Nhận định, soi kèo Nữ Atlas vs Nữ Queretaro, 08h00 ngày 19/3: Khó cho chủ nhà
我要评论相关文章
Nhận định, soi kèo Croatia vs Pháp, 2h45 ngày 21/3: Điểm tựa sân nhà
Chiểu Sương - 20/03/2025 19:52 Nhận định bóng2025-03-22
Nhận định, soi kèo Cape Verde vs Mauritius, 23h00 ngày 20/3: Chiến thắng cách biệt
Hoàng Ngọc - 20/03/2025 13:26 World Cup 20262025-03-22
TV Chosun tiết lộ thư tuyệt mệnh của nam diễn viên Lee Sun Kyun. Theo đó, nội dung bức thư là lời nhắn với vợ - diễn viên Jeon Hye Jin: “Anh không thể làm được”, “Anh nghĩ đây là cách duy nhất”.
Ngoài ra, TV Chosuncho biết trong thư nam diễn viên gửi lời xin lỗi tới đại diện công ty quản lý vì bê bối ma túy của anh trở thành gánh nặng, khiến công ty phải đền bù hợp đồng quảng cáo, phim ảnh. Ước tính tổng thiệt hại lên tới khoảng 10 tỷ won (hơn 7,7 triệu USD).
Trước đó, cảnh sát thông báo sẽ không tiết lộ nội dung di chúc của nam diễn viên theo yêu cầu của gia đình. Việc Chosun TVcông khai một phần nội dung thư tuyệt mệnh của Lee Sun Kyun gây nhiều tranh cãi trong cộng đồng mạng.
Hodu & U Entertainment - công ty quản lý của Lee Sun Kyun từng đưa ra yêu cầu khi mọi người đưa tin về cái chết của nam diễn viên: “Chúng tôi trân trọng yêu cầu bạn không lan truyền sự thật sai lệch dựa trên suy đoán”.
Gia đình chuẩn bị công tác tang lễ cho nam tài tử phim 'Ký sinh trùng'. Theo Chosunbiz, lễ tang của cố diễn viên Lee Sun Kyun được tổ chức tại Phòng số 1 của nhà tang lễ tại Bệnh viện Đại học Quốc gia Seoul. Tên người vợ của diễn viên quá cố Lee Sun Kyun - Jeon Hye Jin - xuất hiện trên cáo phó.
Đám tang sẽ được tổ chức riêng tư với sự tham gia của gia đình và đồng nghiệp thân thiết vào ngày 29/12. Sau đó, Lee Sun Kyun được an táng tại Seonyeong, Buan-gun, Jeollanam-do.
Thời điểm trước khi mất, tài tử phim Parasiteđang bị cảnh sát điều tra sử dụng ma túy và chất hướng thần. Theo đơn vị điều tra tội phạm ma túy của Cơ quan Cảnh sát Seoul, diễn viên bị tình nghi sử dụng nhiều loại ma túy, bao gồm cả cần sa, tại nhà của nữ quản lý một cơ sở giải trí.
Trước khi qua đời, Lee Sun Kyun đã trải qua nhiều cuộc điều tra. Anh luôn phàn nàn vì cảm thấy bất công và cho rằng mình bị "gài" sử dụng chất cấm. Trong lần triệu tập đầu tiên của cảnh sát vào ngày 28/10, Lee Sun Kyun đã cúi đầu nói: “Tôi cảm thấy buồn cho gia đình khi họ đang phải chịu đựng nỗi đau khó khăn như vậy vào lúc này. Tôi chân thành xin lỗi mọi người”.
Sáng ngày 27/12, nam diễn viên Ký sinh trùngđược tìm thấy đã chết trong ô tô đậu gần Công viên Waryong ở Jongno-gu, Seoul.
Cảnh sát tin rằng Lee Sun Kyun đã tự sát và đang điều tra chính xác hoàn cảnh cũng như thời gian tử vong. Gia đình tang quyến có nguyện vọng không khám nghiệm tử thi.
Trailer phim 'Ký sinh trùng':
Thu Nhi
![](<p>Sáng 5/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì họp Thường trực Chính phủ với Bộ Giao thông vận tải, UBND TP Hà Nội, TP.HCM và các Bộ, ngành liên quan về đề án hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và TP.HCM chuẩn bị trình cấp có thẩm quyền.</p><figure class="expNoEdit"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPAAAP///wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=" alt="Thủ tướng Phạm Minh Chính. (Ảnh: VGP)" height="440" data-id="2490335" data-detail="1" data-width="660" data-height="440" data-src="https://cdn-i.vtcnews.vn/resize/th/upload/2024/12/05/thu-tuong-15045491.jpg" class=" lazy" data-index="0"><figcaption><p class="expEdit">Thủ tướng Phạm Minh Chính. (Ảnh: VGP)</p></figcaption></figure><p>Thủ tướng yêu cầu xây dựng đề án với tư duy, cách nghĩ, cách làm hoàn toàn đổi mới, có tư duy đột phá, tầm nhìn chiến lược, lâu dài, cơ bản, hiện đại, tổng thể, bao trùm, mang lại hiệu quả cao; phải nghiên cứu, chuẩn bị thật kỹ càng, toàn diện, sâu sắc để khi triển khai được nhanh chóng, kịp thời, hiệu quả.</p><p>"<em>Đồng thời quan tâm phân cấp, phân quyền triệt để cho Hà Nội và TP.HCM trong tổ chức thực hiện, huy động nguồn lực và xử lý các vấn đề liên quan; phát triển hệ thống đường sắt đô thị bao gồm cả trên cao và ngầm, đặt trong tổng thể phát triển giao thông của cả nước, nhất là tại các thành phố nêu trên</em>", Thủ tướng chỉ đạo.</p><p>Trên cơ sở đó, Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải, các Bộ, ngành và Hà Nội, TP.HCM phối hợp hoàn thiện thể chế, tiêu chuẩn, tiêu chí, quy trình liên quan phát triển đường sắt đô thị nói riêng và giao thông nói chung theo hướng hiện đại, đáp ứng thời kỳ phát triển mới.</p><p>Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải hoàn thiện quy hoạch đường sắt đô thị nói riêng và giao thông nói chung với tầm nhìn xa, theo hướng hiện đại, trên tinh thần "qua sông thì bắc cầu, qua núi thì khoét núi, qua ruộng thì đổ đất", tránh các khu dân cư, công trình ngầm, cơ sở hạ tầng kinh tế - xã hội để giảm tối thiểu giải phóng mặt bằng, cũng như ảnh hưởng tới dân cư, an ninh, quốc phòng, các hoạt động kinh tế - xã hội khác.</p><p>Theo người đứng đầu Chính phủ, xây dựng đường sắt đô thị lựa chọn công nghệ hiện đại, phù hợp với điều kiện Việt Nam; đa dạng hoá các nguồn lực bao gồm nguồn lực Nhà nước, nguồn lực tư nhân, vốn vay, hợp tác công tư; dành nguồn lực, tập trung đào tạo nguồn nhân lực phục vụ phát triển công nghiệp đường sắt; nghiên cứu, áp dụng khoa học quản trị, vận hành, quản lý, khai thác theo hướng thông minh.</p><p style="text-align: justify;">Quán triệt việc phân kỳ đầu tư phù hợp, Thủ tướng nêu rõ mục tiêu cùng với triển khai xây dựng các tuyến đường sắt đô thị, cần đẩy mạnh chuyển giao công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt và hệ sinh thái đường sắt theo hướng nhanh, xanh, công nghệ cao; đề xuất cơ chế chính sách đặc thù trong lựa chọn tư vấn, giám sát, nhà đầu tư, nhà thầu, đảm bảo minh bạch...</p><p style="text-align: justify;">Trước mắt, Hà Nội và TP.HCM khẩn trương hoàn thiện, trình Thủ tướng quy hoạch chung xây dựng Thủ đô và TP.HCM trước ngày 25/12 để xem xét phê duyệt, làm căn cứ phát triển, trong đó có đầu tư phát triển hệ thống đường sắt đô thị của hai thành phố.</p><p style="text-align: justify;">Thủ tướng giao Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo, giao Bộ Giao thông vận tải, UBND TP Hà Nội, UBND TP.HCM và các Bộ, cơ quan liên quan tập trung hoàn thiện đề án, hoàn thiện hồ sơ để trình Bộ Chính trị xem xét về chủ trương đầu tư, cơ chế, chính sách…</p><p style="text-align: justify;">Thủ tướng lưu ý các Bộ, ngành, địa phương phối hợp chặt chẽ, đặc biệt phải phòng, chống tiêu cực, tham nhũng trong suốt quá trình triển khai đề án quan trọng này.</p><figure class="expNoEdit"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPAAAP///wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=" alt="Toàn cảnh cuộc họp. (Ảnh: VGP)" height="439" data-id="2490338" data-detail="1" data-width="660" data-height="439" data-src="https://cdn-i.vtcnews.vn/resize/th/upload/2024/12/05/hop-duong-sat-do-thi-15054571.jpg" class=" lazy" data-index="1"><figcaption><p class="expEdit">Toàn cảnh cuộc họp. (Ảnh: VGP)</p></figcaption></figure><p style="text-align: justify;">Theo quy hoạch giao thông vận tải Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 được duyệt, hệ thống đường sắt đô thị có tổng chiều dài khoảng 413 km, đến năm 2035 đầu tư hoàn thành toàn bộ với chiều dài thực tế là 410,8 km (21,5 km đã đưa vào khai thác; 397,8 km chưa đầu tư).</p><p style="text-align: justify;">Theo quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2065 (chưa được duyệt), đến năm 2035 dự kiến hoàn thành khoảng 410,8 km; đến năm 2045 hoàn thành thêm khoảng 200,7 km.</p><p style="text-align: justify;">Còn theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020, tầm nhìn sau năm 2020 được duyệt, hệ thống đường sắt đô thị có tổng chiều dài 173 km, đến năm 2035 đầu tư hoàn thành toàn bộ với chiều dài thực tế là 183 km.</p><p style="text-align: justify;">Theo quy hoạch chung xây dựng TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 (chưa được duyệt), đến năm 2035 hoàn thành khoảng 183 km; đến năm 2045 hoàn thành thêm khoảng 168 km; đến năm 2060 hoàn thành thêm khoảng 159 km.</p><p style="text-align: justify;">Sau khi hoàn thành, mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội có khả năng đảm nhận 35-40% thị phần; TP.HCM đảm nhận 30-40% thị phần vận tải hành khách công cộng. Mặt khác, nếu được chuyển giao công nghệ thích hợp, Việt Nam có khả năng phát triển công nghiệp đường sắt, việc phát triển đường sắt đô thị là một trong các tiền đề để phát triển công nghiệp đường sắt, công nghiệp hỗ trợ.</p>Anh Văn)
![](<p style="text-align: justify;">Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân cùng Đoàn đại biểu cấp cao Quốc hội Việt Nam đã đến sân bay Haneda, Thủ đô Tokyo bắt đầu chuyến thăm chính thức Nhật Bản theo lời mời của Chủ tịch Thượng viện Nhật Bản Sekiguchi Masakazu từ ngày 3-7/12. </p><figure class="expNoEdit"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPAAAP///wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=" alt="Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân tới Nhật Bản." height="494" data-id="2489052" data-detail="1" data-width="660" data-height="494" data-src="https://cdn-i.vtcnews.vn/resize/th/upload/2024/12/03/ctqhthamnb7-20204439.jpg" class=" lazy" data-index="0"><figcaption><p class="expEdit">Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân tới Nhật Bản.</p></figcaption></figure><p style="text-align: justify;">Đón Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân cùng Đoàn đại biểu cấp cao Quốc hội Việt Nam tại sân bay về phía Nhật Bản có Chủ tịch Ủy ban Điều hành Thượng viện Thượng nghị sĩ Makino; Tổng vụ trưởng Đối ngoại Thượng viện; cán bộ Thượng viện.</p><figure class="expNoEdit"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPAAAP///wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=" alt="Thượng nghị sĩ Makino đón Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tại sân bay." height="616" data-id="2489051" data-detail="1" data-width="660" data-height="616" data-src="https://cdn-i.vtcnews.vn/resize/th/upload/2024/12/03/ctqhthamnb3-20203189.jpg" class=" lazy" data-index="1"><figcaption><p class="expEdit">Thượng nghị sĩ Makino đón Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tại sân bay.</p></figcaption></figure><p style="text-align: justify;">Về phía Việt Nam có Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Việt Nam tại Nhật Bản Phạm Quang Hiệu và Phu nhân; cán bộ nhân viên Đại sứ quán; đại diện cộng đồng người Việt Nam tại Nhật Bản.</p><p style="text-align: justify;">Quan hệ Việt Nam - Nhật Bản đã có những bước phát triển và đang ở giai đoạn tốt đẹp nhất với mức độ tin cậy chính trị cao. Việc trao đổi đoàn các cấp, nhất là cấp cao diễn ra thường xuyên và mật thiết trên tất cả các kênh Đảng, Nhà nước, Quốc hội.</p><p style="text-align: justify;">Hợp tác kinh tế ngày càng chặt chẽ và đi vào chiều sâu. Hợp tác địa phương, giao lưu văn hóa, giao lưu nhân dân và hợp tác nguồn nhân lực ngày càng mật thiết và hiệu quả.</p><figure class="expNoEdit"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPAAAP///wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=" alt="Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Nhật Bản - 3" height="499" data-id="2489049" data-detail="1" data-width="660" data-height="499" data-src="https://cdn-i.vtcnews.vn/resize/th/upload/2024/12/03/ctqhthamnb8-20195184.jpg" class=" lazy" data-index="2"></figure><p style="text-align: justify;">Cộng đồng người Việt Nam sinh sống, học tập và làm việc tại Nhật Bản với gần 600.000 người, trở thành cộng đồng người nước ngoài lớn thứ 2 tại Nhật Bản cùng cộng đồng doanh nghiệp Nhật Bản tại Việt Nam với gần 2.500 thành viên, là những cầu nối hữu nghị quan trọng, đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế - xã hội của hai nước.</p><p style="text-align: justify;">Quan hệ giữa Quốc hội hai nước đang trong giai đoạn phát triển mạnh mẽ, toàn diện, ngày càng đi vào chiều sâu. Quan hệ hợp tác, giao lưu giữa Quốc hội, nghị sĩ hai nước đặc biệt là giữa các nghị sĩ trẻ ngày càng mật thiết.</p><figure class="expNoEdit"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPAAAP///wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=" alt="Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Nhật Bản - 4" height="518" data-id="2489050" data-detail="1" data-width="660" data-height="518" data-src="https://cdn-i.vtcnews.vn/resize/th/upload/2024/12/03/ctqhthamnb1-20200641.jpg" class=" lazy" data-index="3"></figure><p style="text-align: justify;">Trong chuyến thăm chính thức Nhật Bản, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn sẽ có các cuộc hội kiến, hội đàm với Lãnh đạo cấp cao, trong đó có hội đàm với Chủ tịch Thượng viện và Hạ viện Nhật Bản, Ký Thỏa thuận hợp tác với Thượng viện Nhật Bản, Hội kiến Thủ tướng Chính phủ, chào Nhà vua và Hoàng hậu, tiếp một số chính Đảng của Nhật Bản.</p><figure class="expNoEdit"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPAAAP///wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=" alt="Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân bắt đầu thăm chính thức Nhật Bản - 5" height="440" data-id="2489048" data-detail="1" data-width="660" data-height="440" data-src="https://cdn-i.vtcnews.vn/resize/th/upload/2024/12/03/ctqhthamnb9-20193680.jpg" class=" lazy" data-index="4"></figure><p style="text-align: justify;">Cũng trong chuyến thăm này, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân cùng Đoàn đại biểu cấp cao Quốc hội nước ta thăm làm việc tại tỉnh Nagasaki.</p>Lê Tuyết(VOV)<p class="ml5 mt5 font14 tl line-clamp-1" id="source_line">Link: https://vov.vn/chinh-tri/chu-tich-quoc-hoi-tran-thanh-man-va-phu-nhan-bat-dau-tham-chinh-thuc-nhat-ban-post1139662.vov</p>)
![](<p style="text-align: justify;">Sở Xây dựng Hà Nội vừa hoàn thành dự thảo lần 3 đối với đề án quản lý, khai thác, sử dụng lòng đường, hè phố trên địa bàn Hà Nội.</p><p style="text-align: justify;">Dự thảo đưa ra quy định khai thác, sử dụng tạm thời một phần vỉa hè, lòng đường để trông giữ phương tiện. Việc cấp mới, điều chỉnh, thu hồi giấy phép cho thuê hè phố để trông giữ phương tiện, hoặc kinh doanh do Sở Giao thông vận tải, UBND cấp huyện thực hiện theo phân cấp.</p><p style="text-align: justify;">Trong nội dung giấy phép phải quy định rõ phạm vi, thời gian, tổ chức, cá nhân được sử dụng một phần hè phố để trông giữ phương tiện giao thông đường bộ hoặc kinh doanh.</p><p style="text-align: justify;">Phí sử dụng tạm thời một phần hè phố để trông giữ phương tiện, hoặc kinh doanh được xác định theo Nghị quyết số 6 ngày 7/7/2020 của HĐND thành phố, từ 20.000 đến 40.000 đồng/m2/tháng.</p><figure class="expNoEdit"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPAAAP///wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=" alt="Quận Hoàn Kiếm được nghiên cứu 40 tuyến phố đạt tiêu chuẩn cho thuê vỉa hè." height="440" data-id="2470291" data-detail="1" data-width="660" data-height="440" data-src="https://cdn-i.vtcnews.vn/resize/th/upload/2024/11/03/thi-diem-thu-phi-via-he-quan-117-01125886.JPG" class=" lazy" data-index="0"><figcaption><p class="expEdit">Quận Hoàn Kiếm được nghiên cứu 40 tuyến phố đạt tiêu chuẩn cho thuê vỉa hè.</p></figcaption></figure><p style="text-align: justify;">Trước đó, Sở Xây dựng phối hợp với các địa phương khảo sát, điều tra xã hội học, đánh giá thực trạng quản lý, sử dụng vỉa hè tại 123 tuyến đường, phố do UBND 16 quận, huyện đề xuất. 11 quận gồm: Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Cầu Giấy, Tây Hồ, Hoàng Mai, Thanh Xuân, Hà Đông, Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Long Biên và 5 huyện gồm: Hoài Đức, Thanh Trì, Đông Anh, Gia Lâm, Đan Phượng.</p><p style="text-align: justify;">Quận Hoàn Kiếm được nghiên cứu 40 tuyến phố, là địa phương có số lượng đạt tiêu chuẩn cho thuê vỉa hè lớn nhất.</p><p style="text-align: justify;">Từ kinh nghiệm của một số nước đã nghiên cứu và của một số đô thị trong nước, Sở Xây dựng Hà Nội đưa ra 6 tiêu chí để cho thuê vỉa hè.</p><p style="text-align: justify;">Thứ nhất, hè phố cho phép kinh doanh phải có vỉa hè rộng tối thiểu 3m (trừ trường hợp đặc biệt trong khu vực phố cổ ở quận Hoàn Kiếm); bề rộng hè phố đảm bảo từ 3m trở lên để đáp ứng cho người đi bộ 1,5m, bố trí hạ tầng kỹ thuật, một phần để kinh doanh và trông giữ phương tiện.</p><p style="text-align: justify;">Đối với khu phố cổ cho phép hè phố có chiều rộng nhỏ hơn 3m, được kinh doanh trong thời gian tổ chức không gian đi bộ hoặc thời gian khác do UBND quận cấp phép.</p><p style="text-align: justify;">Các tiêu chí tiếp theo là đảm bảo chỗ đỗ xe cho khách tại chỗ hoặc trong phạm vi cho phép; hoạt động kinh doanh phải đảm bảo yếu tố an toàn, văn minh; đảm bảo an ninh trật tự, an toàn phòng chống cháy nổ và vệ sinh môi trường; hè phố tổ chức kinh doanh phải được UBND cấp quận, huyện cấp phép về thời gian và mặt hàng kinh doanh.</p><p style="text-align: justify;">Đặc biệt, với hộ kinh doanh di động phải được trang bị quầy bán hàng theo quy cách được UBND cấp huyện ban hành.</p><p style="text-align: justify;">UBND cấp quận, huyện cần lấy ý kiến của người dân trước khi cho kinh doanh vỉa hè, đường phố hoặc trông giữ xe tạm thời nhằm tạo sự đồng thuận.</p><p style="text-align: justify;">Sở Xây dựng Hà Nội cũng đề xuất 9 mô hình áp dụng với vỉa hè có bề rộng mặt cắt từ tối đa 1,5m đến hơn 7,5m để kinh doanh, phục vụ phát triển kinh tế đô thị, tạm trông giữ phương tiện giao thông.</p><p style="text-align: justify;">Trong đó, mô hình 1 áp dụng với khu vực phố cổ không cho phép kinh doanh nếu chiều rộng vỉa hè chỉ đảm bảo tối đa là 1,5m. Cụ thể, chiều rộng vỉa hè chỉ đạt tối đa 1,5m thì sử dụng toàn bộ không gian dành cho người đi bộ, người khuyết tật.</p><p style="text-align: justify;">Nếu vỉa hè rộng từ 1,5 đến 3m khoảng chiều rộng còn lại sát công trình, nhà ở được cấp phép kinh doanh; riêng 1,5m chiều rộng phần tiếp giáp lòng đường dành cho người đi bộ, người khuyết tật.</p><p style="text-align: justify;">Phạm vi áp dụng đối với mô hình 1 là khu vực phố cổ trong thời gian tổ chức không gian phố đi bộ hoặc thời gian khác được UBND quận cấp phép, đồng thời phải thỏa mãn các tiêu chí cơ bản trong đề án.</p><p style="text-align: justify;">Các mô hình còn lại áp dụng với vỉa hè có bề rộng lớn hơn 3m đến hơn 7,5m, trong đó ưu tiên tối thiểu 1,5m bề rộng ở giữa dành cho người đi bộ, khoảng không bên trong sát nhà ở, công trình được bố trí để kinh doanh còn phần vỉa hè tiếp giáp lòng đường được cho đỗ xe đạp, xe máy nếu đảm bảo diện tích.</p>Minh Tuệ)
最新评论