Có thể những cảnh sát giao thông sẽ không mấy thiện cảm với những chiếc xe “độ” quái dị và có thể "tuýt còi" chủ nhân của nó bất cứ lúc nào nhưng một số tay lái luôn sẵn sàng bỏ qua rủi ro đó bởi với họ “biến chiếc xe hai bánh thành một tác phẩm nghệ thuật” là đam mê không gì cưỡng lại nổi.

Dưới đây là chiếc xế nổ chế ấn tượng, ra đời từ niềm đam mê bất tận của các tay lái:

1. "Quái vật Gunbus 410" – mô tô lớn nhất thế giới

Tại Hội chợ quốc tế về xe hai bánh INTERMOT lần thứ 6 tổ chức tại Cologne (Đức), dân mê mô tô có dịp mãn nhãn với dàn xe “khủng” tụ tập tại đây, trong đó gây chú nhất là chiếc xe hai bánh lớn nhất thế giới, dài tới 3,5 mét! Giá 320.000 USD.

Chiếc xe mang tên Gunbus 410 - sản phẩm của hãng Leonhardt Manufacturing ở Hanover (Đức) - nặng 0,63 tấn, động cơ 6.728 phân khối (350 mã lực) và có thể đạt tốc độ 250 km/giờ. Bởi hình dáng quá khổ này mà người ta đã đặt cho Gunbus 410 biệt danh "Quái vật Gunbus 410".

Gunbus 410 bên người đẹp.

Mặc dù có chiều cao gần 1,5 mét song yên xe được đặt ở vị trí thích hợp, khoảng 0,8 mét so với mặt đất, nên người bình thường có thể đi được. Để có thể dễ dàng điều khiển xe khi dừng đỗ, Gunbus 410 được lắp cả số lùi.

Tuy trước đây đã có những xe mô tô "khủng" hơn được chế tạo như Dolmette của Roetger Feldmann, dài tới 3,9 mét (động cơ chỉ đạt 170 mã lực) hoặc "chiếc xe xấu xí" do anh chàng người Mỹ Greg Dunham tự lắp dài gần 7 mét, song đó chỉ là những chiếc xe lắp chơi, thậm chí không thể sử dụng được.

Dự kiến Gunbus 410 sẽ được sản xuất hàng loạt. Tuy nhiên, với mức giá cao "khủng khiếp" 235.000 euro (khoảng 320.000 USD/chiếc), chắc chắn số lượng xuất xưởng xe này sẽ rất hạn chế. Nó chỉ dành cho những tay say mê xe mô tô giàu có bởi với khoản tiền trên, người ta đã có thể mua được một chiếc xe đua thể thao Ferrari 599 GTB Fiorano sang trọng.

2. Chiếc chopper dài nhất thế giới

Với chiều dài 13 feet 5 inch (khoảng hơn 4m), chiếc xe đã khiến các phương tiện tham gia giao thông khác phải chờ dài cổ khi nó lăn bánh trên đường đến tham dự một lễ hội xe máy được tổ chức hàng tuần tại Lake Worth - Florida (Mỹ). Anh Steve Martino khi người chế tạo đồng thời cũng là chủ sở hữu của chiếc xe đã điều khiển nó từ New York đến Lake Worth.

Chopper của Steve Martino.

Steve cho biết: “Kế hoạch chế tạo chiếc xe giống như một giấc mơ. Tôi cho rằng mình đã làm được một điều thật lớn lao. Chiếc xe hình thành bằng tay ngay tại nhà tôi, bắt đầu bằng một khung xe có thể điều chỉnh của Killer Choppes".

Chiếc xe được trang bị động cơ RevTech 100 (1683cm3), bình xăng kéo dài có sức chứa tới 7 gallon (xấp xỉ 30 lít xăng). Yên xe có thể đủ cho 3 người ngồi và có cả thanh tựa lưng.

3. “Chiếc ghế nhanh nhất” của Tom Ridyard

Cảm giác ngồi trên một “chiếc ghế” và di chuyển với vận tốc 130 dặm/h (hơn 200km/h) quả là một trải nghiệm thú vị. Đây là sản phẩm của một nhân viên kiểm tra lỗi chốt dây an toàn của máy bay, Tom Ridyard.

Chiếc ghế màu đó có cả "cánh gió"....

Phần khung của chiếc xe mang tên Flying Red Chair (chiếc ghế bay màu đỏ) này được làm bằng tay và mạ crôm bởi kĩ sư mê xe Jerry Pearson (thuộc phòng thí nghiệm Jet Propulsion, California).

Sau khi nhận được phần khung xe từ Jerry, Tom đã đi khảo sát nhiều nơi để tìm một động cơ giá rẻ và cuối cùng ông bắt gặp động cơ Kawasaki 1000cc, "thửa" từ xe cảnh sát. Động cơ này đã từng chạy tới 60.000 dặm trên đường cao tốc Arizona Highway trước khi tới tay Jerry.

“Cảm giác y hệt như lái một xe đạp”, Tom nói về chiếc xe của mình: “Bạn chỉ cần hắt hơi một cái là đã chuyển làn đường. Thức dậy với Flying Red Chair còn tuyệt vời hơn việc nhâm nhi một tách cà phê vào bữa sáng”.

4. Xe nhỏ nhất: "Ống nước" có thể chạy 80 dặm/h (gần 120km/h)

Một chàng trai Mỹ làm nghề sửa ống nước tên Patrick chia sẻ: “Tôi đã từng đi làm trên một vài chiếc Honda 60 trong quá khứ cho đến khi lần đầu tiên nhìn thấy chiếc xe này trên Craigslist, đen và gỉ, tôi nhanh chóng "phải lòng" nó.

Tôi tháo rời nó ra hoàn toàn và bắt tay vào làm sạch từng bộ phận. Nhưng càng xe đã bị rời ra sau khi chiếc xe đạt tới vận tốc 80 dặm/h tại đường cao tốc Pacific Coast và tôi đã quyết định sẽ có một vài thay đổi, như việc kéo dài càng xe đồng thời, thay thế động cơ 90cc bằng một động cơ 140cc, một động cơ nén 10:1 từ chiếc xe cũ của Trung Quốc”.

Patrick cũng thực hiện việc cắt, đổi một số bộ phận khác trên chiếc xe nguyên mẫu. Tuy nhiên, hệ thống phanh cổ lỗ sĩ trên bánh xe có đường kính 17 inches vẫn được giữ nguyên.

Người thợ sửa ống nước bên chiếc Honda C200

Patrick đã điều khiển chiếc xe mà anh gọi là Honda C200 đời 1964 của mình với vận tốc 120 km/h tới Venice, California để tìm cửa hàng SS Classic nhằm sửa chữa cho chiếc xe. Đeo chiếc mặt nạ thợ hàn, anh đã “tự xử” lại những vết nứt trên xe và tiếp tục cuộc hành trình trên đại lộ LA với vận tốc trên 120km/h.

“Công việc của tôi vẫn còn tiếp tục. Tôi sẽ cố gắng tạo thêm một chỗ ngồi và thay đèn hậu”, vừa nói Patrick vừa đút giấy tờ xe vào trong ba lô. Cho tới nay, anh và chiếc xe của mình vẫn chưa bị cảnh sát thổi còi.

5. Ước mơ mang tên Deco Liner 1939

Phải mất 10 năm thai nghén và 3 năm chế tạo, ông Terry Cook đến từ Long Valley, New Jersey (Mỹ) mới hoàn thành xong ước mơ mang tên Deco Liner 1939 Lincoln Sedan Delivery bao gồm bộ đôi xe có tên Deco Liner và Deco Scoot. Bộ khung gầm dẫn động cầu trước có một không hai của xe do Gary Brown - nguyên giám đốc một công ty chuyên chế tạo xe - thiết kế.

Sự kết hợp ngọt ngào giữa ô tô và xe máy

Đến mùa hè năm 2008, bộ đôi Deco Liner và Deco Scoot đã được hoàn thiện với sự giúp đỡ của Gary cùng Dylan Brown và Robert Winningham đến từ Công ty Brown’s Metal Mods (trụ sở tại Indianapolis).

Deco Liner là sự kết hợp giữa một chiếc mô tô và một chiếc ô tô hoàn chỉnh, trong khi Deco Scoot lại mang dáng vẻ cổ điển mềm mại, sang trọng.

Phần thân xe được thiết kế bởi họa sỹ Frank Nicholas. Công ty The Finishing Touch tại Chicago chế tạo những tấm crôm trang trí cho 2 chiếc xe này.

Dành toàn bộ ưu tiên cho dự án, trong đó “bộ cánh” với viền mạ crôm chất lượng cao đã ngốn của Cook rất nhiều công sức cũng như năng lực nghệ thuật. Cook chia sẻ: “Để có được lớp sơn hoàn hảo, chuẩn bị bề mặt là khâu quyết định”.

6. Honda Goldwing Sidecar - xe 3 bánh đẹp nhất thế giới

Một cảm giác khác lạ sẽ choán ngay tâm trí ngay khi bạn vừa ngồi lên chiếc Honda Goldwing Sidecar được độ thêm một “mái nhà” bằng gỗ phía bên tay phải của người lái.

Để có được chiếc xe 3 bánh xinh đẹp này, Milke Smith của vùng Lancaster (California – Mỹ) đã phải mất tới 35 năm.

Goldwing phiên bản... Sidecar

Ý tưởng về chiếc xe xuất phát từ cảm hứng của Doug Bingham, người đàn ông có biệt danh “quý ông Sidecar”. 

Vào năm 1969, Doug, vốn rất mê Sidecar, đã phối hợp với Công ty Side Strider tổ chức lễ diễu hành xe Sidecar mang tên Sidecar Rally tại Griffith Park vào ngày 28/10. Lễ hội đó vẫn được kéo dài cho đến ngày nay.

(Theo VTC News)

Dù xuất hiện hạn chế tại Mỹ, Huawei vẫn vượt mặt Apple để trở thành nhà sản xuất smartphone lớn thứ hai thế giới vào tháng 8/2018. Thậm chí, công ty này còn đe dọa ngôi vị số 1 của Samsung. Với bất kỳ ai cho rằng iPhone của Apple là thiết bị phổ biến nhất, họ sẽ phải ngạc nhiên khi thấy kỳ thực smartphone Huawei được vô số người sử dụng trên toàn cầu.

Với chủ đề "Sức mạnh chuyển đổi số", giải thưởng lần đầu tiên mở thêm hạng mục sản phẩm CNTT Khởi nghiệp sáng tạo, thu hút đông đảo các bạn startup và sinh viên tham gia dự thi. Sản phẩm của nhóm này cũng đa số được áp dụng công nghệ mới, dàn trải để giải quyết những vấn đề nóng trong xã hội hiện nay như: ô nhiễm không khí, giao thông vận tải, nông nghiệp…

Giải thưởng Nhân tài đất Việt 2019 đã thu hút 418 sản phẩm dự thi, tăng 30% so với năm ngoái. Trong đó, 113 sản phẩm dự thi hệ thống Sản phẩm Số triển vọng, 92 sản phẩm dự thi hệ thống sản phẩm CNTT kết nối, di động, 83 sản phẩm dự thi hệ thống sản phẩm CNTT khởi nghiệp thành công, 130 sản phẩm dự thi sản phẩm CNTT khởi nghiệp sáng tạo.

Sau quá trình nghiên cứu và đánh giá sản phẩm sát sao, Hội đồng Sơ khảo đã lựa chọn ra 19 đại diện tác giả, sản phẩm xuất sắc của 4 hạng mục trên tổng 418 sản phẩm dự thi để tiếp tục vào vòng chung khảo.

Ở lĩnh vực CNTT, Sản phẩm đạt giải Nhất là Origin-STT - Phần mềm tự động chuyển đổi tiếng nói tiếng Việt sang văn bản. Đây là phần mềm hỗ trợ chuyển từ giọng nói thành văn bản, và gỡ băng với độ chính xác trung bình lên tới 93,6%.

Được đánh giá cao ở tính chính xác, nhận dạng tốt ở khoảng cách xa (khoảng cách 2m cho độ chính xác lên đến 98% và từ 3-5m độ chính xác còn 95%), Origin còn có thể nhận dạng giọng nói ở cả 03 miền Bắc, Trung, Nam. Có khả năng nhận dạng khoảng 7.000 từ tiếng Việt, Origin-STT thực sự là phần mềm giúp tiết kiệm thời gian, công sức tối đa.

Origin-STT tiết kiệm tối thiểu 10 lần thời gian, công sức nghe lại audio và gõ lại văn bản (gỡ băng) sau các phiên họp của hàng vạn cuộc họp trong cả nước trong 01 năm.

Hệ thống số hóa thông minh D-IONE của Công ty CP đầu tư thương mại và phát triển công nghệ FSI đã giành giải Ba tại hạng mục "Sản phẩm công nghệ thông tin số triển vọng".

Ở lĩnh vực môi trường, công trình đã đạt giải Nhất năm nay là công trình nghiên cứu "Môi trường các làng nghề Việt Nam" của Giáo sư, Tiến sĩ Đặng Kim Chi, Chủ tịch Hội đồng khoa học Hội Bảo vệ thiên nhiên và Môi trường Việt Nam.

Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo Phùng Xuân Nhạ trao giải Nhất, lĩnh vực Môi trường cho công trình nghiên cứu “Môi trường các làng nghề Việt Nam” của Giáo sư, Tiến sĩ Đặng Kim Chi, Chủ tịch Hội đồng khoa học Hội Bảo vệ thiên nhiên và Môi trường Việt Nam.

Về lĩnh vực y dược, giải Nhất thuộc về 2 công trình khoa học: "Nghiên cứu ứng dụng phẫu thuật nội soi trong điều trị một số bệnh lý tim mạch" của Trung tâm Tim mạch thuộc Bệnh viện E- Bộ Y tế, đại diện nhóm tác giả là GS.TS Lê Ngọc Thành - Giám đốc Bệnh viện E và cụm công trình khoa học "Nghiên cứu ứng dụng các tiến bộ phẫu thuật nội soi điều trị một số bệnh ổ bụng" của Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức; tác giả là TTND.GS.TS Trần Bình Giang - Giám đốc Bệnh viện Việt Đức.

 Giải Nhất lĩnh vực Khoa học Công nghệ được dành cho cho công trình "Nghiên cứu cải tiến xe thiết giáp bánh lốp BTR - 152 thành xe thiết giáp cứu thương phục vụ nhiệm vụ gìn giữ hoà bình" của Tiến sỹ Trần Hữu Lý, Viện kỹ thuật cơ giới quân sự - Tổng cục Kỹ thuật, Bộ Quốc phòng.

Ông Đào Ngọc Dung - Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội cùng GS. Viện sĩ Đặng Vũ Minh trao giải Nhất trong lĩnh vực Khoa học Công nghệ cho các tác giả.

Giải thưởng Nhân tài Đất Việt - Tự học thành tài được trao cho 2 đề án "Xử lý rác thải sinh hoạt thành hàng hoá" của ông Đỗ Chí Lệ; tại thị trấn Quỳnh Côi, huyện Quỳnh Phụ, tỉnh Thái Bình và đề án sáng chế "Chế tạo máy ruôi sắn củ tươi TS 08" của ông Hà Kim Tới, Khu 8, xã Võ Lao, huyện Thanh Ba, tỉnh Phú Thọ.

GS.TS. Phạm Tất Dong - Phó Chủ tịch Hội Khuyến học Việt Nam trao giải thưởng Tự học thành tài dành cho 2 đề án.

Giải thưởng Nhân tài Đất Việt năm 2019 – dấu mốc của hành trình 15 năm tìm kiếm và tôn vinh nhân tài do Hội Khuyến học Việt Nam khởi xướng, báo điện tử Dân trí phối hợp với Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam đồng tổ chức thực hiện nhằm tìm kiếm và tôn vinh các tài năng trong lĩnh vực công nghệ thông tin của Việt Nam. 

H.P. (tổng hợp) 

Trong video, ông lão người Việt đi nhờ xe của một cậu thanh niên Ba Lan. Quá hãi hùng với cách lái xe mất tập trung, chạy quá tốc độ và thường xuyên vi phạm Luật giao thông của cậu thanh niên, ông lão đã nhận tay tài xế cẩu thả này làm “đồ đệ”.

Không phải để truyền bí kíp võ công nhưng ông lão người Việt đã dùng những phương pháp rất giống với luyện võ để dạy anh chàng tài xế cách lái xe an toàn từ việc cầm vôlăng bằng hai tay, thắt “seat belt”, đi chậm đến việc làm thế nào để tập trung cao độ khi điều khiển ôtô.