ậnđịnhsoikèoHavadarSCvsZobAhanEsfahanhngàyChủnhàchìmsâkết quả bóng đá tây ban nha hôm nay Hồng Quân - 26/01/2025 22:18 Nhận định bóng đá giải khác 顶: 734踩: 5
Hệ thống máy móc, giàn giáo ở tầng trên cùng sẽ phá bỏ từng tầng dần dần xuống phía dưới
Từ năm 2012, Công ty Taisei đã phá dỡ tòa nhà bằng cách dùng hệ thống tái tạo sinh thái Tecorep được thiết kế để hạ các tòa nhà cao hơn 100m một cách an toàn bằng cách đưa cần trục vào bên trong để tháo dỡ từng tầng.
Công nghệ phá dỡ này giảm bụi và tiếng ồn
Các cột chống được sử dụng để chống đỡ mái nhà, dần dần được hạ xuống trông như một toà nhà được xây dựng theo chiều ngược từ trên xuống. Đầu tiên hệ thống gian giáo được lắp bên ngoài để lắp các tấm cách âm, tránh gây ồn ào, tấm che được đặt trên đỉnh của toà nhà ngăn bụi thoát ra ngoài. Bước đầu tiên là loại bỏ nội thất từ tháng 6/2012 sau đó giàn giáo được nâng lên vào tháng 8/2012.
Hình ảnh khách sạn vào tháng 11/2012 (bìa phải) và sau một tháng thực hiện phá dỡ bên trong toà nhà tháng 12/2012 (bìa trái)
Hệ thống máy móc đặt trên tầng cao nhất có thể phá huỷ, cột kèo, nền nhà. Sau đó, các thiết bị sẽ kéo phần nền nhà và toàn bộ các mảnh vỡ xuống một bậc.
Ưu điểm của kỹ thuật này vượt hẳn lên so với tính an toàn và thẩm mỹ. Kỹ thuật Tecorep giảm tiếng ồn từ 17-23 decibel so với các vụ phá dỡ khác, giảm lượng bụi đến 90% và được cho là thân thiện với môi trường hơn.
Từng tầng bị phá bỏ, hệ thống sẽ tụt xuống dưới cho đến khi chạm tầng 1
Khách sạn này là biểu tượng của kinh tế bong bóng trước đây của Nhật Bản. Hồi cuối những năm 1980, khách sạn luôn lấp đầy hơn 90% phòng. Tuy nhiên, do sự xuất hiện của các chuỗi khách sạn hạng sang do nước ngoài sở hữu đã tạo ra cuộc cạnh tranh gay gắt trong việc thu hút khách đến khách sạn. Mặc dù, hồi năm 2001, khách sạn trải qua quá trình cải tạo, nhưng doanh thu trung bình mỗi phòng mang về khi chưa phá dỡ chỉ bằng 1/2 so với thời kỳ kinh tế bong bóng.
Cẩm Linh(Theo Japan Property, Japantimes)
Loạt chung cư cũ phải phá dỡ để xây lại theo Nghị định mới
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 69/2021/NĐ-CP về cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư trong đó quy định rõ nhà chung cư thuộc diện phải phá dỡ để xây dựng lại.
Mẫu xe được sản xuất lâu đời nhất trong loạt xe là chiếc Peugeot 203, được sản xuất vào năm 1958. Ảnh: Phúc Lộc Nguyễn.
Mẫu xe Ford Mustang Convertible 1966. Nó được xem là một trong những chiếc Mustang có tuổi đời lâu nhất tại Việt Nam. Thực tế, chiếc xe cũng thuộc thế hệ Mustang đầu tiên của nhà sản xuất, có vòng đời từ năm 1964-1973. Mustang Convertible không khỉ mang linh hồn của một trong những dòng xe cơ bắp Mỹ kinh điển mà còn hòa trộn chất phóng khoáng, cởi mở nhờ thiết kế mui trần. Ảnh: Phúc Lộc Nguyễn.
Theo thống kê, Việt Nam hiện nay chỉ có khoảng 15 chiếc Ford Mustang đời 1967 như mẫu xe màu vàng này. Nó ra mắt lần đầu tiên vào năm 1964 tại hội chợ New York và ngay lập tức thu hút được nhiều khách tham quan với đường nét thiết kế khoẻ khoắn thường thấy trên xe Mỹ. Đến nay, dòng xe này đã trải qua 6 thế hệ với nhiều lần nâng cấp khác nhau nhưng gần như vẫn không làm mất đi giá trị cốt lõi. Ảnh: Phúc Lộc Nguyễn.
Mẫu Mustang Grande 1972 thuộc dạng hàng rất hiếm tại Việt Nam. Nó được trang bị nội thất sang trọng với ghế xô cao bọc vải, đồng hồ điện, ốp trang trí nội thất với tay kéo đúc và bệ tỳ tay, vô lăng hai chấu,... Ảnh: Phúc Lộc Nguyễn.
Toyota Fj40 thuộc dòng Land Cruiser được sản xuất từ năm 1960 đến năm 2001. Với thân xe truyền thống trên khung sườn SUV, hầu hết các Land Cruiser 40 series được chế tạo thành kiểu xe 2 cửa với kích thước lớn hơn một chút so với Jeep CJ tương tự. Ảnh: Phúc Lộc Nguyễn.
Theo Tiền Phong
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Chiếc sedan được độ 'điên rồ' với 14 bánh xếp chồng hình kim tự tháp
Một chiếc sedan vốn có 4 bánh đã được “độ” thêm thành 14 bánh xe. Trong đó, vị trí bánh xe phía sau được phân bổ đều mỗi bên 6 chiếc bánh xe xếp chồng lên nhau.
Mặt trước của Max Studio dùng chip M1 Max là 2 cổng USB-C 10Gbps, 1 khe cắm thẻ UHS-II SDXC, trong khi bản M1 Ultra dùng 2 cổng USB-C Thunderbolt 4. Bạn có thể kết nối tối đa 5 màn hình với Mac Studio, trong đó 4 màn hình 6K 60Hz và 1 màn hình 4K 60Hz.
M1 Max dùng CPU 10 nhân, GPU 24 nhân và Neural Engine 16 nhân. M1 Ultra gấp đôi tất cả, tương ứng là 20, 48 và 32 nhân. Nó cũng kết hợp với bộ nhớ RAM và lưu trữ gấp đôi, 64GB và 1TB, còn M1 Max đi cùng RAM 32GB và bộ nhớ SSD 512GB.
M1 Max có thể cấu hình GPU tối đa 32 nhân, còn M1 Ultra là GPU 64 nhân. Người dùng có nhiều tùy chọn nâng cấp, bao gồm RAM 64/128GB, bộ nhớ 1/2/4/8 TB.
Apple công bố một số thông tin để đối chiếu hiệu suất của Mac Studio với các máy tính bàn trước đây. Cụ thể, phiên bản M1 Ultra có hiệu suất CPU tăng 90% so với Mac Pro dùng chip Xeon 16 nhân, nhanh hơn 60% so với Mac Pro CPU 28 nhân CPU. Về đồ họa, Mac Studio nhanh hơn 80% so với mẫu nhanh nhất hiện nay. Mac Studio M1 Ultra với bộ nhớ 128GB có thể phát 18 luồng video 8K 4:2:2 ProRes cùng lúc.
Mac Studio cho đặt trước từ bây giờ và bán ra từ ngày 18/3. Giá khởi điểm của bản dùng chip M1 Max là 1.999 USD (khoảng 50 triệu đồng) và bản dùng chip M1 Ultra là 3.999 USD (khoảng 100 triệu đồng).
Du Lam (Theo GSM Arena)
Hình dung MacBook Pro bình dân mới trước thềm sự kiện Apple
Người ta có thể hình dung tổng quan về tiềm năng của mẫu máy MacBook Pro giá rẻ mới của Apple với sự xuất hiện của chip M2, dù phải giảm tải một số hiệu năng khác.
Anh Toàn còn xúc động kể, cũng trong hôm đó, có một bạn tên Lý A Dế (sinh năm 1990, quê ở Lai Châu) chạy chiếc xe máy cũ nát này từ trong nam về quê. "Khi được mấy anh em mình tặng chiếc xe máy mới, bạn ấy rất bất ngờ và không tin đây sự thật. Dù bạn Dế đã 31 tuổi nhưng không biết chữ. Khi làm xong thủ tục mình đưa giấy tờ cho bạn kí nhận xe, nhưng rồi thấy bạn ấy cứ lúng túng, loay hoay không ký, thì mình mới hay là bạn ấy không biết chữ. Mình thật sự thấy thương cho hoàn cảnh của bạn, vì nhà nghèo nên đã nghỉ học sớm, xa quê lập nghiệp nhưng do dịch nên phải về quê", anh Toàn nói thêm.
Sự độc, lạ đầy thấm đẫm nỗi đời và tình người của những chiếc xe cũ nát, những hình ảnh cột mốc, địa danh mà những "chiến mã" tàn tạ ấy đã băng qua với biết bao mệt nhọc, nắng mưa, đói khát, hiểm nghèo, đã thu hút sự quan tâm của nhiều người Đà Nẵng. Ảnh: NVCC.
Khi được hỏi vì sao CLB lại đưa những chiếc xe cũ nát như thế để trưng bày, anh Toàn xúc động tâm sự: “Bản thân tôi cũng là người xa quê để mưu sinh, để tìm cái gì đó thay đổi cuộc sống. Chủ nhân của những chiếc xe máy cũng vậy. Nhưng vì dịch bệnh, vì thất nghiệp, vì quá thiếu thốn nên đành lòng họ phải tìm đường về quê trong điều kiện hết sức khó khăn. Điều đáng buồn nhất không chỉ là vì thiếu ăn thiếu mặc, mà nhiều người trong họ mất đi niềm hy vọng, mất đi giấc mơ của của mình khi dấn thấn lưu lạc mưu sinh nơi đất khách. Vì thế tôi muốn lưu giữ những kỉ vật rất đặc biệt này. Hằng năm, anh em CLB Xe bán tải Đà Nẵng chúng tôi vẫn thường xuyên đồng hành với bà con khó khăn qua nhiều chương trình như thiện nguyện thiên tai, bão lũ. Và dịp làm thiện nguyện hỗ trợ bà con về quê lần này, duyên may đã cho chúng tôi gặp được những kỷ vật vô giá này".
Trong các đợt thiện nguyện hỗ trợ bà con từ phía nam về quê vừa qua, Câu lạc bộ Xe bán tải Đà Nẵng đã tặng bà con tiền, thức ăn nước uống và những chiếc xe máy mới để thay cho những chiếc xe đã cũ nát tàn tạ không thể chạy được nữa. Có được điều này là nhờ sự đóng góp, hỗ trợ của nhiều người thiện tâm. Trong đó đặc biệt cám ơn anh Hứa Hà Phương đã hỗ trợ rất lớn cho bà con những chiếc xe máy mới để tiếp tục về quê. Ảnh: Thái Lâm.
Kỷ vật của tình người. Ảnh: Thái Lâm.
Anh em CLB Xe bán tải Đà Nẵng đang trao đổi, thu gom những chiếc xe máy cũ, tặng xe máy mới cho người dân trên đường về quê. Đây là những kỷ niệm không thể nào quên. Ảnh: NVCC.
Theo Tiền phong
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Chỉ mất 10 triệu cho màn lột xác Yamaha Sirius cũ nát thành "mới tinh"
Chiếc xe máy số Yamaha Sirius đời 2008 cũ nát được đầu tư dọn mới tuyệt đẹp với tổng chi phí chỉ đến 10 triệu đồng.
评论专区