Con rắn chui phần yếm trước của xe,ếthồnrắnhổchuivàmàu xám chì ló đầu qua hốc thông khí khiến ai nhìn thấy cũng “kinh hồn bạt vía”.
Có 30 triệu đồng, phái đẹp nên mua xe ga nào chơi Tết?'Hết hồn' rắn hổ chui vào Honda SH
相关文章
- 、
-
Nhận định, soi kèo Khor Fakkan Club vs Al Urooba Club, 20h25 ngày 13/2: Giải cơn khát chiến thắng -
- Khi thiết kế nội thất phòng khách, sử dụng chất liệu nào để tiết kiệm nhưng vẫn mang lại hiệu quả thiết kế tốt nhất chính là nội dung chính của bài viết dưới đây. Nội thất phòng khách biệt thự đầy cuốn hút"> 3 chất liệu nên dùng khi thiết kế nội thất phòng khách -
Xe bán tải: Dồn dập khách mua, đại lý không có mà bánXe bán tải Ford Ranger ở showroom Nguyễn Văn Linh, Long Biên đang trong tình trạng “cháy hàng” (ảnh: Y Nhụy)
“Không ít khách đã đặt cọc mua xe và dự kiến đến tháng 4-5 mới nhận nhưng khi có thông tin phí tăng như vậy, đa số mọi người đều đi trước một bước, tranh thủ thanh toán tiền và nhận xe sớm cho đỡ một phần chi phí”, anh Cương chia sẻ thêm.
Đại lý xe Toyota Pháp Vân, Hà Nội cũng nằm trong cảnh tương tự khi nhận được khá nhiều đơn đặt hàng và rất nhiều câu hỏi của khách hàng về ngày xe về và thủ tục đặt xe.
Chị Nguyễn Thắm, nhân viên kinh doanh ở showroom này cho biết: “Khách hàng những ngày này như chạy đua với thời gian. Thực sự, lượng khách đặt mua bán tải ở chỗ chúng tôi tăng 2-3 lần so với những tháng trước đó. Tính đến thời điểm hiện tại dòng xe bán tải Toyota Hilux ở đây trong tình trạng sắp cháy hàng”.
Lý giải về lý do nhiều showroom không còn xe để giao cho khách, chị Thắm cho rằng, tăng đơn đặt hàng đột biến chỉ là một lý do. Trên thực tế, các đại lý và các hãng xe trong năm 2018 đều đã nhận biết trước khả năng tăng thuế phí mạnh đối với xe bán tải. Vì thế, lượng xe bán tải nhập về và tiêu thụ tại Việt Nam rất hạn chế, chỉ đạt 50% so với các năm trước.
Có nghĩa là, các đại lý, chủ kinh doanh xe hơi dù biết thuế phí xe bán tải tăng nhưng không biết được thời điểm chính xác các chính sách được phê duyệt nên hoạt động nhập khẩu các loại xe này thời gian qua cầm chừng không dám nhập nhiều. Cầu tăng mạnh trong khi nguồn cung vốn đã hạn chế nên thị trường tăng trưởng nóng. Tuy vậy, đây sẽ chỉ là hiện tượng mùa vụ trước ngày 10/4.
* Lệ phí trước bạ dành cho các dòng xe bán tải sẽ tăng từ mức 2% hiện hành lên mức bằng 60% so với lệ phí trước bạ ban đầu dành cho ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống.
Do đó, phí trước bạ xe bán tải tại Hà Nội, Đà Nẵng và Hải Phòng sẽ ở mức 7,2% (phí trước bạ dành cho xe con dưới 9 chỗ ngồi hiện đang là 12%), các tỉnh thành khác áp dụng 6% (phí trước bạ ô tô con hiện đang là 10%).
(Theo Nghị định số 20/2019/NĐ-CP nhằm sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 140/2016/NĐ-CP (ngày 10 tháng 10 năm 2016) của Chính phủ về lệ phí trước bạ)
* Doanh số xe bán tải đạt hơn 18.000 xe năm 2018. 2 tháng đầu năm nay, lượng xe bán tải tiêu thụ 3.547 xe. Trong đó, tháng 1 đạt doanh số 2.522 xe, tháng 2 giảm mạnh 59% so với tháng 1, chỉ còn 1.025 xe.
(Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam)
Y Nhụy
Đội phí hàng chục triệu đồng, xe bán tải sắp hết thời?
Từ 10/4/2019, lệ phí trước bạ với xe bán tải, xe Van sẽ tăng từ 2% lên 6-9%, kéo theo chi phí mua xe của người dùng tăng lên, dẫn đến lợi thế không còn như trước đây.
"> -
Túi nilong đựng đồ ăn nóng độc hại thế nào?Túi ni lông hoặc hộp xốp để đựng thực phẩm nóng như sữa đậu nóng, nước ngô, nước canh, cơm… ở 78-80oC hoặc màng bọc nilong bị nóng chảy sau khi làm nóng thức trong lò vi sóng sẽ dễ dàng thôi nhiễm chất DOP (dioctin phatalat) vào thức ăn
Những người lấy túi nilong buôn này cho biết, họ thường lấy túi ở ngay trong Hà Nội như: Trung Văn, Từ Liêm, La Phù, An Khánh, Hoài Đức, Hà Nội và lấy ở các tỉnh lân cận Hà Nội như: Hưng Yên, Nam Định, Hải Phòng…
Tuy nhiên, khi được hỏi chất lượng của các loại túi, những người kinh doanh này cho rằng, bản thân chị và không ít người tiêu dùng không quan tâm đến chất lượng của túi. Đây chính là nguy hiểm tiềm ẩn hủy hoại sức khỏe người tiêu dùng.
Nhiễm kim loại nặng cadimi, chì do sử dụng túi ni long
PGS.TS Nguyễn Duy Thịnh - Nguyên giảng viên Viện Công nghệ sinh học và thực phẩm Trường đại học Bách khoa Hà Nội cho biết, hiện nay, Việt Nam đang sử dụng phần lớn túi ni lông tái chế gây nhiều nguy cơ nhiễm chì, cadimi cho người sử dụng.
Túi ni lông có 2 loại: Loại thứ nhất được sản xuất từ 100% các hạt nhựa PV và PP nguyên sinh từ dầu mỏ nguyên chất. Loại nhựa này không gây độc hại cho con người.
Loại thứ hai (là loại chúng ta đang dùng phổ biến) chính là túi ni lông tái chế từ nhiều sản phẩm nhựa đã qua sử dụng. Trong đó, thậm chí có cả hộp thùng sơn, lọ tẩy bồn cầu... Trong quá trình tái chế, nhựa thủ công sẽ hấp thu các kim loại nặng như cadimi, chì... (là những chất dẫn đến bệnh ung thư).
Nếu ăn thức ăn bị nhiễm lâu dài chất DOP (dioctin phatalat) từ nilong bị nóng chảy, các bé trai có thể bị nữ tính hóa, vô sinh nam, còn trẻ em nữ có nguy cơ dậy thì quá sớm. Theo PGS Thịnh, quá trình thôi nhiễm chất độc từ túi ni lông diễn ra mạnh hơn khi chịu tác động lớn của nhiệt. Túi ni lông hoặc hộp xốp để đựng thực phẩm nóng như sữa đậu nóng, nước ngô, nước canh, cơm ở 78-80oC sẽ khiến các chất phụ gia làm mềm, dẻo, dai túi ni lông, gây phản ứng phụ và dễ dàng thôi nhiễm chất độc vào thức ăn.
Một trong những chất đó là chất DOP (dioctin phatalat) giống như hormon nữ, vì thế rất có hại cho nam giới và trẻ em khi cơ quan sinh dục chưa hoàn chỉnh. Nếu bị nhiễm chất này lâu dài, các bé trai có thể bị nữ tính hóa, vô sinh nam, còn trẻ em nữ có nguy cơ dậy thì quá sớm.
PGS Thịnh đặc biệt lưu ý, tuyệt đối không được dùng màng bọc thực phẩm ni lông lên bề mặt thức ăn để hâm nóng trong lò vi sóng. Sau khi bị quay nóng trong lò vi sóng tới 300-500oC, các màng bọc ni lông này bị chảy nhẽo và chất dẻo sẽ dính vào thức ăn.
Tuyệt đối không được dùng màng bọc thực phẩm ni lông lên bề mặt thức ăn để hâm nóng trong lò vi sóng. Sau khi bị quay nóng trong lò vi sóng tới 300 - 500oC, các màng bọc ni lông này bị chảy nhẽo và chất dẻo sẽ dính vào thức ăn Chính vì thế, để sử dụng túi ni lông an toàn, người dân nên chọn các loại túi không màu, có độ trong, bóng cao, màu sắc sáng tươi, bề mặt sản phẩm không bị nhám, xước. Hạn chế sử dụng đồ nhựa để đựng thức ăn nóng, chua, cay...
PGS Nguyễn Duy Thịnh cho biết: Hiện nay, các nhà khoa học trên thế giới và Việt Nam đang nghiên cứu để tạo ra chất dẻo làm túi phối trộn giữa 60% nhựa thông thường với 30% lượng tinh bột (thường là bột mỳ). Loại túi này chỉ mất 3-5 năm sẽ phân hủy được, không phải mất tới 500 năm như túi ni lông tái chế đang dùng. Dự kiến, sản phẩm này sẽ có giá cao hơn túi ni lông và sẽ được sử dụng phổ biến trong tương lai.">