Hyundai N là thương hiệu phụ của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc ra đời vào năm 2013 với mục đích tạo ra những mẫu xe hiệu suất cao được phát triển dựa trên mẫu xe hiện có của hãng. Và Elantra là mẫu sedan đầu tiên của Hyundai được gắn logo thương hiệu phụ N.

Theo một số nguồn tin, giá bán Hyundai Elantra N có thể sẽ rẻ hơn đối thủ Honda Civic Type R vừa mới được công bố ở mức 2,399 tỷ đồng. So với phiên bản thường, Elantra N cũng sẽ rất khác biệt với xuất hiện của hơn 40 yếu tố N và ứng dụng các công nghệ của chiếc xe đua Elantra N TCR vừa giành chức vô địch tại giải đua WTCR 2022.

Ngoại hình của Hyundai Elantra N cơ bản vẫn dựa trên thiết kế của mẫu Elantra thế hệ mới vừa ra mắt tại Việt Nam cách đây chưa lâu. Nhưng Elantra N bổ sung thêm các chi tiết giúp tăng cường tính khí động học và tính thể thao cho chiếc xe này, cụ thể như cánh gió đuôi, bộ khuếch tán dưới cản sau, cản quanh xe được sơn khác màu xe, la-zăng 19 inch, cùm phanh màu đỏ...

Bên trong, logo N xuất hiện ở nhiều vị trí bao gồm vô lăng, cần số, ghế ngồi, tấm ốp cửa và bàn đạp kim loại. Vô-lăng của Elantra N tích hợp lẫy chuyển số, nút bấm N chuyển đổi nhanh chế độ tùy chỉnh và tính năng NGS tăng thêm 10 mã lực trong 20 giây (chỉ dành cho phiên bản số tự động DCT).

Hệ thống giải trí N Performance độc quyền trên Elantra N sẽ cung cấp giao diện đồ họa chuyên biệt hiển thị nhiều thông tin cần thiết liên quan đến khả năng vận hành của xe, đồng thời cho phép người dùng tuỳ chỉnh các chế độ, hệ thống treo, phản hồi động cơ, phản hồi vô lăng... theo sở thích.  Còn lại, các trang bị tiện nghi và an toàn vốn có trên Elantra bản thường vẫn xuất hiện trên mẫu xe hiệu suất cao này.

Sức mạnh của Hyundai Elantra N đến từ khối động cơ tăng áp 2.0 T-GDi, công suất 276 mã lực, mô-men xoắn 392 Nm. Xe có 2 tuỳ chọn về hộp số gồm số sàn 6 cấp và tự động 8 cấp ly hợp kép DCT. Xe chỉ có dẫn động cầu trước. Như vậy so với Honda Civic Type R có sức mạnh 315 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm, mẫu xe hiệu suất cao của Hyundai dù có cùng dung tích 2.0L nhưng vẫn yếu hơn đáng kể.

Bù lại, Hyundai Elantra N đã được bổ sung thêm vi sai trượt giới hạn điện tử e-LSD, hệ thống kiểm soát khi vào cua hệ thống van xả biến thiên, kiểm soát khởi động Launch Control cùng hệ thống phanh hiệu suất cao với đĩa phanh đường kính lớn 360 mm để gia tăng sự thú vị cho người điều khiển.

Hiện tại, mục tiêu trước mắt của Hyundai Thành Công chỉ dừng lại ở trưng bày mẫu "xe đua đường phố" Elantra N để khách hàng có thể trải nghiệm và xa hơn sẽ là phân phối các dòng xe khác có gắn logo N.

Ngô Minh

Bạn có bình luận thế nào về sự xuất hiện của những mẫu xe hiệu suất cao tại Việt Nam? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ảnh minh họa. (Nguồn: Reuters)

Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) ngày 27/8 cho biết có kế hoạch kiểm tra thử nghiệm cho phép các tài xế có thể sử dụng camera để thay thế gương chiếu hậu truyền thống trong ôtô, một công nghệ đã được cho phép ở các quốc gia khác.

NHTSA sẽ kiểm tra hành vi lái xe và việc thực hiện thay đổi làn đường trên xe ôtôvới gương truyền thống và hệ thống quan sát dựa trên camera.

Vào tháng 3/2014, Liên minh các nhà sản xuất ôtô - một tổ chức thương mại đại diện cho General Motors Co, Volkswagen AG, Toyota Motor Corp và các công ty khác, cùng với Tesla Inc, đã đề nghị NHTSAsử dụng các hệ thống camera phía sau hoặc hệ thống quan sát bên cạnh. Một kiến nghị tương tự đã được Daimler AG đệ trình vào năm 2015 để xin phê duyệt sử dụng camera thay vì gương chiếu hậu trong xe tải hạng nặng. Những kiến nghị này vẫn đang chờ xử lý.

NHTSA cho biết trong một báo cáo năm ngoái họ vẫn đang nghiên cứu vấn đề này. Thử nghiệm mới ban đầu sẽ tập trung vào các phương tiện chở khách và sau đó là các phương tiện lớn hơn.

Các nhà sản xuất ôtô thường bổ sung camera trước và sau để hỗ trợ thao tác như đỗ xe, nhưng một số hiện đang bổ sung cameraphụ để cung cấp khả năng hiển thị mà không cần gương truyền thống.

Toyota đã bắt đầu bán một chiếc Lexus ES tại Nhật Bản vào năm ngoái với camera thay thế gương chiếu hậu và tiếp theo là Volkswagen, hãng này đã bắt đầu bán mẫu xe e-tron Audi của mình với camera thay vì gương chiếu hậuở châu Âu vào tháng 12./.

Theo TTXVN

Tài xế Trung Quốc và nỗi lo sợ bị phạt oan qua camera

Tì tay lên má nhưng camera theo dõi lại nghĩ rằng tài xế đang nghe điện thoại, thế là bằng lái bị trừ mất hai điểm.

Ảnh minh họa. (Nguồn: Reuters)

Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) ngày 27/8 cho biết có kế hoạch kiểm tra thử nghiệm cho phép các tài xế có thể sử dụng camera để thay thế gương chiếu hậu truyền thống trong ôtô, một công nghệ đã được cho phép ở các quốc gia khác.

NHTSA sẽ kiểm tra hành vi lái xe và việc thực hiện thay đổi làn đường trên xe ôtôvới gương truyền thống và hệ thống quan sát dựa trên camera.

Vào tháng 3/2014, Liên minh các nhà sản xuất ôtô - một tổ chức thương mại đại diện cho General Motors Co, Volkswagen AG, Toyota Motor Corp và các công ty khác, cùng với Tesla Inc, đã đề nghị NHTSAsử dụng các hệ thống camera phía sau hoặc hệ thống quan sát bên cạnh. Một kiến nghị tương tự đã được Daimler AG đệ trình vào năm 2015 để xin phê duyệt sử dụng camera thay vì gương chiếu hậu trong xe tải hạng nặng. Những kiến nghị này vẫn đang chờ xử lý.

NHTSA cho biết trong một báo cáo năm ngoái họ vẫn đang nghiên cứu vấn đề này. Thử nghiệm mới ban đầu sẽ tập trung vào các phương tiện chở khách và sau đó là các phương tiện lớn hơn.

Các nhà sản xuất ôtô thường bổ sung camera trước và sau để hỗ trợ thao tác như đỗ xe, nhưng một số hiện đang bổ sung cameraphụ để cung cấp khả năng hiển thị mà không cần gương truyền thống.

Toyota đã bắt đầu bán một chiếc Lexus ES tại Nhật Bản vào năm ngoái với camera thay thế gương chiếu hậu và tiếp theo là Volkswagen, hãng này đã bắt đầu bán mẫu xe e-tron Audi của mình với camera thay vì gương chiếu hậuở châu Âu vào tháng 12./.

Theo TTXVN

Tài xế Trung Quốc và nỗi lo sợ bị phạt oan qua camera

Tì tay lên má nhưng camera theo dõi lại nghĩ rằng tài xế đang nghe điện thoại, thế là bằng lái bị trừ mất hai điểm.

Việc chuyển đổi thuê bao di động 11 số về 10 số chỉ thay đổi 4 chữ số đầu 3 chữ số. Toàn bộ 7 chữ số cuối cùng trong số thuê bao di động sẽ được giữ nguyên.

Đầu số 0123 sẽ chuyển thành 083, thuộc nhà mạng VinaPhone.

H.N.

Trao đổi với VietNamNetbên lề Đại hội đại biểu toàn quốc Hội truyền nhiễm Việt Nam khoá VI tổ chức ngày 14/1 tại Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương, GS.TS Nguyễn Văn Kính, Chủ tịch danh dự Hội truyền nhiễm Việt Nam đưa ra một số nhận định, đánh giá về vấn đề trên.

Theo ông, vì sao Bộ Y tế đưa ra điều chỉnh tiêu chí đánh giá cấp độ dịch, chú trọng số bệnh nhân nặng và số tử vong thay vì số nhiễm mới trước đây?

Đại dịch Covid-19 xảy ra đã 2 năm và diễn biến vô cùng phức tạp, khó lường, đặc biệt với sự xuất hiện của các biến chủng mới. Những biến chủng mới luôn liên quan tới 3 vấn đề.

Thứ nhất, tính lây nhiễm của chủng mới luôn cao hơn các chủng cũ (như tính lây nhiễm của chủng Omicron cao hơn chủng Delta tới 4,2 lần). Như vậy, 1 F0 có thể lây nhiễm cùng lúc cho rất nhiều người và chu kỳ lây nhiễm cũng ngắn hơn.

Thứ hai, theo quy luật tự nhiên, virus nào lây lan càng nhanh, mạnh thì độc lực càng yếu đi.

Thứ ba, mặc dù đã tiêm vắc xin nhưng chủng mới có thể không chịu tác động của vắc xin đó, nên có những người đã tiêm 2, 3 mũi vắc xin vẫn bị lây nhiễm chủng mới. Ý nghĩa lớn nhất của việc tiêm vắc xin Covid-19 là giúp giảm những ca diễn tiến nặng, trên cơ sở đó giảm tỷ lệ tử vong, thay vì ngăn chặn được đại dịch.

GS.TS Nguyễn Văn Kính, Chủ tịch danh dự Hội truyền nhiễm Việt Nam - Ảnh: Minh Thúy

Trước đây, nhiều nước thực hiện chiến lược “Zero Covid -19”, cố gắng xét nghiệm sàng lọc để đưa tất cả người có kết quả dương tính SARS-CoV-2 đi cách ly, ngăn nguồn lây ra cộng đồng. Tuy nhiên đến nay, truy vết, cách ly “không chạy kịp” so với tốc độ lây nhiễm của virus.

Bên cạnh đó, những đánh giá ban đầu cho thấy, với chủng Omicron và Delta, những ca bệnh không có triệu chứng ngày một nhiều hơn. Nhóm F0 này trở thành nguồn lây cho cộng đồng và xã hội, nhưng về sức khỏe thì không đáng e ngại.

Vì vậy, các nước đã thay đổi chiến lược từ “Zero Covid-19” sang “sống chung với Covid-19”, tức vẫn có những người xung quanh mắc bệnh này, nhưng chúng ta phải sống an toàn với Covid-19. Việt Nam do đó cũng thực hiện chiến lược sống chung với Covid-19.

Nếu áp dụng Zero Covid-19, chúng ta phải phong tỏa diện rộng, tổ chức xét nghiệm trên số lượng người rất lớn để tách F0 ra khỏi cộng đồng. Với tình hình hiện nay trên thế giới, điều này là không thể. Các nước hiện chỉ coi F0 không triệu chứng là người lành mang trùng (người có nguy cơ lây bệnh cho người khác), không phải bệnh nhân.

F0 có triệu chứng lâm sàng nhẹ cũng không nhất thiết phải vào bệnh viện mà chỉ cần tự chăm sóc tại nhà, sau 3-5 ngày bệnh nhân sẽ khỏi.

Tuy nhiên, có một tỷ lệ nhất định những người có tuổi cao, bệnh nền như tiểu đường, tăng huyết áp, bệnh gan, thận mãn tính, phụ nữ có thai,… là trường hợp nguy cơ cao, có thể diễn biến nặng hơn. Chúng ta cần giám sát chặt chẽ diễn biến của nhóm này, tập trung điều trị tốt để cứu được nhiều người hơn thay vì đưa hết tất cả F0, cả nhóm không triệu chứng vào bệnh viện sẽ dẫn đến quá tải bệnh viện.

Bởi vậy, chúng ta cần điều chỉnh tiêu chí đánh giá cấp độ dịch, chú trọng số bệnh nhân nặng và số tử vong thay vì số nhiễm mới như trước đây.

Ông đánh giá tiêu chí đánh giá cấp độ dịch mới có giá trị, ý nghĩa như thế nào?

Điều chỉnh này có 2 ý nghĩa quan trọng, thứ nhất là giảm quá tải bệnh viện, thứ hai là giảm tỷ lệ tử vong. Việc F0 nhẹ và không triệu chứng được tự điều trị tại nhà sẽ giúp người dân đỡ tốn kém về mặt kinh tế, nhân viên y tế cũng được giảm bớt căng thẳng áp lực.

Bệnh viện có thể dồn trang thiết bị hiện đại như máy thở, ECMO cho các ca bệnh nặng, từ đó giảm tỷ lệ tử vong.

Điều trị bệnh nhân Covid-19 nặng tại Bệnh viện điều trị Covid-19 (Hà Nội)- Ảnh: N.Liên

Với sự xuất hiện của biến chủng mới Omicron, ông dự đoán như thế nào về tình hình dịch trong giai đoạn mới?

Hiện các chuyên gia, ngay cả WHO cũng chưa đưa ra bất cứ dự báo nào. Nhiều người cho rằng, sau khi chủng Omicron xuất hiện có thể sẽ xuất hiện chủng mới liên kết kép giữa Delta và Omicron.

Nhưng các chuyên gia tin tưởng với sự bao phủ vắc xin rộng rãi trên toàn cầu, rất nhiều nước đã tiêm mũi 3, thậm chí mũi 4, thì có thể hạn chế được các biến chủng sau này. Nếu chủng mới mang thể nhẹ, người dân cũng sẽ có miễn dịch tự nhiên để bảo vệ.

Hy vọng rằng, trong một thời gian không xa, đại dịch sẽ kết thúc. Về nguyên tắc, một đại dịch bùng lên rồi sẽ kết thúc, vấn đề là thời gian mà thôi.

Một bộ phận người bệnh sau khi mắc Covid-19 để lại những di chứng hậu Covid-19. Những di chứng này ảnh hưởng như thế nào đến cuộc sống sau này của bệnh nhân và làm thế nào để khắc phục những hội chứng này?

Thế giới vẫn đang theo dõi những người mắc Covid-19 và nhận thấy rằng có một số di chứng hậu Covid-19, đúng hơn là biến chứng. Nhiều người cảm thấy mệt mỏi, đôi lúc khó thở nhưng trong phổi không bị tổn thương. Như vậy, những di chứng này chủ yếu là hội chứng rối loạn về mặt tâm lý. Nhiều bệnh nhân tỏ ra sợ hãi với bệnh dịch, từ đó bị trầm cảm hoặc ảnh hưởng đến trí nhớ.

Những người mắc di chứng hậu Covid-19 nên được tiếp cận với các dịch vụ chăm sóc tâm lý, rối loạn tâm thần. Hiện nay, Bệnh viện tâm thần Trung ương I cũng đã lập thêm khoa chống rối loạn tâm lý Covid-19 để tư vấn và điều trị cho bệnh nhân.

Ngày 14/1, Hội Truyền nhiễm Việt Nam tổ chức Đại hội đại biểu toàn quốc khoá VI, nhiệm kỳ 2022-2027. Phát biểu tại Đại hội, Thứ trưởng Bộ Y tế Đỗ Xuân Tuyên cho biết Hội Truyền nhiễm Việt Nam đã có 40 năm trưởng thành, phát triển. Hội có sự tham gia của các nhà khoa học hàng đầu để tăng cường công tác chăm sóc sức khoẻ cho người dân. Thứ trưởng đánh giá, trong nhiệm kỳ 2016-2021, Hội đã đạt được nhiều kết quả quan trọng trong việc đào tạo liên tục cho hội viên, hoàn thành tốt công tác phòng, chống dịch, hợp tác quốc tế, quy tụ được các giáo sư, chuyên gia hàng đầu về bệnh truyền nhiễm. Đặc biệt, trước sự xuất hiện của biến chủng mới của SARS-CoV-2, Hội Truyền nhiễm Việt Nam đã tham gia hoạt động phòng, chống dịch, phối hợp với Bộ Y tế để đưa ra các biện pháp chống dịch triệt để. Tại Đại hội, các đại biểu đã bầu TS Phạm Ngọc Thạch, Giám đốc Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương, Phó chủ tịch thường trực khóa V giữ chức Chủ tịch Hội Truyền nhiễm Việt Nam khóa VI, nhiệm kỳ 2022 - 2027. GS.TS Nguyễn Văn Kính được bầu làm Chủ tịch danh dự Hội Truyền nhiễm Việt Nam khóa VI. TS Phạm Ngọc Thạch, Chủ tịch Hội Truyền nhiễm Việt Nam khóa VI (bên trái) tặng hoa cho GS.TS Nguyễn Văn Kính, Chủ tịch danh dự Hội Truyền nhiễm Việt Nam

Nguyễn Liên

Đặc điểm cơn đau đầu do biến thể Omicron gây ra

Dữ liệu từ Vương quốc Anh liệt kê đau đầu là một trong những triệu chứng phổ biến nhất của Omicron, cùng với sổ mũi và mệt mỏi.