"Chị Tuyết ơi, 3 tô bánh canh, 5 cây sườn nha!”
Một thực khách vừa gọi món vừa nhanh tay phụ chủ quán dọn bàn ghế ra khoảng sân trước nhà, khi đồng hồ chỉ vừa điểm 2h30.
"Nói là mở hàng lúc 3h sáng chứ 2h30 là khách đã tìm tới rồi. Ai tới sớm sẽ còn nhiều đồ ăn để lựa chọn, vừa chờ món vừa sẵn tiện phụ bà Tuyết dọn bàn ghế với chén tô luôn. Bà chủ cũng lớn tuổi rồi nên khách tự phục vụ mình là chủ yếu", một nam thực khách chia sẻ.
Bà Tuyết tận dụng khoảng sân trống trước nhà làm không gian cho khách ăn. Quán không có mái che, chỉ có 5-6 bộ bàn ghế nhựa. Đa phần khách đến đây đều đã quen với việc tự phục vụ vì biết bà chủ lớn tuổi. Họ tự tìm tô, tìm muỗng, gọi món theo sở thích, sau đó trả tiền rồi nhanh tay bưng tô bánh canh đến một vị trí nào đó để thưởng thức giữa đêm. Tuyệt nhiên, không một ai phiền toái hay than trách vì điều này.
Kê một chiếc bàn nhỏ ngay phía trước thềm nhà, bà Tuyết đặt gọn gàng lên bàn tô chén, các nguyên liệu như hành lá, hành phi, kế bên là một nồi nước lèo sóng sánh, nóng hổi được đun liên tục trên một chiếc bếp lò xô. "Mỗi ngày tôi bán 2 nồi nước lèo, mỗi nồi khoảng 80 lít nước, đâu đó hơn 100 tô là hết rồi. Thường thì cứ sau hơn 1 tiếng mở bán là hết hàng”, bà Tuyết vừa kể, vừa nhanh tay chan phần nước lèo lên tô, đơm thêm các loại thịt, da, giò heo theo ý khách.
Mỗi ngày bà Tuyết bán khoảng 20kg bánh canh, 30kg thịt, trong đó bao gồm sườn, xương ống, một ít bắp, thịt nạc, da heo và giò. Giá bán ở đây dao động từ 30.000-50.000 đồng/tô. Tuy nhiên đa phần khách thường thích gọi phần thịt riêng để ăn kèm, sườn ống và sườn cây đồng giá 20.000 đồng, giò có giá 7.000 đồng/chiếc, thịt bắp hay da thì tính giá tuỳ theo lượng mà khách gọi.
“Phần thịt được tôi lấy từ các mối lớn, đảm bảo tươi ngon và an toàn. Sau khi nhận thịt, tôi sơ chế để lọc bỏ bụi bẩn, mùi hôi, sau đó hầm. Thịt và xương hầm vào ngày hôm trước, đến khuya thì bắc nước lèo lên hầm và bắt đầu bán cho khách vào 2h30-3h. Tôi không để thịt quá mềm, hầm sao phải giữa được độ dai, giòn thì khách thích hơn”, bà Tuyết chia sẻ.
Vài năm gần đây, do tuổi già sức yếu, bà Tuyết có thêm người em gái hỗ trợ công việc. "Tôi bán bánh canh từ ngày bắt đầu sinh 2 đứa con. Hồi xưa bán vì muốn kiếm tiền nuôi tụi nhỏ ăn học. Giờ hai con thành đạt và ngoài 40 hết rồi, cũng đã có gia đình ổn định nhưng không ai nối nghiệp tôi cả. Chúng nó khuyên tôi nghỉ bán để giữ sức nhưng tôi ráng níu lại, vì bây giờ mà nghỉ thì buồn lắm", bà Tuyết cười, chia sẻ.
Điểm cộng của tô bánh canh tại quán là phần nước chấm. Theo một số khách chia sẻ, bà Tuyết “mách” mọi người kết hợp 4 gia vị gồm mắm, ớt, tiêu, chanh. Nhiều thực khách cũng làm thử và đều bất ngờ với cách kết hợp "đơn giản nhưng hiệu quả" này, họ gọi vui đây là “nước chấm thần thánh”.
Quán "bánh canh ma” của bà Tuyết đã trở thành địa điểm quen thuộc cho nhiều đối tượng khác nhau, từ những người đi ô tô cho đến những thực khách bình dân nhất. Họ có thể là người lao động đi làm về đêm, những bạn trẻ đi làm, đi chơi khuya hay chỉ đơn giản là những thực khách bụng “kêu ọt ọt” ở thời điểm "oái oăm" như thế.
Khánh Huy (SN 1999, quận 10), tan làm ca đêm lúc 3h sáng. Trước khi về nghỉ, anh tranh thủ tạt qua quán bánh canh bà Tuyết tìm món lót bụng. “Mình ăn ở đây cũng 3 năm rồi, mỗi lần ăn là phải gọi một phần bánh canh riêng, một phần thịt và bắp riêng. Giá tổng cộng là 60.000 cho hai phần đầy ắp, no bụng. Nước lèo ở đây ngọt thanh, không quá dầu mỡ mà đặc biệt là bắp heo rất ngon. Không biết sao cô chủ tìm được phần thịt vừa gân vừa da, đêm lạnh lạnh mà gặm thịt chấm thêm miếng nước chấm nó đã kinh khủng”, Huy cười tít mắt chia sẻ.
Một thực khách tới lúc 4h sáng, gọi tô bánh canh với sườn. Bà Tuyết tiếc nuối nói: "Hết trơn rồi, sườn cây hay sườn ống gì cũng hết sạch từ hồi 3 giờ. Bây giờ chỉ còn ít thịt nạc”.
Dù hơi thất vọng vì món tủ đã hết sớm, vị khách vẫn gọi một tô bánh canh thịt để ăn. "Đoạn đường này cũng có 2-3 quán bán giờ này nhưng quán bà Tuyết đông kinh khủng. Nhiều khi bán bánh canh mà nhìn vào cứ tưởng đang đợi giật cô hồn”, vị khách vui tính vừa chia sẻ, vừa cười lớn. "Đến trễ một xíu là hết món mình thích ngay", anh nói thêm.
Chưa đến năm 5h sáng, khách vẫn đến hỏi mua nhưng bà Tuyết chẳng còn gì để bán. Bà rục rịch dọn đồ đạc, kết thúc một buổi bán hàng khi nhiều hàng quán khác mới bắt đầu mở cửa. "Tôi ráng bán thêm ít năm nữa vì sức khoẻ cũng yếu lắm rồi. Tuổi này tôi bán không còn đặt nặng lời lãi, cố trụ lại để có nơi cho người ta ăn đêm lót bụng. Nhiều người lao động khuya mà không có gì ăn thì thấy cũng thương, cũng tội lắm”, bà Tuyết thủ thỉ.
Ảnh và bài: Võ Như Khánh
Trương Quân cùng với những người bạn đã tìm cách đưa người phụ nữ vào bờ. Sau khi đến nơi, anh phát hiện cẳng tay trái của nữ du khách có khả năng bị gãy và cần được chữa trị ngay lập tức. Tuy nhiên, họ đang ở vị trí cách xa lối ra của khu thắng cảnh và tại đây cũng không có đủ trang thiết bị để cố định vết thương.
Lúc này, bác sĩ Trương đã nhanh trí nhờ nhân viên của khu thắng cảnh tìm miếng xốp và túi nhựa màu đen để thực hiện việc cố định xương đơn giản, giúp bệnh nhân giảm đau. Bác sĩ Trương cũng luôn động viên tinh thần của nữ du khách.
Nhờ được hỗ trợ kịp thời, cơn đau của người bệnh đã được thuyên giảm và tinh thần dần ổn định. Sau khi bệnh nhân qua cơn nguy hiểm, bác sĩ Trương yêu cầu nhân viên khu du lịch gọi cấp cứu và giải thích các biện pháp liên quan đến việc di chuyển bệnh nhân an toàn.
Ngay sau đó, xe cấp cứu đã đến lối vào khu thắng cảnh và đưa bệnh nhân tới bệnh viện địa phương tiếp tục điều trị. Tại đây, nữ du khách được xác định bị gãy xương, cần được phẫu thuật.
Bác sĩ Trương cho biết sau khi nữ du khách rời đi, bạn bè cô đã gửi lời cảm ơn đến anh. Vị bác sĩ này cho biết: “Đối với những người làm y tế chúng tôi, việc cứu sống người khác là sứ mệnh và đó cũng là bản năng. Chúng tôi luôn cố gắng chạy đua với thời gian để giúp bệnh nhân giảm bớt nỗi đau”.
“Là công trình lớn nhưng với tiến độ thi công ngày 3 ca của các nhà thầu nên mỗi ngày cầu Hoàng Gia lại càng hoàn thiện. Từ một khu công trình chỉ có phần móng vào mấy tháng trước, giờ đây các trụ cầu đã sừng sững trên dòng sông Cấm. Còn phần cầu dẫn vòng xuyến trên đảo Vũ Yên cũng đã thành hình, vượt xa tiến độ tôi được biết”, anh Nam chia sẻ.
Đặc biệt, kênh Đông Bắc đoạn dài 3,5 km từ đường Lê Hồng Phong đến đường Lê Thánh Tông (điểm đầu của cầu Hoàng Gia phía trung tâm Hải Phòng) vừa được UBND TP. Hải Phòng quyết định ngầm hóa thành đường nhựa rộng 24m và mở rộng một số nút giao liên quan. Khi loạt công trình này về đích, cùng với cầu Hoàng Gia dự kiến thông xe vào tháng 8/2025, thời gian từ trung tâm Hải Phòng tới Vinhomes Royal Island sẽ chỉ còn 10 phút. Đây sẽ là cột mốc quan trọng đánh dấu thời điểm Thành phố Đảo Hoàng Gia bùng nổ sức sống với mô hình “đô thị đảo giữa lòng thành phố” với khả năng siêu kết nối.
Hưởng lợi trực tiếp và lớn nhất từ cầu Hoàng Gia là phân khu Tài Lộc và Phố đi bộ - công viên Vũ Yên của Vinhomes Royal Island vừa khai trương ngày 1/6 vừa qua, khi nằm ngay điểm đầu của cầu trên đảo Vũ Yên. Bởi thế, sức nóng của phân khu này đang gia tăng nhanh chóng khi các tin vui về quy hoạch liên tục đổ về với cây cầu nghìn tỷ.
“Riêng ngày khai trương phố đi bộ và ra mắt Học viện cưỡi ngựa đã có hơn 100.000 lượt khách từ khắp nơi đến trải nghiệm. Tại đây hiện quy tụ hơn 200 gian hàng, chưa kể các tiện ích khủng như sân golf 36 hố hay Học viện cưỡi ngựa, một điểm đến sôi động đã thực sự hình thành trên đảo Vũ Yên”, anh Nguyễn Thanh Nam cho biết.
Cũng theo anh Nam, trước khi cầu Hoàng Gia hoàn thành, cư dân và du khách còn có nhiều lựa chọn để đến với Vinhomes Royal Island như du ngoạn trên các tuyến đường thủy quanh đảo với bến du thuyền cao cấp hay thông qua 2 tuyến VinBus miễn phí HP1 (lộ trình: Vincom Imperia - Vinhomes Royal Island và ngược lại) và HP2 (lộ trình: Vinhomes Marina - Vinhomes Royal Island và ngược lại) hoạt động hàng ngày. Ngay cả du khách từ các tỉnh thành khác trong cả nước, việc có mặt tại Vũ Yên cũng dễ dàng thông qua các sân bay quốc tế Cát Bi, Nội Bài, Vân Đồn.
Hạ tầng thúc đẩy sự phát triển của thị trường phía Đông
Cùng với cầu Vũ Yên 1 hiện hữu, cầu Hoàng Gia sắp hoàn thành, Vinhomes Royal Island còn đang chờ đón hàng loạt các công trình quan trọng khác trong quy hoạch giao thông của Hải Phòng, như cầu Ngô Quyền và cầu nối từ Nguyễn Bỉnh Khiêm sang Vũ Yên. Nhờ đó, một hệ thống giao thông kết nối hoàn hảo sẽ được thiết lập riêng tại phía đông Hải Phòng trong tương lai.
“Hiếm có dự án nào trên cả nước sở hữu bộ 3 kết nối không - thủy - bộ hiện đại và đồng bộ như Vinhomes Royal Island, với 4 cây cầu, 2 tuyến cao tốc, 1 bến du thuyền cao cấp và 3 sân bay quốc tế xung quanh”, anh Nam đánh giá.
Nhờ hạ tầng giao thông đồng bộ và hiện đại bậc nhất, Vinhomes Royal Island đã cho thấy giá trị của mô hình “đô thị đảo giữa lòng thành phố”. Trong đó, đảo Vũ Yên chiếm giữ vị trí trung tâm, khu vực “phố cổ” Hải Phòng và thành phố mới Thủy Nguyên nằm ở hai bên sẽ tạo thành đôi cánh đưa thị trường khu vực này cất cánh trong tương lai.
Đặc biệt, theo ông Nguyễn Văn Minh, Phó TGĐ sàn giao dịch BĐS Four Home, ngoài yếu tố hạ tầng giao thông phát triển, sức nóng của thị trường phía đông Hải Phòng thời gian qua và trong tương lai còn đến từ những yếu tố khác, mang đậm dấu ấn của nhà phát triển hàng đầu.
“Riêng các dự án của Vinhomes đều có điểm chung đó là đặt ở đâu thì thị trường khu vực đó sẽ tăng giá, chưa cần nói đến quy mô, quy hoạch hay tiện ích. Tiếp đó, điểm độc đáo của Vinhomes Royal Island là mô hình đô thị đảo trong lòng phố, tiện ích đồng bộ, đa dạng, đẳng cấp thế giới, khiến khu vực này càng nhận được nhiều quan tâm. Cuối cùng là khu vực Thủy Nguyên đang được đầu tư rất bài bản để thành lập thành phố vào năm 2025. Khu vực này sẽ là trọng tâm phát triển của Hải Phòng trong tương lai”, ông Minh chia sẻ.
Những lợi thế về tiện ích đẳng cấp cùng cú hích từ các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm sẽ đưa BĐS Vinhomes Royal Island nói riêng và phía đông Hải Phòng nói chung bật tăng mạnh mẽ thời gian tới. Do đó, nhiều chuyên gia nhận định, đây là thời điểm quan trọng để nhà đầu tư đón đầu cơ hội, sở hữu những sản phẩm có tiềm năng tăng giá bậc nhất tại Thành phố Đảo Hoàng Gia.
Phương Cúc
" alt=""/>Loạt công trình giao thông tạo đà cho bất động sản đông Hải Phòng bứt tốc