(Dân trí) - Mỹ phát tín hiệu thay đổi chiến lược răn đe hạt nhân để ứng phó với các đối thủ.

Theo báo cáo của Lầu Năm Góc, Mỹ xem xét sẽ điều chỉnh chiến lược răn đe hạt nhân của nước này để ứng phó với các mối đe dọa tiềm tàng từ Nga và Trung Quốc.

Bộ Quốc phòng Mỹ thừa nhận rằng "nhiều đối thủ ngang hàng về hạt nhân đang thách thức an ninh của Mỹ và các đồng minh cũng như đối tác của nước này", đồng thời nói thêm rằng các quốc gia đó đang phát triển và hiện đại hóa kho vũ khí hạt nhân.

Trước tình hình này, ông Richard Johnson, phó trợ lý bộ trưởng quốc phòng, đã chỉ đích danh Nga và Trung Quốc, đồng thời lưu ý rằng Mỹ có thể cần phải điều chỉnh bản Đánh giá tình hình hạt nhân để duy trì khả năng răn đe bằng vũ khí nguyên tử. Ngoài ra, ông lưu ý rằng nỗ lực hiện đại hóa hạt nhân hiện tại của Mỹ có thể là chưa đủ.

Theo ông Johnson, để giải quyết những lo ngại đó, Lầu Năm Góc "đã thực hiện các bước để tăng cường năng lực răn đe hạt nhân và tính linh hoạt". Các yếu tố chính bao gồm phát triển bom trọng lực B61-13, đồng thời tăng cường khả năng sẵn sàng của tàu ngầm lớp Ohio được trang bị vũ khí hạt nhân và chạy bằng năng lượng nguyên tử.

Lầu Năm Góc đã công bố việc phát triển một biến thể mới của bom B61 vào tháng 10 năm ngoái, cho biết rằng nó sẽ thay thế một số phiên bản cũ hơn và cung cấp cho Mỹ "các lựa chọn bổ sung để chống lại một số mục tiêu quân sự khó tấn công, diện tích lớn".

Trong khi đó, Washington nhấn mạnh rằng việc triển khai bom B61-13 "không phải để ứng phó với bất kỳ sự kiện cụ thể nào" và sẽ không làm tăng tổng kho vũ khí hạt nhân của nước này.

Tàu ngầm lớp Ohio là yếu tố then chốt của bộ ba hạt nhân Mỹ và được thiết kế đặc biệt để răn đe hạt nhân. Chúng có thể được trang bị tên lửa Trident có tầm bắn lên tới 12.000km.

Bình luận của ông Johnson được đưa ra sau khi Tổng thống Nga Vladimir Putin ký lệnh thay đổi học thuyết hạt nhân.

Đầu tuần này, Nga đã tiến hành một cuộc tấn công vào Ukraine bằng tên lửa siêu vượt âm tầm trung Oreshnik mới nhất có thể mang đầu đạn hạt nhân hoặc thông thường. Động thái của Nga nhằm đáp trả các cuộc tấn công xuyên biên giới của Kiev bằng hệ thống ATACMS và HIMARS do Mỹ sản xuất, cũng như tên lửa Storm Shadow do Anh chế tạo.

Mỹ xem xét thay đổi chiến lược răn đe hạt nhân

(Dân trí) - Mỹ phát tín hiệu thay đổi chiến lược răn đe hạt nhân để ứng phó với các đối thủ.

Theo báo cáo của Lầu Năm Góc, Mỹ xem xét sẽ điều chỉnh chiến lược răn đe hạt nhân của nước này để ứng phó với các mối đe dọa tiềm tàng từ Nga và Trung Quốc.

Bộ Quốc phòng Mỹ thừa nhận rằng "nhiều đối thủ ngang hàng về hạt nhân đang thách thức an ninh của Mỹ và các đồng minh cũng như đối tác của nước này", đồng thời nói thêm rằng các quốc gia đó đang phát triển và hiện đại hóa kho vũ khí hạt nhân.

Trước tình hình này, ông Richard Johnson, phó trợ lý bộ trưởng quốc phòng, đã chỉ đích danh Nga và Trung Quốc, đồng thời lưu ý rằng Mỹ có thể cần phải điều chỉnh bản Đánh giá tình hình hạt nhân để duy trì khả năng răn đe bằng vũ khí nguyên tử. Ngoài ra, ông lưu ý rằng nỗ lực hiện đại hóa hạt nhân hiện tại của Mỹ có thể là chưa đủ.

Theo ông Johnson, để giải quyết những lo ngại đó, Lầu Năm Góc "đã thực hiện các bước để tăng cường năng lực răn đe hạt nhân và tính linh hoạt". Các yếu tố chính bao gồm phát triển bom trọng lực B61-13, đồng thời tăng cường khả năng sẵn sàng của tàu ngầm lớp Ohio được trang bị vũ khí hạt nhân và chạy bằng năng lượng nguyên tử.

Lầu Năm Góc đã công bố việc phát triển một biến thể mới của bom B61 vào tháng 10 năm ngoái, cho biết rằng nó sẽ thay thế một số phiên bản cũ hơn và cung cấp cho Mỹ "các lựa chọn bổ sung để chống lại một số mục tiêu quân sự khó tấn công, diện tích lớn".

Trong khi đó, Washington nhấn mạnh rằng việc triển khai bom B61-13 "không phải để ứng phó với bất kỳ sự kiện cụ thể nào" và sẽ không làm tăng tổng kho vũ khí hạt nhân của nước này.

Tàu ngầm lớp Ohio là yếu tố then chốt của bộ ba hạt nhân Mỹ và được thiết kế đặc biệt để răn đe hạt nhân. Chúng có thể được trang bị tên lửa Trident có tầm bắn lên tới 12.000km.

Bình luận của ông Johnson được đưa ra sau khi Tổng thống Nga Vladimir Putin ký lệnh thay đổi học thuyết hạt nhân.

Đầu tuần này, Nga đã tiến hành một cuộc tấn công vào Ukraine bằng tên lửa siêu vượt âm tầm trung Oreshnik mới nhất có thể mang đầu đạn hạt nhân hoặc thông thường. Động thái của Nga nhằm đáp trả các cuộc tấn công xuyên biên giới của Kiev bằng hệ thống ATACMS và HIMARS do Mỹ sản xuất, cũng như tên lửa Storm Shadow do Anh chế tạo.

(Dân trí) - Một tháng sau Tết, giá vé tất cả đường bay nội địa đã hạ nhiệt nhưng chưa xuống thấp. Hành khách bay khứ hồi Hà Nội - TPHCM vẫn hết 4 triệu đồng, bay Hà Nội - Nha Trang hết ít nhất 4,9 triệu đồng.

Thời điểm mới ra Tết, Thanh Tùng (25 tuổi, nhân viên IT) cùng người yêu vào TPHCM thăm bạn bè, rồi sau đó bắt xe lên Đà Lạt chơi. Tùng kể chi phí lớn nhất cho cả chuyến đi là vé máy bay, với vé khứ hồi cho 2 người là gần 10 triệu đồng.

"Mình cứ nghĩ hết Tết là vé máy bay sẽ giảm sâu, mà không ngờ giá vẫn cao như vậy. Đợt vào TPHCM mình đặt vé cũng sát ngày, nên lại càng cao hơn", Tùng nói.

Đến tuần này (11/3-17/3), giá vé máy bay mới hạ nhiệt, tuy nhiên vẫn ở mức cao. Chặng bay trục Hà Nội - TPHCM hiện tại có giá rẻ nhất 3,8 triệu đồng/vé khứ hồi (đã bao gồm thuế, phí) thuộc về Bamboo Airways, Vietjet Air. Cùng đường bay, Vietravel Airlines đang bán với giá 4 triệu đồng/vé khứ hồi; của Vietnam Airlines là 4,1 triệu đồng.

Trong khi đó, giá vé máy bay ở các chặng với điểm cuối là TPHCM đã hạ nhiệt tương đối đáng kể, có chặng giá giảm đến 63% so với dịp Tết. Mới tuần trước, một số đường bay còn "cháy vé" hoặc chỉ còn hạng thương gia khi người dân trở lại TPHCM làm việc.

Hiện tại, chặng bay Hải Phòng - TPHCM còn vé với giá từ hơn 4,1 triệu đồng/vé khứ hồi (dịp Tết là hơn 7 triệu đồng); đi hai chiều giữa Đà Nẵng và TPHCM tốn ít nhất 3,7 triệu đồng (dịp Tết là 7,7 triệu đồng); Huế - TPHCM với mức giá vé khứ hồi 3,6 triệu đồng do Vietjet Air khai thác (dịp Tết là 9,7 triệu đồng).

Đối với đường bay đến các điểm du lịch, giá vé đang giảm dần. Vé khứ hồi từ Hà Nội đi Nha Trang vào cuối tuần (đi ngày 22/3, về ngày 24/3) thấp nhất 4,9 triệu đồng; từ Hà Nội đi Đà Lạt khoảng 4,3 triệu đồng; từ Hà Nội đi Phú Quốc hết 3,1 triệu đồng; từ TPHCM đi Phú Quốc khoảng 3,2 triệu đồng; từ TPHCM đi Nha Trang khoảng 2,1 triệu đồng.

Theo các hãng hàng không, giá vé máy bay nội địa giảm nhanh sau Tết do nhu cầu đi lại dần xuống thấp. Dựa trên diễn biến cung cầu, nhiều chuyên gia nhận định giá vé máy bay còn tiếp tục giảm cho đến trước dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.

Từ ngày 1/3, Thông tư 34 của Bộ Giao thông Vận tải có hiệu lực, điều này đồng nghĩa với việc mức trần giá vé máy bay nội địa tăng.

Liên quan đến vấn đề này, trao đổi với phóng viên Dân tríbên lề hội nghị Hàng không Quốc tế (IAS) diễn ra sáng 28/2, ông Lê Hồng Hà - Tổng giám đốc Vietnam Airlines - cho biết Việt Nam hiện là một trong số ít quốc gia trên thế giới còn kiểm soát giá trần và giá sàn vé máy bay. Trong tương lai, hàng không Việt Nam hướng đến thị trường cởi mở, giá vé do thị trường điều tiết.

Thực tế, khung giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa hiện tại đã được áp dụng từ năm 2015, tức cách đây gần 10 năm. Ông Hà cho rằng các yếu tố đầu vào như giá nhiên liệu, tỷ giá đã thay đổi rất nhiều, không còn phù hợp với khung giá hiện tại.

"Đây là điều kiện cho các hãng hàng không bù đắp chi phí bị điều chỉnh trong suốt gần 10 năm qua, đồng thời là cơ hội để các hãng tiếp tục điều chỉnh dải giá của mình trên mảng đường bay nội địa", ông nói.

Về mặt bằng giá vé máy bay trong năm nay, ông Hà dự báo "đâu đó sẽ như giá của năm 2023 nếu không có những sự thay đổi quá lớn".

Giá vé máy bay Hà Nội - TPHCM vẫn đắt ngang nửa chỉ vàng

(Dân trí) - Một tháng sau Tết, giá vé tất cả đường bay nội địa đã hạ nhiệt nhưng chưa xuống thấp. Hành khách bay khứ hồi Hà Nội - TPHCM vẫn hết 4 triệu đồng, bay Hà Nội - Nha Trang hết ít nhất 4,9 triệu đồng.

Thời điểm mới ra Tết, Thanh Tùng (25 tuổi, nhân viên IT) cùng người yêu vào TPHCM thăm bạn bè, rồi sau đó bắt xe lên Đà Lạt chơi. Tùng kể chi phí lớn nhất cho cả chuyến đi là vé máy bay, với vé khứ hồi cho 2 người là gần 10 triệu đồng.

"Mình cứ nghĩ hết Tết là vé máy bay sẽ giảm sâu, mà không ngờ giá vẫn cao như vậy. Đợt vào TPHCM mình đặt vé cũng sát ngày, nên lại càng cao hơn", Tùng nói.

Đến tuần này (11/3-17/3), giá vé máy bay mới hạ nhiệt, tuy nhiên vẫn ở mức cao. Chặng bay trục Hà Nội - TPHCM hiện tại có giá rẻ nhất 3,8 triệu đồng/vé khứ hồi (đã bao gồm thuế, phí) thuộc về Bamboo Airways, Vietjet Air. Cùng đường bay, Vietravel Airlines đang bán với giá 4 triệu đồng/vé khứ hồi; của Vietnam Airlines là 4,1 triệu đồng.

Trong khi đó, giá vé máy bay ở các chặng với điểm cuối là TPHCM đã hạ nhiệt tương đối đáng kể, có chặng giá giảm đến 63% so với dịp Tết. Mới tuần trước, một số đường bay còn "cháy vé" hoặc chỉ còn hạng thương gia khi người dân trở lại TPHCM làm việc.

Hiện tại, chặng bay Hải Phòng - TPHCM còn vé với giá từ hơn 4,1 triệu đồng/vé khứ hồi (dịp Tết là hơn 7 triệu đồng); đi hai chiều giữa Đà Nẵng và TPHCM tốn ít nhất 3,7 triệu đồng (dịp Tết là 7,7 triệu đồng); Huế - TPHCM với mức giá vé khứ hồi 3,6 triệu đồng do Vietjet Air khai thác (dịp Tết là 9,7 triệu đồng).

Đối với đường bay đến các điểm du lịch, giá vé đang giảm dần. Vé khứ hồi từ Hà Nội đi Nha Trang vào cuối tuần (đi ngày 22/3, về ngày 24/3) thấp nhất 4,9 triệu đồng; từ Hà Nội đi Đà Lạt khoảng 4,3 triệu đồng; từ Hà Nội đi Phú Quốc hết 3,1 triệu đồng; từ TPHCM đi Phú Quốc khoảng 3,2 triệu đồng; từ TPHCM đi Nha Trang khoảng 2,1 triệu đồng.

Theo các hãng hàng không, giá vé máy bay nội địa giảm nhanh sau Tết do nhu cầu đi lại dần xuống thấp. Dựa trên diễn biến cung cầu, nhiều chuyên gia nhận định giá vé máy bay còn tiếp tục giảm cho đến trước dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.

Từ ngày 1/3, Thông tư 34 của Bộ Giao thông Vận tải có hiệu lực, điều này đồng nghĩa với việc mức trần giá vé máy bay nội địa tăng.

Liên quan đến vấn đề này, trao đổi với phóng viên Dân tríbên lề hội nghị Hàng không Quốc tế (IAS) diễn ra sáng 28/2, ông Lê Hồng Hà - Tổng giám đốc Vietnam Airlines - cho biết Việt Nam hiện là một trong số ít quốc gia trên thế giới còn kiểm soát giá trần và giá sàn vé máy bay. Trong tương lai, hàng không Việt Nam hướng đến thị trường cởi mở, giá vé do thị trường điều tiết.

Thực tế, khung giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa hiện tại đã được áp dụng từ năm 2015, tức cách đây gần 10 năm. Ông Hà cho rằng các yếu tố đầu vào như giá nhiên liệu, tỷ giá đã thay đổi rất nhiều, không còn phù hợp với khung giá hiện tại.

"Đây là điều kiện cho các hãng hàng không bù đắp chi phí bị điều chỉnh trong suốt gần 10 năm qua, đồng thời là cơ hội để các hãng tiếp tục điều chỉnh dải giá của mình trên mảng đường bay nội địa", ông nói.

Về mặt bằng giá vé máy bay trong năm nay, ông Hà dự báo "đâu đó sẽ như giá của năm 2023 nếu không có những sự thay đổi quá lớn".

Chủ đầu tư ban đầu của dự án này là Công ty TNHH thương mại xây dựng Nhật Quang (Công ty Nhật Quang). Năm 2004, UBND tỉnh Đồng Nai có quyết định giao đất cho Công ty Nhật Quang để triển khai và đến năm 2007 đã phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 dự án.  

Đến đầu năm 2019, Công ty Nhật Quang sáp nhập vào Công ty Sông Tiên, đồng nghĩa với dự án chính thức đổi chủ. 

Sau khi sở hữu dự án, tháng 3/2020, Công ty Sông Tiên đã phát hành lô trái phiếu trị giá 1.060 tỷ đồng, thời hạn 6 năm với lãi suất 11,9%/năm và trả lãi định kỳ 12 tháng/lần. Tuy nhiên, cuối tháng 2 vừa qua, Công ty Sông Tiên đã mua lại trước hạn toàn bộ lô trái phiếu này. 

Cũng vào tháng 2, UBND tỉnh Đồng Nai ra quyết định thu hồi 123ha đất xây dựng hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội tại dự án đã giao cho Công ty Nhật Quang trước đây và giao lại cho Công ty Sông Tiên. 

Theo báo cáo tài chính bán niên 2024, tính đến ngày 30/6, vốn chủ sở hữu của Công ty Sông Tiên là 4.413 tỷ đồng. Doanh nghiệp này đang có tổng dư nợ hơn 12.600 tỷ đồng, tăng mạnh so với dư nợ gần 4.900 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.

Về kết quả kinh doanh, 6 tháng đầu năm nay, Công ty Sông Tiên ghi nhận khoản lỗ sau thuế 62,3 tỷ đồng. 

Loạt doanh nghiệp TPHCM nợ thuế hơn 4.600 tỷ đồng, có nhiều công ty bất động sản

Cục Thuế TPHCM vừa công khai danh sách 611 doanh nghiệp và cá nhân nợ thuế và các khoản thu khác thuộc ngân sách nhà nước với tổng số tiền 6.982 tỷ đồng, số liệu tính đến tháng 8. 

Đứng đầu danh sách, như thường lệ, vẫn là Công ty TNHH thương mại vận tải và du lịch Xuyên Việt Oil với số tiền nợ thuế 1.740 tỷ đồng. Xếp thứ hai là Công ty CP phát triển địa ốc Sông Tiên (Công ty Sông Tiên) với số tiền nợ thuế 1.092 tỷ đồng. 

Trong nhóm nợ thuế trên 100 tỷ đồng có các doanh nghiệp bất động sản khác như: Công ty CP phát triển và kinh doanh Nhà (352 tỷ đồng), Công ty CP đầu tư và xây dựng số 8 (145 tỷ đồng), Công ty TNHH Western City (102 tỷ đồng) - là công ty con của An Gia Group…

Về Công ty Sông Tiên, doanh nghiệp này được biết đến là chủ đầu tư dự án Khu đô thị du lịch Nhơn Phước với vốn đầu tư 20.000 tỷ đồng. Dự án có quy mô 205ha, tọa lạc tại Cù lao Ông Cồn, xã Đại Phước, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.  

Chủ đầu tư ban đầu của dự án này là Công ty TNHH thương mại xây dựng Nhật Quang (Công ty Nhật Quang). Năm 2004, UBND tỉnh Đồng Nai có quyết định giao đất cho Công ty Nhật Quang để triển khai và đến năm 2007 đã phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 dự án.  

Đến đầu năm 2019, Công ty Nhật Quang sáp nhập vào Công ty Sông Tiên, đồng nghĩa với dự án chính thức đổi chủ. 

Sau khi sở hữu dự án, tháng 3/2020, Công ty Sông Tiên đã phát hành lô trái phiếu trị giá 1.060 tỷ đồng, thời hạn 6 năm với lãi suất 11,9%/năm và trả lãi định kỳ 12 tháng/lần. Tuy nhiên, cuối tháng 2 vừa qua, Công ty Sông Tiên đã mua lại trước hạn toàn bộ lô trái phiếu này. 

Cũng vào tháng 2, UBND tỉnh Đồng Nai ra quyết định thu hồi 123ha đất xây dựng hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội tại dự án đã giao cho Công ty Nhật Quang trước đây và giao lại cho Công ty Sông Tiên. 

Theo báo cáo tài chính bán niên 2024, tính đến ngày 30/6, vốn chủ sở hữu của Công ty Sông Tiên là 4.413 tỷ đồng. Doanh nghiệp này đang có tổng dư nợ hơn 12.600 tỷ đồng, tăng mạnh so với dư nợ gần 4.900 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.

Về kết quả kinh doanh, 6 tháng đầu năm nay, Công ty Sông Tiên ghi nhận khoản lỗ sau thuế 62,3 tỷ đồng. 

Loạt doanh nghiệp TPHCM nợ thuế hơn 4.600 tỷ đồng, có nhiều công ty bất động sản