BV STO Phương Đông nơi xảy ra sự cố tai biến khi mổ gãy xương bánh chè khiến bệnh nhân tử vong. Ảnh:H.T

Hiện người nhà nạn nhân đang chờ kết luận từ cơ quan chức năng về cái chết của bà L.T.H. (sinh năm 1955).
Trước đó, bà L.T.H. vấp té nên bị sưng to ở đầu gối trái. Gia đình đưa bà H. đến Bệnh viện Chấn thương chỉnh hình TPHCM. Tại đây, bác sĩ chẩn đoán gãy kín xương bánh chè trái.

Song, lịch mổ đã kín, để được mổ, bà H. phải chờ lâu. Nóng lòng nên gia đình đã chuyển bà H. đến Bệnh viện STO Phương Đông (79 Thành Thái, Phường 14, quận 10, Hồ Chí Minh) với hy vọng viện tư mổ nhanh và dịch vụ tốt.

Ban đầu bà H. tỉnh táo, bình thường và thực hiện các xét nghiệm cận lầm sàng vào ngày 19/12/2019 cho thấy bệnh nhân bị gãy xương bánh chè gối trái và chỉ số cho thấy tim phổi bình thường. Bệnh viện cũng các nhận bà H. có tiền sử tháo đường type 2, cao huyết áp được điều trị ổn định trước khi bắt đầu vào mổ. Hai ngày sau bà bà H. được xếp lịch để mổ kết hợp xương gối trái vào ngày 21/12/2019.

Theo bệnh án tóm tắt do bệnh viện STO Phương Đông, 9 giờ 35 ngày 21/12/2019, bà H. được thăm khám trước khi mổ. Huyết áp đo được là 130/80 mmHg, chỉ số đường huyết 8.32mmol/L. Các chỉ số cho thấy bình thường nên bệnh nhân được chuyển vào phòng mổ và cho thở cho thở oxy 3 lít/phút.

Khoảng10 giờ10 cùng ngày, bệnh nhân bắt đầu được gây tê tủy sống tại vị trí L4, L5 bằng thuốc Feniham 20mcg và Chirocaiz, tiêm thuốc cầm máu Hemostop 250mg 2 ống IV. Qua 5 phút, bệnh nhân được test phản ứng với thuốc kháng sinh Auropennz 3g/lọ. Sau 15 phút, với kết quả âm tính, bệnh nhân được tiêm kháng sinh chậm.

Một ca mổ khớp gối của bệnh viện STO Phương Đông. Ảnh: K.T

Đến 10 giờ 50, trong lúc chờ mổ, bà H. đột ngột rơi vào tình trạng mất tri giác, co cứng cơ tay, chân, hàm, huyết áp tụt, mạch chậm. Bác sĩ xử trí cấp cứu đặt nội khí quản, bóp bóng, thở oxy 100%, tiêm thuốc vận mạch Adrenaline, truyền dịch, sốc điện… 11giờ 30, bệnh nhan được chuyển sang Bệnh viện Nhân dân 115 tiếp tục điều trị thì 2 ngày sau tử vong.

Ông Lê Đức Tố, Giám đốc Bệnh viện STO Phương Đông khẳng định cho nhân viên y tế có test thử phản ứng với kháng sinh, song không test phản ứng với thuốc tê. Bác sĩ Tố cho biết việc test phản ứng với kháng sinh không nằm trong quy trình bắt buộc nhưng bệnh viện vẫn thực hiện. Còn test thuốc tê thì rất ít khi thực hiện.

Và vị lãnh đạo bệnh viện cho rằng nguyên nhân bà H. tử vong thuyên tắc phổi biến chứng xảy ra đột ngột trên người cao tuổi trên nền bệnh tiểu đường và cao huyết áp. Song, hiện hội đồng chuyên môn của bệnh viện vẫn chưa có kết luận chính thức.

Gia đình nạn nhân tỏ ra nghi ngờ kết luận bệnh viền và con trai bà H. cho rằng mẹ anh bị sốc thuốc với kháng sinh hoặc thuốc tê. Họ đã 2 lần gửi đơn lên Sở Y tế TPHCM, song chưa nhận phản hồi từ nơi này và mong muốn sớm nhận được câu trả lời từ cơ quan chức năng về nguyên nhân cái chết của của bà H.

Phan Nhơn

Ngày 8/1, bác sĩ Nguyễn Thị Huỳnh Mai, Chánh văn phòng Sở Y tế TPHCM cho biết, Sở và các phòng chức năng đã tiếp nhận thông tin vụ việc trên và đang xử lý thông tin đến báo chí sau khi có kết quả.

BV STO Phương Đông nơi xảy ra sự cố tai biến khi mổ gãy xương bánh chè khiến bệnh nhân tử vong. Ảnh:H.T

Hiện người nhà nạn nhân đang chờ kết luận từ cơ quan chức năng về cái chết của bà L.T.H. (sinh năm 1955).
Trước đó, bà L.T.H. vấp té nên bị sưng to ở đầu gối trái. Gia đình đưa bà H. đến Bệnh viện Chấn thương chỉnh hình TPHCM. Tại đây, bác sĩ chẩn đoán gãy kín xương bánh chè trái.

Song, lịch mổ đã kín, để được mổ, bà H. phải chờ lâu. Nóng lòng nên gia đình đã chuyển bà H. đến Bệnh viện STO Phương Đông (79 Thành Thái, Phường 14, quận 10, Hồ Chí Minh) với hy vọng viện tư mổ nhanh và dịch vụ tốt.

Ban đầu bà H. tỉnh táo, bình thường và thực hiện các xét nghiệm cận lầm sàng vào ngày 19/12/2019 cho thấy bệnh nhân bị gãy xương bánh chè gối trái và chỉ số cho thấy tim phổi bình thường. Bệnh viện cũng các nhận bà H. có tiền sử tháo đường type 2, cao huyết áp được điều trị ổn định trước khi bắt đầu vào mổ. Hai ngày sau bà bà H. được xếp lịch để mổ kết hợp xương gối trái vào ngày 21/12/2019.

Theo bệnh án tóm tắt do bệnh viện STO Phương Đông, 9 giờ 35 ngày 21/12/2019, bà H. được thăm khám trước khi mổ. Huyết áp đo được là 130/80 mmHg, chỉ số đường huyết 8.32mmol/L. Các chỉ số cho thấy bình thường nên bệnh nhân được chuyển vào phòng mổ và cho thở cho thở oxy 3 lít/phút.

Khoảng10 giờ10 cùng ngày, bệnh nhân bắt đầu được gây tê tủy sống tại vị trí L4, L5 bằng thuốc Feniham 20mcg và Chirocaiz, tiêm thuốc cầm máu Hemostop 250mg 2 ống IV. Qua 5 phút, bệnh nhân được test phản ứng với thuốc kháng sinh Auropennz 3g/lọ. Sau 15 phút, với kết quả âm tính, bệnh nhân được tiêm kháng sinh chậm.

Một ca mổ khớp gối của bệnh viện STO Phương Đông. Ảnh: K.T

Đến 10 giờ 50, trong lúc chờ mổ, bà H. đột ngột rơi vào tình trạng mất tri giác, co cứng cơ tay, chân, hàm, huyết áp tụt, mạch chậm. Bác sĩ xử trí cấp cứu đặt nội khí quản, bóp bóng, thở oxy 100%, tiêm thuốc vận mạch Adrenaline, truyền dịch, sốc điện… 11giờ 30, bệnh nhan được chuyển sang Bệnh viện Nhân dân 115 tiếp tục điều trị thì 2 ngày sau tử vong.

Ông Lê Đức Tố, Giám đốc Bệnh viện STO Phương Đông khẳng định cho nhân viên y tế có test thử phản ứng với kháng sinh, song không test phản ứng với thuốc tê. Bác sĩ Tố cho biết việc test phản ứng với kháng sinh không nằm trong quy trình bắt buộc nhưng bệnh viện vẫn thực hiện. Còn test thuốc tê thì rất ít khi thực hiện.

Và vị lãnh đạo bệnh viện cho rằng nguyên nhân bà H. tử vong thuyên tắc phổi biến chứng xảy ra đột ngột trên người cao tuổi trên nền bệnh tiểu đường và cao huyết áp. Song, hiện hội đồng chuyên môn của bệnh viện vẫn chưa có kết luận chính thức.

Gia đình nạn nhân tỏ ra nghi ngờ kết luận bệnh viền và con trai bà H. cho rằng mẹ anh bị sốc thuốc với kháng sinh hoặc thuốc tê. Họ đã 2 lần gửi đơn lên Sở Y tế TPHCM, song chưa nhận phản hồi từ nơi này và mong muốn sớm nhận được câu trả lời từ cơ quan chức năng về nguyên nhân cái chết của của bà H.

Phan Nhơn

Còn lại, không ít thương hiệu chứng kiến mức giảm 2 con số so với 2018. Hãng Vauxhall giảm 20,3% hay Jaguar Land Rover giảm 14,3. Honda giảm đến 32,2% lượng xe Civic lắp ráp tại nhà máy Swindon - nơi sẽ đóng cửa vào năm tới.

Bên trong một nhà máy sản xuất ôtô tại Anh. Ảnh: AutoexpressUk.

Theo số liệu từ Hiệp hội Sản xuất và thương mại xe cơ giới (Society of Motor Manufacturers and Traders - SMMT), có đến 81% lượng ôtô sản xuất ở Anh được xuất khẩu trong khi xe dành cho thị trường nội địa lại giảm 12,3%. Giám đốc điều hành của SMMT, Mike Hawes, chia sẻ rằng Brexit rõ ràng đã ảnh hưởng xấu đến ngành công nghiệp ôtô Anh Quốc.

Những khoản đầu tư cho phát triển cũng theo đó suy giảm đáng kể. Năm 2019 chỉ có 1,1 tỷ bảng (1,43 tỷ USD) được đổ vào nghiên cứu xe mới, thấp hơn nhiều mức trung bình 2,75 tỷ bảng (3,57 tỷ USD) kéo dài trong 7 năm liền trước đó. Mới đây nhất, BMW Group đã hoãn việc ra mắt thế hệ Mini Cooper mới nhằm tiết kiệm chi phí nghiên cứu sản phẩm.

Mini Cooper mới bị hoãn ra mắt vô thời hạn vì ảnh hưởng của Brexit. Ảnh: BMW Group.

Mike Hawes cũng cho rằng một loạt thử thách khác trên bình diện toàn cầu cũng góp phần khiến việc sản xuất ôtô tại Anh đình trệ. Đó là sự nhu cầu của thị trường giảm, xu hướng tập trung phát triển xe dùng năng lượng sạch hay những căng thẳng trong thương mại toàn cầu.

Hiện tại, những thỏa thuận tự do thương mại với EU được xem là hy vọng cho nền kinh tế Anh Quốc nói chung và ngành công nghiệp 4 bánh nói riêng.

Theo Zing

Hyundai Motor trước nguy cơ ngừng sản xuất do mất nguồn cung từ Trung Quốc

Virus Corona đe dọa các nhà sản xuất linh kiện, dẫn đến nguy cơ sụt giảm nguồn cung dây điện cho các hãng xe ô tô Hàn Quốc.

Dù việc Anh Quốc rời Liên minh châu Âu dù mới chính thức có hiệu lực vào ngày 31/1 vừa qua nhưng ảnh hưởng của nó đến ngành công nghiệp ôtô đã diễn ra từ lâu trước đó. Số lượng ôtô du lịch, xe thương mại và động cơ xe hơi sản xuất tại Anh đã sụt giảm liền 3 năm.

Năm vừa qua, sản lượng xe hơi được lắp ráp tại Anh chỉ đạt 1,3 triệu chiếc thấp nhất tính kể từ thời kỳ khủng hoảng tài chính năm 2010. Mức giảm lần lượt của ôtô du lịch, xe thương mại và động cơ trong năm 2019 lần lượt là 14,2%, 7,8% và 7,2%.

Toyota là nhà sản xuất duy nhất có sản lượng ôtô lắp ráp tại Anh tăng trưởng trong năm 2019. Cụ thể, hãng xe Nhật cho "ra lò" 148.106 sản phẩm mới từ nhà máy Burnaston, tăng 14,7% so với 2018. Thêm một điểm sáng khác là việc nhóm xe hybrid cùng xe điện tăng trưởng 34,7% và chiếm tỷ trọng 15% của tổng lượng ôtô mới được sản xuất.

Còn lại, không ít thương hiệu chứng kiến mức giảm 2 con số so với 2018. Hãng Vauxhall giảm 20,3% hay Jaguar Land Rover giảm 14,3. Honda giảm đến 32,2% lượng xe Civic lắp ráp tại nhà máy Swindon - nơi sẽ đóng cửa vào năm tới.

Bên trong một nhà máy sản xuất ôtô tại Anh. Ảnh: AutoexpressUk.

Theo số liệu từ Hiệp hội Sản xuất và thương mại xe cơ giới (Society of Motor Manufacturers and Traders - SMMT), có đến 81% lượng ôtô sản xuất ở Anh được xuất khẩu trong khi xe dành cho thị trường nội địa lại giảm 12,3%. Giám đốc điều hành của SMMT, Mike Hawes, chia sẻ rằng Brexit rõ ràng đã ảnh hưởng xấu đến ngành công nghiệp ôtô Anh Quốc.

Những khoản đầu tư cho phát triển cũng theo đó suy giảm đáng kể. Năm 2019 chỉ có 1,1 tỷ bảng (1,43 tỷ USD) được đổ vào nghiên cứu xe mới, thấp hơn nhiều mức trung bình 2,75 tỷ bảng (3,57 tỷ USD) kéo dài trong 7 năm liền trước đó. Mới đây nhất, BMW Group đã hoãn việc ra mắt thế hệ Mini Cooper mới nhằm tiết kiệm chi phí nghiên cứu sản phẩm.

Mini Cooper mới bị hoãn ra mắt vô thời hạn vì ảnh hưởng của Brexit. Ảnh: BMW Group.

Mike Hawes cũng cho rằng một loạt thử thách khác trên bình diện toàn cầu cũng góp phần khiến việc sản xuất ôtô tại Anh đình trệ. Đó là sự nhu cầu của thị trường giảm, xu hướng tập trung phát triển xe dùng năng lượng sạch hay những căng thẳng trong thương mại toàn cầu.

Hiện tại, những thỏa thuận tự do thương mại với EU được xem là hy vọng cho nền kinh tế Anh Quốc nói chung và ngành công nghiệp 4 bánh nói riêng.

Theo Zing

Hyundai Motor trước nguy cơ ngừng sản xuất do mất nguồn cung từ Trung Quốc

Virus Corona đe dọa các nhà sản xuất linh kiện, dẫn đến nguy cơ sụt giảm nguồn cung dây điện cho các hãng xe ô tô Hàn Quốc.