Tại phiên tòa sơ thẩm lần đầu, hoa hậu Phương Nga đã gây bất ngờ, choáng váng cho cả HĐXX, những người dự kháng và làm đảo điên cộng đồng mạng khi khẳng định rằng giữa mình và đại gia Cao Toàn Mỹ có một bản “hợp đồng tình dục”.

Theo hoa hậu Phương Nga, bản hợp đồng này được ghi rất rõ các điều khoản về những chiêu trò tình dục quái đảng của quý ông ký hợp đồng, bản hợp đồng kéo dài trong 7 năm và trị giá 16,5 tỉ đồng.

Cao Toàn Mỹ và Trương Hồ Phương Nga

Hoa hậu Phương Nga còn khai đại gia Cao Toàn Mỹ mỗi ngày đều sang căn hộ của Nga ở quận 2 “ăn nằm”. Theo lịch các ngày trong tuần nếu ông Mỹ không đi đánh tenis thì sẽ sang ăn nằm tới chiều tối còn bữa nào đi chơi thể thao thì sang tới trưa.

Ngoài ra, Nga còn khai ông Mỹ thường xuyên dẫn đi chơi xa, đi du lịch nước ngoài, đi ăn uống với các nhân vật nổi tiếng trong giới showbiz.

Tuy nhiên, điều khiến dư luận đặc biệt quan tâm đó là vụ án này, quá nhiều nhân vật bí ẩn, quá nhiều tình tiết chưa được làm rõ. Cụ thể như, tại tòa Phương Nga có nhắc đến hai phụ nữ đóng vai trò quan trọng trong sự nghiệp tiến thân vào giới chân dài của Phương Nga, tạo điều kiện và làm cầu nối để Nga tham dự liên hoan phim ở nước ngoài đó là bà Mai Phương và bà Tâm.

Theo lời khai của Phương Nga, bà Mai Phương và bà Tâm là 2 phụ nữ rất quyền lực trong lĩnh vực giải trí, có mối quan hệ khá thân với đại gia Cao Toàn Mỹ và biết rất rõ đại gia này mạnh đến mức nào, quen với ai, làm chức vụ gì.

Phương Nga còn khẳng định rằng sau khi đại gia Mỹ gởi đơn tố cáo đến cơ quan công an, chính bà Mai Phương đã gọi Nga ra quán karaoke trên đường Phạm Viết Chánh (quận 1) để an ủi rồi sau đó xuất hiện một nhóm đàn ông gồm 4 người đến đe dọa, ép Nga ký vào hợp đồng bán nhà trị giá 16,5 tỉ. Cho đến nay, các cơ quan tố tụng vẫn chưa “lật mặt” hai phụ nữ quyền lực và bốn người đàn ông bí ẩn cũng như bản “hợp đồng tình dục” có một không hai này.

Theo cáo buộc, hoa hậu Phương Nga thông qua mối quan hệ quen biết đã lừa nói với đại gia Cao Toàn Mỹ có thể mua nhà giá rẻ hơn so với thị trường. Sau đó ông Mỹ nhiều lần chuyển 16,5 tỉ đồng nhưng Nga không mua nhà mà cùng với Nguyễn Đức Thùy Dung (SN 1987, bạn Nga) thực hiện hành vi lừa đảo bằng cách làm giả giấy tờ nhà, giấy tờ đã tất toán 16,5 tỉ đồng cho ông Mỹ. Không đòi được tiền, đại gia làm đơn tố cáo chân dài.

Đường dây “bolero” có diễn viên bán dâm

Do yêu thích ca hát từ nhỏ nên Nguyễn Thị Cẩm Giang (SN 1991, quê Bạc Liêu) đã đăng ký tham gia dòng nhạc bolero trong cuộc thi Tiếng hát Truyền hình do một đài truyền hình vùng Tây Nam bộ tổ chức.

Chưa đủ duyên với nghề này, Cẩm Giang không đoạt được danh hiệu nào nên dạt lên Sài Gòn hát hò ở các quán karaoke sau đó bén duyên trở thành tú bà.

Đáng chú ý, với nhan sắc trời phú, Cẩm Giang không những điều đào mà còn trực tiếp đi khách khi các thiếu gia, đại gia có nhu cầu “mây mưa”. Giang khai ngoài việc môi giới mại dâm cho đại gia H., trước đó Giang đã giới thiệu cho một số chân dài bán dâm như M.T.T., P.V., T.M., P.A, L.T.T.T., diễn viên điện ảnh H.M.N. Mỗi lần bán dâm giá 3 triệu đồng, Giang hưởng lợi 500.000 đồng.

Trong vụ án này, các bị can đã trục lợi trên thân xác các người mẫu, diễn viên điện ảnh và một số cô gái có nhan sắc để thu lợi bất chính, hưởng lợi từ việc những người này bán dâm cho các đại gia trên địa bàn TP.HCM.

Từ nguồn tin tố giác của quần chúng, Công an TP.HCM đã phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ đồng loạt kiểm tra 4 khách sạn Happy, Viên Ngọc Xanh, Minh Hiếu và Vườn Tao Đàn ở các quận 3, Tân Bình, Bình Chánh đã phát hiện 8 cặp nam nữ đang thực hiện hành vi mua bán dâm với các đại gia nên lập biên bản phạm tội quả tang.

Chân dài, người mẫu bán dâm sống qua ngày

Danh bạ điện thoại của các đại gia trải dài từ Đà Nẵng đến Đồng Tháp, lúc nào cũng có số điện thoại của nhiều “chân dài” trong đường dây gái gọi cao cấp của tú ông Lê Bảo Lộc.

Khi các đại gia khi đến TP.HCM công tác, nếu có nhu cầu sẽ gọi điện trước cho các “chân dài”, sau đó hẹn địa điểm là những khách sạn quen thuộc ở quận 1 và huyện Bình Chánh, TP.HCM.

Lộc là kẻ đã diều dắt, bắt mối cho các người mẫu, diễn viên, ca sĩ tự do đi khách với những thiếu gia, đại gia lắm tiền nhiều của. Bất cứ lúc nào, bất cứ đâu khi các đại gia chỉ cần nhấc máy gọi, Lộc sẽ điều nhiều chân dài đến cho các quý ông tùy ý chọn lựa. Lộc cũng là người ra giá, chốt giá cho khác, thù lao đi khách sẽ bị cắt lại 20% riền môi giới.

Trong số các đàn em thân cận của Lê Bảo Lộc, Nguyễn Thị Hải Yến (27 tuổi, quê Tiền Giang, ca sĩ tự do) được cưng chiều, giới thiệu đi khách nhiều nhất. Sau một năm làm ăn chung, Hải Yến dần có nhiều mối quan hệ với những đại gia giàu có. Một trong những người thường xuyên qua lại với Hải Yến là N.V.T (SN 1973; ngụ TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai). Ông T. cho biết đã quan hệ tình dục với Hải Yến 4 lần, mỗi lần đi khách cô lấy giá 10 triệu đồng.

Tuy nhiên, sau quá trình hoạt động các chân dài, diễn viên thường tách ra làm ăn riêng đồng thời dẫn dắt, môi giới cho đồng nghiệp cùng đi khách để hưởng lợi.

Khoảng 17 giờ 20 ngày 7-4-2015, Công an TP.HCM đồng loạt kiểm tra các khách sạn trên địa bàn quận 1, quận Bình Chánh. Trong đợt kiểm tra này, Công an TP bắt quả tang Nguyễn Thị Hải Yến, Nguyễn Thị Diệu Hiền (25 tuổi, tại Khánh Hòa) Lê Thị Bảo Trân (27 tuổi, tại Hậu Giang) cùng 3 chân dài khác đang bán dâm cho khách.

Xử phúc thẩm, TAND Cấp cao tại T. HCM đã sửa án sơ thẩm đối với, bị cáo Nguyễn Thị Hải Yến từ 2 năm 6 tháng tù xuống còn 1 năm 9 tháng tù, Đặng Thị Ánh Đào (25 tuổi, quê Kiên Giang) và Nguyễn Thị Diệu Hiền (24 tuổi, tại Khánh Hòa) từ 1 năm 6 tháng tù giam xuống 1 năm 6 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, Lê Thị Bảo Trân (27 tuổi, tại Hậu Giang) y án 2 năm tù cùng về tội “Môi giới mại dâm”. Riêng tú ông Lê Bảo Lộc (SN 1973, ngụ quận 5) bị tuyên 4 năm tù nhưng không có kháng cáo, không bị kháng nghị tăng án.

Hoa hậu quý bà náo loạn pháp đình

Một trong những vụ án gây xôn xao cộng đồng mạng là vụ hoa hậu quý bà Trương Thị Tuyết Nga (SN 1961; Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Vũ Lan, Hoa hậu Quý bà 2009).

Tại tòa, hoa hậu quý bà cho rằng mình không lừa đảo, mình là bị hại đồng thời tuyên bố chỉ nhận của đại gia Dương Mỹ Linh (ngụ quận 3) số tiền 1,5 triệu USD chứ không phải 3,1 triệu USD như cáo buộc. Đáp trả lại những lời khai của hoa hậu quý bà, đại gia Dương Mỹ Linh khẳng định rằng trong số những lần đưa tiền đều có chứng cứ, có người chứng kiến và có chữ ký của hoa hậu quý bà, đó là bằng chứng không thể chối cãi.

Trương Thị Tuyết Nga sau phiên xét xử

Xem xét toàn bộ chứng cứ, hồ sơ vụ án, HĐXX đã bác kháng cáo tuyên y án 15 năm tù đối với hoa hậu quý bà Trương Thị Tuyết Nga về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản” đồng thời chấp nhận kháng cáo của bà Dương Mỹ Linh, buộc Nga bồi thường số tiền gần 41 tỉ đồng.

Sau phiên phúc thẩm, quý bà Tuyết Nga đã gây náo loạn tòa án, la hét thất thanh và thề không chấp nhận bản án phúc thẩm. Trước đó, trong những phiên xử trước, hoa hậu quý bà Tuyết Nga đòi giết nữ đại gia Dương Mỹ Linh vì dám vu khống mình.

Theo án sơ thẩm, mặc dù đề án xây cao ốc văn phòng của Trương Thị Tuyết Nga dính quy hoạch, không được UBND TP.HCM phê duyệt nhưng Nga vẫn thuê người thiết kế dự án rồi quảng cáo. Thông qua bạn bè, đại gia Dương Mỹ Linh đã đặt cọc 3,1 triệu USD. Tuy nhiên phát hiện bị lừa, bà Linh đã tố cáo đến cơ quan chức năng.

(Theo Công an TP.HCM)

Sau đóng cửa, các sàn VN-Index, HN-Index và Upcom đều đồng loạt giảm điểm, chỉ VN30 Index tăng nhẹ. Riêng mã của các doanh nghiệp liên quan mảng công nghệ gồm FPT, FPT Retail, FPT Telecom, Digiworld, Thế Giới Di Động đều đồng loạt xanh.

Cụ thể, mã FRT (Công ty bán lẻ kỹ thuật số FPT, quản lý chuỗi FPT Shop) đạt 29.400 đồng/CP, tăng đụng trần. Tổng khối lượng giao dịch mã FRT đạt hơn 4 triệu, cao nhất trong tất cả các mã trong bài.

Cổ phiếu của FRT tăng đều trong hơn hai tuần gần đây và đang ở một trong những mốc cao nhất kể từ đầu năm. Mức cao nhất của mã này trong 12 tháng gần đây là 34.400 đồng/CP.

Công ty mẹ của FRT là FPT ghi nhận mức tăng kỷ lục, lập đỉnh trong lịch sử với giá 92.700 đồng/CP, cao gần gấp đôi so với giá hồi đầu năm nay. 

Mã FPT có một năm 2021 tăng trưởng đều đặn. Mã này có giai đoạn giảm nhẹ hồi đầu tháng 6, và tăng lại hai tuần sau đó. Nhìn lại lịch sử vài năm nay, cổ phiếu của công ty ông Trương Gia Bình tăng trưởng chậm nhưng đều đặn, không bấp bênh.

Một công ty khác của FPT đạt mức cổ phiếu cao nhất lịch sử là FPT Telecom. Mã FOX vừa chốt 80.000 đồng/CP sau phiên đóng cửa hôm nay. Mức này cao hơn gấp đôi so với giá thấp nhất 35.500 đồng/CP hồi tháng 7 năm ngoái.

Phiên giao dịch hôm nay cũng chứng kiến Thế Giới Di Động lập đỉnh mới, với 166.500 đồng/CP. Đỉnh này cao hơn gấp đôi so với giá khoảng 70.000 đồng/CP giai đoạn này năm ngoái. 

Suốt năm 2021, mã MWG dao động ở tầm 130-140 ngàn đồng. Tuy nhiên trong 3 tuần gần đây, mã này tăng mạnh lên và đạt mức chênh lệch hơn 18% so với đầu tháng 6.

Digiworld, công ty phân phối chủ yếu hàng công nghệ, cũng tăng 3,87% so với phiên trước, lên 137.000 đồng/CP. Trong vòng 12 tháng qua, Digiworld là trường hợp đặc biệt khi tăng trưởng thẳng đứng. Năm ngoái, mã DGW mới ở mức 37.900 đồng, sau đó bất ngờ đạt mức chênh lệch gần 100.000 đồng/CP - tương đương tăng trưởng 261%.

Tất cả các công ty trong bài đều có kết quả kinh doanh quý 1/2021 tăng trưởng so với cùng kỳ.  

Hải Đăng

VN-Index tăng điểm, cổ phiếu công nghệ xanh đều

Ngày đầu năm Tân Sửu sàn chứng khoán phủ màu xanh lạc quan, các cổ phiếu công ty liên quan lĩnh vực công nghệ đều tăng điểm.

Ford Escort (1990)

Ford Escort thất bại vì giá cao, trang bị nghèo nàn. Ảnh: Autocar

Khi Ford Escort thế hệ 5 ra mắt vào năm 1990, chiếc xe này đã được hãng Ford phân phối trên toàn cầu. Tuy nhiên không giống như những bậc đàn anh, chiếc Escort mới có thiết kế bề ngoài thiếu điểm nhấn, được định giá quá cao và trang bị nghèo nàn.

Mẫu xe này không được thị trường đón nhận và chỉ kéo dài được 2 năm cho đến khi bị dừng sản xuất.

Phải đến năm 1998, hãng Ford mới có thể lấy lại tên tuổi đã mất qua mẫu xe Ford Focus danh tiếng.

Vector W8 (1990)

Vector W8, siêu xe 400.000 USD nhưng chất lượng thấp. Ảnh: Autocar

Vector W8 là mẫu xe thể thao được chế tạo bởi hãng ô tô Mỹ Vector Aeromotive Corporation từ năm 1990 đến năm 1993. Mặc dù có giá lên tới 400.000 USD nhưng chất lượng của chiếc xe này lại không hề đáng tin cậy.

Năm 1991, ngôi sao quần vợt Andre Agassi đã quyết trả lại chiếc xe Vector W8 mới mua và đòi hoàn tiền sau khi chiếc xe này gặp lỗi quá nhiệt ở hệ thống xả. Cũng trong năm đó, tạp chí xe hơi uy tín Car and Driver cũng không thể thực hiện được bài đánh giá xe Vector W8 do cả 3 mẫu thử nghiệm bị gặp trục trặc.

Trước những đánh giá tiêu cực từ phía truyền thông, hãng Vector Aeromotive Corporation đành phải tạm dừng sản xuất mẫu xe này vào năm 1993.

Nissan Serena (1992)

Nissan Serena bị chê tơi tả vì có tốc độ rùa bò. Ảnh: Autocar

Xe đa dụng MPV đã trở thành xu hướng dẫn đầu thị trường xe trong suốt những năm 90. Tuy nhiên không phải chiếc MPV nào cũng thành công và được sự đón nhận từ khách hàng. Lý do chiếc Nissan Serena thất bại bởi vì nó có thiết kế mờ nhạt cùng với động cơ hiệu suất vô cùng thấp.

Chiếc xe này phải mất 35 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và vận tốc tối đa cũng chỉ 130 km/h.

Cadillac Seville (1997)

GM vẫn tiếp tục lặp lại sai lầm với mẫu xe Cadillac Seville. Ảnh: Autocar

Mẫu Cadillac Seville thế hệ thứ 5 ra mắt thị trường vào năm 1997. Khi đó tất cả các hãng xe khác đều hiểu rằng cần chăm chút đầu tư tổng thể vào sản phẩm từ ngoại thất, nội thất đến các tính năng tiện nghi mới có thể nhận được sự ủng hộ của khách hàng.

Tuy nhiên, GM đã tìm cách cắt giảm chi phí sản xuất để tăng lợi nhuận. Và điều tất yếu là người sử dụng đã nhanh chóng nhận ra chiếc xe có chất lượng dưới mức trung bình và quay lưng với nó.

Jaguar S-Type (1999)

Jaguar S-Type có kiểu dáng thiết kế quá lỗi thời. Ảnh: Autocar

Vào những năm 90, hãng xe sang Jaguar đã phải trải qua giai đoạn khó khăn khi các mẫu xe của công ty sản xuất ra luôn bị người tiêu dùng đánh giá thấp. Điều này đòi hỏi Jaguar phải tự làm mới mình, thay vì tiếp tục sử dụng kiểu thiết kế cũ mà khách hàng đã ngán tận cổ.

Tuy nhiên, trái với mong đợi của người hâm mộ, ban lãnh đạo Jaguar vẫn tiếp tục tung ra mẫu S-Type, có thiết kế và cách đặt tên đã lạc hậu vài chục năm.

Phải đợi đến năm 2008, hãng xe này mới thật sự tạo ra được sự đột phá với dòng xe XF thế hệ mới.

Jaguar X-Type (2001)

Jaguar X-Type tiếp tục lặp lại sai lầm của S-Type. Ảnh: Autocar

Sau khi bán ra mẫu Jaguar S-Type với kiểu dáng cổ lỗ được 2 năm, Jaguar tiếp tục "bổn cũ soạn lại" khi ra mắt dòng xe sedan cỡ nhỏ Jaguar X-Type.

Được sản xuất dựa trên khung gầm cơ sở của chiếc Ford Mondeo, hãng Jaguar kỳ vọng sẽ bán được 100.000 chiếc X-Types mỗi năm. Tuy nhiên, ngay cả trong khoảng thời gian bán hàng chạy nhất, doanh số của X-Types cũng chỉ đạt 50% kỳ vọng.

Thiết kế ngoại thất lạc hậu, thiếu độ tin cậy và động cơ hao xăng là những gì khách hàng nhận xét về mẫu xe này.

Lincoln Blackwood (2002)

Lincoln Blackwood bị chê vì không có ưu điểm gì của dòng xe bán tải. Ảnh: Autocar

Xe bán tải rất phổ biến ở Mỹ vì chúng được trang bị hệ dẫn động bốn bánh, khoảng sáng gầm lớn, có thể đi được trên nhiều địa hình kèm khả năng chuyên chở ấn tượng.

Nhưng chiếc Lincoln Blackwood lại hoàn toàn ngược lại, mẫu xe này chỉ có dẫn động cầu sau, khoảng sáng gầm thấp, thùng sau có nắp đậy nhưng lại khiến cho khả năng chở hàng bị giảm đi đáng kể.

Hãng Lincoln chỉ sản xuất mẫu xe này trong một năm nhưng phải mất hai năm nữa để bán hết hàng tồn.

Renault Avantime (2002)

Renault Avantime có thiết kế đẹp nhưng chất lượng hoàn thiện kém. Ảnh: Autocar

Mặc dù được quảng cáo là một mẫu xe 4 chỗ sang trọng nhưng thực chất hàng ghế sau của Renault Avantime rất chật chội.

Phần nội thất bên trong xe có chất lượng kém, trong khi xe có trọng lượng rất nặng khiến nó trở nên ì ạch và hao xăng. Tuy ý tưởng thiết kế là rất tốt nhưng hãng Renault đã đã không chú trọng vào khâu hoàn thiện chất lượng sản phẩm khiến Avantime thất bại một cách đáng tiếc.

Rover CityRover (2003)

Rover CityRover, sản phẩm "treo đầu dê bán thịt chó". Ảnh: Autocar

Hãng xe MG Rover đã tự đánh giá họ là một thương hiệu hạng sang tương đương với các thương hiệu cao cấp như BMW và Audi, hoặc chí ít cũng bằng Volkswagen hoặc Volvo.

Đó là lý do tại sao hãng xe này cố gắng bán chiếc Rover CityRover, một phiên bản cải tiến từ chiếc Tata Indica do Ấn Độ sản xuất cho những khách hàng ở Anh. Có tin đồn rằng MG Rover đã mua Tata Indica với giá dưới 1000 Bảng, sau đó cố gắng bán chúng với giá 7000 Bảng trở lên.

Tất nhiên, chiến lược này đã không thể thành công. Mẫu xe này bị ngừng sản xuất vào năm 2005 cùng với sự phá sản của công ty MG Rover.

Saturn Ion (2003)

Saturn Ion, giá rẻ nhưng chất lượng thua xa hàng Nhật. Ảnh: Autocar

Mẫu Saturn Ion được hãng General Motors tung ra vào năm 1985, với sứ mệnh quan trọng là cạnh tranh với các mẫu xe cỡ nhỏ, giá rẻ đến từ Nhật Bản.

Yếu tố giá rẻ đã đạt được nhưng chất lượng của Saturn Ion lại thua xa hàng Nhật.

Chiếc "sao Thổ" của GM bị đánh giá có thiết kế không khoa học, khả năng điều khiển kém. Ngoài ra, quy trình sản xuất cũng gặp lỗi dây chuyền khiến cho GM phải tiến hành hơn 10 đợt triệu hồi sản phẩm. Đây là một trong những lý do chính dẫn đến sự thất bại và dừng sản xuất của Saturn Ion vào năm 2010.

Subaru Tribeca (2006)

Subaru Tribeca bỏ lỡ cơ hội tại Anh vì chọn nhầm động cơ. Ảnh: Autocar

Subaru luôn là một thương hiệu nhỏ, ít tiếng tăm tại thị trường xe Anh quốc. Nhưng vào giai đoạn trào lưu xe SUV đang thịnh hành, đáng lẽ chiếc Subaru Tribeca cũng đã tạo được một dấu ấn đáng kể.

Tuy nhiên, thị hiếu khách hàng tại đây đang chuộng động cơ diesel mà hãng xe Nhật Bản lại chỉ cung cấp phiên bản động cơ xăng 6 xi-lanh ngốn nhiên liệu.

Dễ hiểu, khách hàng tại Anh đã không để ý mẫu xe này.

Ford Ecosport (2014)

Ford Ecosport bị đánh giá thấp về thiết kế. Ảnh: Autocar

Kể từ khi Mondeo xuất hiện vào năm 1993, hãng xe Ford liên tục tung ra các mẫu xe chất lượng và được đánh giá cao .

Tuy nhiên, chiếc Ecosport 2014 lại là ngoại lệ. Hệ thống truyền động của xe hoạt động không mượt mà cộng với kết cấu khung gầm thô cứng làm hỏng cả danh tiếng mà Ford đã cố công xây dựng.

Alfa Romeo 4C (2013)

Alfa Romeo 4C vẫn còn thiếu nhiều thứ để trở nên hoàn hảo. Ảnh: Autocar

Trong lịch sử của Alfa Romeo, hãng xe này đã có nhiều lần bỏ lỡ cơ hội đáng tiếc. Điển hình trong số đó phải kể đến là sự ra mắt của mẫu Alfa Romeo 4C, một chiếc xe thể thao có thân vỏ bằng sợi carbon nguyên khối với kiểu dáng tuyệt đẹp.

Tuy nhiên, hệ thống treo của Alfa Romeo 4C lại không được tinh chỉnh chính xác dẫn đến một số lỗi khả năng xử lý. Đồng thời việc chỉ cung cấp phiên bản số tự động cũng làm cho những người yêu thích loại xe số sàn thấy nuối tiếc.

Quỳnh Anh (Theo Autocar)

Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Thiết kế xấu, lỗi liên tục, loạt xe sang bị thị trường hắt hủi (Phần 3)

Thiết kế xấu, lỗi kỹ thuật liên tục, giá thành quá cao là những lý do khiến những mẫu xe sang dưới đây của những hãng tên tuổi như Aston Martin, Cadillac, Jaguar, Audi...có tuổi thọ ngắn ngủi trên thị trường.

Ngày 11/7/2011, Phó Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Thị Bích Ngọc đã ký quyết định số 3266/QĐ-XPHC xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực TT&TT đối với Công ty CP Truyền thông ABC, doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực cung cấp nội dung và khai thác dịch vụ giá trị gia tăng trên mạng viễn thông Việt Nam.

Theo đó, Công ty CP Truyền thông ABC có địa chỉ tại Tầng 5, số 5B, ngõ 55 Huỳnh Thúc Kháng, Đống Đa (Hà Nội) bị UBND TP.Hà Nội xử phạt vi phạm hành chính với mức phạt tiền là 30 triệu đồng vì đã có hành vi cung cấp tin nhắn qua mạng Internet khi chưa được Bộ TT&TT cấp mã số quản lý. Hành vi này vi phạm quy định tại điểm c khoản 1 Điều 25 Nghị định 90/2008/NĐ-CP (Nghị định 90) ngày 13/8/2008 của Chính phủ quy định về chống thư rác.