Ông Danny Le, Tổng Giám đốc Masan Group, cho biết hợp tác chiến lược giúp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi The CrownX trở thành một nền tảng “tất cả trong một” phục vụ nhu cầu thiết yếu hàng ngày của người tiêu dùng trên các kênh mua sắm offline và online. 

Như vậy, với số tiền đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng, Alibaba và các nhà đầu tư đã đặt chân vào chuỗi bán lẻ có hệ thống cửa hàng lớn nhất Việt Nam, đồng thời sở hữu kênh thương mại điện tử top 3 trong nước.

Trước khi Alibaba nhảy vào Masan, một tập đoàn của Hàn Quốc đã mua 16,26% cổ phần của Công ty cổ phần Dịch vụ thương mại tổng hợp Vincommerce, tiếp nối làn sóng vốn ngoại đổ vào thị trường bán lẻ Việt Nam.

Như vậy cho đến hiện tại, nhiều chuỗi bán lẻ hàng tiêu dùng trong nước đều có bóng dáng nguồn vốn ngoại hoặc thuộc sở hữu của nước ngoài, như Aeon Mall (Nhật Bản), BigC (Thái Lan, đổi thành Tops Market và GO!), Lotte Mart, mới đây là VinMart. Các doanh nghiệp nội hiện có Bách hoá Xanh, Co.op Mart (gồm Co.op Food), Satrafoods,...

Các doanh nghiệp ngoại đều lên kế hoạch rõ ràng cho việc phát triển tại Việt Nam. Trong 5 năm tới, tập đoàn Thái dự định đầu tư 1,1 tỷ USD để mở rộng thị trường trên toàn quốc. Phía Aeon Mall dự kiến mở khoảng 20 trung tâm thương mại từ nay tới năm 2025.

Số lượng cửa hàng một số chuỗi lớn tại Việt Nam tính tới cuối năm 2020. Trong đó, số liệu Co.op Food tính tới cuối 2019, Bách hoá Xanh tính tới hiện tại.

Do sở hữu hơn 2.500 cửa hàng bán lẻ nên nếu tính VinMart và VinMart+ vào khối có vốn từ doanh nghiệp nước ngoài, số lượng cửa hàng của khối này tăng lên rõ rệt, hơn 2.600 cửa hàng, tương đương với số lượng cửa hàng của Bách hóa Xanh, Co.op Food, Co.op Mart và Satrafoods cộng lại. Như vậy, cán cân bán lẻ thiết yếu đang nghiêng về doanh nghiệp nội địa bắt đầu cân bằng với khối có vốn ngoại.

Tương quan số lượng cửa hàng của doanh nghiệp nội địa (màu xanh lá cây) với nhà bán lẻ có nguồn vốn ngoại.

Sau khi nhận vốn rót từ tập đoàn thương mại điện tử khổng lồ, phía The CrownX không giấu ý định đưa hàng của Vincommerce lên Lazada, nhằm xây dựng hệ sinh thái O2O (online to offline) hoàn chỉnh. Với độ phủ rộng khắp, hàng hoá tươi sống, sản phẩm thiết yếu mua của Vincommerce trên Lazada có lợi thế về vận chuyển, do đó gia tăng tính cạnh tranh hơn so với các đối thủ khác rất nhiều.

Sự kết hợp giữa Lazada và Vincommerce giúp một bên không phải xây dựng nền tảng online, bên kia có nguồn hàng đa dạng rộng khắp.

Dù vậy, cuộc chơi bán lẻ online lẫn offline tại Việt Nam không hề dễ dàng. Bản thân các doanh nghiệp nước ngoài như Auchan, Parkson từng đóng cửa tại Việt Nam. Hay một số nền tảng thương mại điện tử lớn như Zalora, Lotte.vn,... cũng rời khỏi thị trường.

Hiện tại, chuỗi VinMart phải đối đầu với Co.op Mart và BigC (cũ), VinMart+ phải đối đầu với Bách hoá Xanh, Co.op Food và Satrafoods. Còn Lazada đã bị Shopee vượt mặt trên khu vực Đông Nam Á và đang gặp cạnh tranh quyết liệt tại Việt Nam bởi Shopee, Tiki, Sendo.

Bách hoá Xanh, chuỗi đang phát triển rất nhanh tại Việt Nam, đã đạt mốc 1.828 cửa hàng chỉ tính riêng TP.HCM và khu vực phía Nam. Gần đây, doanh thu của chuỗi năm sau luôn gấp đôi năm trước, dự kiến đạt 30.000 tỷ đồng cuối năm nay.

Ông Trần Kinh Doanh, CEO Bách hoá Xanh, cho rằng vài năm tới vẫn còn đủ dư địa để chuỗi này tăng trưởng 50-70% doanh thu hàng năm, tiến tới chiếm thị phần lớn ở mảng bán lẻ hàng tiêu dùng.

Trong khi đó, ông Nguyễn Đức Tài, Chủ tịch HĐQT Thế Giới Di Động - tuyên bố sẽ giành lại thị trường bán lẻ về cho Việt Nam 6-7 năm tới, ám chỉ việc Bách hoá Xanh chiếm thị phần áp đảo, như cách chuỗi này làm được với Thế Giới Di Động lẫn Điện máy Xanh.

Song song đó, tập đoàn này đang tích cực xây dựng mảng thương mại điện tử để hoàn thiện hệ sinh thái, đúng với hướng đi mà The CrownX huớng tới. Hiện doanh thu online ở mảng Bách hoá Xanh mới chiếm 3% tổng doanh thu, trong khi chuỗi bán hàng công nghệ đạt 9% trên tổng doanh thu.

Các đối thủ của Lazada ở mảng thương mại điện tử cũng có những lợi thế mạnh. Như Shopee đang cho đặt hàng qua ứng dụng Now - nền tảng giao đồ ăn lâu đời tại Việt Nam, thuộc cùng công ty mẹ với Shopee. Hay Tiki đẩy mạnh ngành hàng tiêu dùng, trong đó có mảng thực phẩm tươi sống TikiNgon.

Có thể thấy nguồn vốn mạnh mẽ từ Alibaba và các đối tác rót vào Masan lần này tác động mạnh đến ngành bán lẻ Việt Nam ở cả online lẫn offline. Nhìn xu hướng đầu tư thấy rõ khối ngoại muốn xây dựng một hệ sinh thái lớn mạnh, tạo sự thuận tiện cho người tiêu dùng. Các doanh nghiệp Việt nói riêng và doanh nghiệp trong ngành nói chung buộc phải đi theo mô hình này bằng cách xây mới, liên kết hoặc sáp nhập mới đủ sức cạnh tranh.

Hải Đăng

Dogecoin bị vượt mặt bất chấp nỗ lực "bơm thổi" của Elon Musk

Dogecoin đã không còn tạo ra cơn sốt như hồi đầu tháng này, dù tỷ phú Elon Musk vẫn nhiệt tình bơm thổi tin tức tốt cho đồng tiền ảo châm biếm này.

Cách nay 3 tuần, trong nỗ lực đua tranh League Cup, MU gần như tung hết sức mạnh, trong cuộc quyết đấu Man City ở trận lượt đi vòng bán kết.

MU buông, nhưng phải đá vì niềm kiêu hãnh trước Man City

Ngoại trừ Martial vào sân từ ghế dự bị, cũng như Paul Pogba và McTominay chấn thương, Ole Gunnar Solskjaer đánh bạc với những gương mặt tốt nhất mà ông có.

Kết quả đã chỉ ra, đấy là canh bạc mà Solskjaer thất bại trước Pep Guardiola.

Thua 1-3 trong trận lượt đi trên sân nhà Old Trafford, MU dành hết lợi thế trong cuộc đua giành vé chung kết cho đối thủ cùng thành phố.

Căng sức đá trận lượt về với Man City ở Etihad không mang đến nhiều hy vọng cho MU, về một cuộc lật đổ và giành chiếc vé đi Wembley đá chung kết.

Trong trận derby thành Manchester, MU cần chấp nhận từ bỏ. Thay vì tạo áp lực về điều thần kỳ, Quỷ đỏ cần vào trận với tâm lý thoải mái nhất, và đá vì danh dự cũng như niềm kiêu hãnh.

Những người trẻ như Greenwood không thực sự được Solskjaer tin tưởng

Lúc này, với MU, tinh thần là điều quan trọng hơn tất cả, để hướng đến cuộc đua nước rút giành một chỗ trong top 4 Premier League.

Cần lắm sự dũng cảm

Các cầu thủ MU cần sự dũng cảm khi đá trận derby, để ít nhất có thể ngẩng cao đầu rời sân Etihad, trước khi tập trung cho các mục tiêu khác trong mùa giải.

Người cần sự dũng cảm hơn tất nhiên là HLV Solskjaer, trong tình cảnh có thể bị sa thải.

Mùa này, đội hình MU khá mỏng. Điều này vốn được phản ánh rõ trong nhiều tháng qua.

Nhưng một thực tế là Solskjaer không tích cực xoay vòng nhân sự. Nhà cầm quân người Na Uy cũng không thường xuyên trao cơ hội cho các cầu thủ trẻ.

Solskjaer cần sự dũng cảm, vì tương lai chính mình

Từ đầu mùa, MU trải qua 37 trận đấu. Tổng cộng là 3.330 phút trên các mặt trận khác nhau.

7 cầu thủ đã vượt qua 2.000 phút trong mùa giải. Trong danh sách đăng ký 25 cầu thủ đội một, có 15 gương mặt chưa được Solskjaer sử dụng đạt 50% số phút từ đầu mùa.

Có thể thấy, Solskjaer thiếu sự dũng cảm, nên không mạnh dạn xoay tua và đặt niềm tin vào cầu thủ trẻ.

Mason Greenwood là một ví dụ rõ nhất. Anh ghi 10 bàn trên các mặt trận. Tuy nhiên, chỉ có 4 bàn sau 478 phút thi đấu ở Premier League (nghĩa là chỉ được dự 22,13% số phút tại Ngoại hạng Anh).

Solskjaer cần dũng cảm, xoay tua và tin tưởng các cầu thủ trẻ nhiều hơn, bắt đầu từ chính trận lượt về bán kết League Cup với Man City.

Chỉ như thế, MU tìm được những giải pháp quan trọng cho hành trình từ nay đến cuối mùa.

Đại Phong

Khách hàng sẽ nhận được Galaxy Z Flip, ốp lưng và hình nền phiên bản giới hạn mang thương hiệu SIRIVANNAVARI BANGKOK.

Bộ sản phẩm Galaxy Z Flip phiên bản SIRIVANNAVARI BANGKOK

Không giống như phiên bản Thom Browne Edition, Galaxy Z Flip có trong gói bán lẻ mới này không có được sự thay đổi về ngoại hình với logo cách điệu của thương hiệu thời trang ở ngoài thân máy. Thay vào đó, bản Mirror Purple tiêu chuẩn sẽ đi kèm với 1 ốp lưng bảo vệ đặc biệt màu hồng và tím, trong khi mẫu Mirror Black sẽ là ốp lưng có hình lăng trụ phối màu xanh lam và xanh ngọc.

Tài xế xe máy mải nói chuyện, đâm sầm vào ô tô

Vì tài xế mải nói chuyện với hành khách nên chiếc xe máy đã tông vào đuôi chiếc ô tô đi phía trước. Điều đáng nói, gây tai nạn xong, tài xế xe máy nhanh chóng bỏ đi, để mặc chiếc ô tô bị móp méo.

Đây là tin xấu với Solskjaer, nhất là trong bối cảnh Paul Pogba vừa mới bình phục chấn thương mắt cá, chưa đủ thể lực để thi đấu liên tục với cường độ cao.

Ban đầu, nhà cầm quân người Na Uy hy vọng McTominay sẽ trở lại vào cuối tháng 1. Tuy nhiên, đội ngũ y tế Quỷ đỏ đã đưa ra thông tin bi quan hơn.

Kể từ đầu mùa, Scott McTominay có bước tiến bộ vượt bậc, thi đấu ấn tượng trên hàng tiền vệ bênh cạnh Fred.

Thế nên, việc mất đi trụ cột trong giai đoạn thi đấu khốc liệt đầu năm mới khiến Solskjaer đau đầu. Trong tay ông chỉ còn 3 cái tên có thể đá tiền vệ trung tâm là Fred, Matic và Pogba.

Andreas Pereira từng được thử nghiệm nhưng không hiệu quả. Nemanja Matic lộ rõ dấu hiệu tuổi tác, phong độ đi xuống thời gian gần đây.

Chính vì lẽ đó, nhà cầm quân người Na Uy đang thuyết phục các sếp xuất hầu bao để bổ sung thêm một tiền vệ trong kỳ chuyển nhượng mùa đông này.

Một vài cái tên nằm trong tầm ngắm Quỷ đỏ là Gedson Fernandes (Benfica), Saul Niguez (Atletico Madrid) hay Kalvin Phillips (Leeds United).

* Đăng Khôi

Ngay lập tức, 150 nhân viên tại FIZ – những người từng tiếp xúc với bệnh nhân này đã được cách li tại nhà trong vòng hai tuần. Ngoài ra, hãng cũng đang lên kế hoạch dọn dẹp vệ sinh và khử trùng văn phòng. Mặc dù đây là vấn đề đáng lo ngại nhưng các hoạt động sản xuất và nghiên cứu của BMW vẫn sẽ tiếp tục diễn ra. 

Gần đây, hãng xe Hàn Quốc Hyundai đã phải đóng cửa một nhà máy sản xuất của mình tại Ulsan, Hàn Quốc do nguyên nhân tương tự.

BMW vẫn sẽ duy trì các hoạt động của mình như bình thường. Nguồn: HENN

Sự bùng phát của dịch Covid-19 đã giáng một đòn chí mạng lên nền kinh tế thế giới nói chung và ngành công nghiệp ô tô nói riêng. Tại Trung Quốc, nhiều nhà máy sản xuất phải đóng cửa hoặc giảm sản lượng sản xuất, gây gián đoạn cho chuỗi cung ứng linh kiện và phụ tùng xe hơi trên toàn cầu.

Bên cạnh đó, doanh số bán xe tại nhiều thị trường đã tụt dốc đáng kể, thậm chí giảm xuống mức kỉ lục. Ngoài ra, các triển lãm ô tô lớn như Geneva hay Bắc Kinh cũng bị hủy bỏ do những lo ngại liên quan đến Covid-19.

Tính đến thứ Hai (ngày 2/3), đã có 150 ca nhiễm Covid-19 được ghi nhận tại Đức, hơn một nửa trong số đó (86 ca) đều ở phía Tây của bang Rhine-Westphalia – bang đông dân nhất của Đức. 

Mai Lý (Theo Carscoops)

Doanh số bán xe toàn cầu tháng 2 của Hyundai chạm đáy do Covid-19

Hãng xe Hàn Quốc Hyundai Motors cho biết doanh số bán xe tháng 2/2020 của hãng đã chạm đáy thấp nhất trong vòng một thập kỉ qua do những ảnh hưởng tiêu cực mà dịch Covid-19 mang lại.