Màn hình bật chế độ ban đêm (trái) và không bật chế độ ban đêm (bên phải)

Nhiều smartphone và máy tính bảng hiện nay đã được nhà sản xuất tích hợp sẵn chế độ màn hình ban đêm để giúp người dùng đỡ mỏi mắt hơn và hạn chế việc ảnh hưởng đến giấc ngủ. Tuy nhiên, những máy không có sẵn tính năng này có thể sử dụng những ứng dụng bên thứ ba có trên các kho ứng dụng.

Trên nền tảng iOS

Từ phiên bản iOS 9.3 trở đi, Apple đã đưa vào thiết bị của mình tính năng thay đổi màu màn hình gọi là Night Shift thích hợp cho việc lướt web và đọc sách báo vào buổi tối cho các dòng máy iPad, iPhone và iPod. Tính năng Night Shift trên iOS giảm lượng ánh sáng màu xanh khiến màn hình có màu vàng ấm trông dịu mắt hơn.

Tính năng Night Shift trên thiết bị chạy hệ điều hành iOS 9.3

Nếu bạn đang sử dụng thiết bị chạy iOS 9.3 trở lên thì chỉ cần mở 'Cài đặt', chọn 'Màn hình & độ sáng'sau đó mở tính năng 'Night Shift'và tùy chỉnh các tùy chọn trong đó để sử dụng tính năng này. Tuy nhiên, nếu bạn sử dụng phiên bản iOS cũ và vẫn chưa có ý định nâng cấp lên 9.3 thì có thể tìm đến ứng dụng có tính tương tự Night Shift gọi là Blue Light Filter.

Để cài đặt ứng dụng Blue Light Filter, bạn có thể lên App Store để tải về Blue Light Filter. Sau khi cài đặt, chỉ với vài thao tác đơn giản là bạn đã có thể vào phần thiết lập tùy chọn của ứng dụng và bật tính năng lọc ánh sáng xanh Bluelight Cut. Tuy nhiên, lưu ý là ứng dụng này chỉ có tác dụng khi bạn sử dụng trình duyệt của ứng dụng để lướt web, đọc báo mà không áp dụng với các chương trình khác của thiết bị giống như tính năng Night Shift của Apple.

Dưới đây là các bước sử dụng ứng dụng Blue Light Filter trên thiết bị iOS:

Tải về ứng dụng Blue Light Filter trên App Store, sau khi khởi động ứng dụng bạn bấm Next (Agree) và chọn tiếp vào Bluelight Cut để vào phần cài đặt dành cho tùy chỉnh chế độ Nigth Shift.

Trong giao diện chính của ứng dụng sẽ là cửa sổ của trình duyệt Web, bạn cần bấm vào hình bánh răng cưa ở góc phải dưới cùng giao diện và chọn tiếp vào cài đặt Bluelight Cut để vào phần cài đặt màu cho màn hình hiển thị.

Bấm vào ON để bật chế độ Night Shift, sau đó kéo thanh chỉnh độ sáng tối của màn hình cho phù hợp với mắt của bạn. Bấm Done để quay về giao diện trình duyệt, tại đây bạn có thể đọc báo, lướt web với chế độ Night Shift

Trên nền tảng Android

Nhiều thiết bị Android đã được tích hợp chế độ màn hình ban đêm từ lâu, sớm hơn rất nhiều so với iOS. Mỗi nhà sản xuất có thể gọi với tên gọi khác nhau như Oppo gọi đó là "màn hình bảo vệ mắt" hay Xiaomi gọi là "chế độ đọc sách" nhưng điểm chung của tính năng này là lọc bớt ánh sáng xanh, khiến cho nhiệt màu màn hình chuyển thành màu vàng dịu mắt hơn.

Với các smartphone đã có sẵn tính năng này, bạn chỉ cần bật lên nếu muốn sử dụng. Ví dụ như trên các máy Xiaomi, bạn có thể vào 'Cài đặt', chọn mục 'Hiển thị'và kích hoạt 'Chế độ đọc sách' để chuyển màn hình sang màu vàng ấm.

Trên Xiaomi đã được tích hợp sẵn tính năng đọc ban đêm gọi là Chế độ đọc sách

Tuy nhiên nếu không tìm thấy chế độ ban đêm trên thiết bị của mình, bạn có thể cài một trong 3 ứng dụng miễn phí phổ thông dưới đây.

Twilight: Twilight là ứng dụng được nhiều người ưa chuộng bởi nó dễ sử dụng và có thể tùy chỉnh theo ý muốn. Bạn có thể đặt các khung giờ hiển thị theo nhu cầu hay chỉnh màu sắc của chế độ ban đêm sao cho phù hợp với mắt của mình.

Giao diện cài đặt và sử dụng ứng dụng Twilight

Blue Light Filter: Ứng dụng Blue Light Filter trên Android cho phép bạn tùy chọn nhiều hơn so với trên iOS. Bạn có thể tùy chọn màu sắc của đèn nền cũng như độ sáng/tối của thiết bị. Tuy nhiên, nó có một hạn chế là khi bạn sử dụng bất cứ tùy chọn nào khác như giới hạn thời gian sử dụng hay lưu lại cấu hình, bạn đều phải tải thêm các ứng dụng khác hỗ trợ cho việc đó.

Bạn có thể dễ dàng thay đổi màu màn hình và tăng/giảm độ sáng/tối của màn hình hiển thị

Lux: Sau khi cài đặt Lux lên thiết bị của mình, bạn có thể bấm ngay vào hình giống như nút nguồn để mở ứng dụng như một tùy chỉnh ngay trên màn hình hiển thị. Bạn có thể kéo thanh trượt ở chính giữa ứng dụng để tăng/giảm độ sáng hoặc có thể vào cài đặt để chọn tùy chỉnh màu sắc ở mục 'Night/Astro Mode'sang màu vàng phù hợp với mắt.

Bạn có thể tùy chọn khởi động và tùy chỉnh độ sáng/tối ngay trên màn hình hiển thị

Hoặc vào phần cài đặt để tinh chỉnh màu sắc để chuyển sang màu vàng ấm

Trên hệ điều hành Windows Phone

Windows Phone vẫn là hệ điều hành đi sau về ứng dụng so với iOS và Android. Trên kho ứng dụng của Windows Phone, chúng tôi không tìm thấy ứng dụng nào hỗ trợ tính năng thay đổi màu sắc màn hình sang chế độ ban đêm giống như trên iOS hay Android. Bản thân các máy Windows Phone hiện tại cũng không có chế độ màn hình ban đêm riêng biệt giống như Night Shift trên iOS hay các máy Android. Tuy nhiên, các máy Windows Phone cho phép tuỳ chỉnh nhiệt màu của màn hình nên có thể sử dụng nó để chỉnh màn hình sang màu vàng dịu mắt. Để chỉnh màu màn hình sang vàng ấm, bạn thực hiện theo cách dưới đây:

Mở cài đặt, chọn xuống mục Extras và chọn vào Display, sau đó bạn chọn tiếp vào Adjust trên mục Color Profile

Trong Color Profile, bạn chọn chế độ Advanced để tinh chỉnh màu sắc, kéo thanh trượt xuống màu Warm để thiết bị chuyển màn hình sang màu vàng ấm.

Chế độ ban đêm lọc bớt ánh sáng xanh là một tính năng có ích cho đôi mắt, giúp hạn chế mỏi mắt và mất ngủ. Trong thời gian đầu sử dụng, có thể bạn sẽ chưa quen với màu màn hình màu vàng ấm nhưng sau một thời gian, có thể bạn sẽ quen dần và thấy thoải mái hơn.

Văn phòng sẽ trì hoãn quyết định có bắt giữ ông Lee hay không đến ngày 16/1 do tính chất nghiêm trọng của vụ việc. Công tố viên đặc biệt từng nói sẽ ra quyết định vào ngày 15/1 nhưng theo người phát ngôn Lee Kyu Chul, các điều tra viên đang đánh giá mọi yếu tố, trong đó có cả ảnh hưởng đến kinh tế của hành động bắt giữ ông Lee.

Ngày 28/8/2009, một tuần tra viên giao thông của Mỹ có tên Mark Saylor lái chiếc Lexus ES350 trên đường xa lộ gần San Diego, California. Trên xe lúc đó có cả 3 thành viên trong gia đình của anh. Thảm kịch xảy đến khi lái xe không thể làm chủ chiếc Lexus bởi mất kiểm soát chân ga. Chỉ chưa đầy một phút sau, chiếc Lexus xấu số đâm vào một chiếc xe khác, lộn nhiều vòng trước khi bốc cháy nghi ngút. Cả 4 người trong xe bị thiêu cháy tới chết.

Vụ tai nạn thu hút sự chú ý của giới truyền thông và khơi lên sự phẫn nộ của người tiêu dùng. Bởi trước đó, lỗi tăng tốc đột ngột trên các dòng xe của Toyota và Lexus đã gây nên nhiều tai nạn thương tâm nhưng không được quan tâm đúng mức cần thiết.

Một tháng sau cái chết của Mark Saylor, Toyota đã phải thu hồi 3,8 triệu xe trên toàn cầu. Năm 2010, nhà sản xuất Nhật Bản tiếp tục phải thu hồi 2,3 triệu xe do lỗi dính chân ga. Theo thống kê của cơ quan an toàn đường bộ Mỹ NHTSA, từ năm 2008 tới 2010, Toyota đã phải gọi về xưởng 8,5 triệu xe các loại do lỗi tăng tốc đột ngột. Lỗi kỹ thuật này đã gây nên cái chết của 52 người.

Bê bối này đã nhấn chìm hình ảnh của Toyota ở thời điểm đó. Đỉnh điểm của vụ việc là án phạt 1,2 tỷ USD vào tháng 3/2014 do Toyota bị kết luận là che giấu và cung cấp thông tin thiếu chính xác về mức độ ảnh hưởng của lỗi tăng tốc đột ngột.

Chủ tịch công ty - ông Akio Toyoda - thậm chí đã phải ra xin lỗi trước Quốc hội Mỹ về cách thức công ty xử lý vụ việc.

Tới năm 2015, Toyota vẫn chưa thoát hẳn bê bối khi các vụ kiện rải rác về lỗi tăng tốc đột ngột vẫn xuất hiện. Song, NHTSA đã phủ quyết các vụ kiện này với kết luận điều tra có thể do tài xế nhầm ga - chân phanh, chứ không phải lỗi tăng tốc đột ngột, mất kiểm soát của xe.

Lỗi hệ thống đánh lửa của GM

Bà Marry Barra giúp GM vượt qua sóng gió.

General Motors là một trong những nhà sản xuất ôtô lận đận nhất thập kỷ qua. Hãng xe Mỹ đã phải đối mặt với quá nhiều vụ kiện lớn, nhỏ về lỗi bộ phận đánh lửa. Thống kê chưa đầy đủ cho biết GM đã phải nộp phạt hơn 900 triệu USD với kết luận tội danh là không chịu thu hồi các ôtô bị hỏng bộ phận đánh lửa. Đây được cho là nguyên nhân khiến ít nhất 124 người bị thiệt mạng và 275 người bị thương trong các vụ tai nạn.

CEO của tập đoàn ở thời điểm đó là bà Marry Barra đã phải đứng trước Quốc hội Mỹ để điều trần khi mà bà vừa ngồi vào “ghế nóng” chưa đầy 3 tháng. Giá cổ phiếu của GM tụt giảm nghiêm trọng. Hàng triệu chiếc xe bị thu hồi. Uy tín nhà sản xuất bị ảnh hưởng nặng nề. Các vụ kiện không có điểm kết thúc. Cơn bão táp đổ lên đầu người phụ nữ mà chỉ vài tuần trước đó trở thành ngôi sao của Detroit.

Nhưng chính trong thử thách mang tính quyết định tới số phận của GM, Marry Barra mới tỏ rõ sự bình tĩnh và bản lĩnh của mình. Trước Quốc hội Mỹ, bà cúi đầu xin lỗi gia đình các nạn nhân và tuyên bố lỗi của GM là “không thể chấp nhận được”. Một trang web giải đáp thắc mắc của khách hàng cũng được lập nên sau đó. Những thua lỗ và hình ảnh xấu của GM dần được thay thế bằng những tín hiệu khả quan từ thị trường chứng khoán.

Vừa qua, bà đã chính thức bước lên một tầm cao mới với vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị của GM và là người phụ nữ đầu tiên trên thế giới có thể phá vỡ “bức trần thép”.

Gian lận khí thải của Volkswagen

Mây mù khí thải phủ bóng VW cũng như các dòng xe chạy dầu.

Hãng xe Đức đã phải thú nhận cài đặt phần mềm lên ít nhất 11 triệu ôtô chạy bằng dầu diesel trên toàn thế giới nhằm vượt qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt của Mỹ. Với động tác này, mức khí thải thực tế của các xe do VW sản xuất vượt gần hàng chục lần so với thực tế.

Sau khi hành vi gian lận bị phát giác, hàng loạt cán bộ cấp cao của VW đồng loạt từ chức và bị sa thải, trong đó có người đứng đầu là CEO Martin Winterkorn. Thống kê chưa đầy đủ cho biết VW đã mất ít nhất 7,3 tỷ USD để mong phục hồi hình ảnh cũng như thu hồi các xe gặp lỗi kỹ thuật.

Giá cổ phiếu của VW mất tới khoảng 30%. Mất mát này sẽ chưa thấm vào đâu khi tạp chí The Economist từng công bố số liệu rằng nếu cộng toàn bộ các khoản tiền phạt, bồi thường, chi phí giải quyết khiếu kiện, thu hồi sản phẩm,… mà VW phải bỏ ra thì con số sẽ tương đương với thiệt hại mang tính lịch sử của hãng dầu khí BP khi nổ giàn khoan dầu Deepwater Horizon.

Chưa dừng lại ở đó, giới chức Mỹ còn tuyên bố sẽ truy cứu trách nhiệm của cá nhân tới cùng, thay vì chỉ tuyên án phạt kinh tế. Việc các lãnh đạo rời ghế quyền lực dường như chưa đủ làm nguôi cơn giận dữ của dư luận.

Quan trọng hơn, bê bối gian lận của VW mở ra một cuộc điều tra rộng lớn trên dòng xe diesel toàn cầu. Hàng loạt các hãng xe khác bị sờ gáy. Những tên tuổi lớn như BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche,… đều phải giật mình khi các sản phẩm của họ bị đưa vào tầm ngắm.

Một số người thậm chí còn lo ngại vụ bê bối của Volkswagen có thể sẽ là dấu chấm hết cho nhiên liệu diesel.

Gian lận khí thải của Mitsubishi

Quan chức Mitsubishi cúi đầu xin lỗi vì gian lận.

Mới nhất trong loạt bê bối của các hãng ôtô ghi tên Mitsubishi. Mitsubishi đã phải thừa nhận rằng dữ liệu thử nghiệm nhiên liệu trên 625.000 chiếc xe đã bị can thiệp để cho kết quả ít hơn so với thực tế.

Trong cuộc họp báo công khai được tổ chức mới đây, Chủ tịch Tetsuro Aikawa cùng các quan chức khác của hãng xe Nhật đã phải cúi đầu nhận lỗi. Sau thông tin này, cổ phiếu của Mitsubishi tụt giảm 15% - mức cao nhất trong vòng hơn 10 năm qua.

Việc phát giác gian dối càng khiến các khó khăn về tài chính của Mitsubishi trở nên trầm trọng hơn. Bởi giá đồng yen tăng mạnh cùng những khủng hoảng sau 2 trận động đất liên tiếp vừa qua đã khiến hãng gặp khó. Tuy nhiên, những mất mát về tiền bạc sẽ không thể thấm vào đâu so với hình ảnh và uy tín của Mitsubishi trong mắt khách hàng.  

Như vậy, chỉ trong vòng chưa tới 10 năm qua, thị trường ôtô đã ghi nhận tới 4 vụ bê bối lớn mang tính lịch sử. Điều này đang đặt ra dấu hỏi lớn về độ tin cậy nơi các hãng xe.

Thực hiện chủ trương của Chính phủ và của Bộ TT&TT về thu hồi sim kích hoạt sẵn sai quy định trên các kênh phân phối, tăng cường công tác đảm an toàn, hạn chế ngăn chặn tình trạng phát tán tin nhắn rác, tin nhắn lừa đảo, đặc biệt vào dịp tết Nguyên Đán, đêm Chủ nhật ngày 22/1/2017 Thứ trưởng Bộ TT&TT Phan Tâm đã đi kiểm tra việc thu hồi, khóa sim kích hoạt sẵn ở giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 3 và tháng 11 năm 2016 tại Tổng Công ty viễn thông MobiFone, Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam VNPT, Tập đoàn viễn thông quân đội Viettel. Thời gian các doanh nghiệp bắt đầu triển khai thực hiện lúc 22h ngày 22/1/2017. 

Thứ trưởng Phan Tâm kiểm tra tại MobiFone hồi 22h30 ngày 22/1.

Xperia Projector (sắp được Sony bán ra) về cơ bản là một chiếc điện thoại Android - ngoài trừ việc nó không thể gọi điện. Và điều tuyệt vời ở thiết bị này, đó là không chỉ giúp chiếu nội dung chiếu lên tường; bạn còn có thể tương tác với chúng. Một cảm biến hồng ngoại giúp hình ảnh được chiếu trở thành một màn hình ảo mà bạn có thể chạm vào hay nhập liệu trên đó. 

Xperia Projector cho phép chiếu trên các bề mặt tối đa 80 inch, tuy nhiên, bạn chỉ có thể tương tác trong phần diện tích tối đa là 23 inch. Bạn có thể dùng Xperia Projector để:

Duyệt web

Stream nhạc và video

Chiếu 1 bộ phim lên tường 

Chat video (nhờ một camera tích hợp)

Chơi game bằng tay cầm của PlayStation 4

Chơi nhiều game Android

Kích hoạt tìm kiếm giọng nói Google (câu lệnh: "OK, Google")

Kết nối với loa Bluetooth 

Tạo lịch tường để cả gia đình cùng sử dụng

Nghiên cứu và làm theo các công thức nấu nướng

Lên kế hoạch chuyến đi với người khác

Mang theo bên mình để trình chiếu các slide giới thiệu sản phẩm, dự án...

Việc cho phép tương tác, gõ phím giúp Xperia Projector tỏ ra rất hữu dụng. Đó là bởi nó giúp bạn dễ dàng gõ phím với nhiều đầu ngón tay hơn - điều bạn khó có thể làm được trên smartphone, hoặc nếu được cũng rất khó khăn. Khi tụ tập bạn bè, chúng ta thường có thói quen chúi mắt vào màn hình smartphone và làm cho cuộc trò chuyện dễ trở nên nhàm chán. Xperia Projector sẽ giúp mọi thứ cởi mở hơn, khi tất cả mọi người đều có thể cùng theo dõi một nội dung gì đó (để cùng nhau thảo luận) dễ dàng. 

Dù vậy, để đánh giá tổng thể, đây có thể xem là một món "đồ chơi" thú vị chứ không phải là thiết bị thiết yếu. Xperia Projector hoạt động tốt hơn trong môi trường ánh sáng tối, và nó cũng không cho hình ảnh sắc nét như trên TV, laptop hay màn hình điện thoại. Nếu bạn di chuyển thiết bị sang vị trí khác, nó sẽ mất vài giây để hiệu chuẩn lại hình ảnh.  

Sony chưa tiết lộ giá bán cũng như ngày lên kệ, tuy nhiên, nhiều khả năng những thông tin này sẽ được công bố vào tháng 2 tới tại triển lãm di động MWC 2017. 

Đưa công nghệ BCVT Việt Nam phát triển lên tầm cao mới

Lễ tổng kết và trao bằng cho 3 tân Tiến sĩ và 82 tân Thạc sĩ được Học viện Công nghệ BCVT tổ chức hôm nay, ngày 13/1/2017 tại Hà Nội.

Cũng trong phát biểu tại buổi lễ, Tiến sĩ Trương Minh Tuấn, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ TT&TT cho biết: “Bộ TT&TT đánh giá rất cao sự cố gắng, nỗ lực của Học viện. Phải nói rằng, trong những năm vừa qua, Học viện Công nghệ BCVT đã có những biến  động, chuyển cơ quan chủ quản từ Tập đoàn VNPT về Bộ TT&TT. Dù vậy, Học viện vẫn nỗ lực, cố gắng để đảm bảo chất lượng dạy và học”.

Bộ trưởng nhận định: “Để có được kết quả như ngày hôm nay, phải nói đến công lao của các thầy cô giáo đã hết sức nỗ lực. Các thầy cô giáo đã là những chiến sĩ thầm lặng trên mặt trận giáo dục và đào tạo, phấn đấu hết sức mình để đào tạo ra được một đội ngũ cán bộ, nguồn nhân lực có chất lượng cao cho đất nước. Rất mong với những kết quả này, các thầy cô giáo của Học viện sẽ tiếp tục phấn đấu, nỗ lực cố gắng để đào tạo ra đội ngũ nhân lực chất lượng cao “vừa hồng vừa chuyên”, đáp ứng sự mong mỏi của Đảng, Nhà nước”.

Chúc mừng thành quả của 3 tân Tiến sĩ và 82 tân Thạc sĩ đạt được, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn hy vọng kết quả vừa đạt được này không chỉ là sự ghi nhận nỗ lực, cố gắng của các Tiến sĩ, Thạc sĩ trong con đường nghiên cứu khoa học của mình mà sự cố gắng, nỗ lực đó sẽ được đền đáp bằng kết quả hoạt động thực tiễn của các Tiến sĩ, Thạc sĩ.

Nhấn mạnh công nghệ BCVT sẽ phải là mũi nhọn đi đầu trong cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn cho rằng, để Việt Nam có thể sánh vai được với các cường quốc năm châu được hay không, trong đó có công đóng góp rất lớn của chúng ta.

“Hãy là người đi đầu, đi tiên phong trên con đường nghiên cứu khoa học, ứng dụng vào thực tiễn để đưa công nghệ BCVT Việt Nam phát triển lên tầm cao mới, đưa Việt Nam trở thành nước mạnh về CNTT trong khu vực và trên thế giới. Rất mong sự cố gắng nỗ lực của các tân Tiến sĩ, Thạc sĩ trong con đường công tác của mình, tiếp tục cống hiến cho sự nghiệp TT&TT,cống hiến cho con đường khoa học để đưa Việt Nam chúng ta bước lên một tầm cao mới”, Bộ trưởng kỳ vọng.

Học viện Công nghệ BCVT đã đào tạo 76 Tiến sĩ, 2.447 Thạc sĩ