếc Lockheed Model 10 được chế tạo với phần giữa thân cực kỳ chắc chắn nhờ trục chính chạy xuyên khoang và từ động cơ này sang động cơ khác. Để hai cánh của nó gập về phía sau như trong hình ảnh sóng âm thì toàn bộ phần trung tâm phải bị hỏng ở các điểm nối cánh/thân, và điều đó là không thể.

Khi quay lại địa điểm chụp bức ảnh, nhóm Deep Sea Vision nhận thấy rằng đối tượng mà họ đã chụp ảnh thực ra là một khối đá tự nhiên. Tuy nhiên, họ vẫn đang tiếp tục tìm kiếm xác của chiếc máy bay nổi tiếng.

Trên tài khoản Instagram của công ty, họ nói rằng "câu chuyện vẫn được tiếp tục thêu dệt dù cho chưa có bất kỳ bằng chứng nào về vụ mất tích được tìm thấy".

Nhóm thám hiểm hy vọng sẽ là những người đầu tiên phát hiện ra dấu vết chiếc máy bay của nữ phi công nổi tiếng Amelia Earhart.

Rắn độc nằm bất động trong hộp đồng hồ điện

Khi đội cứu hộ có mặt, họ phát hiện con hổ mang chúa đang nằm bất động trong hộp đồng hồ.

Ứng dụng có chức năng cảnh báo thiên tai trên smartphone (Ảnh minh họa, nguồn Internet)

Để đưa APP phổ cập và ứng dụng mạnh mẽ hơn trong cán bộ và người dân, Ban chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh đã có phương án tuyên truyền cài đặt và hướng dẫn sử dụng trong cán bộ làm công tác phòng chống thiên tai các cấp; tổ chức cập nhật tin tức, thông tin dữ liệu, các nội dung phù hợp để có thể hỗ trợ hiệu quả hơn trên phạm vi địa phương; xây dựng kế hoạch và từng bước tổ chức phổ biến rộng rãi đến người dân trên địa bàn. Tiếp tục góp ý để hoàn thiện APP.

Để đề phòng ảnh hưởng, hạn chế thiệt hại do thiên tai gây ra, Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh yêu cầu các đơn vị, địa phương theo dõi chặt chẽ diễn biến mưa, lũ; thông tin kịp thời cho các cấp chính quyền và người dân chủ động phòng tránh, giảm thiểu thiệt hại.

Tập trung kiểm tra, rà soát các khu vực dân cư, các hoạt động ven sông suối, ngoài bãi sông, các hầm mỏ, khu vực khai thác khoáng sản, khu vực có nguy ngập lụt, sạt lở đất, lũ quét. Chủ động phương án sơ tán dân tại các khu vực có nguy cơ cao đến nơi an toàn và triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn phòng chống dịch Covid-19 phù hợp với tình hình cụ thể tại các đơn vị, địa phương.

Kiểm tra, rà soát, sẵn sàng phương án đảm bảo an toàn, vận hành các hồ chứa, đặc biệt là các hồ chứa thủy điện nhỏ, hồ thủy lợi xung yếu. Bố trí lực lượng thường trực để vận hành điều tiết và sẵn sàng xử lý các tình huống có thể xảy ra.

Các sở, ngành theo chức năng, nhiệm vụ được giao chủ động triển khai các phương án ứng phó với diễn biến mưa, lũ; duy trì lực lượng, phương tiện, phối hợp với các địa phương sẵn sàng triển khai phương án ứng phó với thiên tai theo quy định.

Cơ quan thông tin truyền thông, đặc biệt là hệ thống thông tin cơ sở, tăng cường các hoạt động tuyên truyền, phổ biến hướng dẫn kỹ năng ứng phó mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất để người dân biết, chủ động phòng, tránh, giảm thiểu thiệt hại. Các đơn vị, địa phương tổ chức trực ban nghiêm túc, thường xuyên báo cáo tình hình diễn biến thiên tai, thiệt hại, công tác chỉ đạo ứng phó về Văn phòng Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh để tổng hợp, báo cáo theo quy định.

Với tinh thần chủ động, Bắc Kạn quyết tâm hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại về người, tài sản, góp phần ổn định xã hội và thực hiện thắng lợi nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội năm 2021 của địa phương.

Điệp Lưu

Thành phố Bắc Kạn lên phương án xây dựng Trung tâm điều hành đô thị thông minh

Theo dự kiến, năm 2023, Thành phố Bắc Kạn sẽ xây dựng một trung tâm điều hành thông minh IOC điều hành tập trung theo quy trình thu thập thông tin, xử lý thông tin, dự báo tình huống và thực thi hành động một cách nhanh chóng nhất.