Động cơ xe Toyota Vios bị kêu lạch cạch chỉ sau 2 tháng lăn bánh

Phản ánh tới VietNamNet, anh Hà Thanh Bình (28 tuổi ở TP.Bắc Giang) cho biết, anh đã mua chiếc Vios bản 1.5 E CVT đời 2022 tại đại lý Toyota Bắc Giang vào tháng 9/2022. Tương tư như xe Wigo của anh Nguyễn Tuấn Hoà ở Đà Nẵng, chiếc Vios của anh Bình phát ra tiếng kêu lạch cạch trong khoang động cơ khi chỉ mới lăn bánh được 2 tháng.

Theo mô tả của chủ xe này, tiếng kêu ban đầu chỉ rất nhẹ khi tăng ga, nhưng càng lúc tiếng "cạch cạch" càng lớn, nhất là khi máy nóng. Nguy hiểm hơn, mỗi khi động cơ phát ra tiếng kêu như vậy, chiếc Vios chạy rất ì, máy yếu, nóng và rất ăn xăng.

Ngày 10/3/2023, anh Bình mang xe đến phản ánh hiện tượng trên với đại lý Toyota Bắc Giang, được các nhân viên kỹ thuật tại đây kiểm tra và xác nhận có tiếng kêu. Để xe lại xưởng dịch vụ, đến ngày hôm sau cả chủ xe và nhân viên kỹ thuật kiểm tra lại thì không phát hiện ra tiếng kêu nữa. 

Trong biên bản làm việc của ngày 10/3 ghi rõ: "Nguyên nhân: nghi ngờ do sự giãn nở khí cháy trong bộ trung hoà khí thải; Phương án khắc phục: hiện tượng bình thường chưa phát hiện bất thường; khách hàng theo dõi thêm (không ảnh hưởng đến an toàn khi vận hành)".

Tuy vậy, sau đó vài ngày, chiếc Vios của anh Bình lại "chứng nào tật nấy", động cơ phát ra tiếng kêu lạch cạch khá lớn. Chủ xe này đành phải gọi lên đường dây nóng của Toyota Việt Nam phản ánh và được Toyota Bắc Giang chủ động liên hệ hẹn mang xe đến kiểm tra lại.

"Xưởng dịch vụ có tiến hành nội soi, phát hiện có nhiều muội than trong buồng đốt và đỉnh piston, trong xăng có tạp chất nhày màu vàng. Đại lý đưa ra phương án tháo mặt máy để vệ sinh sạch buồng đốt nhưng tôi không đồng ý. Sau đó, tôi chấp nhận phương án thực hiện các gói vệ sinh bằng dung dịch, xúc rửa bình xăng, thay nhiên liệu, vệ sinh buồng đốt, vệ sinh khí nạp, thông xúc kim phun,...", anh Bình kể.

Từ 20/3-27/4, đại lý này đã tiến hành kiểm tra, vệ sinh buồng đốt kim phun cho chiếc Vios bằng nhiều công nghệ khác nhau tổng cộng 3 lần, kết hợp thay dầu động cơ chính hãng và tiếng "lạch cạch" đã hết. Tuy vậy, sau khi vui mừng mang xe về chưa được bao lâu, chạy thêm khoảng 4.000km, tiếng kêu xuất hiện trở lại. Anh Bình đưa xe đi nội soi lại buồng đốt, muội than lại thấy dày đen kịt.

(Tiếng kêu lạch cạch xuất hiện trong khoang động cơ của chiếc Toyota Vios khi tăng vòng tua máy lên 2.000 v/p, phía đại lý vẫn kết luận "bình thường". Video do NVCC)

Gần đây nhất, trong 2 ngày 23-24/11, đại lý Toyota Bắc Giang đã kiểm tra và xác nhận có tiếng kêu trong khoảng 10-15 phút sau khi nổ máy và ở vòng tua 2.000-2.500 v/p, nhưng sau 15 phút thì hết. Trong biên bản làm việc, đại lý Toyota Bắc Giang kết luận "xe hoạt động bình thường", đồng thời khuyến cáo khách hàng không nên đạp ga cao ngay sau khi khởi động.

Việc hết lần này đến lần khác kết luận chiếc xe "hoạt động bình thường" đã khiến anh Bình không hài lòng, bởi theo chủ xe này thì rõ ràng chiếc Vios đang hoạt động rất bất thường.

"Xe Vios của bạn bè tôi cùng đời không có tiếng kêu như thế, trong khi xe của tôi nhiều hôm nổ nóng máy vẫn xuất hiện tiếng "cạch cạch" và máy gằn, vậy mà hãng kết luận "bình thường" thì tôi không chấp nhận được. Xe của tôi chỉ còn khoảng 20.000 km nữa là hết bảo hành, nếu sau mốc này xuất hiện tiếng kêu nặng hơn hoặc phát sinh các lỗi động cơ gây mất an toàn khác thì ai chịu trách nhiệm?", anh Bình bức xúc.

Phía Toyota cam kết bảo hành nếu kết luận là có lỗi sản phẩm

Về trường hợp của anh Bình, PV VietNamNet cũng đã liên hệ tới Toyota Bắc Giang để xác nhận sự việc. Đại diện Toyota Bắc Giang cho biết, trước thời điểm đưa xe vào đại lý (tháng 3/2023) với mốc là hơn 30.000km, chiếc Vios của anh Bình đã được bảo dưỡng và thay dầu nhiều lần ở gara bên ngoài.

"Trong quá trình khách hàng thay dầu, bảo dưỡng bên ngoài thì hãng không thể kiểm soát được chất lượng dầu và quá trình bảo dưỡng có ảnh hưởng gì đến động cơ hay không. Do đó chiếc xe này không còn được bảo hành theo nguyên tắc bảo hành thông thường của Toyota. Tuy vậy, chúng tôi vẫn thiện chí kiểm tra và khắc phục tối đa", đại diện Toyota Bắc Giang chia sẻ.

Cũng theo vị đại diện này, ngoài đội ngũ kỹ thuật của đại lý còn có các chuyên gia của Toyota Việt Nam về và tham gia vào quá trình kiểm tra, đánh giá. Kết luận chiếc xe "hoạt động bình thường" là có căn cứ sau khi đối chứng với cả những chiếc xe khác và được hai bên xác nhận. 

"Hiện, chúng tôi vẫn hỗ trợ khách một cách nhiệt tình. Còn việc kết luận và xử lý thế nào, chúng tôi sẽ tuân theo quyết định từ hãng ", đại diện Toyota Bắc Giang nói.

Còn về phía Toyota Việt Nam, hãng xe này cho biết đã nắm được thông tin chi tiết về trường hợp chiếc Toyota Vios của anh Hà Thanh Bình ở Bắc Giang và đang trực tiếp phối hợp với đại lý thực hiện kiểm tra xe của khách hàng để tìm hiểu nguyên nhân nhằm có biện pháp xử lý phù hợp theo đúng chính sách bảo hành của công ty.

"Trong trường hợp kết luận là có lỗi sản phẩm, chúng tôi cam kết sẽ thực hiện theo đúng chính sách bảo hành của Toyota Việt Nam. Chúng tôi cần và mong nhận được sự phối hợp chặt chẽ của khách hàng để sớm tìm ra nguyên nhân gốc rễ cũng như giảm thiểu ảnh hưởng đến thời gian và hoạt động kinh doanh của khách hàng", đại diện Toyota Việt Nam thông tin.

Đồng thời, phía hãng xe Nhật Bản cũng đưa ra khuyến cáo đến các chủ xe Toyota là cần thường xuyên mang xe vào đại lý ủy quyền của Toyota Việt Nam bảo dưỡng theo đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Ngoài ra, nếu cần thay thế hoặc sửa chữa, khách hàng nên sử dụng các phụ tùng, vật tư chính hãng để đảm bảo xe được vận hành an toàn và bền bỉ nhất.

Bạn có đang gặp phải vướng mắc về mua bán và chất lượng, an toàn xe? Hãy chia sẻ thông tin về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nghìn khách hàng Mỹ tố xe Honda Civic, CR-V bị lỗi kẹt vô lăng

Theo Sky News, trong một bức ảnh chụp vào ngày 6/12, ít nhất 3 khu vực ở phía bắc Khan Younis có các nhóm xe quân sự, với các dấu vết chỉ cách một trong những bệnh viện chính của thành phố này khoảng 2km. 

Do khả năng tiếp cận Gaza bị hạn chế nên có rất ít bằng chứng trực quan độc lập cho thấy hoạt động trên bộ của Israel. 

Hồi đầu tháng này, Israel cho biết đã mở rộng các hoạt động trên bộ và trên không ở phía nam Dải Gaza và hiện nay quân đội nước này tuyên bố đang chiến đấu ở trung tâm của Khan Younis. 

Xe bọc thép

Trong bức ảnh do Planet Labs PBC chụp có thể thấy ít nhất 10 chiếc xe trong 3 hình vuông màu vàng ở phía phải của ảnh. Các phương tiện này xuất hiện ở Kaf Elabadla, cách thành phố Khan Younis khoảng 3,5km về phía bắc. 

Những chiếc xe này nằm ngay phía tây đường Salah al Din - một trong những con đường chính chạy qua Dải Gaza mà nhiều người Palestine dùng để sơ tán khỏi phía bắc. 

Trong một tấm ảnh khác được chụp lúc 7h33, hai ô màu vàng hiển thị cái nhìn cận cảnh hơn về hai trong số các khu vực. Khu vực bên phải cho thấy nhiều phương tiện ở cạnh một bờ cát, chỉ cách nơi một video của Lực lượng phòng vệ Israel (IDF) được quay hôm 6/12 vài mét. 

Quân đội Israel cho biết, đoạn video cho thấy sư đoàn 98 - một đơn vị đặc biệt của IDF, lần đầu tiên chiến đấu ở nơi mà họ mô tả là "trung tâm của Khan Younis".

Video được quay cách trung tâm thành phố Khan Younis khoảng 3km. 

Vị trí của khu vực bên trái trong ảnh nằm cách bệnh viện Nasser của Khan Younis khoảng 2,4km. 

Nhà phân tích quân sự của Sky News, ông Sean Bell cho biết, những khu vực mà các phương tiện quân sự được phát hiện có thể là "căn cứ hoạt động tiền phương của quân đội Israel".

Ảnh vệ tinh được chụp vào ngày 3/12 cho thấy, hàng chục phương tiện quân sự ở xa hơn về phía bắc, gần Deir al Balah hơn.

Dấu vết trên mặt đất

Tiến gần hơn tới trung tâm thành phố Khan Younis, có thể thấy dấu vết xe cộ dọc theo các miệng hố hình tròn trên mặt đất. Sky News không thể xác định được phương tiện nào tạo ra những vết xe như vậy. 

Hoạt động của IDF tại Khan Younis - quê hương của thủ lĩnh Hamas Yehya Sinwar, đánh dấu các cuộc tấn công của Israel tại Gaza đã được mở rộng. 

Động thái này đã thu hẹp khu vực mà người Palestine có thể tìm kiếm sự an toàn tại Gaza khi mà trước đó họ đã chạy trốn về phía nam sau khi Israel bắn phá phía bắc Gaza. 

"Ngày ấy ngao nhiều lắm, đa phần là ngao đỏ, chúng tôi thường rủ nhau đi cào rồi đem ra chợ bán", bà Biên chia sẻ.

Năm 2000, trong một lần tình cờ đi bán ngao ở huyện Nga Sơn, bà Biên gặp một thương lái Trung Quốc chuyên thu mua ngao thịt. Nhận thấy giống ngao đỏ ở quê được săn tìm, bà quyết định chuyển hướng thu mua ngao của bà con trong xã để bán.

Những ngày đầu khởi nghiệp, do không có vốn, bà Biên thu mua chịu của người dân đi cào ngao trong xã. Sau khi thương lái lấy hàng, bà trích tiền lãi để trả nợ cho bà con. Qua nhiều năm, từ khởi nghiệp với số vốn 0 đồng, bà trở thành người buôn nổi tiếng khắp vùng.

Nhớ lại những ngày đầu, bà Biên cho biết đó là quãng thời gian vất vả nhất mà vợ chồng bà từng trải qua. Mỗi buổi đi buôn, bà phải rong ruổi xe đạp khắp làng trên, xóm dưới rồi thuê đò chở ngao đi bán.

Năm 2006, nhận thấy nguồn ngao tự nhiên ngày càng ít, bà tìm hiểu và vào miền Nam mua ngao giống về bán cho người dân nuôi ngoài biển.

"Không chỉ bán cho người dân ở Thanh Hóa, tôi còn xuất bán đến nhiều tỉnh, thành, như: Hải Phòng, Nam Định, Thái Bình", bà Biên kể.

Vừa bán ngao giống vừa thu mua ngao thịt, kinh tế gia đình bà Biên dần ổn định và khấm khá. Để gia tăng nguồn thu, bà đầu tư thuê và mua lại các bãi nuôi ngao ở Hải Phòng, Thái Bình và thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa). Hiện nay, bà sở hữu hơn 50ha ngao thương phẩm và ngao giống.

Nông dân Việt xuất sắc từ nghề cào ngao

Bà Biên cho biết, nghề nuôi ngao đôi khi như đánh bạc. Gần 30 năm gắn bó với con ngao, bà đã trải qua không ít gian nan. Có thời điểm bà mất vài tỷ đồng vì thiếu kinh nghiệm nuôi và ảnh hưởng của thời tiết.

"Một bãi ngao phải bỏ vốn đầu tư khoảng 5 tỷ đồng. Năm nào trời thương thì cho thu hoạch, bằng không thì thất thu. Có năm mưa bão, ngao giống mới thả chết trắng bãi. Như trận mưa bão vừa rồi, hàng chục ha ngao của tôi ở Hải Phòng bị mất trắng, thiệt hại 4,7 tỷ đồng", bà Biên chia sẻ.

Dù đối diện với nhiều khó khăn, thất bại nhưng suốt gần 30 năm gắn bó với nghề ngao, bà chưa bao giờ có ý định từ bỏ.

Hiện nay, mỗi năm bà cung cấp hàng nghìn tấn ngao thương phẩm và ngao giống. Thị trường mà bà Biên hướng đến là các nhà máy chế biến, các hộ nuôi trồng thủy sản ở khắp các tỉnh, thành miền Bắc và một số tỉnh phía Nam. Trung bình mỗi năm, sau khi đã trừ chi phí, gia đình bà Biên thu lãi gần 5 tỷ đồng.

Không chỉ làm kinh tế giỏi, bà Biên còn tạo việc làm cho gần 20 lao động thường xuyên, với tiền lương 10 triệu đồng/tháng và hàng trăm lao động mỗi khi đến thời điểm thu hoạch. Ngoài ra, nhờ nghề nuôi ngao, vợ chồng bà còn nuôi 4 con vào đại học, cao đẳng, có công việc ổn định.

Dự định về thời gian tới, bà Biên mong muốn tỉnh Thanh Hóa quy hoạch vùng nuôi ngao ở huyện Hoằng Hóa để bà đầu tư, mở rộng mô hình tại quê nhà.

Ông Lê Bá Hải, Chủ tịch Hội Nông dân huyện Hoằng Hóa cho biết bà Biên là gương nông dân điển hình tại địa phương trong nhiều năm qua.

Theo ông Hải, với những thành tích xuất sắc trong lao động, sản xuất, kinh doanh, bà Nguyễn Thị Biên được Thủ tướng Chính phủ tặng Bằng khen; Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa tặng Bằng khen và được chứng nhận đạt danh hiệu hộ nông dân sản xuất, kinh doanh giỏi cấp tỉnh và được vinh danh Nông dân Việt Nam xuất sắc năm 2024.