Trong khi đó với 2 ký tự đầu tiên (từ 00 đến 99) của mã bưu chính quốc gia người ta có thể xac định mã tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

Theo đó tỉnh có số quận nhỏ hơn 13 được gán 1 mã (gồm 50 tỉnh); tỉnh có số quận từ 13 trở lên được gán 2 mã (gồm 10 tỉnh); và một số trường hợp đặc biệt như: tỉnh Thanh Hóa được gán 3 mã; Hà Nội được gán 5 mã; TP.HCM được gán 5 mã.

Mã bưu điện TP.HCM mới nhất 2018 là gì?

Theo Quyết định 2475 thì 2 ký tự đầu tiên để xác định mã tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương của mã bưu chính TP.HCM mới sẽ là từ 70 đến 74 (5 mã).

Về mã cấp quận huyện, TP.HCM được cấp cụ thể như sau:

Quận 1: 710

Quận 2: 711

Quận 9: 712

Quận Thủ Đức: 713

Quận Gò Vấp: 714

Quận 12: 715

Huyện Củ Chi: 716

Huyện Hóc Môn: 717

Huyện Bình Chánh: 718

Quận Bình Tân: 719

Quận Tân Phú: 720

Quận Tân Bình: 721

Quận Phú Nhuận: 722

Hiện, AutoK là đơn vị được thương hiệu xe Nga UAZ chỉ định trở thành đối tác tại thị trường Việt Nam.

Chính thức ra mắt thị trường Việt hồi tháng 10 năm ngoái và được kỳ vọng là sẽ mang lại “ngọn gió mới” cho thị trường xe Việt. Đến tháng 3, UAZ và AutoK mới chốt giá 3 mẫu xe đại diện cho 2 phân khúc SUV và bán tải là Patriot, Hunter và UAZ Pickup.

Theo mức giá công bố, tại Việt Nam UAZ Hunter có giá 460 triệu đồng, UAZ Pickup có giá 566 triệu đồng và UAZ Patriot có giá 686 triệu đồng. Cùng với chia sẻ của đại diện UAZ Victor Rudakov: “Chúng tôi rất háo hức để đưa UAZ vào thị trường Việt Nam, một đất nước không quá xa lạ với thương hiệu xe Nga. UAZ đặt niềm tin lớn vào sự thành công của lần chính thức quay lại sau hàng chục năm vắng bóng.”

Tuy nhiên, điều đáng tiếc là các xe UAZ nhập về chưa được hưởng mức thuế nhập khẩu ưu đãi nên giá bán công bố nêu trên đã chịu các mức thuế tương tự xe nhập từ thị trường khác gồm thuế nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt và giá trị gia tăng (VAT). Điều này khiến cho các mẫu xe UAZ không như kỳ vọng.

Mới đây, đại diện AutoK cho biết dù chỉ chưa đầy một tháng sau khi công bố giá xe UAZ, đã có rất nhiều người tiêu dùng quan tâm đến xe Nga. Và doanh nghiêp này cũng đã nhận được đơn đặt hàng cho cả 3 mẫu xe gồm Hunter, Pickup và Patriot. Tuy nhiên, vị này cũng cho hay hiện nay xe Nga chưa được miễn thuế nhập khẩu và khả năng được miễn thuế rất thấp bởi vấn đề thủ tục.

Ngoài ra, một quy định mới vừa được Thủ tướng Chính phủ ban hành nhằm hướng dẫn thực hiện Nghị định thư giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ Liên bang Nga. Theo đó, quy định mức thuế suất thuế nhập khẩu trong hạn ngạch thuế quan là 0% trong trường hợp hàng hóa có xuất xứ phù hợp với quy định và được xác nhận băng giấy chứng nhận xuất xứ có ghi rõ hàm lượng giá trị gia tăng 55% theo cách tính tại quy định về quy tắc xuất xứ của Hiệp định Việt Nam – EAEU FTA. Giá trị các nguyên vật liệu của Việt Nam được loại trừ khỏi cách tính hàm lượng giá trị gia tăng

Đối với mức thuế suất thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thì nếu không có giấy chứng nhận xuất xứ theo hiệp định thì vẫn sẽ bị tính thuế như các dòng xe khác hiện nay.

Ông Arcuri trích dẫn "nguồn tin riêng" trong chuỗi cung ứng của Apple hé lộ, sản lượng cảm biến vân tay dựa vào công nghệ của AuthenTec (công ty đã bị Táo khuyết thâu tóm vào năm 2012) hiện tương đối thấp. Song, hãng dường như không muốn sử dụng giải pháp thay thế bên ngoài vào thời điểm này.

Nếu Apple không thể giải quyết các vấn đề trên, ông Arcuri phỏng đoán về 3 khả năng:

Thứ nhất, Apple có thể loại bỏ hoàn toàn cảm biến Touch ID khỏi mẫu iPhone 5,8 inch và chỉ dựa vào nhận diện mặt/mống mắt. Arcuri cho biết điều này là không khả thi, vì nó không đủ an toàn, nguy hiểm, và có khả năng tạo ra các vấn đề với Apple Pay. Ông Arcuri nói, kịch bản này rất khó xảy ra do iPhone lúc đó sẽ không còn đủ khả năng bảo mật cần thiết, tiềm ẩn rủi ro và dễ làm nảy sinh các rắc rối với ứng dụng thanh toán Apple Pay.

Thứ hai, Apple có thể di chuyển Touch ID ra mặt sau của iPhone 8, nhưng khác vị trí bộ phận quét vân tay ở đối thủ Galaxy S8. Theo ông Arcuri, đây không phải là kịch bản thân thiện với người dùng hay là giải pháp tối ưu.

Thứ ba, Apple có thể trì hoãn sản xuất iPhone 8, nhưng vẫn giới thiệu mẫu máy này vào đầu tháng 9 cùng hai mẫu thiết bị cập nhật 4,7 inch và 5,5 inch (iPhone 7s và iPhone 7s Plus).

Ông Arcuri cho biết thêm, Apple dự định sẽ chốt các chi tiết kỹ thuật của cảm biến vân tay vào tháng 5. Song, nếu AuthenTec không thể đáp ứng nhu cầu về sản lượng linh kiện, việc sản xuất đại trà iPhone 8 có khả năng bị trì hoãn tới tận tháng 9, thay vì tháng 7 đến tháng 8 như lịch thông thường.

Ông Arcuri cũng tiên lượng, cả 3 mẫu iPhone thế hệ mới sẽ cùng ra mắt công chúng vào tháng 9, nhưng nguồn cung sẽ vô cùng hạn chế hoặc mãi tới cuối năm chúng mới lên kệ. Phỏng đoán này tương đồng với các dự đoán gần đây của chuyên gia phân tích Apple Brian White và ngân hàng đầu tư Barclays.

Đây cũng là tình huống xảy ra với hầu hết các lần phát hành iPhone trước đây. Năm ngoái, iPhone 7 Plus phiên bản màu đen bóng (Jet Black) từng được các khách hàng vô cùng ưa chuộng và việc đáp ứng các đơn đặt hàng trực tuyến nhanh chóng bị trễ tới vài tuần. Mãi đến tháng 11, mẫu thiết bị này mới thoát khỏi tình trạng cháy hàng.

Tuấn Anh (Theo MacRumors)