Sẽ có hơn 100.000 iPhone 15 series chính hãng được các cửa hàng bán lẻ uỷ quyền của Apple tại Việt Nam (AAR) giao tới tay khách hàng trong đợt mở bán đầu tiên này. Trong đó, Thế Giới Di Động và TopZone sẽ giao đến khách hàng khoảng 25.000 máy, hệ thống FPT Shop và F.Studio by FPT khoảng 30.000 máy và CellPhone S khoảng 10.000 máy. Số còn lại được chia đều cho các hệ thống như Di Động Việt, Minh Tuấn Mobile, ShopDunk và 24hStore… 

Nhiều hệ thống cửa hàng AAR cũng đã có các chương trình khuyến mãi hấp dẫn cho khách hàng ngay đợt mở bán đầu tiên. Trong đó, FPT Shop và F.Studio by FPT đưa ra chương trình khuyến mãi hấp dẫn, với việc khách hàng sẽ nhận đặc quyền 12 tháng 1 đổi 1, ưu tiên nhận sớm. Đây là ưu đãi chỉ dành riêng cho chủ sở hữu iPhone mới trong năm nay. Trong suốt 12 tháng, nếu máy đang sử dụng bị lỗi từ nhà sản xuất, khách hàng sẽ lập tức được đổi ngay 1 máy mới, nguyên seal 100%, có thời hạn bảo hành mới 12 tháng. Đồng thời, họ sẽ được giảm đến 3.000.000 đồng khi mua iPhone 15 series mới tại hệ thống.

Cũng tại hệ thống, iPhone 15 series còn được mở bán trực tuyến trên TikTok với ‘giá tốt nhất’, ưu đãi giảm đến 6.000.000 đồng, chỉ còn từ 17.600.000 đồng với iPhone 15, iPhone 15 Pro Max có giá chỉ từ 26.400.000 đồng. Theo ghi nhận, doanh số bán hàng trên nền tảng này đã lên con số hơn 25 tỷ đồng.

Đáng chú ý, những khách hàng mua hàng trực tuyến trên Apple Store Việt Nam cũng đã nhận được máy vào sáng ngày 29/9 vừa qua. Tuy nhiên, họ có một chút thua thiệt khi không nhận được bất kỳ khuyến mãi nào.

Sau khi giao hàng hết đợt 1, những khách hàng muốn sở hữu iPhone 15 series, đặc biệt là phiên bản 15 Pro Max sẽ phải chờ sang tháng 11/2023 mới nhận được hàng. 

Nắm bắt được nhu cầu sở hữu sớm iPhone 15 Pro Max của khách hàng, nhiều người kinh doanh iPhone nhỏ lẻ trong nước đã dùng rất nhiều cách săn hàng chính hãng để bán lại. Trong đó, một số người đã cho nhân viên đặt hàng từ các hệ thống chính hãng, sau đó bán lại cho người có nhu cầu để ăn chênh lệch. Tuy nhiên, với cách làm này, lượng hàng thực tế không nhiều để giao cho khách.

Để gom được nhiều hơn, theo anh Nguyễn Tuấn Thanh, một người đang kinh doanh iPhone nhỏ lẻ tại TP.HCM cho biết, đã mua lại iPhone 15 Pro Max của những người đặt hàng chính hãng trong nước, tuỳ vào màu sắc mà số tiền bỏ ra mua lại sẽ chênh lệch từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng. Hiện anh đang bán iPhone 15 Pro Max 256GB chính hãng giá 35,9 triệu đồng, mức giá này cao hơn 2-3 triệu đồng so với hàng chính mở bán hôm 29/9.

Theo nguồn tin riêng của VietNamNet, bên cạnh 2 hình thức trên, còn xuất hiện tình trạng một số cửa hàng AAR của Apple quy mô nhỏ cung cấp hàng cho những người kinh doanh dạng này để ăn chênh lệch. Đây cũng là điều dễ hiểu khi các cửa hàng nhỏ không đủ sức cạnh tranh với hệ thống lớn để tổ chức các sự kiện mở bán hoành tráng. Bên cạnh đó, với lượng hàng không đáng kể, họ sẵn sàng nhượng lại để được lãi cao hơn.

Hoa hậu - ca sĩ Tuyết Nga tham gia hoạt động nghệ thuật đã gần 10 năm qua. Cô từng tốt nghiệp Học viện Âm nhạc Quốc Gia với số điểm tuyệt đối. Mới đây Tuyết Nga khiến khán giả chú ý khi đổi nghệ danh thành Stella Tuyết Nga.

"Tuyết Nga là tên thật của tôi. Tôi dùng chính tên này để tham gia hoạt động nghệ thuật gần 1 thập kỷ. Nhưng đến thời điểm này tôi muốn thay đổi toàn bộ con đường âm nhạc của mình. Để thay đổi điều này tôi muốn thay đổi cả chính cái tên để 'phong thuỷ' hơn. Tôi mong với nghệ danh Stella Tuyết Nga sẽ mang lại cho tôi nhiều may mắn hơn trong sự nghiệp". 

Trước đó, Tuyết Nga ra mắt những dự án âm nhạc được đầu tư lớn. Cô sẵn sàng chấp nhận “sống khổ” để dành tiền đầu tư cho âm nhạc nhưng kết quả không được như mong đợi. Vì thế đã có lúc Tuyết Nga từng nghĩ đến việc “bỏ nghề”.  

“Tôi học chuyên ngành thính phòng và trước đó tôi cũng cho ra mắt nhiều dự án âm nhạc về dân gian đương đại hay các bản ballad buồn. Tuy nhiên, sau một thời gian suy nghĩ, tôi quyết định sẽ làm mới con đường âm nhạc của mình. Khán giả sẽ thấy một Stella Tuyết Nga trẻ trung nhưng đằm thắm và sâu lắng hơn”, Hoa hậu Stella Tuyết Nga chia sẻ. 

Mới đây nhất, cô đã nhận lời mời từ BTC cuộc thi Mrs Grand Vietnam để ngồi ghế nóng tại đêm chung kết 30/8. 32 tuổi, sự trải nghiệm chưa có nhiều nhưng Stella Tuyết Nga vẫn nhận lời tham gia cuộc thi hoa hậu dành cho quý bà.

"Ngoài việc chấm theo tiêu chí của cuộc thi, chúng tôi cũng đã có một thời gian để quan sát thí sinh. Tất cả đều phải trải qua nhiều vòng thi, từ sơ loại, bán kết và chung kết, từ đó mới chọn được những thí sinh sáng giá cho ngôi vị Hoa hậu. Hoa hậu ngày nay không đơn thuần là cô ấy đẹp nhất trong số các thí sinh tham gia mà còn phải có tấm lòng đẹp, trí tuệ, học thức.

Sau đêm chung kết, cô gái xứng đáng sẽ được trao ngôi vị cao nhất và chỉ sau một đêm cô ấy sẽ có nhiều người quan tâm, dõi theo. Vậy nên chúng tôi cũng luôn nhắc nhở thí sinh khi chia sẻ bất kỳ thông tin gì, hay xuất hiện ở bất kỳ nơi nào cũng phải biết giữ gìn hình ảnh, để không phụ lòng tin yêu của khán giả đã yêu thương để ủng hộ mình", Tuyết Nga nói. 

Cô cho biết thêm: "Có thể so với nhiều thí sinh, tôi chưa có sự từng trải. Nhưng để chấm thi, trước hết tôi sẽ phải bám sát tiêu chí cuộc thi. Bên cạnh đó, tôi sẽ chấm thí sinh dưới góc độ của người trẻ tuổi khi nhìn vào sự tự tin của người phụ nữ thành công. Có thể sẽ có những thí sinh đến với cuộc thi không chỉ bằng nhan sắc mà họ đến để khẳng định sự thành công, sự ảnh hưởng của họ, thậm chí sự tự tin bên trong con người họ.

Tôi cùng các thành viên ban giám khảo như: NSND Vương Duy Biên, Hoa hậu Phan Kim Oanh, Á hậu Thuỵ Vân… sẽ tìm ra những phụ nữ thành đạt. Mỗi người đều có hào quang của họ. Tôi tin mình và các thành viên ban giám khảo sẽ tìm được người xứng đáng với vương miện hoa hậu”.

Trước những ồn ào trong showbiz, phát ngôn của nhiều hoa hậu, á hậu gây tranh cãi, Stella Tuyết Nga đưa ra quan điểm. "Tôi sống trong nghề đã 10 năm nên tôi hiểu rõ những thị phi của showbiz. Tôi có quan điểm sống của mình rất rõ ràng từ khi bước chân vào nghệ thuật, đó chính là mình không nên tham gia hay bình luận bất kỳ một câu chuyện nào mà không phải là của mình. Thay vì dành thời gian phán xét ai đó, tôi để thời gian đó tập luyện, trau dồi thêm kiến thức và nói không với scandal”, StellaTuyết Nga nhấn mạnh.

Người đẹp xứ Thanh Nguyễn Tuyết Nga sinh năm 1991 từng lọt vào Top 10 dòng nhạc dân gian tại Sao Mai 2017. Cô cũng đoạt danh hiệu Hoa hậu Áo dài Việt Nam 2019.

Diệu Hồng 

Bổ sung hệ thống cân kiểm tra tải trọng xe tại các cao tốc

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, nhiều tuyến đường trọng điểm đang sử dụng các bộ cân tự động ở tốc độ cao để kiểm soát phương tiện quá tải, như: Dự án cân kiểm tra tải trọng xe trên Quốc lộ 5, Dự án BOT Quốc lộ 1 đoạn tránh TP. Biên Hòa, đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đường tỉnh 741 Bình Dương... Quá trình hoạt động cho thấy, mô hình cân này cho phép kiểm soát 100% phương tiện 24/24, trong mọi điều kiện thời tiết.

Đơn cử như tại đường tỉnh 741, theo báo cáo của Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Bình Dương, chỉ trong thời gian 1 tháng vận hành trạm cân tự động, kết quả ghi nhận 286.458 lượt xe, tổng số xe quá tải trọng trên 10% là 14.560 lượt xe, chiếm tỷ lệ 5,08%.

Để kiểm soát hiệu quả tình trạng xe quá tải trọng, Cục Đường bộ đã có văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo, cho phép bổ sung vào các dự án cao tốc đang triển khai hạng mục lắp đặt hệ thống cân kiểm tra tải trọng xe. Đối với các tuyến quốc lộ chưa đầu tư cân kiểm tra tải trọng xe, các chủ đầu tư bổ sung các bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động tốc độ cao ở các làn xe tại vị trí phù hợp.

Sử dụng cân tự động cảm biến thạch anh và AI để ghi nhận dữ liệu toàn diện

Nhìn từ bài học của các quốc gia lớn trên thế giới như Mỹ, Nga, Pháp, Trung Quốc… có thể thấy hiệu quả rõ nét trong bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, xử lý triệt để xe quá tải nhờ ứng dụng cân tự động cảm biến thạch anh để “phạt nguội”. 

Hiện có nhiều loại khác nhau, nhưng đây đang là công nghệ được ưu tiên sử dụng. Bởi thanh cảm biến thạch anh sẽ có ưu điểm đặt âm dưới mặt đường nên không bị tài xế có thủ thuật phá hoại; xe đi qua không ảnh hưởng đến cân. Công nghệ này cũng giúp hệ thống cân không bị phụ thuộc vào nhiệt độ, đổ ẩm của môi trường nên sai số đạt mức thấp nhất trong thời gian dài. 

Ông Joe Ong - Giám đốc Khu vực Đông Nam Á của Kistler - thành lập từ 1944 tại Thuỵ Sỹ và là tập đoàn chuyên cảm biến công nghiệp hàng đầu thế giới - chia sẻ: “Hàng chục năm nay, Kistler đã cung cấp cảm biến thạch anh và được chứng minh hiệu quả trên toàn cầu. Công nghệ này sẽ phù hợp cho hoạt động cân tải trọng cả khi xe di chuyển tốc độ cao. Thanh cân có độ bền lâu và chi phí bảo trì, thay thế cũng tiết kiệm hơn”.

Theo kỹ sư Elcom - đơn vị có hơn 10 năm phát triển hệ thống cân tải trọng tự động, ngoài tích hợp thanh cân cảm biến thạch anh của Kistler, Elcom đưa trí tuệ nhân tạo - AI, dữ liệu lớn - Big Data vào hệ thống cân để đạt độ chính xác f10 và độ ổn định lên tới trên 99% ngay cả khi phương tiện cố tình di chuyển lệch làn. 

Khi xe di chuyển vào khu vực cân, hệ thống ghi nhận và hiển thị biển số trước. Đi qua thanh cảm biến cân, hệ thống cân và trả về thông tin tải trọng toàn bộ, tải trọng trục của xe. Xe qua khu vực cân, hệ thống ghi nhận biển số sau. 

Hoàn tất một phiên cân như vậy, hệ thống trả lại đầy đủ dữ liệu cần thiết, bao gồm: Video, hình ảnh xe đi qua trạm cân; Tải trọng trục, tải trọng tổng; Biển số trước, biển số sau. Dựa vào biển số, hệ thống tự động truy vấn trực tuyến với dữ liệu đăng kiểm để tính toán và kết luận có quá tải trọng cho phép không, lập phiếu cân và chuyển cơ quan chức năng xử lý đối với trường hợp vi phạm.

Nhờ lắp đặt các camera ứng dụng AI, hệ thống của Elcom còn có thể tự động phát hiện vi phạm quá khổ, xe không che bạt hoặc có che bạt nhưng vẫn rơi vãi vật liệu ra đường… Hệ thống cũng nhận diện các hành vi “lách luật” của tài xế giúp lực lượng chức năng có phương án xử lý kịp thời. Hơn nữa, các báo cáo lưu lượng xe, phân tích và dự báo xu hướng được hệ thống cung cấp phục vụ công tác quản lý hạ tầng, quy hoạch và điều hành giao thông.

Trong thời gian tới, các trạm cân kiểm tra tải trọng xe tự động theo mô hình mới như trên, kết hợp xử lý vi phạm hành chính trực tiếp và gián tiếp cùng với sự ra quân đồng bộ của các cấp chính quyền tiến tới thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Chỉ thị 32/CT-TTg về việc không còn xe quá tải tham gia lưu thông, kỳ vọng vấn nạn xe quá tải được kiểm soát hiệu quả.

Thanh Hà