Mặc dù xe điện đang phát triển nhanh, nhưng Chủ tịch tập đoàn Prime Group, Lương Nam Hưng, nhân vật hàng đầu trong giới ô tô Singapore vẫn nhận định rằng: trong 5-10 năm tới, phương tiện hybrid là sự lựa chọn mang tính giai đoạn tốt nhất.

Singapore là quốc gia phát triển, có thu nhập bình quân đầu người cao, nhưng doanh số tiêu thụ xe điện nhiều năm qua mới chỉ chiếm có 0,5%. Giá xe cao và hạ tầng chưa phát triển là những hạn chế, khiến khả năng tiếp cận của người dân với loại phương tiện này thấp.

Việt Nam còn đi sau nhiều nước trong khu vực. Các chuyên gia trong ngành ô tô nhận định, xe điện tại Việt Nam chỉ có thể phổ biến từ năm 2045 trở đi. Để dòng xe thuần điện trở nên phổ biến, phải đầu tư lớn vào cơ sở hạ tầng, hệ thống trạm sạc. Đây là rào cản không nhỏ với các quốc gia đang phát triển như Việt Nam.

Một số khách hàng đang sử dụng ô tô thuần điện tại Việt Nam cho biết, do hệ thống trạm sạc công cộng còn ít, nên thuận tiện nhất vẫn là sạc tại nhà. Như vậy, chỉ những người có nhà riêng ở mặt đất như biệt thự, liền kề, ô tô đỗ trước cửa hoặc trong gara, mới có điều kiện thuận tiện để sạc pin xe điện. Bất tiện nhất chính là những người ở chung cư cao tầng, ở trong ngõ sâu, phải gửi xe ở tầng hầm hoặc xa nhà, mà lại không có trạm sạc công cộng.

Giá xăng dầu ngày càng đắt đỏ, khiến nhiều người muốn thay đổi bằng cách từ bỏ xe động cơ đốt trong, chuyên sang xe thuần điện, nhưng trong hoàn cảnh hiện nay là chưa thể. Xe hybrid là sự lựa chọn phù hợp với Việt Nam ở thời điểm hiện tại, chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng nhận định.

Xe Hybrid là xe lai giữa xăng và điện, sử dụng linh hoạt hai nguồn năng lượng này tùy thuộc vào điều kiện vận hành. Việc này có thể giúp xe vừa tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu, vừa giảm khí thải ra môi trường. Khác với xe xăng thông thường, xe Hybrid được trang bị pin để tích trữ điện. Khi ô tô chạy trên đường, cứ mỗi lần đạp phanh là năng lượng của xe bị thất thoát. Xe chạy càng nhanh, nhất là lao từ trên dốc cao xuống, thì động năng của nó càng lớn và năng lượng này sẽ bị triệt tiêu khi người lái đạp phanh. Nhờ công nghệ Hybrid, mỗi khi lái xe đạp phanh, động cơ điện sẽ hấp thụ lực quán tính để chuyển đổi thành dòng điện nạp vào pin. Nguồn điện năng này sẽ dùng để chạy động cơ điện khi xe cần để tăng tốc, tăng lực kéo. Những chiếc xe chạy xăng hay dầu đơn thuần đều không tận dụng được nguồn năng lượng này.

Lợi thế Hybrid

Kể từ khi mẫu xe Hybrid đầu tiên của Toyota là Prius ra mắt vào năm 1997, đến nay, nay đã bán ra hơn 16 triệu chiếc. Mức tiết kiệm nhiên liệu toàn cầu đã đạt trên 52 tỉ lít và lượng khí thải CO2 giảm hơn 139 triệu tấn, so với các loại động cơ đốt trong. Toyota ước tính, lượng phát thải của xe động cơ xăng 2.0 truyền thống khoảng 170g CO2/km, trong khi với xe Hybrid, con số này là 98g.

Tháng 8/2020, Toyota Việt Nam ra mắt mẫu Corolla Cross trong đó có một phiên bản sử dụng công nghệ Hybrid. Đây là lần đầu tiên công nghệ này được trang bị cho phân khúc xe phổ thông. Chạy thử Corolla Cross Hybrid (1.8HV) công suất 170 mã lực và Corolla Cross sử dụng động cơ xăng thông thường (1.8V) 138 mã lực, trên quãng đường 146 km từ Hà Nội đi Pù Luông (Thanh Hóa), có đủ cả cao tốc, đèo đốc, công nghệ Hybrid tiết kiệm đến 35,7% lượng nhiên liệu.

Cụ thể bản 1.8HV chỉ tiêu hao gần 4,2 lít xăng/100km, trong khi bản 1.8V tiêu hao 6,5 lít/100km. Một số thử nghiệm khác cho thấy, chạy trong đô thị bản 1.8HV còn tiết kiệm nhiên liệu hơn 50% so với bản 1.8V, do xe phanh nhiều nên hệ thống tái tạo năng lượng sạc được đáng kể cho pin, 2/3 quãng đường chỉ có động cơ điện hoạt động, còn động cơ xăng ngừng hoạt động.

Toyota Corolla Cross Hybrid từ khi xuất hiện đã được người dùng Việt Nam đón nhận tích cực. Doanh số tăng liên tục và ngày càng có nhiều xe lưu thông trên đường. Từ đó đã mở đường cho Toyota tiếp tục mang Camry Hybrid về Việt Nam phân phối vào quý III/2021. Mẫu xe này cũng ngay lập tức được nhiều người tiêu dùng lựa chọn, khi mua dòng sedan hạng D.

Tiếp nối sự thành công, mới đây Toyota tiếp tục đưa về mẫu xe Altis Hybrid về Việt Nam. Công nghệ Hybrid trên Toyota Altis cũng chính là công nghệ trang bị trên Toyota Corola Cross. Toyota Altis phiên bản Hybrid có giá bán 860 triệu đồng. Đây là chiếc xe sử dụng công nghệ Hybrid có giá thấp nhất trên thị trường ô tô Việt Nam hiện nay.

Tiện lợi nhất với xe Hybrid đó là không cần sạc ngoài, nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu và vận hành mạnh mẽ êm ái. Không những thế, với nhiều công nghệ hiện đại được trang bị, cùng sự trẻ hóa về thiết kế và chính sách bán hàng hợp lý, Toyota Việt Nam đang khai phá tiềm năng thị trường phân khúc Hybird đầy tiềm năng, đồng thời thúc đẩy sự chuyển đổi trong thói quen, quan niệm sử dụng ô tô, góp phần vào việc giữ xanh và sạch môi trường.

Minh Ngọc

Đáng chú ý, trong 1 năm trở lại đây, hầu như tháng nào mẫu xe này cũng được hãng xe Nhật áp dụng giảm giá sâu như vậy. Điều này khiến người tiêu dùng không khỏi đặt dấu chấm hỏi. 

Thực tế, Subaru Forester luôn được đánh giá cao ở khả năng vận hành mạnh mẽ, ổn định. Các trang bị tiện nghi, an toàn vượt xa các đối thủ cùng phân khúc. Tuy nhiên mẫu xe này vẫn ít được quan tâm. 

Yếu tố chính yếu khiến người tiêu dùng quay lưng với Subaru dù đánh giá hãng xe này rất cao là yếu tố giá và thương hiệu.

Việc định giá khá cao cùng thương hiệu xe Nhật (vẫn mang tiếng bình dân) khiến hãng xe này nằm ở thế bị động, rất khó để cạnh tranh. Tất cả các sản phẩm của Subaru đều có giá trên 1 tỷ đồng. Mức giá này nằm lưng chừng giữa các hãng xe bình dân và xe sang khiến người tiêu dùng khó tiếp cận. 

Trước đó, hồi tháng 6 và đầu tháng 7/2020, Subaru Forester đời mới cũng từng dính phốt bị người sử dụng “than phiền” chiếc xe đang di chuyển bình thường thì đột nhiên sáng đèn kiểm tra động cơ check engine trên bảng đồng hồ (đèn “cá vàng”), đồng thời chiếc xe có dấu hiệu hoạt động bất thường. 

Tại thị trường Việt, Subaru Forester thuộc phân khúc crossover nhỏ gọn, đang cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ Honda CR-V và nhiều mẫu xe lắp ráp trong nước khác như Hyundai Tucson, Mazda CX-5. Trong khi các đối thủ đều nhận được ưu đãi 50% phí trước bạ từ Chính phủ thì Subaru Forester là mẫu xe nhập khẩu nên không được hưởng gói hỗ trợ này. Đây là một trong những lý do khiến hãng xe Nhật phải đẩy mạnh khuyến mãi để giành thị phần. 

Hoàng Anh

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hyundai Grand i10 bản cũ kén khách lần đầu giảm giá sâu kỷ lục

Hyundai Grand i10 hiện đang giảm giá sâu kỷ lục lên đến 50 triệu đồng. Đây đều là những phiên bản cũ kén khách còn tồn hàng tại thị trường Việt Nam.  

Goldman Sachs đưa ra lý do nằm ở việc ngành công nghiệp xe là một mảng kinh doanh có lợi nhuận rất thấp. Điều này không sai song cũng không hẳn quá đúng đối với Apple bởi, nếu không có iPhone, biên lợi nhuận của mảng điện thoại thông minh cũng không phải quá cao. Goldman Sachs cho rằng sở dĩ Apple muốn tham gia mảng kinh doanh xe tự lái là bởi nó sẽ giúp người dùng có thêm thời gian sử dụng những chiếc iPhone của mình.

Trước đó, Reuters đưa tin rằng Apple đang có nhiều bước tiến với công nghệ xe tự hành và dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất một chiếc xe trở khách với công nghệ pin của riêng mình vào năm 2024.

Apple thực tế đã bắt đầu những nỗ lực trong mảng xe từ năm 2014 với dự án Project Titan khi Apple thiết kế lại một mẫu xe từ con số 0. Có thời điểm, Apple đã rút lại những nỗ lực của mình để tập trung vào mảng phần mềm và đánh giá lại mục tiêu của mình. Doug Field, một cựu nhân viên Apple từng làm việc tại Tesla, đã quay trở lại lãnh đạo dự án vào năm 2018 và sa thải 190 người vào năm 2019.

Kể từ thời điểm đó, Apple đã đạt được những bước tiến đủ lớn đến mức giờ thì hãng này đang đặt mục tiêu phát triển xe cho người dùng tiêu dùng, hai nguồn tin thân cận nói. Trọng tâm trong chiến lược của Apple sẽ là một công nghệ pin mới có thể giảm chi phí sản xuất trong khi tăng cường khả năng vận hành của xe. Về phần mình, Apple từ chối đưa ra bình luận về thông tin này.

(Theo Saostar)

Apple còn bao xa để phát triển chip tự lái iCar?

Có thông tin cho rằng Apple đang hợp tác với TSMC để phát triển công nghệ chip tự lái, đồng thời có kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất chip Apple Car.  

Được xác định là một đô thị trung tâm trong không gian phát triển chung của Quảng Ninh và vùng Đông Bắc, những năm gần đây, Cẩm Phả được định hướng phát triển du lịch bám theo Vịnh Bái Tử Long. Thành phố này đang hướng tới trở thành thành phố du lịch mới và nhận được nhiều nguồn đầu tư lớn về hạ tầng đô thị và hạ tầng du lịch.

Thế nhưng, trên địa bàn chưa có nhiều những công trình mang “hơi thở” hiện đại, những trung tâm thương mại đẳng cấp để đáp ứng nhu cầu vui chơi, giải trí, mua sắm ngày càng cao của người dân và du khách.

Trong bối cảnh này, dự án Platin Center Shophouse Cẩm Phả đã ra đời, kiến tạo một dãy phố mang lối kiến trúc “châu Âu thu nhỏ” bên bờ vịnh Bái Tử Long. Không chỉ là tổ hợp nhà phố thương mại đẳng cấp hiếm hoi tại Cẩm Phả, dự án Platin Center Shophouse còn được định hướng để trở thành “Đại lộ Champs-Elysees” giữa lòng thành phố.

Platin Center Shophouse Cẩm Phả với kiến trúc mang đậm dấu ấn châu Âu tân cổ điển

Platin Center Shophouse Cẩm Phả tọa lạc tại vùng đất “vàng” giữa trung tâm phát triển mới của Cẩm Phả, liền kề TTTM Vincom Plaza và ngay cạnh quốc lộ 18. Khu vực này đang được quy hoạch trở thành vùng đất phát triển mới của tỉnh Quảng Ninh với hạ tầng đồng bộ, nhiều khu đô thị mới hiện đại cùng các trung tâm thương mại mới ra đời.

Đáng chú ý, dự án chỉ cách đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả 500m. Sắp tới, khi tuyến đường bao biển được đầu tư 1.300 tỷ đồng này đi vào hoạt động, sẽ kết nối “thủ phủ du lịch” Hạ Long với Cẩm Phả, trở thành tuyến đường huyết mạch trong định hướng phát triển du lịch của thành phố. Vì vậy, Platin Center Shophouse cũng được hưởng lợi nhờ vị trí gần kề đường bao biển, bổ sung nguồn cung BĐS thương mại và dịch vụ phụ trợ cho thành phố du lịch mới.

Đặc biệt, Platin Center Shophouse Cẩm Phả là dự án shophouse hiếm hoi nằm gần các khu du lịch lớn như khu tắm khoáng Osen Sungroup, khu vui chơi giải trí Vinpearl… Chính vì vậy, Platin Center Shophouse Cẩm Phả được kỳ vọng là điểm vui chơi, mua sắm nhộn nhịp sầm uất bất kể ngày đêm, trở thành tâm điểm phồn vinh mới cho cả thành phố.

Tiềm năng cho thuê sinh lời

Theo thông tin từ đơn vị phân phối dự án - Hải Phát Land, khác với các dự án shophouse trong khu vực mới chỉ đang tiến hành xây dựng, Platin Center Shophouse Cẩm Phả đã được hoàn thiện. Nhà đầu tư dự án có thể nhận nhà và khai thác ngay mà không cần phải chờ đợi nhiều năm để nhận bàn giao.

Dự án đã hoàn thiện và hiện hữu nguy nga bên vịnh Bái Tử Long

Đại diện Hải Phát Land cũng cho hay, điểm mạnh của Platin Center Shophouse Cẩm Phả là chủ nhân được sở hữu lâu dài, sổ đỏ đã được tách thành từng lô. Khách hàng mua shophouse tại dự án không chỉ sở hữu một khoản đầu tư có tiềm năng sinh lời, mà có thể vừa ở vừa kết hợp cho thuê, kinh doanh, hoặc để làm tài sản. 

Là tổ hợp nhà phố thương mại kiểu mẫu tại Cẩm Phả, Platin Center Shophouse được chăm chút tỉ mỉ tới từng chi tiết nhỏ. Các căn Shophouse được hoàn thiện mặt ngoài đồng bộ theo phong cách châu Âu thời thượng, khách hàng có thể chủ động thiết kế linh hoạt không gian bên trong theo phong thuỷ, ý thích và nhu cầu riêng của chủ sở hữu.

Mỗi căn shophouse gồm 3 tầng và 1 tum, được thiết kế tối ưu công năng, vừa đảm bảo sự riêng tư, biệt lập của không gian sống sang trọng cho chủ nhân tại tầng trên, vừa kết hợp được không gian rộng lớn để kinh doanh sinh lời tại tầng trệt.

Lê Hương

Smart City Asia 2022 thu hút sự tham gia của hơn 120 gian hàng trưng bày của nhiều đơn vị trong nước và Quốc tế đến với triển lãm, MobiFone mang đến trải nghiệm số cho khách hàng qua những sản phẩm Công nghệ số như Smart Home, Smart Travel, mAr Shop.

Tại gian hàng triển lãm của MobiFone, khách tham quan và các đại biểu đã được trực tiếp trải nghiệm thú vị với các giải pháp/nền tảng số hiện đại nhất. Với mARshop của MobiFone, khi ghé thăm bất kì cửa hàng nào, khách hàng sẽ ngay lập tức nhận được thông tin chi tiết liên quan đến sản phẩm, dịch vụ chỉ bằng một lượt quét của camera điện thoại mà không cần chờ đợi giao dịch viên. Ứng dụng hoạt động dựa trên nguyên lý của công nghệ AR, giúp cung cấp thông tin sản phẩm, chương trình khuyến mãi... tới khách hàng 1 cách sinh động, mới mẻ và tiết kiệm chi phí. Cũng chỉ với một chiếc điện thoại thông minh, có thể trải nghiệm tour du lịch ảo VR360, trải nghiệm thực tế tăng cường tại điểm du lịch nổi tiếng với những hướng dẫn đầy đủ, sinh động. Được nghiên cứu và phát triển trong giai đoạn chứng kiến đại dịch Covid-19 có nhiều ảnh hưởng nghiêm trọng, đặc biệt với ngành dịch vụ - du lịch, sản phẩm được Tổng cục Du lịch Việt Nam đánh giá cao và đã triển khai hợp tác hiệu quả với nhiều địa phương như Hà Giang, Thanh Hóa, Quảng Ninh, góp phần đẩy mạnh quảng bá du lịch Việt Nam đến bạn bè trong nước và quốc tế.

MobiFone cũng giới thiệu đến triển lãm Giải pháp nhà thông minh mHome Plus cung cấp cho khách hàng những trải nghiệm tiện nghi, thư giãn và an toàn trong căn hộ của mình. - IoT PCCC là giải pháp cảnh báo sớm sự cố cháy tại các cơ sở thuộc diện quản lý về PCCC Cloud-camera: nền tảng kết nối đến tất cả các loại camera có sẵn trong gia đình, văn phòng của khách hàng để lưu trữ video, hình ảnh, điều khiển vùng quan sát, cung cấp kênh đàm thoại 2 chiều. Giải pháp điều hành doanh nghiệp 4.0 MobiFone Smart Office tích hợp tất cả các ứng dụng cần thiết cho hoạt động văn phòng của doanh nghiệp trên một nền tảng hợp nhất. MobiFone Money - hệ sinh thái tài chính số cung cấp các dịch vụ tài chính trên nền tảng số; mobiEdu – nền tảng giáo dục trực tuyến với các phân hệ: Cổng học tập phong phú, cung cấp hàng ngàn khóa bổ ích, Trường học trực tuyến mschool, Chuyên trang thi đại học: daihoc.mobiedu.vn.

Phát triển đô thị thông minh đã trở thành xu thế tất yếu trong quản lý và phát triển đô thị trên thế giới. Tại Việt Nam, định hướng phát triển đô thị thông minh được khẳng định qua các chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước khuyến khích các doanh nghiệp, tổ chức chủ động tham gia cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư, đồng thời quy hoạch, xây dựng, quản lý và phát triển bền vững đô thị. Trong đó, một trong các nhiệm vụ và giải pháp thực hiện phát triển đô thị thông minh là đẩy nhanh chuyển đổi số trong quản lý đô thị, xây dựng chính quyền điện tử tiến tới chính quyền số ở đô thị gắn kết chặt chẽ với phát triển đô thị thông minh.

Tham dự Diễn đàn quốc tế công nghệ số và Triển lãm quốc tế đô thị thông minh Châu Á, MobiFone mang đến hình ảnh một doanh nghiệp đang chuyển mình mạnh mẽ từ một đơn vị hoạt động trong lĩnh vực viễn thông sang doanh nghiệp số. Với quyết tâm bứt phá, MobiFone phấn đấu từng bước trở thành doanh nghiệp dẫn dầu trong việc kiến tạo hệ sinh thái số, cung cấp hạ tầng số, nền tảng/giải pháp số và nội dung số cho người dùng và doanh nghiệp trong và ngoài nước.

Phương Dung