[LMHT] Giải đấu IWCI 2016 và những điều cần biết

Cùng với sự phát triển của công nghệ, các chuẩn SIM mới dần dần được phát triển theo xu hướng kích thước nhỏ dần lại và thêm các công nghệ số để phù hợp với sự phát triển của các dòng smartphone hiện nay.

Từ chiếc Mini SIM "đời đầu" ra mắt vào những năm 2000, công nghệ sim điện thoại trở thành chuẩn mực và được sử dụng rất rộng rãi, thay cho các hình thức điện thoại để bàn, bốt điện thoại thời ấy. 

Các thế hệ sim sau này như Micro SIM, Nano SIM được thiết kế nhỏ dần, nhằm tiết giảm không gian thẻ SIM và tối ưu hoá hiệu năng cho thiết bị di động thông minh. Đây là các dòng sim phổ thông, tương thích với hầu hết các loại điện thoại di động, máy tính bảng hiện nay. Tuy nhiên, sau nhiều năm ra mắt, Micro SIM và Nano SIM dần bộc lộ nhiều hạn chế và “đuối sức” trong cuộc đua song hành cùng sự phát triển công nghệ tương lai.

eSIM là giải pháp nhằm thay thế cho thẻ SIM truyền thống đã được sử dụng trong suốt nhiều thập kỷ qua, và được coi là bước phát triển tiếp theo trong lĩnh vực này. Đây là một dạng SIM điện tử được tích hợp sẵn vào bên trong thiết bị và không thể tháo ra như SIM vật lý thông thường. Việc chuyển đổi eSIM đem lại cho người dùng bước tiến vượt bậc trong công nghệ khi chiếc sim “vô hình” này có thể lưu trữ khối lượng thông tin lớn trên nhiều thuê bao khác nhau và có thể dễ dàng chuyển đổi nhà mạng khi cần.

Xu hướng viễn thông của tương lai

Hiện nay, công nghệ eSIM đã không còn là khái niệm mới lạ tại thị trường Việt Nam khi các nhà mạng viễn thông triển khai hạ tầng công nghệ và kỹ thuật hỗ trợ tính năng này trên một số thiết bị di động phổ biến như Iphone, Samsung, Google pixel series,.... và một số dòng máy tính bảng như Ipad,....

MobiFone là nhà mạng tích cực trong việc đưa eSIM đến gần với khách hàng thông qua các chương trình khuyến mại hấp dẫn khi đăng ký dịch vụ này.

Đại diện MobiFone chia sẻ: “Trong bối cảnh người dùng dần chuyển đổi sang sử dụng nhiều thiết bị di động công nghệ cao như hiện nay, việc đưa công nghệ eSIM vào thị trường là điều cần thiết để đem lại những trải nghiệm di động tốt nhất cho khách hàng”. 

Các khách hàng có nhu cầu sử dụng công nghệ eSIM có thể đăng ký trực tiếp tại cửa hàng MobiFone hoặc chuyển đổi eSIM qua ứng dụng My MobiFone (với IOS). Trong đó thủ tục chuyển đổi trực tuyến được khá nhiều khách hàng ưa chuộng và tìm kiếm vì tính thuận tiện và giúp họ tiết kiệm thời gian, công sức.

Đặc biệt, với khách hàng là thuê bao MobiFone phát triển mới từ ngày 22/10/2021, bao gồm cả thuê bao trả trước, trả sau và là thuê bao eSIM tại thời điểm đăng ký gói cước sẽ nhận được nhiều ưu đãi về cước data hấp dẫn: Chỉ từ 290.000đ/tháng có ngay gói EVIP1 không giới hạn dung lượng data tốc độ cao hoặc 90.000đ/tháng có ngay 6Gb data tốc độ cao/ngày, đặc biệt khi mua gói 6 tháng sẽ được tặng thêm 1 tháng sử dụng, mua gói 12 tháng sẽ được tặng thêm 2 tháng sử dụng.

Với khách hàng có nhu cầu sử dụng cả dịch vụ thoại có thể đăng ký gói cước ESIM290, chỉ với 290.000đ/tháng có ngay 6 Gb data tốc độ cao /ngày, miễn phí các cuộc gọi nội mạng dưới 10 phút và 100 phút gọi ngoại mạng.

Với nỗ lực và mong muốn đưa những ứng dụng công nghệ mới nhất, lần đầu tiên xuất hiện trên thế giới về Việt Nam để khách hàng có được trải nghiệm công nghệ tốt nhất, MobiFone cung cấp cho khách hàng phương thức chi tiêu hợp lý cùng trải nghiệm viễn thông linh hoạt thông qua hệ thống sản phẩm/dịch vụ được thiết kế chuyên biệt cho từng đối tượng, với mức chi phí hợp lý nhưng vẫn đảm bảo chất lượng hàng đầu.

Ngọc Minh

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Kế hoạch cải cách hành chính giai đoạn 2021-2025. Một trong mục tiêu của kế hoạch là xây dựng và phát triển Chính phủ điện tử, Chính phủ số: Tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số và ứng dụng các tiến bộ khoa học, công nghệ thúc đẩy hoàn thành xây dựng và phát triển Chính phủ điện tử, Chính phủ số, góp phần đổi mới phương thức làm việc, nâng cao năng suất, hiệu quả hoạt động của các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Giao thông vận tải; nâng cao chất lượng cung cấp dịch vụ công cho người dân, tổ chức.

Cụ thể, cần hoàn thiện môi trường pháp lý, phát triển hạ tầng số. Trong đó, triển khai hạ tầng truyền dẫn đáp ứng nhu cầu triển khai Chính phủ điện tử hướng tới Chính phủ số tại Bộ Giao thông vận tải; tái cấu trúc hạ tầng công nghệ thông tin, chuyển đổi hạ tầng công nghệ thông tin thành hạ tầng số ứng dụng công nghệ điện toán đám mây phục vụ kết nối, quản lý các nguồn lực và dữ liệu của Bộ Giao thông vận tải một cách an toàn, linh hoạt, ổn định và hiệu quả; phát triển hạ tầng Internet vạn vật (IoT) phục vụ các ứng dụng nghiệp vụ, chuyên ngành trong triển khai Chính phủ điện tử hướng tới Chính phủ số tại Bộ Giao thông vận tải.

Phát triển các hệ thống nền tảng và hệ thống số: Tiếp tục triển khai mở rộng, hoàn thiện nền tảng tích hợp và chia sẻ dữ liệu (LGSP) của Bộ Giao thông vận tải bảo đảm kết nối thông suốt với nền tảng tích hợp và chia sẻ dữ liệu quốc gia (NGSP) để phục vụ phát triển Chính phủ số. Bảo đảm an toàn, an ninh mạng (SOC) cho các hệ thống thông tin của Bộ Giao thông vận tải; Phát triển các nền tảng tích hợp, kết nối liên thông dữ liệu giữa các hệ thống thông tin, CSDL chuyên dùng để hình thành nên hệ sinh thái trong giao thông thông minh.

Về phát triển dữ liệu số, cần phát triển các cơ sở dữ liệu chuyên ngành phục vụ ứng dụng, dịch vụ Chính phủ số trong nội bộ của ngành giao thông vận tải; thực hiện chia sẻ hiệu quả dữ liệu chuyên ngành của Bộ Giao thông vận tải với các địa phương; mở dữ liệu của các cơ quan nhà nước trực thuộc Bộ Giao thông vận tải theo quy định của pháp luật.

Xây dựng kho dữ liệu để lưu trữ dữ liệu điện tử của người dân, doanh nghiệp khi thực hiện các giao dịch trực tuyến với các cơ quan nhà nước trực thuộc Bộ Giao thông vận tải trên Cổng dịch vụ công, Hệ thống thông tin một cửa điện tử Bộ Giao thông vận tải. Xây dựng Hệ thống phân tích, xử lý dữ liệu tổng hợp Bộ Giao thông vận tải nhằm lưu trữ tập trung, tổng hợp, phân tích, xử lý dữ liệu số từ các nguồn khác nhau, từ đó tạo ra thông tin mới, dịch vụ dữ liệu mới phục vụ Chính phủ điện tử hướng tới Chính phủ số.

Thành phố thông minh là xu thế phát triển hạ tầng đô thị của tương lai, xây dựng trên nền tảng công nghệ thông tin và tạo nên hệ thống tổng thể, bao gồm mạng viễn thông số, hệ thống nhúng thông minh, cảm biến, phần mềm. Thành phố thông minh sẽ giải quyết các vấn đề căn bản như quản lý đô thị, giao thông thông minh, giáo dục thông minh, nông nghiệp thông minh. Giao thông thông minh gồm nhiều thành phần như camera giám sát đường phố, camera đếm và kiểm soát tốc độ xe, kiểm tra trọng tải xe, hệ thống biển báo thông minh.

Mới đây, hai Bộ Giao thông vận tải và Bộ TT&TT đã thống nhất chương trình phối hợp gồm 6 nội dung, trong đó có xây dựng chương trình phát triển các hệ thống quản lý, điều hành giao thông; thúc đẩy các doanh nghiệp Việt Nam nghiên cứu và tự chủ từng phần, hướng tới tự chủ hoàn toàn trong công nghệ chế tạo, phát triển các hệ thống điều khiển, điều hành giao thông như: hệ thống giao thông thông minh; hệ thống điều hành đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao; hệ thống giám sát, nhận dạng phương tiện hàng hải. Thúc đẩy xây dựng, triển khai các nền tảng số trong GTVT, trong đó ưu tiên đối với các nền tảng: quản lý thu phí, thanh toán điện tử trong giao thông; Nhận diện, kiểm soát phương tiện tự động; Giám sát, điều hành giao thông thông minh; Liên thông vé vận tải hành khách; Dịch vụ vận tải và logistics.

Hai Bộ cũng cũng thống nhất phát triển hạ tầng số, hạ tầng kết nối mạng Internet vạn vật (IOT) phục vụ hạ tầng giao thông thông minh.

Hải Lam

Xuất phát điểm chỉ là những vụ kiện nhỏ, giờ đây nó đã trở thành một làn sóng trên toàn quốc. Khoảng 30 công ty, xuất bản hơn 200 tờ báo, kiện Facebook và Google ở hàng chục bang của Mỹ.

Năm 2020, Tổng chưởng lý bang Texas Ken Paxton đệ đơn khiếu nại Google và Facebook, cáo cáo buộc hai gã khổng lồ công nghệ hợp tác với nhau để độc quyền thị trường quảng cáo. Trong vụ kiện năm nay, các tờ báo vẫn tiếp tục sử dụng lý do này để kiện Facebook và Google.

Ông Clayton Fitzsimmons, một luật sư của các tờ báo, tuyên bố mục đích của vụ kiện là để bù đắp thiệt hại mà các công ty công nghệ lớn đã gây ra cho các tờ báo trước đây, đồng thời xây dựng một hệ thống mới để báo chí không chỉ lấy lại sức cạnh tranh mà còn có thể phát triển mạnh mẽ.

Nếu các tờ báo thắng kiện, họ có thể được hưởng một khoản tiền lớn, ước tính gấp ba lần mức thiệt hại thực tế.

Doug Reynolds, đối tác quản lý của HD Media, một trong những công ty khởi kiện, cho biết: “Chúng tôi cảm thấy các yếu tố chính trị và luật pháp đang phát triển theo hướng có lợi nên chúng tôi sẽ không dừng lại”.

Một nghiên cứu của Pew Research năm 2020 chỉ ra, doanh thu quảng cáo của ngành báo chí đã giảm 62% trong 10 năm trở lại đây, cụ thể từ 37,8 tỷ USD năm 2008 xuống 14,3 tỷ USD năm 2018. Quy mô phát hành của các tòa soạn cũng giảm tương tự - số lượng phát hành báo in từ hơn 50 triệu tờ năm 2007 xuống còn khoảng 28 triệu tờ năm 2018.

Trong khi đó, Google và Facebook lại “bội thu” nhờ quảng cáo. Alphabet, công ty mẹ của Google, kiếm được 183 tỷ USD với hơn 80% đến từ hoạt động kinh doanh quảng cáo, theo báo cáo thường niên năm 2020 của Alphabet.

Chia sẻ với The Post, Google khẳng định các tuyên bố trên là sai lầm. Môi trường quảng cáo vô cùng cạnh tranh, còn chi phí công nghệ quảng cáo của hãng thấp hơn trung bình ngành. Ngoài ra, các nhà xuất bản giữ lại phần lớn doanh thu kiếm được khi sử dụng các sản phẩm của Google. Công ty cũng nhấn mạnh đã chi hàng tỷ USD để ủng hộ báo chí trong kỷ nguyên số.

Các vụ kiện đang chờ giải quyết.

Hương Dung(Theo New York Post)

Xóa ngay những ứng dụng này nếu không muốn tài khoản ngân hàng bị đánh cắp

Công ty an ninh mạng ThreatFainst đã phát hiện nhiều ứng dụng chứa mã độc trên kho ứng dụng Play Store của Google.

Đội ngũ giáo viên của ILA làngười bản ngữ, đạt tiêu chuẩn giảng dạy Anh Ngữ toàn cầu do Đại học Cambridgecấp, có bằng cấp chuyên môn giàu kinh nghiệm và tâm huyết với nghề, luôn áp dụngphương pháp giảng dạy khoa học và sáng tạo theo hướng phát huy tối đa tư duy,sáng kiến và sự năng động của học viên qua các tiết học cũng như các hoạt độngngoại khóa, giúp học viên tiếp thu tiếng Anh một cách tự nhiên và hiệu quả nhất.

Bà Lila Rodriguez, Giám đốc Học vụ ILA cho biết: “Sứ mệnh lớn nhất của ILA làhành trình chuyển giao ngôn ngữ, tri thức để người Việt Nam có thể tự tin sửdụng Tiếng Anh mọi mặt và thành công trong cuộc sống. Thời gian qua, chúng tôihiểu những bất tiện của phụ huynh và học viên khi phải di chuyển từ 10 đến 15kmcho mỗi buổi học hoặc từ các tỉnh lân cận về thành phố để con em mình được cảmthụ chất lượng giảng dạy của ILA. Vì thế, ILA đã cố gắng hết sức mình để mangtrung tâm chuẩn ILA đến gần hơn cửa nhà học viên. Trên tinh thần đó, việc đưaTrung tâm ILA Bình Dương vào hoạt động là một nổ lực rất lớn của ILA Việt Nam”.

Cũng trong dịp này, ILA chínhthức ra mắt chương trình Anh văn hè 2014 “Hè sảng khoái, hè sáng tạo, hè yêuthương, hè trao nhận” với thông điệp "Đừng để thế hệ trẻ phải xin một vé đi tuổithơ". Các em sẽ có những ngày hè thú vị với những trò chơi, hoạt động vui nhộncùng bạn bè trang lứa và phát triển tiếng Anh qua các chương trình ngoại khoáđộc đáo, mới lạ và hấp dẫn như: Tham gia nhảy hiện đại Cheera Paka; câu lạc bộCupcake Pinky Yummy; ngày hội xem phim Beancine; Tham gia ngày nông trại xanhSunnimee, ngày hội thả diều Dreamfly và cùng chung tay trong các hoạt động thiệnnguyện cùng ILACN. Tham gia tranh tài ILA Got Talent 2014 tại hội trại hè TheChildhood Express cùng những cuộc vui đầy hứng khởi…

Chương trình dành cho 3 cấp độ tuổi: Jumpstart (2,5 - 6 tuổi), Super Junior (6,5- 11 tuổi) với tổng số giờ học và chơi là 130 giờ và Smartteen (11,5 - 16 tuổi)với tổng số giờ học và chơi là 116 giờ.

Là một doanh nghiệp có 100% vốnđầu tư nước ngoài trong lĩnh vực giáo dục và đào tạo, sau 14 năm thành lập và đivào hoạt động hiệu quả ở khắp các thành phố lớn, Trung tâm Anh ngữ ILA là mộttrong những địa chỉ đào tạo tiếng Anh uy tín hàng đầu tại Việt Nam. Mỗi năm ILAtiếp nhận trên 35.000 lượt học viên học tiếng Anh ở các cấp độ khác nhau và đạtchứng chỉ với điểm số cao. Việc thành lập chi nhánh này nằm trong kế hoạch pháttriển mở rộng thêm nhiều chi nhánh mới của ILA tại các khu đô thị, các trung tâmkinh tế lớn của cả nước.

Tấn Tài