Các dự đoán của họ vẽ nên bức tranh thành phố tương lai của thế giới, vận hành nhờ năng lượng tái tạo và khai thác Internet ở mọi khía cạnh của cuộc sống hàng ngày. Phương tiện đi lại sẽ là xe điện, xe tự lái và được các công dân chia sẻ cùng nhau.

Sau đây là chi tiết cụ thể về các thành phố trong 10 năm nữa.

Các thành phố luôn sẵn sàng với một lượng lớn dữ liệu giúp người dân và chính phủ sống và làm việc tốt hơn

Dan Doctoroff, CEO chi nhánh giao thông của Google, Sidewalk Labs, tuyến bố rất quan tâm đến việc xây dựng “các thành phố thông minh” - ở đó, Internet hiện diện trong mọi mặt của thành phố.

Ở một thành phố như thế, chính phủ có thể đảm bảo tất cả công dân đều được tiếp cận Internet tốc độ cao miễn phí, và họ có thể thu thập dữ liệu khổng lồ về cơ sở hạ tầng và thói quen giao thông. Mọi người có thể biết theo thời gian thực các chuyến tàu đông đúc ra sao, nhà hàng nào vắng khách nhất. Xe tự lái sẽ biết tuyến đường nào đi nhanh nhất dựa trên số liệu từ các phương tiện giao thông trên đường.

Các thành phố sẽ xử lý lượng lớn dữ liệu

Với nhiều cảm biến thu thập dữ liệu và giao tiếp với nhau như vậy, trong các thành phố tương lai, tất cả các phương tiện công cộng và tư nhân sẽ liên tục “nói chuyện” cùng nhau, giữ cho đường phố an toàn và hiệu quả. Các dịch vụ theo yêu cầu cũng bắt đầu sử dụng mô hình dự đoán dựa theo thói quen tiêu dùng của con người, để phân phối những mặt hàng đến tận nhà bạn trước cả khi bạn nhận ra bạn cần chúng.

Giao thông sẽ trở thành một hệ thống tập trung, trong đó xe hơi chạy tự động và có thể nói chuyện với các phương tiện khác trên đường

Các chuyên gia đều tin rằng thành phố tương lai sẽ có một cuộc cách mạng giao thông. Trong thập kỷ tới, xe hơi sẽ là những chiếc xe tự lái, xe điện, chủ yếu sử dụng như những phương tiện đi chung. Các công dân sẽ không còn sở hữu xe riêng nữa.

Paul McConnell, Giám đốc thiết kế của Intersection, công ty đưa Wi-Fi miễn phí đến New York qua LinkNYC, đoán rằng mọi người sẽ dùng xe hơi như những văn phòng mi ni vì họ không còn phải tập trung lái xe nữa.

Không gian công cộng sẽ linh hoạt, thân thiện với người đi bộ

Chia sẻ về vấn đề ATTT đối với hệ thống dịch vụ công trực tuyến của Bộ Giao thông vận tải tham gia Cơ chế một cửa quốc gia (NSW), ông Phạm Duy Ninh, Giám đốc Trung tâm CNTT - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, ứng dụng CNTT tham gia NSW của Bộ GTVT được triển khai toàn diện từ cơ sở hạ tầng thông tin hiện đại, đủ năng lực đáp ứng đáp ứng cho việc sử dụng của số lượng lớn doanh nghiệp; hệ thống phần mềm từ tiếp nhận hồ sơ trực tuyến, xử lý hồ sơ hoàn toàn trên mạng, trả kết quả trực tuyến, thanh toán trực tuyến và trả hóa đơn thu phí, lệ phí điện tử đã được triển khai đầy đủ.

Hệ thống dịch vụ công trực tuyến của Bộ GTVT tham gia NSW là một hệ thống thống nhất được triển khai trên phạm vi toàn quốc, đảm bảo kết nối thống suốt với Cổng thông tin một cửa quốc gia. Hệ thống tích hợp nhiều thành phần, nhiều dịch vụ từ các nhà cung cấp khác nhau. Hệ thống có số lượng người sử dụng lớn, đảm bảo trực tuyến 24/7 và lưu trữ các dữ liệu của doanh nghiệp, của đơn vị thực hiện thủ tục cũng như các kết quả cấp phép trực tuyến liên quan đến lợi ích và trách nhiệm của doanh nghiệp cũng như các cơ quan nhà nước.

“Việc đảm bảo an toàn, an ninh cho hệ thống là rất quan trọng, được thiết kế ngay từ bước lập dự án nên các giải pháp về an toàn, an ninh thông tin đã được triển khai khá toàn diện, cụ thể ở các vấn đề về chính sách an toàn, an ninh thông tin hệ thống; mã hóa và an toàn dữ liệu; phần mềm hệ thống và phần mềm dịch vụ công trực tuyến tham gia NSW”, ông Ninh cho hay.