Phạm Hùng Cự (Giám đốc Trung tâm phát triển quỹ đất TP Cẩm Phả ) và Hà Đình Thảo (nhân viên) đã tổ chức cho thi công khi chưa được UBND TP Cẩm Phả phê duyệt thiết kế thi công, dự toán công trình và kế hoạch đấu thầu.

Ngoài ra, Trung tâm phát triển quỹ đất TP Cẩm Phả đã bỏ qua quy trình đấu thầu, lựa chọn đơn vị thi công không đủ điều kiện, năng lực thi công công trình.

Vì động cơ vụ lợi, Thảo đã thông đồng với Hoàng Văn Lý, Trần Duy Thắng, Đặng Duy Phong lập hồ sơ nghiệm thu công trình không đúng với thực tế thi công. Do tin tưởng hồ sơ do Thảo lập, Cự đã bỏ qua các quy trình nghiệm thu công trình và ký hoàn tất các thủ tục để Thảo thanh toán cho các nhà thầu.

Việc này gây thiệt hại cho Nhà nước hơn 346 triệu đồng (trong đó phí thi công hơn 261 triệu đồng và chi phí tư vấn giám sát 85 triệu đồng).

TAND tỉnh Quảng Ninh tuyên phạt các bị cáo Hà Đình Thảo 24 tháng tù giam; Phạm Hùng Cự 30 tháng tù treo; Hoàng Văn Lý 18 tháng tù, án treo; Trần Duy Thắng 18 tháng tù cho hưởng án treo và Đặng Huy Phong 18 tháng tù treo về tội vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.

Qua quan sát tôi thấy rằng, những chiếc SUV đô thị, thậm chí là MPV cỡ nhỏ như Ford EcoSport, Suzuki XL7, Mitsubishi Xpander có giá bán đắt hơn xe nhỏ cỡ A khoảng 100 triệu đến 150 triệu đồng nhưng lại có khoảng sáng gầm cao hơn ít nhất thêm được 50 mm. Điều này không chỉ giúp người lái xe dễ "trèo vỉa hè" không cạ gầm mà trong tình huống ngập nước, rủi ro cũng sẽ bớt đi.

Việc bỏ thêm số tiền trên 100 triệu trong thời điểm hiện tại với tôi sẽ có một chút khó khăn bởi sẽ phải vay tín dụng do khoản dự trù mua xe chỉ được 500 triệu đồng. Xin hỏi các bạn đã có kinh nghiệm dùng những dòng xe gầm cao cỡ nhỏ mà tôi liệt kể ở trên, cùng một mục đích di chuyển trong phố, liệu có nên cố gắng thêm tiền để mua để dễ lội nước khi ngập lụt?

Xin cảm ơn!

Độc giả Nguyễn Quang Huy(khu tập thể Kim Liên, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cầm đầu băng này là Hồ Trí Vũ (SN 1987, quê Quảng Ngãi) có 2 tiền án về các tội “trộm cắp tài sản” và “sử dụng trái phép chất ma tuý”. Nhóm này có một số đối tượng cộm cán khác, trong đó có Trương Quốc Tuấn (SN 1969, ngụ Q.Thủ Đức) có đến 5 tiền án về các tội “hiếp dâm”, “trộm cắp tài sản”...

2 trong số các đối tượng trong nhóm dàn cảnh móc túi, bị bắt giữ

Được biết, nhóm này rơi vào tầm ngắm của trinh sát phòng Cảnh sát hình sự vào cuối tháng 3. Trinh sát xác định, đối tượng Vũ tổ chức băng nhóm rất chuyên nghiệp, có phân chia nhiệm vụ cụ thể cho từng thành viên trong nhóm.

Chúng hay lên các xe buýt, xe khách.. dừng đón khách tại khu vực cổng Suối Tiên, cầu vượt Bình Phước. Chúng lên xe vờ chen lấn rồi trộm tài sản là điện thoại, ví tiền của phụ nữ, người già.

Ăn hàng xong, đối tượng nhảy xuống xe, sẽ có đồng bọn đi xe máy bám theo để chở thoát khỏi hiện trường. Tài sản trộm được, nhóm đối tượng bán chia nhau để mua ma tuý sử dụng.

Vụ mới đây, Tuấn và Vũ giả vờ giúp 1 phụ nữ bốc hàng lên xe gắn máy ở khu vực P.Bình Chiểu, Q.Thủ Đức để tranh thủ trộm điện thoại của chị này. Trinh sát nhập cuộc truy đuổi, 2 đối tượng đã tháo chạy bạt mạng về Q.12.

Trinh sát tổ chức ép xe, bắt giữ được Tuấn và Vũ. Từ khai báo của 2 đối tượng này, Công an đã truy xét, bắt thêm nhiều đồng bọn trong băng nhóm.

Nhóm của Vũ khai báo, đã thực hiện hàng chục vụ trộm với cách thức như trên và hiện Công an đang mở rộng điều tra.

Lật mặt nhóm côn đồ dàn cảnh trộm cắp nhức nhối trên đường Hà Nội

Vờ bị vướng vào chân chống xe máy của người phụ nữ đằng trước nhằm gây sự chú ý, nhóm đối tượng chuyên dàn cảnh va chạm trên đường phố Hà Nội để trộm cắp vừa bị tóm gọn.