Soi kèo góc Tottenham vs Frankfurt, 2h00 ngày 11/4
发布时间：2025-04-14 10:41:23 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Phạm Xuân Hải - 10/04/2025 05:25 Kèo phạt góc
lịch thi đấu u23 châu álịch thi đấu u23 châu á、、。
èogócTottenhamvsFrankfurthngàlịch thi đấu u23 châu á Phạm Xuân Hải - 10/04/2025 05:25 Kèo phạt góc
相关文章
Nhận định, soi kèo Gamba Osaka vs Nagoya Grampus, 12h00 ngày 12/4: Đi tìm niềm vui
Hồng Quân - 11/04/2025 13:41 Nhật Bản2025-04-14
Siêu máy tính dự đoán Udinese vs AC Milan, 1h45 ngày 12/4
Chiểu Sương - 10/04/2025 23:06 Máy tính dự đo2025-04-14
![](<table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/images/7ac/beb/b19/7acbebb198fc47e2750606722c15567e.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Như ICTnews đã có bài phản ánh việc các doanh nghiệp nhập khẩu đầu thu truyền hình số mặt đất DVB-T2, bỗng dưng lại có khả năng bị chuyển sang áp một mã thuế khác, với mức thuế cao chót vót lên tới 35%, thay vì được miễn thuế nhập khẩu như trước đây. Ngay cả ngành hải quan cũng lúng túng chưa biết áp dụng mức thuế nào cho đúng: 35% hay là miễn thuế?</p><p>Nguyên nhân của sự rắc rối này bắt đầu như sau: ngày 5/1/2015, Tổng cục Hải quan đã có văn bản số 10364/TCHQ-TXNK gửi Bộ TT&TT đề nghị có ý kiến về việc phân loại mặt hàng set top box (thiết bị giải mã/đầu thu truyền hình số), là mặt hàng thuộc diện quản lý chuyên ngành của Bộ TT&TT.</p><p>Theo Thông tư số 15/2014/TT-BTTTT của Bộ TT&TT ban hành danh sách danh mục hàng hóa theo mã số HS thuộc diện quản lý chuyên ngành của Bộ TT&TT quy định: Thiết bị thu truyền hình số mặt đất có mã hàng 8528.71.</p><p>Căn cứ Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam ban hành kèm theo Thông tư số 156/2011/TT-BTC của Bộ Tài chính (áp dụng từ ngày 1/1/2012 đến ngày 13/8/2015) và Thông tư số 103/2015/TT-BTC của Bộ Tài chính (áp dụng từ ngày 14/8/2015), nhóm mặt hàng mã số 8528.71 có hai mức thuế. Nếu áp mã 8528.71.11 hoặc 8528.71.19 có mức thuế suất bằng 0, còn nếu áp mã 8528.71.91 hoặc 8528.71.99 sẽ có mức thuế là 35% và 25%.</p><p>Theo ý kiến của một số doanh nghiệp, từ trước tới nay, Hải quan vẫn áp chung một mã 8528.71.11 (miễn thuế nhập khẩu) cho cả hai loại đầu thu (set top box) truyền hình trả phí và truyền hình thu miễn phí (DVB-T2).</p><p>Thế nhưng, hồi tháng 11/2015, Hiệp hội Truyền hình trả tiền Việt Nam đã có công văn gửi Tổng cục Hải quan đề nghị bổ sung danh mục hàng hóa theo mã số HS thuộc diện quản lý chuyên ngành của Bộ TT&TT. Theo đó, mã số HS đối với đầu thu DVB-T2 cần thay đổi từ mã 8528.71.11 sang mã 8528.71.91 (áp mã thuế 35%).</p><p>Trước kiến nghị của Hiệp hội Truyền hình trả tiền, vào ngày 5/1/2015, Tổng cục Hải quan đã có văn bản số 10364/TCHQ-TXNK gửi Bộ TT&TT đề nghị có ý kiến.</p><p>Cụ thể, Tổng cục Hải quan đề nghị Bộ TT&TT làm rõ ba vấn đề: Cấu tạo của mặt hàng có modem để kết nối Internet hay không. Thứ hai, mặt hàng có chức năng tương tác thông tin hay không và mã số đối với mặt hàng trên.</p>)
![](<p class="t-j"><strong>8 tính năng vượt trội</strong></p><p class="t-j">8 tính năng khiến Deebot X1 Turbo trở thành một sản phẩm hấp dẫn trên thị trường robot hút bụi hiện nay, bao gồm: Lực hút mạnh mẽ tới 5000Pa cao bậc nhất thị trường robot hút bụi; Bông lau kép xoay tròn OZMO Turbo 2.0, tích hợp lau, giặt và vắt khô bằng khí; Công nghệ tự lát Vision+ Deep Fusion tránh vật cản thông minh, hiệu quả cao hơn 95% so với phiên bản trước; Phát hiện vật cản nhỏ chính xác hơn 4 lần, khoảng cách phát hiện tăng 50% so với thế hệ cũ; Nhanh chóng tạo bản đồ 3D của căn nhà chỉ trong vài phút; Hệ thống cảm biến AIVI 3D thế hệ 2 với khả năng tính toán cao hơn 8 lần so với T8 AIVI và 16 lần Deebot T9; Điều khiển bằng giọng nói tiếng Anh với trợ lý ảo Yiko AI tích hợp ngay trên thân robot.</p><p class="t-j"><strong>Khả năng làm sạch mạnh mẽ</strong></p><p class="t-j">Với động cơ mạnh mẽ bên trong, Deebot X1 Turbo có thể đạt mức lực hút tới 5000Pa cực mạnh, thừa sức hút được các hạt bụi và rác cỡ lớn. Máy còn tích hợp chổi xoay kép nên khả năng gom rác tăng lên đáng kể, hạn chế bụi bay lung tung cùng khả năng nhận diện bề mặt thảm để tự động tăng lực hút lên mức cao nhất.</p><p class="t-j">Hộp bụi dung tích hợp cũng là điểm cộng để bạn đỡ mất công đổ bụi thường xuyên, cộng thêm màng lọc HEPA giữ lại hầu hết lượng bụi siêu mịn. Nhờ đó mà sàn nhà luôn giữ độ sạch sẽ, tạo không gian sống trong lành hơn cho gia chủ.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/03/24/14/robot-hut-bui-ecovacs-deebot-x1-turbo-dat-xat-ra-mieng.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc"> Khả năng lau và hút của Deebot X1 Turbo ghi điểm với khách hàng</td></tr></tbody></table><p class="t-j">Deebot X1 Turbo cũng ghi điểm với khả năng lau. Hai miếng bông lau chất liệu cotton hút dính bụi dễ dàng, xoay 180 vòng/phút để đánh bay những cặn bẩn lại áp một lực lớn lên mặt sàn để tăng cường hiệu quả. Bên cạnh đó, thân robot còn liên tục tiếp nước để làm ẩm giẻ, rồi khi hết nước hoặc bông lau quá bẩn sẽ tự động quay lại trạm sạch để giặt sấy.</p><p class="t-j"><strong>Tránh vật thể thông minh, vẽ bản đồ phòng nhanh chóng</strong></p><p class="t-j">Để hút và lau hiệu quả được như trên cũng nhờ công của hệ thống cảm biến nhận diện vật thể và vẽ bản đồ phòng chất lượng cao từ Ecovacs. Thử nghiệm cho thấy, máy chỉ cần vài phút di chuyển quanh nhà là có thể tạo được bản đồ 3D với độ chính xác cao, tự động chia tác không gian phòng ốc và hiển thị rõ những vị trí có vật cản như bàn ghế, giường, tủ hay cả chậu cây và quạt. Bạn cũng có thể chỉnh sửa, tăng giảm độ rộng hẹp của vách tường hoặc thêm đồ nội thất vào bản đồ 3D qua ứng dụng trên điện thoại.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/03/24/14/robot-hut-bui-ecovacs-deebot-x1-turbo-dat-xat-ra-mieng-1.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Hệ thống cảm biến thông minh hơn giúp Deebot X1 Turbo hạn chế mắc kẹt hiệu quả.</td></tr></tbody></table><p class="t-j">Bên cạnh đó, ứng dụng trên điện thoại Ecovacs Home có giao diện đẹp mắt, các tính năng chính đều được đưa ra ngoài để người dùng sử dụng dễ dàng hơn. Bên trong còn nhiều menu tinh chỉnh, cài đặt chế độ khác nhau, kiểm tra tuổi thọ phụ kiện, thêm lịch trình quét dọn hàng ngày…</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/03/24/14/robot-hut-bui-ecovacs-deebot-x1-turbo-dat-xat-ra-mieng-2.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Bạn có thể dùng Deebot X1 Turbo thay camera an ninh tuần tra chạy quanh nhà</td></tr></tbody></table><p class="t-j">Trong ứng dụng này, bạn cũng có thể tận dụng camera 960p ở phía trước robot để dùng thay camera an ninh. Thay vì chỉ có 1 góc nhìn cố định, bạn được điều khiển robot đi quanh nhà rồi “soi” hết các góc khuất mà camera theo dõi thông thường không làm được.</p><p class="t-j"><strong>Trạm sạc tích hợp khả năng giặt sấy bông lau</strong></p><p class="t-j">Nếu chỉ mua các mẫu robot hút bụi, lau nhà giá rẻ, bạn sẽ nhanh chóng thấy nản vì phải thường xuyên tự giặt miếng giẻ lau nhà bằng tay. Với Deebot X1 Turbo, công đoạn này được trạm sạc làm thay luôn mà vẫn đảm bảo vệ sinh.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/03/24/14/robot-hut-bui-ecovacs-deebot-x1-turbo-dat-xat-ra-mieng-3.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc"> Bên trong dock sạc có 2 bình nước, hệ thống giặt và sấy bông lau hoạt động rất hiệu quả</td></tr></tbody></table><p class="t-j">Chiếc trạm sạc có 2 bình chứa nước bên trong, một bên đựng nước sạch và một bên đựng nước bẩn. Mỗi lần máy dọn dẹp nhà xong, quay về trạm sạc là 2 miếng bông lau sẽ được giặt bằng nước sạch, đánh bay bụi bẩn bằng những gờ gai nhỏ, sau đó sấy khô bằng khí mát để hạn chế vi khuẩn gây mùi. Cũng nhờ đó mà có khi phải 2 - 4 tuần bạn mới cần tháo miếng bông lau ra giặt tay 1 lần.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/03/24/14/robot-hut-bui-ecovacs-deebot-x1-turbo-dat-xat-ra-mieng-4.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc"> Hình ảnh trước và sau khi giặt bông lau trong trạm sạc, có thể thấy các vết bụi bẩn đã được xử lý</td></tr></tbody></table><p class="t-j"><strong>Trợ lý ảo Yiko AI “luôn lắng nghe, luôn thấu hiểu”</strong></p><p class="t-j">Thay vì phải dùng trợ lý ảo Google hay Alexa điều khiển qua các hệ thống nhà thông minh, Deebot X1 Turbo lại được tích hợp trợ lý ảo Yiko AI vào ngay thân máy. Bộ micro của robot luôn lắng nghe câu lệnh “Ok Yiko” rồi thực hiện theo yêu cầu của người dùng mà không cần thao tác nút bấm trên trạm sạc hay điện thoại.</p><p class="t-j">Deebot X1 Turbo được nhận xét là “đắt xắt ra miếng”. Máy có giá hơn 20 triệu đồng nhưng đảm bảo các tính năng, công nghệ tối tân nhất nhì hiện nay, từ khả năng hút bụi, lau nhà, tránh vật thể, giặt sấy bông lau cho đến loạt tính năng phần mềm như điều khiển giọng nói hay dùng thay camera an ninh.</p><p class="t-j"><strong>Doãn Phong</strong></p>)
![](<p> Mới đây, Nissan thông báo sẽ thu hồi gần 700.000 chiếc Rogue SUV 2014–2016 để khắc phục sự cố đầu nối dây đai trên bảng điều khiển. Muối và nước xâm nhập qua chỗ để chân phía người lái dần theo thời gian có thể làm “hỏng dây đai phía bảng điều khiển và xâm nhập vào đầu nối", Nissan cho biết.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/01/31/22/ga-n-700-000-xe-nissan-rogue-bi-trieu-ho-i-vi-nguy-co-cha-y-ba-ng-die-u-khie-n.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Gần 700.000 xe Nissan Rogue bị triệu hồi vì nguy cơ cháy bảng điều khiển</td></tr></tbody></table><p> </p><p>Theo một báo cáo được trình lên Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA), vấn đề này có thể dẫn đến một số vấn đề cho xe. Trong số đó, có thể là lỗi chỉnh cửa sổ bằng điện phía người lái hoặc bộ điều khiển ghế ngồi chỉnh điện, đèn cảnh báo hệ thống dẫn động bốn bánh không sáng, hết pin, "mùi khét", khói dưới bảng điều khiển phía người lái, và còn có khả năng dẫn đến bén lửa.</p><p>Theo trình thông tin Nissan đã đệ trình lên NHTSA, đã có 3 “sự cố chưa được xác nhận" đối với các phương tiện ở Mỹ và không có người bị thương, ngoài ra còn có 2 “sự cố nhiệt" và 2 "sự cố hư hỏng nhiệt cục bộ" trên xe Rogue ở Canada.</p><p>Nissan cho biết việc thu hồi xe có vấn đề chỉ khoảng 1% số xe. Chúng bao gồm 305.220 chiếc Rogue được sản xuất tại nhà máy Renault Samsung Motors ở Hàn Quốc và 383.726 chiếc được sản xuất tại Smyrna, Tennessee, trong tổng số 688.946 chiếc từ năm 2014 đến năm 2016.</p><p>Nissan cho biết họ đã thay đổi quy trình sản xuất vào cuối năm mô hình 2016, vì vậy Rogues mới hơn sẽ không gặp phải vấn đề này và báo cáo của NHTSA cho biết không có xe Nissan hoặc Infiniti nào khác sử dụng cách bố trí bộ dây và băng đai như trên những chiếc Rogues trước đó.</p><p>Các khách hàng sẽ được thông báo bắt đầu từ ngày 2 tháng 3. Nissan vẫn đang tìm cách khắc phục sự cố và họ hy vọng sẽ có cách sửa chữa vào mùa xuân. Hãng ô tô cũng cho biết họ sẽ liên hệ với các khách hàng về việc hoàn trả các khoản khắc phục họ đã phải chi trả trước khi có thông báo triệu hồi.</p><p>Trong thời gian chờ đợi, chủ sở hữu Rogue muốn tìm hiểu xem xe của họ có bị ảnh hưởng hay không có thể kiểm tra trang web thu hồi NHTSA .</p><p><strong>Tiểu My</strong>(theo Caranddriver)</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/01/27/20/119-000-chiec-tesla-s-sedan-bi-thu-hoi-vi-chot-khoa-mui-xe-bi-loi.JPG?w=145&h=101" alt="119.000 chiếc Tesla S bị thu hồi vì chốt khóa mui xe bị lỗi" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">119.000 chiếc Tesla S bị thu hồi vì chốt khóa mui xe bị lỗi</h4><p class="summary d-table c-000">119.000 chiếc sedan Tesla Model S mẫu năm 2014-2021 gặp tình trạng mui xe bị bung ra khi đang chạy trên đường cao tốc vừa được chính hãng thông báo triệu hồi. </p>)
![](<table class="assist-content-img"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/media.ex-cdn.com/EXP/media.tapchigiaothong.vn/files/phanthuha90/2021/12/27/unnamed-1208.jpg" alt="unnamed" /></center></td></tr><tr><td class="t-c"><em>Phụ tùng xe máy nào cần được thay đúng định kỳ?</em></td></tr></tbody></table><p>Qua khảo sát ở các trung tâm sửa chữa xe máy đại đa số người sử dụng xe máy không có thói quen chăm sóc, bảo dưỡng xe máy định kỳ. Các loại phụ tùng như bugi, ắc-quy, dầu nhớt, lốp xe… chỉ được thay thế khi xe bị hỏng hóc hoặc chết máy, thay vì phải theo định kỳ khuyến cáo của nhà sản xuất.</p><p>Thiếu thói quen chăm sóc bảo dưỡng xe máy không chỉ khiến xe nhanh hư hỏng, tốn kém chi phí sửa chữa, không đảm bảo an toàn, mà còn gây ô nhiễm môi trường. Anh Võ Minh Tấn, kỹ thuật viên tại trung tâm sửa chữa xe Hoàng Huy cho hay, những loại phụ tùng xe máy được khuyến cáo phải thay thế định kỳ.</p><p><strong>Bugi:</strong></p><p>Bugi có tuổi thọ trung bình khá cao, nhưng bộ phận này cần được vệ sinh định kỳ để đảm bảo khả năng đánh lửa không bị ảnh hưởng bởi than bẩn.</p><p>Tùy vào nhà sản xuất, sẽ khuyến cáo thời điểm thay thế bugi khác nhau. Honda khuyến nghị khách hàng nên thay thế Bugi sau mỗi 8.000 km. Trong khi đó, các xe Yamaha được khuyên ở mức 12.000 – 16.000 km.</p><p>Bugi có chức năng chính là đánh lửa để đốt xăng cháy trong buồng động cơ. Bugi có các điện cực và tia lửa được tạo ra giữa các điện cực. Mỗi lần đánh lửa bugi, sẽ tạo ra một lượng ít bột than cháy, đóng trên bề mặt bugi, lâu dần sẽ làm cản trở việc đánh lửa, dẫn lửa. Không những vậy, bộ phận này còn tác động đến khả năng tăng tốc và tiếng nổ động cơ.</p><p><strong>Má phanh:</strong></p><p>Khuyến cáo của hãng Honda, từ 4.000 km nên kiểm tra định kỳ 1 lần đối với má phanh để đảm bảo xe vận hành an toàn. Còn đối với hàng Yamaha là từ 15.000 – 20.000 km.</p><p>Bộ phận này cần được thay thế ít nhất 1 năm/lần đối với má phanh dầu và 2 năm/lần đối với phanh cơ.</p><p>Má phanh là bộ phận giúp xe giảm tốc và sẽ mòn theo thời gian. Má phanh quá mòn còn gây hiện tượng vênh đĩa phanh, làm hệ thống phanh mất hiệu quả ngay cả khi đã thay má mới. Trường hợp vênh quá nặng, sẽ phải thay cả đĩa phanh, tốn kém rất nhiều so với chi phí thay má phanh.</p><p><strong>Dầu nhớt:</strong></p><p>Theo các nhà sản xuất xe máy, nên thay dầu nhớt sau mỗi 1.500 - 2.000 km sử dụng. Nên chọn các loại nhớt phù hợp với từng loại xe tay ga hoặc xe số.</p><p><strong>Lọc nhớt: </strong></p><p>Chức năng chính của lọc nhớt là lọc các cặn bẩn của nhớt. Trong quá trình vận hành, nhớt sẽ bị nhiễm bẩn từ động cơ. Nếu nhớt không được lọc cẩn thận, cặn bẩn sẽ làm xước các bộ phận bên trong máy làm giảm tuổi thọ động cơ, thải ra khói đen… Do đó, cần thay thế định kỳ sau 3.000 – 4.000 km để bảo vệ động cơ.</p><p><strong>Lọc gió:</strong></p><p>Lọc gió là bộ phận quan trọng trên xe máy. Nó có tác dụng giúp không khí vào buồng đốt sạch hơn. Nếu lọc gió bẩn, sẽ cản trở không khí vào động cơ và giảm tính năng của động cơ, khiến tiêu tốn nhiên liệu hơn. Ngoài ra, việc lâu ngày không thay lọc gió còn làm cho bugi bị ám muội, khi tăng tốc sẽ ra khói đen.</p><p>Lọc gió được khuyến cáo thay thế sau mỗi 15.000 – 20.000 km. Tuy nhiên, lọc gió bẩn phụ thuộc rất lớn vào môi trường, điều kiện xung quanh. Vì vậy, ngoài việc căn theo số ki-lô-mét, nên đi kiểm tra định kỳ 2 tháng/lần để thay thế nếu cần thiết.</p><p><strong>Săm lốp:</strong></p><p>Một chi tiết không thể bỏ qua khi bảo dưỡng xe máy định kỳ đó là phần săm lốp. Bộ phận này ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái xe. Nếu đang lái xe trên đường cao tốc mà bị thủng lốp hoặc đi trong mưa mà lốp còn ít, có thể gặp tai nạn bất cứ lúc nào.</p><p>Vì vậy, trong quá trình sử dụng xe, nên kiểm tra lốp xe thường xuyên, thay lốp xe chính hãng khi cần thiết. Theo lời khuyên của các kĩ thuật viên xe máy, khi sử dụng xe máy, tốt nhất nên bảo dưỡng lốp xe định kỳ 6 tháng một lần để đảm bảo xe luôn trong tình trạng tốt nhất.</p><p><strong>Dây curoa: </strong></p><p>Đây là bộ phận truyền động chính của xe, thường xuyên phải chịu lực căng lớn và ở trong môi trường nhiệt độ cao, bụi bẩn. Dây cu-roa sẽ mòn dần theo thời gian, dẫn tới tình trạng máy gào, xe ỳ, nóng máy. Để dây quá mòn, sẽ dẫn tới tình trạng đứt dây, mất truyền động.</p><p><strong>Nước làm mát:</strong></p><p>Hầu hết xe tay ga hiện nay đều sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Nước làm mát là một hỗn hợp bao gồm nước và chất chống đông nằm ở bộ phận tản nhiệt của xe. Vai trò của chúng là hạn chế quá nhiệt động cơ trong thời tiết nóng bức.</p><p>Bởi nếu mất nước quá nhiều, xe dễ bị nóng máy và có nguy cơ vỡ lốc, phát sinh nhiều vấn đề lớn. Chính vì vậy, nên kiểm tra nước làm mát cho xe, định kỳ khoảng 10.000 km/lần, đặc biệt sau những chuyến đi dài, đèo dốc.</p><p><strong>Theo Tạp chí GTVT</strong></p><p><em>Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/12/25/15/cuoi-nam-soi-dong-ra-xe-may-moi-du-thi-truong-2021-gay-that-vong.jpg?w=145&h=101" alt="Kinh doanh cả năm èo uột, xe máy tung mẫu mới "vợt" khách cuối năm" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Kinh doanh cả năm èo uột, xe máy tung mẫu mới "vợt" khách cuối năm</h4><p class="summary d-table c-000">Thị trường xe máy Việt Nam sau một năm ảm đạm đã có những tín hiệu hồi sức từ phía nhà cung cấp khi các mẫu xe mới đồng loạt ra mắt, từ phân khúc bình dân cho đến cao cấp, phân khối lớn.</p>)
最新评论