Nhận định, soi kèo Qingdao Manatee vs Nanjing, 14h30 ngày 14/6

SpaceX thực hiện sứ mệnh vũ trụ đầu tiên với chuyến đưa hàng lên Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) năm 2012. Danh sách thành công của SpaceX bao gồm chế tạo phiên bản tên lửa Falcon 9 tự hạ cánh, tên lửa hạng nặng Falcon Heavy, và tàu vũ trụ Crew Dragon để đưa phi hành gia lên ISS. 

Là người ủng hộ mục tiêu chinh phủ sao hỏa, Musk (sinh năm 1971) từng nói về kế hoạch làm nhà kính trên Hành tinh Đỏ, tham vọng hơn là thiết lập một thuộc địa trên sao Hỏa. 

Dù tập trung vào sao Hỏa, Musk cũng cho biết ông quan tâm đến cả Mặt trăng. Ông từng giới thiệu về ý tưởng thiết kế “Căn cứ Alpha trên Mặt trăng (cùng với căn cứ trên sao Hỏa). Năm 2018, Musk gợi ý rằng căn cứ sao Hỏa đầu tiên của SpaceX có thể được hình thành vào năm 2028. 

Ông cũng định nghĩa lại những khái niệm về giao thông bằng những ý tưởng như Hyperloop, môt hệ thống giao thông tốc độ cao kết nối các thành phố lớn.

Doanh nhân sinh ra ở Nam Phi này tự gọi mình là “một kỹ sư và một doanh nhân đã xây dựng và vận hành các công ty để giải quyết những thách thức về kinh tế, xã hội và môi trường”. 

Tên lửa của SpaceX đưa tàu vũ trụ chở 2 phi hành gia Mỹ lên ISS hôm 30/5. (Ảnh: Reuters)

Tiền từ đâu?

Lớn lên ở Pretoria, thủ đô hành chính của Nam Phi, Musk học ngành vật lý và kinh doanh ở ĐH Pennsylvania. Sau khi tốt nghiệp, ông trở thành người đồng sáng lập Zip2 Corp., một công ty internet chuyên cung cấp phần mềm và dịch vụ cho các doanh nghiệp. 

“Mọi thứ khá khó khăn trong giai đoạn đầu. Tôi không có tiền, thực tế là tôi đã nợ rất nhiều”, Musk nhớ lại trong bài giảng năm 2003 tại ĐH Standord.

Ông thậm chí ở tại nơi làm việc để tiết kiệm chi phí sinh hoạt. 

Sau khi Compaq mua Zip2 với giá 300 triệu USD năm 1999, Musk quay sang lĩnh vực thanh toán hóa đơn trực tuyến. Công ty đó, sau này được đặt tên là PayPal, được bán cho eBay với giá 1,5 tỷ USD vào năm 2002. 

Có tiền trong tay, Musk tìm kiếm điều gì đó mới mẻ khi ông bước sang tuổi 30. Ông thành lập SpaceX năm 2002 với kế hoạch tham vọng là sẽ trở thành một công ty vũ trụ tư nhân đáng tin cậy. 

Musk nhiều lần nói rằng con người phải có sự kết nối với những hành tinh khác để chống lại những mối đe dọa như thiên thạch hay thảm họa tiềm tàng như chiến tranh hạt nhân và dịch bệnh do con người tạo ra. 

Musk nói rằng điều đang cản trở chúng ta làm điều đó là tên lửa. 

“Bằng cách nào đó, chúng ta phải giảm chi phí các chuyến bay vào vũ trụ của con người xuống 100 lần. Đó là lý do tôi thành lập SpaceX. Tôi không nghĩ chiến thắng là điều chắc chắn. Ngược lại, tôi nghĩ cơ hội thành công rất nhỏ bé, nhưng mục tiêu đủ quan trọng để thử làm”, Musk nói.
Vụ phóng tên lửa thành công của SpaceX là Falcon 1 đã trải qua bốn lần thử cất cánh trước khi bay lên vũ trụ thành công vào tháng 9/2008.

Ban đầu Musk dùng tiền cá nhân để duy trì hoạt động của SpaceX, sau đó ông kêu gọi được nhiều triệu đô la từ NASA để phát triển tên lửa và tàu vũ trụ, rồi đưa hàng lên ISS. 

Hồ sơ của SpaceX là một nhân tố khiến NASA chịu chi tiền cho công ty này để phát triển tàu vũ trụ Dragon nhằm chở hàng tiếp tế lên ISS. Dragon được nhiều lần tài trợ theo chương trình thương mại của NASA và cập bến ISS thành công vào năm 2012, rồi duy trì công việc đó cho đến nay. 

Hai phi hành gia NASA Doug Hurley và Bob Behnke được SpaceX đáp xuống ISS hôm 31/5. (Ảnh: Reuters)

Tàu vũ trụ Crew Dragon được phóng lên hôm 30/5 cũng nhận được tiền của NASA để chế tạo. Trong tương lai, Crew Dragon sẽ không chỉ chở phi hành gia mà cả khách du lịch muốn khám phá vũ trụ, như Musk từng nói với báo giới.

SpaceX còn xây dựng mạng lưới chòm sao vệ tinh internet mang tên Starlink. Đầu tháng này, Musk nói với báo giới rằng nếu mọi thứ thuận lợi, Starlink sẽ mang lại doanh thu 30-50 tỷ USD mỗi năm cho SpaceX. Doanh thu hiện tại của SpaceX là khoảng 3 tỷ USD mỗi năm. 

Musk cũng bận rộn với những dự án ở các công ty khác, trong đó có cả lĩnh vực trí tuệ nhân tạo. Tháng 7/2019, Microsoft tài trợ 1 tỷ USD cho một dự án trí tuệ nhân tạo mà Musk là người đồng sáng lập, mang tên OpenAI.

Musk còn là người sáng lập hãng xe điện Tesla. 

Trong những năm gần đây, tỷ phú này một số lần bị chỉ trích vì những phát biểu tiêu cực trên mạng xã hội, như vụ hứa giúp giải cứu các cầu thủ trẻ em Thái Lan mắc kẹt trong hang động ngập nước năm 2018. Đám trẻ đã được cứu, nhưng không phải vì sự giúp đỡ của Musk. 

Theo TPO

Tàu vũ trụ Crew Dragon của tập đoàn SpaceX “cập bến” ISS

Hoạt động “cập bến” diễn ra chỉ 19 giờ sau khi tên lửa đẩy Falcon 9 mang theo tàu vũ trụ Crew Dragon rời bệ phóng tại Trung tâm vũ trụ Kennedy của bang Florida.

Bản tin giả được nhiều người chia sẻ trên Facebook.

Nội dung bài viết kể về việc ngày 11/5, sân bay Narita, Nhật tiếp nhận một chuyến bay “đến từ quá khứ”. Chuyến bay có số hiệu MH370 và hộ chiếu của toàn bộ hành khách đều cho thấy họ là những người đã mất tích từ 6 năm trước.

“Theo đó, những hành khách trên chuyến bay nói trên đã lạc vào vùng không gian không xác định khiến 2 tiếng bay của họ tại đó dài bằng 6 năm ngoài hiện thực. Đó là lý do khiến họ không già đi và vẫn trẻ trung như khi họ mất tích năm 2014”, trích nội dung tin giả.

Theo Snope, chuyên trang kiểm tra tin đồn trên Internet, bài viết này được lan truyền từ năm 2017 bởi những trang web không chính danh. Mục đích của việc loan tin giả này là tăng lượng xem nhằm kiếm tiền từ hiển thị quảng cáo.

Thực tế, CNN, trang tin tức lớn của Mỹ chưa từng đăng tải bất cứ bài viết nào có nội dung tương tự. Việc chèn từ khóa “CNN” vào tiêu đề mục đích để người dùng có lòng tin hơn vào tin tức giả mạo trên.

Hình ảnh trong bài viết đều không phải chiếc máy bay mang số hiệu MH370. Ảnh: Getty.

Đồng thời, việc MH370 trở về an toàn là điều không thể bởi các mảnh vỡ của chiếc máy bay này đã được tìm thấy lần đầu ở đảo Reunion, Pháp hồi tháng 7/2015.

Theo Bloomberg, một số mảnh vỡ khác của chiếc máy bay còn được tìm thấy ở đảo Pemba, Tanzania. Tháng 10/2016, Ủy ban An toàn Giao thông Australia đã chứng minh những mảnh vỡ được tìm thấy trên đảo Mauritius trùng khớp với đầu cánh máy bay Boeing 777 số hiệu MH370.

Ngoài việc MH370 trở lại an toàn, nhiều tin giả khác liên quan đến chuyến bay xấu số này cũng được lan truyền trong suốt 6 năm qua.

Tháng 1/2019, người dùng Facebook tại Việt Nam lan truyền tin đồn về hình ảnh của chiếc máy bay xuất hiện trên Google Maps ở khu vực núi Bạch Mã, gần ranh giới giữa Đà Nẵng và Thừa Thiên Huế. Nhiều ý kiến cho rằng đây là vị trí gặp nạn của chiếc máy bay MH370. Tuy vậy, đây chỉ là hình ảnh chụp vệ tinh của một chiếc máy bay vô tình đi qua.

Tin giả về MH370 tràn ngập YouTube.

Các tin giả khác như việc MH370 xuyên không, cơ trưởng trở về sau 2 năm, tìm thấy xác máy bay tại tam giác quỷ Bermuda... đều bị trang Snope bác bỏ.

Tin giả về MH370 được lan truyền dưới nhiều hình thức. Phổ biến nhất là các trang tin được tạo ra với mục đích tăng lượt xem quảng cáo. Một số kênh YouTubecũng là nguồn phát tán những tin giả để kiếm tiền từ quảng cáo. Với tiêu đề "MH370 đã đáp xuống Campuchia, lộ kế hoạch khủng khiếp của phi công", kênh YouTube Thời Sự *** nhận được hơn 600.000 lượt xem.

Cũng nhằm tăng tương tác, nhiều trang Facebook cũng đăng tải tin giả về MH370. Bài viết có tiêu đề "Phi công MH370 đang sống tại Đài Loan" nhận được hơn 100 lượt chia sẻ, 2.000 tương tác và 400 bình luận.

(Theo Zing)

Zuckerberg đổ thêm dầu vào trận chiến Trump - Twitter

CEO Mark Zuckerberg giữ Facebook tránh xa khỏi cuộc chiến giữa Tổng thống Trump và Twitter khi cho rằng các mạng xã hội không nên kiểm duyệt phát ngôn chính trị.