Mua SUV cũ tầm giá 500 triệu, chọn Honda HR

GS.BS Vivian A. Fonseca - Trung tâm Y khoa Đại học Tulane, New Orleans, Lousiana, Hoa Kỳ trình bày tại hội thảo thông qua nền tảng trực tuyến

Hội thảo hướng đến mục tiêu thảo luận về vai trò quan trọng của insulin nền trong các khuyến cáo điều trị quốc tế như ADA 2021 và AACE/ACE 2021; Thực trạng kiểm soát đường huyết ở bệnh nhân đái tháo đường típ 2 châu Á, cũng như ưu điểm khi sử dụng insulin nền thế hệ mới đối với các bệnh nhân đái tháo đường nói chung; các đối tượng đặc biệt như bệnh nhân đái tháo đường típ 2 lớn tuổi hoặc có bệnh thận mạn cũng được các chuyên gia thảo luận tại hội thảo.

Hội thảo trực tuyến với các chuyên gia nội tiết đầu ngành tại Hà Nội

Theo công bố Atlas ấn bản lần thứ 9 của Liên đoàn Đái Tháo Đường Thế giới (IDF), ước tính trên thế giới có 463 triệu người trong độ tuổi 20 - 79 đang chung sống với bệnh đái tháo đường. Trong năm 2019, ước tính hơn 4 triệu người trong độ tuổi từ 20 - 79 đã tử vong vì các nguyên nhân liên quan đến đái tháo đường.

Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), căn bệnh này nằm trong 10 nguyên nhân gây tử vong hàng đầu trên thế giới trong năm 2020.

Insulin là tên của loại hormone giúp cơ thể sử dụng hoặc dự trữ glucose có được từ thức ăn, cũng là yếu tố giúp kiểm soát đường huyết trong cơ thể. Trong điều trị bệnh đái tháo đường, insulin được bác sĩ chỉ định sử dụng trong từng trường hợp và đối tượng cụ thể.

Năm 1921, insulin được phân lập từ tuyến tụy động vật bởi các nhà khoa học Canada của ĐH Toronto. Qua 100 năm phát triển và cải tiến, insulin đã được sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới và giúp hàng triệu bệnh nhân đái tháo đường tránh được biến chứng và nguy cơ tử vong.

Đặc biệt, các chế phẩm insulin nền và insulin nền thế hệ mới đã góp phần giảm thiểu những rào cản trong việc điều trị đái tháo đường như hạ đường huyết, tăng cân...

PGS.TS.BS Nguyễn Thy Khuê - Chủ tịch Liên chi Hội Đái tháo đường & Nội tiết TP.HCM phát biểu khai mạc hội thảo

PGS.TS.BS Nguyễn Thy Khuê - Chủ tịch Liên chi Hội Đái tháo đường & Nội tiết TP.HCM chia sẻ: “Trước năm 1921, các bệnh nhân đái tháo đường típ 1 thường bị suy dinh dưỡng, nhiễm trùng, nhiễm toan ceton... và chỉ sống được tối đa 2 năm. Trong vòng nửa thế kỷ gần đây, bệnh đái tháo đường típ 2 cũng đã trở thành đại dịch trên toàn cầu.

Việc điều trị bệnh đái tháo đường với insulin đã có nhiều cải tiến đáng kể bao gồm sự thay đổi từ insulin chiết xuất từ động vật với nhiều tạp chất, nồng độ thấp cho đến insulin giống của người cực kỳ tinh khiết; từ dụng cụ bơm tiêm phức tạp cho đến bút insulin tiện lợi và hiện nay là dụng cụ cảm ứng đường huyết…”.

Ông Emin Turan - Tổng Giám đốc Sanofi Đông Dương, Giám đốc Điều hành Nhóm thuốc tổng quát tại Việt Nam

Trong vai trò là tổ chức nhiều năm nghiên cứu và phát triển insulin, Ông Emin Turan - Tổng Giám đốc Sanofi Đông Dương, Giám đốc Điều hành Nhóm thuốc tổng quát tại Việt Nam cho biết: “Đái tháo đường đã và đang ảnh hưởng đến cuộc sống của hàng triệu bệnh nhân tại Việt Nam và đặt một gánh nặng không nhỏ lên hệ thống y tế.

Trong gần một thế kỷ qua, Sanofi đã không ngừng nỗ lực nghiên cứu, phát triển các sản phẩm chất lượng cao, mang đến các giải pháp điều trị tiên tiến và hiệu quả cho bệnh nhân đái tháo đường, đồng thời đồng hành cùng các chuyên gia y tế trong việc tối ưu hóa điều trị bệnh, và đó tiếp tục là mục tiêu lâu dài của Sanofi trong thời gian tới”.

Lệ Thanh

Thay đổi lớn nhất trên trên Nissan Kicks 2025 là hệ truyền động. Không sử dụng công nghệ e-Power vốn được quảng bá rộng rãi tại Việt Nam và các nước Đông Nam Á, hãng xe Nhật Bản cho biết chỉ trang bị cho Kicks 2025 duy nhất động cơ xăng 4 xi-lanh 2.0 lít hút khí tự nhiên mới, cho ra công suất 139 mã lực và mô-men xoắn cực đại 190 Nm. Có thể đây là tùy chọn chỉ dùng cho thị trường Mỹ và Canada.

So với thế hệ cũ, sức mạnh đã tăng thêm 17 mã lực và 36 Nm nhờ dung tích động cơ tăng từ 1.6 lít lên 2.0 lít.

Mẫu xe vẫn sử dụng hộp số tự động Xtronic (CVT) của Nissan.

Xe có hai tùy chọn, dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh AWD. Đây cũng là lần đầu tiên hãng xe Nhật giới thiệu hệ dẫn động bốn bánh trên dòng sản phẩm Kicks.

Về kích thước, Nissan Kicks 2025 có chiều dài × rộng × cao lần lượt là 4.366 × 1.801 × 1.626 mm. So với thế hệ cũ, xe dài hơn 71 mm, rộng hơn 41 mm và cao hơn 20 mm. Ngoài ra, khoảng sáng gầm của xe cũng đạt tới 213 mm, giúp người dùng thoải mái vượt nhiều dạng địa hình trên chiếc CUV hạng B.

Có sự khác biệt giữa bản dẫn động cầu trước (FWD) và dẫn động bốn bánh (AWD) là chiều dài cơ sở ở bản FWD ở mức 2.657 mm, tăng lên mức 2.664 mm trên bản AWD.

Ngoại hình Nissan Kicks 2025 khác biệt hoàn toàn thế hệ cũ, với phong cách cứng cáp kiểu hình hộp do lấy cảm hứng từ mẫu Nissan Pathfinder dành cho thị trường Trung Quốc. Phần đầu xe nổi bật với 4 dải đèn LED nằm ngang, nối liền bằng mặt ca-lăng gồm các thanh nan nằm ngang sơn màu đen. Tên phiên bản được sơn đỏ đặt ở vị trí này nhằm tăng vẻ thể thao cho xe.

Vô-lăng mang thiết kế D-cut, phía sau có màn hình kép gồm bảng đồng hồ và màn hình giải trí trung tâm. Trên bản tiêu chuẩn, màn hình này có kích thước 7inch mỗi bên và nâng lên 12,3inch trên các bản cao cấp.

Nissan khiến người dùng bất ngờ hơn khi trang bị nút bấm cảm ứng để điều chỉnh hệ thống điều hòa thay cho nút bấm vật lý truyền thống. Bên cạnh đó, Kicks 2025 còn có thêm sạc điện thoại không dây cùng bốn cổng USB-C. Apple CarPlay và Android Auto kết nối không dây là trang bị tiêu chuẩn. Gói Premium thêm “option” cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống âm thanh Bose 10 loa.

Tất cả các phiên bản của Nissan Kicks 2025 là S, SV và SR đều có gói hỗ trợ người lái và công nghệ an toàn Nissan Safety Shield 360 ADAS Suite, trong đó bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình thông minh. Phiên bản SR cao cấp nhất bổ sung hệ thống hỗ trợ ProPILOT.

Giá bán của Kicks 2025 tại Mỹ hiện chưa được hãng xe Nhật Bản công bố, nhưng có thể sẽ cao hơn so với thế hệ cũ.

Nissan Kicks 2025 sẽ ra mắt tại Triển lãm ô tô NewYork vào tuần tới. 

Tại Việt Nam và nhiều nước Đông Nam Á, Nissan Kicks sử dụng khối động cơ e-Power, trong đó, động cơ xăng chỉ dùng sạc điện cho mô-tơ điện và pin. Hệ thống dẫn động của xe được chạy hoàn toàn bằng điện nên tuy sử dụng động cơ xăng nhưng cho cảm giác lái như xe điện. 

Mẫu CUV hạng B này không được công bố doanh số nhưng so với các đối thủ cùng phân khúc như Honda HR-V, Hyundai Creta hay Kia Seltos, Kicks có doanh số không mấy ấn tượng và có phần thấp hơn hẳn dù trang bị công nghệ e-Power với mức tiêu hao nhiên liệu thấp.

Nissan Kicks e-Power đang được phân phối chính hãng 2 phiên bản, gồm bản E giá 789 triệu đồng và bản V giá 858 triệu đồng.

(Theo Carcoops)

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tại huyện Thanh Chương, đơn vị tổ chức đấu giá 20 lô đất tại các vùng quy hoạch xã Thanh Đồng.

Các lô đất có diện tích 236,8 – 260,8 m2. Đơn giá khởi điểm từ 1 triệu đồng đến 2,9 triệu đồng/m2; tương đương khoảng hơn 260 triệu đồng đến trên 727 triệu đồng/lô.

Thời gian tiếp nhận hồ sơ tham gia đấu giá và phong bì trả giá từ 8 giờ đến 9 giờ 30 ngày 31/7. Đến 9 giờ 45 phút cùng ngày sẽ công bố giá, tại UBND xã Thanh Đồng.

Tại thị xã Thái Hòa,26 lô đất ở quy hoạch thuộc xã Nghĩa Thuận sẽ được tổ chức đấu giá vào sáng 28/7 tới, tại hội trường UBND phường Long Sơn.

Theo đó, diện tích các lô đất từ 165 – 288,38 m2. Mức giá khởi điểm từ hơn 7,7 triệu đồng đến hơn 10,4 triệu đồng/m2.

Tại thị trấn Hưng Nguyên, Trung tâm tổ chức đấu giá 30 lô đất tại vùng quy hoạch Dăm Tống khối 1.

Diện tích các lô đất từ 140 – 184 m2. Giá khởi điểm từ 9 triệu đồng đến 20 triệu đồng/m2.

Thời gian tiếp nhận hồ sơ tham gia đấu giá và phong bì trả giá từ 8 giờ đến 9 giờ 30 ngày 26/7. Đến 9 giờ 40 phút cùng ngày sẽ công bố giá, tại UBND thị trấn Hưng Nguyên.

Tại huyện Yên Thành,8 lô đất ở quy hoạch tại thị trấn Yên Thành sẽ được tổ chức đấu giá vào sáng 4/8.

Các lô đất đấu giá có diện tích từ hơn 144 – 182,8 m2. Giá khởi điểm từ 7,5 triệu đến 11,5 triệu đồng/m2.