Theo trang Fichajes, MU và Sergio Ramos đã chốt ngồi vào bàn đàm phán để tìm kiếm tiếng nói chung về việc ký hợp đồng.

MU chốt đàm phán với Sergio Ramos

Đại diện của MU vừa liên lạc với Rene Ramos - anh trai kiêm đại diện của Sergio Ramos - để bàn về thời gian hai bên gặp gỡ.

MU cần một trung vệ có cá tính và tố chất thủ lĩnh, để tăng hơn nữa cá tính trong các trận đấu.

Sergio Ramos được mô tả là lựa chọn hoàn hảo cho hàng phòng ngự MU, khi các trung vệ hiện nay đều có những hạn chế nhất định.

MU từng đàm phán và tưởng như có được Ramos hồi 2015. Tuy vậy, sau đó hậu vệ người Sevilla quyết định gia hạn với Real Madrid.

Man City hỏi mua Hakimi

Man City đang đặt vấn đề với Inter Milan về chuyển nhượng cầu thủ chạy cánh phải Achraf Hakimi.

Man City hỏi mua Hakimi

Sau khi bùng nổ cùng Dortmund, Hakimi tiếp tục thi đấu nổi bật với Inter, với 6 bàn và 5 pha kiến tạo từ đầu mùa giải.

Pep Guardiola đánh giá cao khả năng tấn công của Hakimi. Ông tin tưởng cầu thủ này có thể trở thành "Dani Alves mới" trong hệ thống chiến thuật mà mình xây dựng.

Mùa này, Pep Guardiola linh hoạt giữa nhiều sơ đồ khác nhau (4-3-3, 4-2-3-1, 4-1-4-1, 3-4-3, 3-5-2). Hakimi được đánh giá mang đến sự linh hoạt cho lối chơi của Man City.

Chelsea và Arsenal được cho là hai đội bóng khác cũng muốn giành chữ ký cầu thủ 22 tuổi người Tây Ban Nha gốc Morocco.

Trước sự quan tâm từ các đại diện Premier League, người đại diện Alejandro Camano lên tiếng: "Lúc này, Hakimi chỉ tập trung vào việc cùng Inter vô địch Serie A".

Liverpool muốn có Demiral

Trong kỳ chuyển nhượng tháng Giêng vừa qua, Liverpool thất bại trong nỗ lực chiêu mộ Merih Demiral.

Liverpool rất muốn sở hữu Demiral

Tuy nhiên, Liverpool không bỏ cuộc và khởi động kế hoạch mới nhằm kéo Demiral về sân Anfield.

Theo báo chí Anh, mặc dù mượn thành công Ozan Kabak từ Schalke kèm điều khoản mua đứt, Liverpool vẫn ưu tiên ký Demiral trong tương lai.

Liverpool hứa hẹn sẽ làm mới mạnh mẽ hướng đến mùa giải 2021-22, và Demiral được Jurgen Klopp đánh giá cao.

Demiral không được thi đấu liên tục ở Juventus, nên Klopp hy vọng có thể thuyết phục anh về Liverpool.

MU bán Pogba ký trung vệ, Neymar thách thức dư luận

MU bán Pogba, ưu tiên ký 1 trung vệ chơi cạnh Harry Maguire, Neymar thách thức dư luận giữa chỉ trích tiệc tùng là những tin bóng đá mới nhất hôm nay, 3/2.

Bungalow là kiểu nhà một tầng, mái hiên rộng và thường thấy tại các khu nghỉ dưỡng, resort cao cấp hoặc khu homestay.

Bungalow rộng 35m2, là nơi sinh sống của 4 thành viên, gồm bố mẹ và 2 đứa con.

Anh Huy chia sẻ, Bungalow thường được thiết kế nằm riêng biệt, diện tích nhỏ và có kết cấu khá đơn giản. Bungalow có diện tích từ 15m2 đến 150m2 tùy thuộc vào số người ở.

Ngôi nhà như này mang đến sự gần gũi, mộc mạc, chút hương vị của đồng quê xưa.

Vật liệu chính cho các Bungalow khá đa dạng: Tre, nứa, gỗ… dùng cho phần thân nhà, các cột trụ. Mái ngói, lá… sử dụng cho lợp mái. Việc sử dụng các nguyên liệu tự nhiên giúp ngôi nhà thông thoáng, tạo cảm giác thân thiện với môi trường.

Một mẫu Bungalow tại khu nghỉ dưỡng.

Do xây để ở lâu dài nên anh Huy biến tấu với phần thân nhà là gạch, bê tông, sau đó ốp gỗ lên. Như vậy, nhà đảm bảo sự kiên cố và bền vững.

Phần tường bên ngoài được dùng gạch giả gỗ ốp, tạo sự gần gũi với làng quê. Bên trong đủ chỗ ngủ cho 4 người, có 2 nhà vệ sinh. 

“Nhà Bungalow khi ở vào mùa hè rất mát mẻ và thông thoáng”, anh Huy thông tin.

Chi phí hoàn thiện dao động từ 150 - 300 triệu đồng, tùy vào nhu cầu và yêu cầu của gia chủ. Với căn của gia đình mình, anh Huy chi phí khoảng 300 triệu đồng.  

"Bố mẹ tôi có mảnh đất 1000m2. Anh chị em tôi xây dựng mỗi người một ngôi nhà trên mảnh đất này. Tôi lựa chọn Bungalow vì nhu cầu sử dụng không nhiều. Bình thường tôi sống ở Hà Nội, cuối tuần mới về nhưng từ khi có dịch bệnh, vợ chồng tôi gần như ở đây", anh Huy nói. 

 Bungalow này có diện tích 35 m2 với 1 phòng ngủ và 1 gác xép. 

Phần nền móng được làm bằng bê tông, ốp đá xung quanh. 

Không gian bên trong được tối giản, chủ yếu phục vụ giấc ngủ, nghỉ ngơi và không có bếp ăn. Trong khuôn viên mảnh đất 1000m2, các gia đình dựng một bếp ăn chung, phục vụ cho nhu cầu hàng ngày cũng như tụ họp. 

Tường và trần đều được ốp gỗ.

Cảnh quan đang được cải tạo, trải thảm cỏ và trồng thêm cây ăn quả. Lối đi dùng phiến đá trắng, có độ nhám, tạo sự ma sát và đề phòng trơn trượt vào ngày mưa. 

Ngắm biệt thự siêu khủng và penthouse sang trọng của tài tử Tom Cruise

Tom Cruise quyết định rao bán khu bất động sản khổng lồ với trị giá 39,5 triệu USD (hơn 900 tỷ đồng).

Không gian sống tại The Aston là sự giao thoa giữa đẳng cấp chuẩn quốc tế hoà lẫn văn hoá địa phương đặc sắc, khó pha lẫn của phố biển Nha Trang.

Các kiến trúc sư đã dung hòa màu sắc một cách khéo léo với điểm nhấn xen kẽ những khoảng lặng cần thiết để tạo nên chiều sâu trong mỗi căn hộ. Mỗi không gian được định hình và có dấu ấn riêng nhưng tất cả đều hài hòa trong một tổng thể chung. Tất cả tạo dựng một không gian sống tinh tế, tôn vinh vẻ sang trọng xứng tầm những chủ nhân tinh hoa tại dự án.

Không gian sống tối đa ánh sáng thiên nhiên tại The Aston

Cư dân The Aston được hưởng thụ một hệ sinh thái tiện ích đặc quyền ấn tượng với 1.200m2 hồ bơi vô cực, 1.800m2 phố đi bộ trên không, 2.000m2 công viên nội khu… Trong đó những tiện ích điểm nhấn như Sky Lounge, khu dạo bộ trên không, khu BQQ, sân chơi trẻ em…đều được khéo léo đặt trên tầng 24 của dự án, từ đó mở ra tầm nhìn ấn tượng trên vịnh biển xinh đẹp.

The Aston còn tự hào sở hữu 12.000m2 thương mại dịch vụ rộng lớn. Nhờ vị trí toạ lạc ngay khu trung tâm định hướng phát triển kinh tế đêm của thành phố, nơi đây hứa hẹn là khu mua sắm, vui chơi, giải trí hấp dẫn thu hút đông đảo cư dân và du khách ghé đến.

Lấy cảm hứng từ những con sóng biển hiền hoà, mềm mại, không gian sống bên trong căn hộ được DKO - Đơn vị thiết kế danh tiếng từ Úc khéo léo thiết kế tôn vinh vị thế của chủ nhân. Điểm nhấn của dự án đến từ khoảng cách các bước cột lên tới 9,2m giúp căn hộ đón được nắng và gió tự nhiên một cách tối đa với tầm nhìn không giới hạn. Cùng với đó là các khung cửa sổ rộng giúp tối ưu hóa nguồn ánh sáng tự nhiên, mang đến cảm giác về một không gian thoáng đạt và rộng mở cho cư dân. Mỗi căn hộ đều sở hữu các tầm nhìn ấn tượng, từ phố thị phồn hoa đến vịnh biển hay dòng sông Cái yên bình. Không gian sống càng được tô điểm nhờ vẻ đẹp thiên nhiên hữu tình của thiên nhiên bên ngoài.

Sự kiện khám phá không gian sống đẳng cấp quốc tế hoà quyện văn hoá địa phương đặc sắc tại The Aston sắp diễn ra.

Tiềm năng khai thác hấp dẫn 

Nha Trang xưa nay vẫn luôn là điểm đến hấp dẫn của đông đảo du khách trong và ngoài nước. Mặc dù chịu ảnh hưởng chung của dịch bệnh nhưng theo thống kê của Agoda (nền tảng đặt phòng trực tuyến), Nha Trang - Khánh Hòa vẫn là điểm đến được yêu thích của khách du lịch nội địa trong năm 2020.

Ngôn ngữ thiết kế cảm hứng từ đại dương

Du khách đến Nha Trang luôn ưu tiên lựa chọn lưu trú tại khu trung tâm thành phố, nơi dễ dàng di chuyển đến các khu ẩm thực, các phố đêm vui chơi giải trí…Nhờ lợi thế toạ lạc tại “trái tim” du lịch, The Aston hứa hẹn sẽ mang đến tiềm năng khai thác các dịch vụ lưu trú cao cấp phục vụ du khách cho các chủ nhân căn hộ tương lai.

Sảnh đón tiếp sang trọng tại dự án

Với The Aston, Tập đoàn Danh Khôi đã dành nhiều thời gian để tạo ra một công trình kiến trúc hiện đại với cảm hứng từ đại dương, sóng biển và thuỷ triều trong từng đường nét mềm mại và uyển chuyển. Dự án có sự hiện diện của hàng loạt các tên tuổi danh tiếng trong các mảng xây dựng, thiết kế, tư vấn quản lý vận hành, tư vấn khai thác gồm Central, DKO, Apave, Savills, Welham... The Aston còn có sự đồng hành của 2 ngân hàng VPBank, PvcomBank.

Thu Hằng

Nhóm tài xế 4 bánh càng chịu ảnh hưởng hơn bởi giá nhiên liệu. Anh Ng., tài xế đối tác của be, cho hay trước đây để đổ đầy bình xăng, anh chi khoảng 1,2 triệu đồng, trong khi hiện nay phải trả 1,5-1,6 triệu. Điều này khiến anh phải tính toán rất kỹ khi nhận cuốc xe.

Giá xăng tăng không phải là nguyên nhân chủ yếu, song góp phần khiến nguồn cung tài xế không dồi dào như trước. 

Chị Vân, nhân viên một công ty công nghệ tại Quận 7 (TP.HCM), cho biết việc đặt xe công nghệ, nhất là xe 4 bánh, ngày càng khó. Từ khu vực đường Phạm Văn Nghị, chị hầu như rất khó gọi xe đi sân bay hay ra trung tâm thành phố.

Không riêng xe ô tô, việc đặt cuốc xe hai bánh cũng không hề suôn sẻ. Chị Uyên, nhân viên văn phòng ở Quận 1 (TP.HCM), thường xuyên gặp tình trạng tài xế huỷ cuốc gọi đồ ăn vào giờ trưa. Do đó, chị phải chuyển từ việc đặt trên một ứng dụng phổ biến sang một nền tảng khác chuyên biệt về đồ ăn.

Tài xế Tr. cho biết, việc chạy xe ở các khung giờ cao điểm vừa mệt mỏi, mất thời gian, lại không được thưởng thêm khiến anh ít nhận cuốc hơn. Theo anh, hiện nay chỉ khi chạy vào khu vực trung tâm như Quận 1 và Quận 3 vào giờ cao điểm, ứng dụng mới tăng giá hành khách. 

Dĩ nhiên việc cân đối giá cả không hề dễ dàng đối với các nền tảng gọi xe. Ông Phùng Tuấn Đức, CEO Gojek Việt Nam, cho hay tâm lý chung của tài xế vẫn muốn thu nhập tăng, song nếu tăng giá vô tội vạ sẽ khiến khách hàng e dè hơn khi gọi xe. Khi khách hàng rời ứng dụng, chắc chắn cả tài xế lẫn nền tảng vận hành đều bị ảnh hưởng.

Do đó, để thu hút tài xế, các nền tảng thường chọn cách thưởng thêm cho những người hoạt động tích cực, vì vậy những lái xe càng hiệu quả càng có thu nhập cao.

Ông Tuấn Đức thừa nhận trong bối cảnh cạnh tranh hiện nay, việc cân đối giá cước để bảo đảm quyền lợi 3 bên chính là bài toán không hề dễ dàng.

CEO Gojek Việt Nam cho biết tài xế trên nền tảng này vẫn duy trì ở mức ổn định. Riêng với nhóm đối tác xe 4 bánh, có một số nguyên nhân khiến họ rời ứng dụng như: nhiều người đã trả xong chi phí trả góp xe nên bắt đầu làm công việc khác, việc phải đăng ký kinh doanh bằng xe biển vàng cũng khiến nhiều người e dè.

Dù thu nhập giảm so với trước, song anh Tr. cho hay vẫn tiếp tục hành nghề. Anh đã bỏ công việc vận hành máy ở xưởng sản xuất bao bì để chọn nghề tự do thời gian và ít ảnh hưởng sức khoẻ hơn. Đến nay, thu nhập chính của gia đình vẫn từ tiệm bánh của vợ anh, để vợ chồng cùng nhau nuôi hai con đang tuổi ăn học.

“Nghề này tự do nên tôi có thể giúp gia đình việc này việc kia bất kỳ lúc nào, khi có thời gian thì có thể “cày” nhiều hơn để kiếm thêm”, anh tâm sự.

Hải Đăng

Ứng dụng gọi xe tìm mọi cách giữ chân tài xế công nghệ

Giá xăng tăng cao khiến áp lực của tài xế ngày càng nhiều hơn. Các hãng gọi xe tìm mọi cách giữ chân tài xế bằng các chương trình hỗ trợ, giảm chiết khấu khi khó có thể tăng giá dịch vụ.