Barcelona thông báo chính thức về chấn thương của Luiz Suarez
ôngbáochínhthứcvềchấnthươngcủman city đấu với chelsea Bóng Tròn - 19/03/2man city đấu với chelseaman city đấu với chelsea、、
1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

-
Nhận định, soi kèo Qingdao West Coast vs Shanghai Port, 18h00 ngày 28/3: Khó thắng cách biệt
2025-04-01 13:03
-
MobiFone đạt tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu cao hơn mặt bằng chung của ngành viễn thông
2025-04-01 12:34
-
Xe có chiều dài, rộng, cao tương ứng 1.920 mm x 680 mm x 1.070 mm. Khoảng cách 2 trục 1.230 mm, tổng trọng lượng khô 97kg, khoảng sáng gầm xe 125 mm., dung tích bình xăng 3,4 lít. Angela gây ấn tượng với đèn pha bo tròn, cụm đèn xi nhan trước tách biệt khi được đặt dưới mặt lạ. Xe có 4 màu sắc lựa chọn là đen, trắng xanh, trắng đỏ và trắng hồng.
Angela 50 sử dụng động cơ 4 thì, làm mát bằng không khí, dung tích 49cc, sản sinh công suất tối đa 2,78 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 2,94 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Angela 50 có giá đề xuất là 15,9 triệu đồng
SYM Elegant 50
Trong số gần 60.000 xe bán ra, dòng xe máy không cần bằng lái Elegant 50 chiếm gần 1/3 với 18.886 xe được tiêu thụ. Các mẫu xe bán tốt tiếp theo của SYM là Angela với 12.699 chiếc và Elegant 100 với 9.768 xe. Các model còn lại chỉ đạt doanh số dưới 6.000 xe.
Elegant 50 có lợi thế khi giá bán, thiết kế thể thao, nhỏ gọn. Khách hàng của những mẫu xe này chủ yếu là học sinh, sinh viên.Hiện tại, Elegant 50 có tới 7 màu sắc lựa chọn đó là đen mờ đỏ, đen mờ vàng, đỏ trắng, đen trắng, xanh trắng, xanh và đen.
" width="175" height="115" alt="Top 3 xe số SYM giá 15 triệu đồng dành cho sinh viên" />Top 3 xe số SYM giá 15 triệu đồng dành cho sinh viên
2025-04-01 11:54
-
Galaxy Note 9 được Samsung gọi tên là “Ngôi báu”
2025-04-01 10:58


“Đang có khuyến mại free ship (miễn phí giao hàng), chị Uyên nói với chồng vì anh có vẻ tiếc tiền. Trên công ty, hầu như ngày nào tầm cuối giờ chiều chị Uyên và các đồng nghiệp cùng phòng đều đặt các món ăn nhẹ hoặc trà sữa để ăn vặt, có sức làm việc tới quá giờ tan tầm.
![]() |
Tài xế công nghệ đang xếp hàng chờ mua trà sữa cho khách trong một dịp khuyến mại - Ảnh: Hữu Đức |
Chị Uyên làm việc 5 ngày mỗi tuần, 10 buổi đi về thì gần nửa trong số đó đi xe qua các ứng dụng gọi xe. Gia đình chị về quê cách đó 50km cũng sẽ “book” xe 4 chỗ qua ứng dụng.
“Ngày nào đi họp ở mấy chỗ khó tìm thì chị sẽ book xe máy cho tiện. Có những lúc kẹt xe, thấy mấy em tài xế len lỏi thấy thương, chị toàn phải “bo” thêm”, chị Đông - phóng viên chuyên viết về công nghệ - nói.
Khi nhu cầu gọi đồ ăn lên cao, rất dễ bắt gặp hình ảnh các tài xế của nhiều ứng dụng xếp hàng ở các quán trà sữa, quán cà phê, quán ăn tại các thành phố lớn, nhất là TP.HCM.
Chứng kiến cảnh tài xế xếp hàng này, một người từng nêu ý kiến, rằng chẳng mấy chốc người Việt sẽ không biết đi xe máy, lười di chuyển, không biết nấu ăn. Tuy vậy xu hướng này không chỉ diễn ra tại Việt Nam mà khắp Đông Nam Á, gồm Thái Lan, Singapore, Indonesia, Malaysia,... Và việc không biết đi xe máy là tốt hay xấu? Rõ ràng một trong những mục tiêu ban đầu của các ứng dụng gọi xe là nhằm hạn chế xe cá nhân, góp phần giảm kẹt xe.
Từ gọi xe đến gọi thức ăn, rồi “ghiền” lúc nào không hay
Là một người đàn ông trưởng thành, tôi quen với việc tự chạy xe máy chở người yêu, rồi chở vợ, đến giờ chở cả gia đình trên chiếc xe hai bánh. Hoạ hoằn lắm tôi mới ra đầu ngõ gọi chú xe ôm quen để đi đâu đó. Bình thường, nếu phải gọi xe ôm ở mấy chỗ xa lạ thì tôi thường bị “chém” vì không biết mặc cả giá, hoặc rất khó mặc cả với những chú xe ôm lớn tuổi.
![]() |
Một khách hàng chờ tài xế công nghệ trả lại tiền sau chuyến đi - Ảnh: H.Đ |
Chỉ đến một ngày khi vào tình thế buộc phải thử gọi xe máy qua ứng dụng, tôi mới thấy mọi thứ thật dễ dàng, và rẻ (ở thời điểm đó). Chỉ cần bấm vài nút trên điện thoại, sau đó chờ xe đến rước, tôi chẳng cần phải mặc cả giá, cũng không lo bị chở đi lòng vòng, và giá đi xe máy thì vẫn thấy rẻ. Nếu có một từ để diễn tả ưu điểm của các ứng dụng gọi xe thì từ đó có thể là “tiện dụng”.
Ngày nay, ở Sài Gòn, có lẽ hiếm ai chưa từng di chuyển một lần trên những chiếc xe công nghệ, đặc biệt là nữ giới. Đi uống cà phê, họp hành, đi làm, đi học… đều có thể gọi xe, dễ nhất và rẻ nhất là book xe máy. Không cần phải loay hoay kiếm chỗ giữ xe, không cần nghĩ đến chuyện dắt xe ra vào công ty hay trường học, nhất là việc phải chạy xe dưới cái nắng Sài Gòn, chính là những ưu điểm mà các ứng dụng gọi xe mang lại.
Trên đường phố Sài Gòn và Hà Nội, tài xế công nghệ mặc đồng phục chạy đầy đường, lúc nào cũng đang chở khách. Gần đây, một ứng dụng gọi xe còn ra tính năng cho phép người dùng đến bắt xe trực tiếp một tài xế công nghệ gặp trên đường mà không cần book trước. Với tính năng này, các tài xế xe ôm truyền thống càng mất khách.
Nói tới đây, tôi mới nhớ chú tài xế xe ôm hay đứng dưới cổng chung cư nhà tôi nay không còn đứng chờ xe ở góc đường quen thuộc nữa.
" alt="Các ứng dụng gọi xe, gọi đồ ăn “làm hư” người Việt" width="90" height="59"/>
- Soi kèo phạt góc Brighton vs Nottingham, 0h15 ngày 30/3
- Apple nên học hỏi gì từ thành công của Netflix?
- LMHT: Cựu đường giữa KT gia nhập FLY, đội tuyển tân binh đem về Hai và Contractz
- CEO Microsoft không ấn tượng khi công ty vượt mặt Apple
- Nhận định, soi kèo Navbahor Namangan vs Andijan, 21h30 ngày 28/3: Tiếp đà bất bại
- Bị cướp khi cố bán sang tay iPhone X giá 1.300 USD
- Người dùng Windows 10 đã nhiều hơn Windows 7
- An ninh mạng 2018 “dậy sóng” với rò rỉ dữ liệu người dùng, tấn công APT
- Nhận định, soi kèo Burnley vs Bristol City, 22h00 ngày 29/3: Cửa trên ‘ghi điểm’
