Đây là những con số được các chuyên gia nêu ra tại hội thảo “Mô hình quản lý năng lượng trong các cơ sở sử dụng năng lượng lĩnh vực công nghiệp”, do Hội Khoa học và công nghệ sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả Việt Nam (VECEA) vừa tổ chức.

Theo cổng thông tin của Hiệp hội, tại hội thảo đại diện VECEA cho biết, Việt Nam hiện là nền kinh tế có cường độ tiêu thụ năng lượng cao nhất trong khu vực. Một số nghiên cứu trong ngành công nghiệp và xây dựng đã cho thấy tiềm năng có tính khả thi về tài chính trong việc giảm cường độ tiêu thụ năng lượng thông qua cải tiến công nghệ và áp dụng quản lý tài nguyên hiệu quả hơn.

Nghiên cứu cũng cho thấy các chi phí giảm phát thải cacbon nhờ tiết kiệm năng lượng thấp hơn so với mức tiết kiệm chi phí đạt được. Do đó các phương án sử dụng năng lượng hiệu quả cùng cơ hội thay thế nhiên liệu có thể đem lại lợi ích kinh tế, đồng thời giảm phát thải cacbon và cải thiện nguồn cung năng lượng.

Khảo sát thực tế trong lĩnh vực công nghiệp cũng cho biết mức độ lãng phí năng lượng trong các ngành sản xuất công nghiệp tại Việt Nam còn khá lớn, tiềm năng tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp ước tính khoảng 20-30%.

Luật sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả có hiệu lực từ năm 2011 đã thúc đẩy các cơ sở sử dụng năng lượng trong lĩnh vực công nghiệp tại Việt Nam, nâng cao ý thức trách nhiệm thực hiện các quy định về quản lý tại cơ sở, đầu tư nhiều hạng mục cải thiện chế độ sử dụng năng lượng như lắp đặt biến tần điều khiển động cơ công suất lớn, cải tạo hệ thống chiếu sáng, thông gió, làm mát...

Với thực trạng sử dụng và quản lý năng lượng tại các cơ sở sử dụng năng lượng hiện nay, việc định hướng để tiến hành sửa đổi, bổ sung một số văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến lĩnh vực quản lý năng lượng nói chung và quản lý cơ sở sử dụng năng lượng nói riêng là rất cần thiết. Việc này nhằm hạn chế các yếu kém phát sinh trong hoạt động quản lý năng lượng tại doanh nghiệp, tạo hành lang pháp lý để triển khai có hiệu quả VNEEP3 và hoạt động tiết kiệm năng lượng tại địa phương.

Quản lý năng lượng tại các cơ sở sử dụng năng lượng là nhiệm vụ thường xuyên và lâu dài, góp phần xây dựng và tạo lập xã hội có trách nhiệm trong hoạt động sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả. Việc điều chỉnh, bổ sung các quy định pháp luật phù hợp sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các cơ sở sử dụng năng lượng thực hiện tốt các biện pháp quản lý và công nghệ về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả.

D.V

Yêu cầu báo cáo kế hoạch sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả

Bộ Công thương yêu cầu các cơ sở sử dụng năng lượng lập kế hoạch báo cáo thực hiện kế hoạch sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả định kỳ.

Camera hành trình quay lại hình ảnh người đàn ông mải mê xem điện thoại, đi vào làn BRT

"Sau khi xem lại hình ảnh người đàn ông trên camera hành trình, tôi cảm thấy bức xúc vì người này vừa đi vừa xem điện thoại trên làn đường cấm, thậm chí đến gần chỗ giao cắt cũng không giảm tốc độ và tiếp tục chăm chú vào màn hình điện thoại", tài xế có camera hành trình nói.

Đình Quý(video: Phạm Quân)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thanh niên đầu trần chạy xe máy phóng nhanh, lạng lách và cái kết đau đớn

Nam thanh niên điều khiển xe máy mà không đội mũ bảo hiểm, lao đi với tốc độ nhanh đã phải lĩnh một cái kết đau đớn.

Người tài xế đã lái xe rất nhanh, trong khi năm đứa trẻ không thắt dây an toàn và một đứa trẻ 4 tuổi không sử dụng ghế ngồi trên ô tô.

Người lái xe sau đó đã bị bắt và bị buộc nhiều tội danh. Ngoài tội danh không giữ trẻ em đúng cách và không sử dụng ghế ngồi trên ô tô cho trẻ, người này còn bị buộc tội lái xe ẩu, gây nguy hiểm và nghi ngờ lái xe gây ảnh hưởng với trẻ vị thành niên.

Điều thú vị là Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk đã từng nói về công nghệ túi khí độc đáo của nhà sản xuất ô tô có khả năng cứu một đứa trẻ không thắt dây an toàn ngồi ở ghế trước. Mặc dù không ai chủ định thử nghiệm, nhưng kết quả của vụ tai nạn này chứng minh rằng ít nhất trong một trường hợp cụ thể này, giải định của Musk đã đúng.

Quân Hiếu(theo Insideevs)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

BMW Z4 tai nạn nát đầu "lột xác" như mới

Chỉ với hơn 3 ngày trời, chiếc xe sang BMW Z4 tai nạn nát đầu đã được sửa chữa, "lột xác" như mới.  

Theo đại diện VAMA, doanh số tăng trong tháng 10/2021 nhờ vào 2 yếu tố chính: Hoạt động trở lại của tất cả các đại lý ô tô  trên toàn quốc, cũng như sự phục hồi nhanh chóng của các dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc, tăng  132% so với tháng trước; và mới đây là thông tin từ Chính phủ về việc áp dụng mức giảm 50% lệ  phí trước bạ sẽ được áp dụng trong thời gian tới.

Tuy nhiên, doanh số tháng 10/2021 vẫn giảm 10,4% so với tháng 10/2020. Doanh số bán ra của thị trường lũy kế từ đầu năm đến hết tháng 10/2021 vẫn thấp hơn so với cùng kỳ trong thời điểm trước đại dịch (mười tháng của năm 2021  so với mười tháng đầu 2019 giảm 16%). 

Theo giới kinh doanh, sự phục hồi của thị trường ô tô trong tháng 10/2021 là một tin vui và mở ra kỳ vọng cho mùa bán hàng cuối năm đang đến gần. Đây không phải là tháng đầu tiên doanh số thị trường ô tô tăng trưởng sau dịch, tuy nhiên, để giữ được đà tăng trưởng tốt thì các hãng, đại lý xe cũng cần phải có những chính sách bán hàng phù hợp.

Anh Nguyên Văn Đạt - chủ một showroom xe tại Hà Nội cho biết, thị trường ô tô đang có nhiều dấu hiệu tích cực để các hãng có thể bứt phá về doanh số trong những tháng cuối năm. Tuy nhiên, để có được những con số tốt trong các tháng vừa qua sau đại dịch cũng là nhờ việc nhiều mẫu xe được các hãng giảm giá, tặng phí trước bạ... Nhưng, nếu các hãng, đại lý không duy trì được thời gian tới thì dù có giảm phí trước bạ 50% cũng sẽ khó có thể kích cầu mạnh mẽ được tiêu dùng do nền kinh tế chung vẫn còn chịu nhiều ảnh hưởng, việc mua sắm các tài sản giá trị vẫn không được ưu tiên trong tiêu dùng cá nhân.

"Theo tôi, nếu được áp dụng giảm phí trước bạ 50% và cộng với việc các hãng có những ưu đãi phù hợp, thì thị trường ô tô dịp cuối năm 2021, đầu 2022 sẽ có nhiều "bùng nổ". Những gia đình đang có nhu cầu về xe sẽ không chần chừ để chi tiền cho việc mua đi Tết" - anh Đạt nhấn mạnh.

Người tiêu dùng lo sẽ cắt khuyến mại sau khi giảm phí trước bạ 50%

Mới đây, Văn phòng Chính Phủ đã có văn bản chính truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Lê Minh Khái về việc đồng ý với đề xuất của Bộ Tài chính về việc rà soát giảm phí, lệ phí để tháo gỡ khó khăn cho đối tượng chịu ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.

Văn bản nêu rõ: Đồng ý áp dụng trình tự, thủ tục rút gọn theo quy định Luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật đối với việc xây dựng, ban hành các Thông tư giảm phí, lệ phí để hỗ trợ cho doanh nghiệp, người dân và các đối tượng bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.

Các Bộ, cơ quan ngang Bộ khẩn trương rà soát, đề xuất điều chỉnh giảm mức thu các khoản phí, lệ phí (bao gồm cả các khoản phí, lệ phí đã giảm trong năm 2021) thuộc ngành, lĩnh vực quản lý, gửi Bộ Tài chính để xem xét, ban hành theo thẩm quyền và quy định của pháp luật để tiếp tục hỗ trợ kịp thời cho doanh nghiệp, người dân và các đối tượng bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 theo Nghị quyết số 63/NQ-CP ngày 29 tháng 6 năm 2021 của Chính phủ.

Trước đó, vào ngày 27/10/2021, Bộ Tài Chính đã đề xuất với Chính phủ về việc tiếp tục giảm lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trong 6 tháng. Như vậy mức thu lệ phí trước bạ lần đầu bằng 50% mức thu được quy định tại Nghị định 20/2019/NĐ-CP sửa đổi Nghị định 140/2016/NĐ-CP, từ là từ 5 – 6% giá trị xe.

Bộ Tài chính dự kiến thời gian thực hiện chính sách và hiệu lực thi hành của Nghị định từ ngày 15/11/2021 đến hết ngày 15/5/2022. Tuy nhiên, trường hợp Nghị định được Chính phủ ký ban hành sau ngày 15/11/2021, Bộ Tài chính trình Chính phủ thời gian thực hiện và hiệu lực thi hành của Nghị định được quy định từ ngày 01/12/2021 đến hết ngày 31/5/2022. Sau thời gian được giảm mức thu được đề cập ở trên thì mức thu lệ phí trước bạ sẽ thực hiện theo quy định hiện hành.

Điều này đã mở ra nhiều hy vọng đối với các hãng xe vì là cơ hội để thúc đầy doanh số thời gian tới. Đồng thời cũng là tin vui đối với những người tiêu dùng đang có nhu cầu mua xe.

Anh Nguyễn Văn Cường - Mỹ Đình, Hà Nội cho biết, gia đình anh cũng đang có dự định mua một chiếc xe để đi lại và nếu được giảm phí trước bạ 50% thì thật là mừng vì sẽ tiết kiệm được một khoản tiền khi nộp phí. Tuy nhiên, không biết đến tháng 12 tới có áp dụng chưa?

Chị Nguyễn Thị Hằng - Cầu Giấy, Hà Nội cũng giống với anh Cường, chị cũng đang chờ phí trước bạ giảm để mua xe.

"Tôi đã định mua xe từ tháng 9/2021, nhưng khi nghe có tin giảm phí thì cũng tạm dừng để chờ. Vì nếu áp dụng mức giảm phí trước bạ thì tôi tiết kiệm được với vài chục triệu tiền phí, nên tội gì không đợi" - chị Hằng chia sẻ.

Tuy nhiên, theo khảo sát của PV, hiện tại các đại lý xe ở Hà Nội, các nhân viên tư vấn kinh doanh đều khuyên mọi người nên ký hợp đồng mua xe ngay từ bây giờ để hưởng các chính sách ưu đãi tốt rồi đợi phí trước bạ giảm thì đi đăng ký; chứ không sang tháng các ưu đãi đối với xe lắp ráp trong nước cũng sẽ điều chỉnh.

Theo anh Nguyễn Tuấn Nam - Mễ Trì, Hà Nội cho biết, anh đang có nhu cầu mua một chiếc Mazda CX-5 hiện giá sau giảm chỉ còn hơn 800 triệu đồng. Nhưng theo nhân viên nói thì số lượng xe cũng không còn nhiều và nếu mua giá bây giờ sẽ tốt hơn, chứ để sang tháng 12/2021 mức giá chắc sẽ lại có điều chỉnh. Nên anh cũng băn khoăn không biết có nên mua ngay hay đợi phí giảm mới mua?

Theo tìm hiểu của PV, một số mẫu xe lắp ráp trong nước của các hãng Hyundai, Kia, Mazda... cũng đang có những điều chỉnh về chương trình ưu đãi một số dòng xe có doanh số tốt. Có thể, trong thời gian tới nhiều mẫu xe này sẽ không còn ưu đãi như bây giờ và mức giá có thể không còn giảm, thậm chí là tăng hơn./.

Theo vov

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giảm 50% phí trước bạ, xe hot hạ giá lăn bánh bao nhiêu?

Trong danh sách top 10 xe bán chạy nhất thị trường tháng 10 vừa được công bố, có đến 7/10 mẫu xe lắp ráp trong nước. Vậy khi được  giảm phí trước bạ 50%, những xe này sẽ có giá bao nhiêu là điều khiến nhiều người quan tâm.  

Với phân khúc SUV hạng C, nhiều mẫu xe có mức giá rẻ chỉ dưới 1 tỉ đồng. Đồ họa: Lâm Anh

Toyota Corolla Cross là mẫu C-SUV đi tiên phong trong việc phổ cập xe lai hybrid tại Việt Nam. Thương hiệu mạnh và thiết kế trẻ trung, đẹp mắt là những yếu tố thu hút khách hàng trên mẫu xe này. 

Hyundai Tucson (799 - 940 triệu đồng)

Mẫu xe được bán tại Việt Nam với 4 phiên bản 2.0 MPI Tiêu chuẩn, 2.0 MPI Đặc biệt, 1.6 Turbo Đặc biệt, 2.0 Diesel Đặc biệt với mức niêm yết được giá dao động từ 799 - 940 triệu đồng.

Hyundai Tucson có kích thước tổng thể: 4.480 x 1.850 x 1.660mm, khoảng sáng gầm xe: 172 mm. Hyundai Tucson là mẫu C-SUV cung cấp nhiều tùy chọn động cơ nhất trong phân khúc.

Với phân khúc SUV hạng C, nhiều mẫu xe có mức giá rẻ chỉ dưới 1 tỉ đồng. Đồ họa: Lâm Anh

Không gian rộng rãi, thiết kế hiện đại, trang bị phong phú và nhiều tùy chọn động cơ là những ưu điểm chính của Hyundai Tucson. 

Mitsubishi Outlander (825 - 1.058 triệu đồng)

Mitsubishi Outlander có 3 phiên bản đang được bán ra tại thị trường Việt Nam là 2.0 CVT, 2.0 CVT Premium, 2.4 CVT Premium với mức giá niêm yết từ 825 - 1.058 triệu đồng.

Mẫu xe có chỉ số kích thước tổng thể lần lượt là: 4.695 x 1.810 x 1.710mm, khoảng sáng gầm: 190mm. Mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp theo số liệu từ Cục Đăng kiểm: 7.25 L/100km.

Với phân khúc SUV hạng C, nhiều mẫu xe có mức giá rẻ chỉ dưới 1 tỉ đồng. Đồ họa: Lâm Anh

Thiết kế mạnh mẽ, khỏe khoắn cùng khả năng vận hành và không gian rộng rãi là những điểm nhấn chính trên Outlander 2021. 

Mazda CX-30 (839 - 899 triệu đồng)

Mazda CX-30 hiện có 2 phiên bản được bán ra tại thị trường Việt là 2.0 Luxury với mức giá 849 triệu đồng và 2.0 Premium 899 triệu đồng.

Mẫu xe này có kích thước tổng thể: 4.395 x 1.795 x 1.540mm và khoảng sáng gầm: 175mm. Mazda CX-30 là mẫu C-SUV được định vị giữa CX-3 và CX-5 của Mazda tại Việt Nam. Tương tự như CX-3, thiết kế đẹp mắt đi cùng cảm giác lái tốt là những ưu điểm chính của CX-30.

Với phân khúc SUV hạng C, nhiều mẫu xe có mức giá rẻ chỉ dưới 1 tỉ đồng. Đồ họa: Lâm Anh

Tuy nhiên, không gian khoang cabin vẫn còn hạn chế so với các đối thủ cùng phân khúc vẫn là điểm yếu cần khắc phục trên mẫu xe này.

Theo Lao động

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

5 mẫu bán tải người Mỹ luôn muốn sử dụng

Trong khi một số xe bán tải có giá trị bằng "vàng", những chiếc khác lại tỏ ra là gánh nặng chỉ sau vài năm sở hữu.

Chân tướng kẻ cầm đầu nhóm khủng bố gây nổ tại trụ sở công an

Thông tin rúng động vụ bắt nhóm khủng bố trụ sở công an ở TP.HCM

VIDEO: Trương Hữu Lộc thừa nhận 'livestream kêu gọi biểu tình' ở TP.HCM

Cơ quan Cảnh sát điều tra (CSĐT) Công an quận Bình Thủy (TP Cần Thơ) hôm nay cho biết, đã tống đạt quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam 2 tháng đối tượng Lê Minh Thể (55 tuổi, ngụ phường An Thới) để điều tra về hành vi “Lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân”.

Cơ quan Công an tống đạt quyết định bắt tạm giam đối tượng Thể (ngồi giữa bên trái)

Từ đầu năm 2017 đến nay, Thể lập nhiều tài khoản facebook để đăng tải, chia sẻ, bình luận các nội dung xuyên tạc các chủ trương, đường lối, chính sách của Đảng và Nhà nước. Ngoài ra, Thể còn nói xấu chế độ, chính quyền các cấp và lãnh đạo Đảng, Nhà nước.

Từ tháng 6/2018, Thể thường xuyên lên mạng xã hội facebook để kết nối với các đối tượng phản động  trong và ngoài nước, phát trực tiếp các video (livestream) kêu gọi, kích động người dân tham gia biểu tình phản đối dự thảo luật Đặc khu và luật An ninh mạng.

Cơ quan Công an xác định, hành vi của Thể đã gây ảnh hưởng đến uy tín của Đảng, Nhà nước và lãnh đạo Trung ương và địa phương, gây hoài nghi trong quần chúng nhân dân, ảnh hưởng đến tình hình an ninh, trật tự tại địa phương.

Kích động biểu tình, xúc phạm lãnh đạo, chủ Facebook 'Quang Đoàn' bị phạt tù

Đối tượng có hành vi xúc phạm Đảng, Nhà nước, kêu gọi người khác tham gia biểu tình đã bị tòa án phạt tù.