本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Wolfsburg vs Heidenheim, 21h30 ngày 29/3: Bầy sói phập phù
Sự kiện 2 mạng xã hội Việt là Gapo và Lotus ra mắt đã thu hút nhiều sự quan tâm của cộng đồng trong năm 2019.
Hai giai đoạn bùng nổ hệ sinh thái sản phẩm Việt
Ngay từ thập niên 2000, thời kỳ của web 2.0, hệ sinh thái các sản phẩm số của Việt Nam đã bắt đầu nở rộ như nấm sau mưa với một loạt sản phẩm từ mạng xã hội (Tamtay, Yume.vn…), giải trí (ClipTV, Nhacso.net, Nhaccuatui…), tìm kiếm (Socbay, Xalo, Baamboo…), thanh toán (Nganluong, Baokim) cho đến các trang thương mại điện tử (Chodientu, Vatgia…). Ngay cả FPT, thời điểm đó cũng đã có một loạt sản phẩm số trong dự án vườn chim Visky, có thể kể đến như Vimua (thương mại điện tử), Vitalk (OTT Mesenger), ViKim, ViMusic… Đây có thể gọi là thế hệ đầu tiên của hệ sinh thái sản phẩm số Việt Nam.
Tuy nhiên, cho đến thời điểm hiện tại, rất ít cái tên còn tồn tại hay nằm trong suy nghĩ của người dùng, có thể kể đến như các sản phẩm tin tức, quảng cáo của VC Corp, Zing Mp3 (VNG), Nhaccuatui (NCT)… Sự thất bại của các sản phẩm Việt khiến thị trường chủ yếu thuộc về những sản phẩm của nước ngoài.
Theo một chuyên gia trong lĩnh vực Internet và nội dung số, việc thất bại của nhiều sản phẩm trong hệ sinh thái thứ nhất cũng giống như ở nhiều nước, khi hầu hết các công ty dịch vụ bùng nổ và xảy ra bong bóng dotcom, chỉ còn lại những doanh nghiệp có các sản phẩm tốt.
Nguyên nhân thất bại thì có rất nhiều nhưng chủ yếu là do sản phẩm phần lớn là bắt chước lại những sản phẩm lớn trên thế giới, và các công ty quốc tế cung cấp dịch vụ xuyên biên giới, với tiềm lực tài chính, công nghệ và trải nghiệm người dùng cực tốt, đã lấy hết người dùng Việt Nam như Facebook, Youtube, Yahoo Messenger, Google,...
Từ năm 2010 đến nay - giai đoạn 2 của hệ sinh thái số Việt Nam, có thể nói so với giai đoạn trước, số lượng sản phẩm số “make in Vietnam” ngày càng tăng cả về chất và lượng, đồng thời phủ khắp các lĩnh vực từ thương mại điện tử (Tiki, Sendo), fintech (Momo, VnPay, ZaloPay, Tima…), gọi xe (be), giao vận (Giao hàng nhanh, Giao hàng tiết kiệm…), nhắn tin OTT (Zalo), du lịch (Vntrip, Luxstay…), giáo dục (Topica, Funix, MindX…), hệ điều hành (BOS trên Bphone, VOS trên các điện thoại Vinsmart), phần mềm diệt virus (BKAV, CMC Internet Security), các giải pháp bảo mật của CyRadar, CMC Cyber Security, cho đến mạng xã hội (Gapo, Lotus)… Hệ sinh thái số “make in Vietnam” đã góp phần thay đổi mọi mặt của đời sống xã hội, giúp người dùng Internet và di động ngày càng tiết kiệm thời gian và công sức.
Bên cạnh việc chuyển dịch sang nền tảng Internet di động với sự bùng nổ của smartphone và mạng 3G, 4G, điều đặc biệt của hệ sinh thái số trong giai đoạn này là sản phẩm “ta” có thể cạnh tranh sòng phẳng với sản phẩm của “tây”, có thể kể đến như Tiki, Sendo (thương mại điện tử), Zalo (nhắn tin OTT, mạng xã hội), Cốc cốc (Trình duyệt, tìm kiếm)...
Bên cạnh đó là sự bùng nổ của các startup Việt Nam phủ sóng ở khắp các lĩnh vực của đời sống xã hội. Mặc dù Việt Nam vẫn chưa tạo ra một câu chuyện thành công được như Grab hay Shopee, nhưng đã có những ngôi sao tiềm năng. Trong đó có thể kể đến như Sendo mới nhận đầu tư 51 triệu USD, VNLIFE- công ty mẹ của VnPay được cam kết đầu tư 200 triệu USD…
Đánh giá về hệ sinh thái thời kỳ này, vị chuyên gia trong lĩnh vực Internet và nội dung số cho biết, đây là thời kỳ của Internet trên di dộng với sự phổ biến của smartphone và dịch vụ 3G,4G. Sự ra đời của iPhone và Android đã dịch chuyển ngành Internet lên di động, đồng thời định hình lại các ngành theo xu hướng di động.
Tuy nhiên, bên cạnh sự phát triển bùng nổ của các sản phẩm số, các doanh nghiệp Việt Nam gặp vô vàn thử thách khi phải cạnh tranh trực tiếp với các doanh nghiệp xuyên biên giới khổng lồ từ Mỹ và Trung Quốc. Ngoài ra, chính sách của Việt Nam chưa theo kịp xu thế, dẫn đến 1 số doanh nghiệp bị chậm lại, thậm chí còn bị bảo hộ ngược. Mặc dù vậy, sự cạnh tranh khốc liệt đó đã tạo ra nhiều mô hình mới, nhiều công ty sáng tạo mới và đặc biệt là người dùng được hưởng lợi nhiều nhất, tạo ra cho Việt Nam một nền công nghiệp ICT đa dạng và trưởng thành.
Vị này cũng cho rằng, bên cạnh việc tạo cơ chế bình đằng, các cơ quan quản lý cần phải hỗ trợ doanh nghiệp trong nước phát triển các dịch vụ có yếu tố quan trọng như thanh toán, tài chính, nội dung, thông qua việc tạo điều kiện tối đa về vốn, công nghệ và chính sách. “Điều doanh nghiệp Việt Nam thiếu nhất chính là vốn, là môi trường kinh doanh bình đẳng để họ có thể chiến đấu lại với các doanh nghiệp xuyên biên giới nhiều cả tiền lẫn công nghệ”, vị chuyên gia này cho biết thêm.
Cuối năm 2019, Gapo công bố đã đạt khoảng gần 3 triệu thành viên trong đó có khoảng 1 triệu người dùng thường xuyên. |
Sẽ có “luật chơi” chung cho doanh nghiệp nội và ngoại
Bên cạnh sự phát triển bùng nổ của hệ sinh thái số Việt Nam, đầu tháng 9/2018, Bộ TT&TT đã chính thức đưa ra mục tiêu phát triển hệ sinh thái số Việt Nam. Bộ TT&TT cho rằng, phát triển hệ sinh thái số Việt Nam có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội một cách bền vững, góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh. Vì vậy, đối với Việt Nam hiện nay, nhiệm vụ đặt ra là phát triển 5 nhóm sản phẩm, dịch vụ. Cụ thể sẽ tập trung vào nhóm sản phẩm, dịch vụ gồm: tìm kiếm thông tin, mạng xã hội, trình duyệt web, hệ điều hành và phần mềm phòng chống mã độc.
Quan điểm của Bộ TT&TT là hệ sinh thái số Việt Nam phải được phát triển và cung cấp bởi doanh nghiệp Việt Nam, hoạt động theo quy luật cung cầu của thị trường. Nhà nước sẽ tạo ra “luật chơi” chung thông qua các cơ chế chính sách thuận lợi để doanh nghiệp nội có thể tạo ra sản phẩm, dịch vụ của hệ sinh thái số. Tuy nhiên, Bộ TT&TT sẽ không làm thay mà chỉ đóng vai trò thúc đẩy, huy động nguồn lực từ xã hội, từ các nhà đầu tư để giúp đỡ cho doanh nghiệp.
Trong số những nhóm sản phẩm này, Việt Nam đã có sẵn những sản phẩm tiêu biểu do các kỹ sư Việt nghiên cứu và phát triển như trình duyệt web (Cốc Cốc, Viettel Secure Browser, Chim lạc – Bkav); hệ điều hành (BOS trên Bphone, VOS trên các điện thoại Vinsmart); phần mềm phòng chống mã độc và các giải pháp về bảo mật của CMC Cyber Security, Viettel, Bkav, CyRadar, FPT, Vsec…
">Cơ hội nào cho hệ sinh thái sản phẩm số Việt?
Ảnh minh họa
- Việc sử dụng tân dược – một số thuốc như hạ huyết áp, chống trầm cảm và thuốc kháng histamin (chữa trị dị ứng) có thể gây rối loạn cương dương ở nam giới và sụt giảm ham muốn “chuyện ấy” ở phụ nữ.
- Những vấn đề về tình cảm (chủ yếu xảy ra với các bà vợ) – dáng dấp cơ thể thay đổi cùng tuổi tác, người trong cuộc trở nên ngày càng kém tự tin; những mâu thuẫn xảy ra trong cuộc sống thường nhật vợ chồng… đều có thể là yếu tố cản trở vợ chồng gần gũi và cảm nhận thú vị từ hoạt động này.
- Phụ nữ mãn kinh – trong thời gian mãn kinh phụ nữ sẽ có những dao động hormone lớn, ống âm đạo trở nên ngắn hơn và hẹp hơn, mức độ tự bôi trơn suy giảm. Những thay đổi này có thể làm cho sinh hoạt vợ chồng trở nên kém thú vị, thậm chí đau đớn cho cả hai người.
Hãy thử áp dụng vài mẹo vặt dưới đây để có lại những trải nghiệm “bốc lửa” thời xuân sắc:
Sáng tạo: Nỗ lực thử nghiệm những giải pháp khác nhau trên giường ngủ là cách tốt nhất “lên dây cót” sinh hoạt thầm kín. Thực tế chỉ có 1/3 cặp vợ chồng có thâm niên cao xếp đối tác của mình vào dạng sáng tạo trên giường ngủ. Vậy nên hãy trổ tài vào dịp gần nhất – nếu từ lâu đã ấp ủ thử nghiệm thao tác mơn trớn mới hoặc tư thế khác lạ.
Thử nghiệm thời gian và địa điểm mới: Thay đổi trong nếp sinh hoạt vợ chồng vốn đơn điệu có thể thổi bùng ngọn lửa tình nghĩa giữa hai người. Nếu quanh năm “làm chuyện ấy” vào buổi tối – hãy thử một lần lúc gà gáy sáng. Nếu thường chỉ “hành sự” trên giường ngủ - hãy thử làm ở địa điểm khác…
Khám phá phiên bản “khúc dạo đầu” mới: Những cặp vợ chồng chung sống lâu năm thường vô tình bỏ quên công đoạn khởi động đặc biệt quan trong trước khi nhập cuộc. Tuy nhiên nếu gặp khó khăn với nỗ lực duy trì hưng phấn, việc dành nhiều thời gian hơn cho “khúc dạo đầu” có thể cho phép cả hai tự “bốc lửa” trước công đoạn chính và thụ hưởng nhiều cảm giác thú vị bất ngờ đầy ấn tượng.
(Theo Kobieta/PNTĐ)
">Để “chuyện ấy” mỹ mãn suốt đời
Theo đó, từ trưa nay (20/02), người chơi LMHTđã không thể gia nhập hàng chờ, vào phòng tổ đội để tham gia các trận đấu. Lý giải của Vietnam Esports (VED), nhà phát hành LMHTtại Việt Nam, cho rằng Nút Đấu và các thông số Hồ Sơ hiện đang chậm do một sự cố máy chủ và yêu cầu tất cả chờ đợi ít phút trước khi chọn chế độ chơi.
Khảo sát thực tế của GameSao, sau khi bấm nút Đấu, phải chờ thêm khoảng 3-4 phút sau thì phòng đợi mới xuất hiện. Tuy nhiên, mội loạt lỗi khác đã xuất hiện khiến client bị văng ra đột ngột và dán đoạn quá trình vào trận.
Dù đã nhấn nút Sửa (Repair) ở client Garena, nhưng có vẻ như thao tác này không đem lại mấy hiệu quả khi bạn vẫn phải chờ đợi thêm vài phút nữa để thấy được vị tướng của mình trên Bệ Đá Cổ.
Và không chỉ phần Hồ Sơ gặp lỗi không hiển thị mà cả tính năng Chế Tạo Hextech cũng đang bị vô hiệu hóa không lý do.
Hiện chưa rõ khi nào VED sẽ khắc phục xong những lỗi trên và liệu nó có ảnh hưởng tới quá trình cập nhật phiên bản 9.4 vào cuối tuần này hay không.
None
">LMHT Việt Nam mắc lỗi nghiêm trọng không thể vào được trận đấu
Nhận định, soi kèo Esteghlal vs Kheybar Khorramabad, 22h45 ngày 28/3: Khó đòi nợ
Trong những tháng tới, với người dùng tiếng Anh, ứng dụng Messages (trước đây là Android Messages) sẽ bắt đầu hiển thị các đề xuất liên quan đến cuộc hội thoại đang diễn ra. Ví dụ, nếu bạn và người bạn của mình đang nói về một nhà hàng cụ thể, một bộ phim hoặc điều kiện thời tiết, ứng dụng Messages sẽ hiển thị các liên kết Google Assistant bên dưới cuộc trò chuyện để bạn có thể nhanh chóng truy cập thêm thông tin về chủ đề đó.
Google cho biết ứng dụng Messages sẽ sử dụng trí tuệ nhân tạo trên thiết bị, do đó, không có cuộc hội thoại nào của bạn sẽ được gửi tới Google. Trên thực tế, không có nội dung nào từ các cuộc hội thoại của bạn sẽ được gửi tới Google - chỉ có thông tin được liệt kê trong liên kết Google Assistant bên dưới cuộc trò chuyện của bạn.
Tại CES 2019, Google đã mang Google Assistant lên Google Maps, cho phép người dùng hỏi đường, thực hiện cuộc gọi và phát nhạc rảnh tay từ trong ứng dụng. Google cho biết, lượng truy vấn yêu cầu gửi tin nhắn và đọc các văn bản gửi đến tăng 15 lần kể từ khi triển khai Trợ lý trên Google Maps. Trong những tuần tới, Google Assistant trên Google Maps sẽ hỗ trợ nhiều ngôn ngữ hơn. Nếu Trợ lý có sẵn bằng ngôn ngữ điện thoại của bạn, hãy theo dõi điều đó!
Phúc Nguyễn (theo Android Authority)
Google Assistant là sản phẩm được Google ưu ái tại CES 2019, với một loạt tính năng và công nghệ mới.
">Google Assistant sẽ được tích hợp vào ứng dụng Tin nhắn
Cụ thể theo đề án này, lộ trình hạn chế xe máy ở Thủ đô theo 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 từ năm 2020 sẽ hạn chế xe máy hoạt động trong khu vực phố cổ hai ngày cuối tuần, lễ, tết. Năm 2021 sẽ dừng hoạt động đối với xe máy ngoại tỉnh vào khu vực nội đô (vành đai 1) từ 7h đến 19h hàng ngày, đồng thời hạn chế xe máy hoạt động trong khu vực phố cổ các ngày trong tuần.
 |
Hà Nội đề xuất cấm xe máy ngoại tỉnh vào thành phố theo giờ vào năm 2021. Ảnh minh họa |
Giai đoạn 2 từ năm 2023 sẽ dừng hoạt động đối với xe máy ngoại tỉnh trong vành đai 2, đồng thời mở rộng hạn chế ra các tuyến phố cũ (phố Lý Thường Kiệt, Trần Hưng Đạo…)
Giai đoạn 3 đến năm 2025 sẽ cấm xe máy một số địa điểm trong vành đai 3. Theo đề án, ô tô cá nhân sẽ bị hạn chế hoạt động theo giờ tại một số tuyến đường, khu vực. Một số khu vực trung tâm cho phép ôtô cá nhân đi vào giờ cao điểm nhưng có thu phí.
Để thực hiện việc này, Hà Nội sẽ dừng cấp phép sử dụng lòng đường, vỉa hè làm nơi đỗ ôtô, xe máy tại 4 quận nội đô bao gồm (Đống Đa, Hai Bà Trưng, Hoàn Kiếm, Ba Đình) và tăng phí trông giữ ôtô, xe máy tại khu vực trung tâm, không khuyến khích sử dụng phương tiện cá nhân.
Đề án cũng nêu, song song với hạn chế xe cá nhân, Hà Nội sẽ bố trí các điểm trung chuyển, điểm đỗ xe và các phương tiện công cộng nhằm hỗ trợ tối đa cho người dân tiếp cận tốt nhất với hệ thống vận tải hành khách công cộng vào trung tâm thành phố.
Mạng lưới xe buýt nhanh (BRT) đến năm 2020 sẽ có 3 tuyến là Kim Mã - Lê Văn Lương - Yên Nghĩa dài 14km; tuyến đi theo vành đai 3 Mai Dịch - Dương Xá dài 25km; tuyến đi theo vành đai 2,5 và quốc lộ 5 kéo dài 54km.
Đường sắt đô thị sẽ hoàn thành 5 tuyến, gồm tuyến số 1 Ngọc Hồi - Yên Viên; tuyến số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo và đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình; tuyến số 2A đoạn Cát Linh - Hà Đông; tuyến số 3 đoạn Nhổn – Ga Hà Nội; tuyến số 5 đoạn Văn Cao – vành đai 4.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội cũng đặt lộ trình phát triển vận tải hành khách công cộng đến năm 2020, đầu tư mới 500-550 xe buýt mỗi năm (gồm cả mini buýt).
Đề án do Sở Giao thông Vận tải Hà Nội và Viện chiến lược phát triển GTVT (Bộ GTVT) soạn thảo. Dự kiến, đề án dự kiến trình HĐND Thành phố kỳ họp hội đồng nhân dân vào cuối năm 2016. Nếu được HĐND thành phố thông qua, UBND Thành phố Hà Nội phê duyệt ban hành Đề án và xây dựng kế hoạch phân công tổ chức thực hiện trong tháng 12/2016. |
(Theo Dân Việt)
">Hà Nội đề xuất cấm xe máy ngoại tỉnh vào thành phố theo giờ
Theo báo Thanh Niên đăng tải, ngày 15/9, Tòa án nhân dân thành phố Vinh cho biết, đang thụ lý vụ kiện giữa nguyên đơn là ông Phan Đình Anh (34 tuổi), tài xế xe tải của Công ty tư nhân Võ Minh (đóng tại thị xã Cửa Lò, Nghệ An) và bị đơn là Phòng Cảnh sát giao thông (Công An thành phố Vinh).
 |
Tài xế khởi kiện cảnh sát giao thông. Ảnh: VOV |
Tuy nhiên, Tòa án nhân dân thành phố Vinh xác định người bị khởi kiện trong vụ kiện này là Trưởng Công an thành phố Vinh và người đại diện dự phiên tòa là Phó trưởng Công an Vinh, người ký quyết định xử phạt hành chính đối với ông Phan Đình Anh.
Báo Công Lý đưa tin, vào ngày 8/3/2016, ông Anh điều khiển xe tải mang BKS: 37C-178.32 (có trọng lượng bản thân là 3.400kg theo Cục đăng kiểm Việt Nam; trên xe không có hàng) đi vào đường Lê Lợi (TP. Vinh, Nghệ An).
Lúc này ông thấy đầu đường có cắm biển báo hình tròn, nền trắng, viền đỏ. Trên biển có hình một xe ô tô tải màu đen, trên hình xe có hàng chữ 4T màu trắng. Xác định xe mình không có hàng nên không thuộc vi phạm điều chỉnh của biển báo nên ông Anh đã điều khiển xe đi vào đường.
Sau đó, khi đi đến trước cổng bến xe Vinh, xe ông Anh bị tổ công tác CSGT Công an TP. Vinh ra hiệu lệnh dừng xe. Tại đây, ông Anh đã giải thích việc xe mình không có hàng, trọng lượng xe không đủ 4 tấn nên không vi phạm so với biển báo trên đường.
Tuy nhiên, tổ CSGT lại cho rằng ông Anh đã đi vào đường cấm theo Quyết định số 10 ban hành ngày 18/1/2016 của UBND tỉnh Nghệ An.
Được CSGT giải thích nhưng ông Anh cho rằng không hợp lý nên ông Anh chỉ đưa giấy tờ ra trình bày mà không bàn giao cho Cảnh sát và cũng không ký vào biên bản. Đến 12h30’ cùng ngày, tổ Cảnh sát đã nhờ người dân chứng kiến ký vào giấy niêm phong cửa xe rồi kéo về Đội CSGT Công an TP. Vinh tạm giữ.
Ngày 17/3, Thượng tá Hoàng Duy Hà - Phó Trưởng Công an TP. Vinh đã ký quyết định số 12405035/QĐ-XPVPHC “Xử phạt vi phạm hành chính” với ông Anh xử phạt các lỗi: đi vào đường cấm, không có giấy phép lái xe, không có giấy tờ xe, cản trở người thi hành công vụ. Tổng số tiền phạt ông Anh phải chịu là 4,9 triệu đồng và bị giữ xe 9 ngày.
Tài xế Anh cho rằng, cách vận dụng quy định của CSGT TP. Vinh không khoa học với biển báo quy định trên khung đường. Theo ông, biển báo trên cấm xe tải có trọng lượng 4 tấn trở lên đi vào đường vì sẽ vượt quá khả năng chịu tải khai thác của đường. Tuy nhiên, thời điểm xe của ông bị bắt giữ có trọng lượng 3.400kg nên không vi phạm theo biển báo trên. Ông Anh cho rằng, hành vi của ông chưa gây ra hậu quả nên không có lỗi, không đáng phải xử phạt.
Theo báo Phapluatplus, trong đơn khởi kiện, nguyên đơn đề nghị Tòa án tuyên Quyết định xử phạt vi phạm hành chính do Thượng tá Hoàng Duy Hà - Phó trưởng Công an TP Vinh ký, là không đúng quy định pháp luật và buộc phải hoàn trả lại cho người bị xử phạt sai là 4,9 triệu đồng mà người bị xử phạt đã nộp phạt vào Kho bạc Nhà nước.
Đồng thời, bồi thường cho người bị xử phạt số tiền 42,1 triệu đồng trong thời gian xe bị tạm giữ trái pháp luật do không thể hoạt động trong vòng 9 ngày. Vụ án sắp được TAND TP Vinh đưa ra xét xử, người khởi kiện hy vọng cơ quan tòa sẽ có phán quyết công tâm, đúng pháp luật.
(Theo Viet Q)Cho rằng bị 'xử ép', tài xế kiện cảnh sát giao thông ra tòa
友情链接
