Cadillac vừa bất ngờ tung ra một số hình ảnh chính thức ban đầu về mẫu xe Escalade V-Series 2023 mới. Đây là lần đầu tiên dòng SUV cỡ lớn Escalade có phiên bản hiệu năng cao V-Series, vốn trước nay Cadillac chỉ áp dụng trên các dòng sedan của mình. 

 Với những hình ảnh ban đầu có thể thấy Cadillac Escalade V-Series 2023 có một vài khác biệt nhỏ so với các phiên bản Escalade hiện tại, ngay cả với các phiên bản cấu hình Sport hay Sport Platinum. Trên bản V-Series, các chi tiết nhấn mạnh đến chất thể thao mạnh mẽ hơn như cản trước, ốp sườn và cản sau cũng như ống xả kép cân xứng hai bên. Bộ mâm của bản V-Series cũng khác so với các phiên bản hiện tại. Ngoài ra, logo V-Series cũng là một dấu ấn đặc trưng cho phiên bản, xuất hiện không chỉ ở ngoại thất mà cả bên trong nội thất, như trên vô-lăng của xe. 

 Ở thời điểm hiện tại, Cadillac chưa đưa ra bất kỳ thông tin gì về Escalade V-Series. Nhưng rõ ràng một điểm sẽ rất khác biệt trên bản hiệu năng cao là hệ động lực mạnh hơn. Không tính đến loại động cơ diesel là tùy chọn, Escalade hiện đang được trang bị tiêu chuẩn động cơ xăng V8 6.2L với công suất 420 mã lực và mô-men xoắn 623Nm. Từ đó có thể dự đoán rằng Escalade V-Series sẽ được trang bị động cơ V8 6.2L Supercharged mà hiện Cadillac đang trang bị cho mẫu sedan hiệu năng cao đầu bảng là CT5-V Blackwing. Động cơ này cho công suất tới 668 mã lực và mô-men xoắn 893Nm. 

video teaser Cadillac Escalade V-Series 2023:

Bên cạnh đó, do là phiên bản hiệu năng cao hướng tới chất thể thao tốc độ hơn nên chắc chắn Escalade V-Series cũng sẽ có một số hiệu chỉnh về động lực vận hành để thích ứng hơn. 

Thông tin chi tiết sẽ được Xedoisong.vn cập nhật khi Cadillac chính thức công bố trong mùa Xuân năm nay. 

 logo V-Series ở hai bên cửa trước

 logo V-Series trên vô-lăng

Theo Xe đời sống/Nghe nhìn VN

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chi tiết siêu bán tải RAM 1500 TRX tại Việt Nam, giá cao gần gấp 5 lần ở Mỹ

Vừa qua, Jeep Vietnam Automobiles đã ra mắt siêu bán tải thương mại mạnh nhất thế giới RAM 1500 TRX và đồng thời khai trương Showroom 3S mới.

 Cadillac vừa bất ngờ tung ra một số hình ảnh chính thức ban đầu về mẫu xe Escalade V-Series 2023 mới. Đây là lần đầu tiên dòng SUV cỡ lớn Escalade có phiên bản hiệu năng cao V-Series, vốn trước nay Cadillac chỉ áp dụng trên các dòng sedan của mình. 

 Với những hình ảnh ban đầu có thể thấy Cadillac Escalade V-Series 2023 có một vài khác biệt nhỏ so với các phiên bản Escalade hiện tại, ngay cả với các phiên bản cấu hình Sport hay Sport Platinum. Trên bản V-Series, các chi tiết nhấn mạnh đến chất thể thao mạnh mẽ hơn như cản trước, ốp sườn và cản sau cũng như ống xả kép cân xứng hai bên. Bộ mâm của bản V-Series cũng khác so với các phiên bản hiện tại. Ngoài ra, logo V-Series cũng là một dấu ấn đặc trưng cho phiên bản, xuất hiện không chỉ ở ngoại thất mà cả bên trong nội thất, như trên vô-lăng của xe. 

 Ở thời điểm hiện tại, Cadillac chưa đưa ra bất kỳ thông tin gì về Escalade V-Series. Nhưng rõ ràng một điểm sẽ rất khác biệt trên bản hiệu năng cao là hệ động lực mạnh hơn. Không tính đến loại động cơ diesel là tùy chọn, Escalade hiện đang được trang bị tiêu chuẩn động cơ xăng V8 6.2L với công suất 420 mã lực và mô-men xoắn 623Nm. Từ đó có thể dự đoán rằng Escalade V-Series sẽ được trang bị động cơ V8 6.2L Supercharged mà hiện Cadillac đang trang bị cho mẫu sedan hiệu năng cao đầu bảng là CT5-V Blackwing. Động cơ này cho công suất tới 668 mã lực và mô-men xoắn 893Nm. 

video teaser Cadillac Escalade V-Series 2023:

Bên cạnh đó, do là phiên bản hiệu năng cao hướng tới chất thể thao tốc độ hơn nên chắc chắn Escalade V-Series cũng sẽ có một số hiệu chỉnh về động lực vận hành để thích ứng hơn. 

Thông tin chi tiết sẽ được Xedoisong.vn cập nhật khi Cadillac chính thức công bố trong mùa Xuân năm nay. 

 logo V-Series ở hai bên cửa trước

 logo V-Series trên vô-lăng

Theo Xe đời sống/Nghe nhìn VN

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chi tiết siêu bán tải RAM 1500 TRX tại Việt Nam, giá cao gần gấp 5 lần ở Mỹ

Vừa qua, Jeep Vietnam Automobiles đã ra mắt siêu bán tải thương mại mạnh nhất thế giới RAM 1500 TRX và đồng thời khai trương Showroom 3S mới.

Cho ý kiến về sự phù hợp của dự án đầu tư với mục tiêu, định hướng phát triển đô thị, Bộ Xây dựng cho biết, theo giấy chứng nhận đầu tư năm 2010, dự án có quy mô 118ha, không bao gồm việc xây dựng các công trình trên đất đô thị hỗn hợp, dịch vụ; đất lưu trú và nghỉ dưỡng (công trình nghỉ dưỡng thấp tầng, khách sạn…). 

Hiện nay, trong số 118ha đất thuộc dự án có khoảng 39ha đã có quy hoạch chi tiết 1/500 được phê duyệt tại quyết định số 3151 năm 2023 của UBND TP Đà Lạt cũng không quy hoạch việc xây dựng các công trình trên đất đô thị hỗn hợp, dịch vụ; đất lưu trú và nghỉ dưỡng (công trình nghỉ dưỡng thấp tầng, khách sạn…). Đối với phần diện tích còn lại của dự án (ngoài 39ha) không có thông tin quy hoạch chi tiết được phê duyệt. 

Ngoài ra, trong hồ sơ tài liệu cũng không có thông tin về các quy hoạch phân khu của khu vực thực hiện dự án được phê duyệt. 

Trong khi đó, theo thuyết minh dự án, tính chất của khu vực dự án là “đầu tư khu đô thị bất động sản nghỉ dưỡng, tham quan giải trí và tổ hợp, khách sạn… nhằm phục vụ cho du khách trong và ngoài nước đến tham quan nghỉ dưỡng tại khu du lịch hồ Than Thở và các chức năng khác. Giai đoạn 2 của dự án dành khoảng 28% diện tích đất để dành cho đất lưu trú và nghỉ dưỡng (với tổng diện tích hơn 22,1ha/78,9ha). 

“Căn cứ các tài liệu tại hồ sơ dự án và thông tin quy hoạch, chưa đủ cơ sở đánh giá sự phù hợp việc điều chỉnh mục tiêu, quy mô của dự án trong đó có điều chỉnh bổ sung quy mô bao gồm việc xây dựng các công trình trên đất đô thị hỗn hợp, dịch vụ; đất lưu trú và nghỉ dưỡng (công trình nghỉ dưỡng thấp tầng, khách sạn…) so với mục tiêu, định hướng phát triển đô thị tại khu vực thực hiện dự án”, văn bản của Bộ Xây dựng nêu rõ.

Với đề xuất điều chỉnh chủ trương dự án liên quan đến đầu tư xây dựng các công trình nghỉ dưỡng thấp tầng, khách sạn, Bộ Xây dựng đề nghị làm rõ cơ cấu, số lượng sản phẩm, xác định phương án, hình thức kinh doanh đối với các công trình nghỉ dưỡng thấp tầng, khách sạn… để kinh doanh du lịch hoặc để bán, cho thuê.

Rà soát đảm bảo chủ đầu tư có đủ năng lực tài chính

Cho ý kiến về điều chỉnh tiến độ thực hiện dự án, theo Bộ Xây dựng, dự án có mục tiêu nâng cấp, phục hồi cảnh quan hồ nhưng có lồng ghép xây dựng biệt thự nghỉ dưỡng, khu liền kề nghỉ dưỡng, khách sạn.

Do đó Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư, UBND tỉnh Lâm Đồng và Công ty TNHH Thùy Dương rà soát, đánh giá tính khả thi về thời gian thực hiện dự án, rà soát, chịu trách nhiệm đảm bảo sự phù hợp giữa đề xuất dự án với danh mục các dự án ưu tiên đầu tư trên địa bàn tỉnh.

Cũng theo Bộ Xây dựng, việc đầu tư xây dựng các hạng mục công trình thuộc giai đoạn 2 (có khoảng 22,15ha đất cho lưu trú, nghỉ dưỡng) cần có ý kiến chấp thuận bằng văn bản của chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch theo Luật Di sản văn hóa.

Theo hồ sơ đề xuất điều chỉnh dự án thì dự án điều chỉnh có tổng mức đầu tư hơn 4.544 tỷ đồng. Theo báo cáo tài chính của Công ty Thuỳ Dương thể hiện vốn chủ sở hữu tại ngày 30/4/2024 trong báo cáo tài chính đã được kiểm toán là hơn 688,5 tỷ đồng. 

Bộ Xây dựng đề nghị rà soát hồ sơ đề xuất điều chỉnh dự án đảm bảo chủ đầu tư có đủ vốn chủ sở hữu, năng lực tài chính đề thực hiện dự án. 

Đề xuất xây khách sạn 7 tầng nổi, 4 tầng hầm cạnh hồ Xuân Hương Đà Lạt

Đề xuất xây biệt thự, liền kề, khách sạn

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho ý kiến về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, phục hồi cảnh quan khu du lịch hồ Than Thở. 

Trước đó, UBND tỉnh Lâm Đồng có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án này theo hướng tăng tổng vốn đầu tư, kéo dài thời gian thực hiện dự án, bổ sung đầu tư khu đô thị nghỉ dưỡng, tham quan giải trí và tổ hợp khách sạn nhằm phục vụ du khách trong, ngoài nước đến tham quan nghỉ dưỡng.

Dự án do Công ty TNHH Thùy Dương (Công ty Thuỳ Dương) làm chủ đầu tư.

Theo hồ sơ đề xuất ban đầu, dự án có quy mô sử dụng đất 118ha, bao gồm đất bảo vệ di tích khu vực 1 khoảng 31,5ha, đất khu vực 2 khoảng 86,5ha (nâng cấp, tôn tạo, khai thác...).  

Tổng vốn đầu tư dự án hơn 29,6 tỷ đồng, tiến độ thực hiện 3 năm.

Nay, chủ đầu tư đề xuất điều chỉnh tổng vốn đầu tư dự án lên hơn 4.544 tỷ đồng, tức gấp hơn 153 lần phê duyệt ban đầu. 

Đề xuất điều chỉnh tiến độ thực hiện dự án tách thành 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 quy mô khoảng 39ha thực hiện từ quý II/2024 đến quý I/2026, giai đoạn 2 quy mô gần 79ha thực hiện từ quý II/2024 đến quý I/2027.

Thời gian thực hiện dự án 50 năm kể từ ngày được Thủ tướng chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư.

Cho ý kiến về sự phù hợp của dự án đầu tư với mục tiêu, định hướng phát triển đô thị, Bộ Xây dựng cho biết, theo giấy chứng nhận đầu tư năm 2010, dự án có quy mô 118ha, không bao gồm việc xây dựng các công trình trên đất đô thị hỗn hợp, dịch vụ; đất lưu trú và nghỉ dưỡng (công trình nghỉ dưỡng thấp tầng, khách sạn…). 

Hiện nay, trong số 118ha đất thuộc dự án có khoảng 39ha đã có quy hoạch chi tiết 1/500 được phê duyệt tại quyết định số 3151 năm 2023 của UBND TP Đà Lạt cũng không quy hoạch việc xây dựng các công trình trên đất đô thị hỗn hợp, dịch vụ; đất lưu trú và nghỉ dưỡng (công trình nghỉ dưỡng thấp tầng, khách sạn…). Đối với phần diện tích còn lại của dự án (ngoài 39ha) không có thông tin quy hoạch chi tiết được phê duyệt. 

Ngoài ra, trong hồ sơ tài liệu cũng không có thông tin về các quy hoạch phân khu của khu vực thực hiện dự án được phê duyệt. 

Trong khi đó, theo thuyết minh dự án, tính chất của khu vực dự án là “đầu tư khu đô thị bất động sản nghỉ dưỡng, tham quan giải trí và tổ hợp, khách sạn… nhằm phục vụ cho du khách trong và ngoài nước đến tham quan nghỉ dưỡng tại khu du lịch hồ Than Thở và các chức năng khác. Giai đoạn 2 của dự án dành khoảng 28% diện tích đất để dành cho đất lưu trú và nghỉ dưỡng (với tổng diện tích hơn 22,1ha/78,9ha). 

“Căn cứ các tài liệu tại hồ sơ dự án và thông tin quy hoạch, chưa đủ cơ sở đánh giá sự phù hợp việc điều chỉnh mục tiêu, quy mô của dự án trong đó có điều chỉnh bổ sung quy mô bao gồm việc xây dựng các công trình trên đất đô thị hỗn hợp, dịch vụ; đất lưu trú và nghỉ dưỡng (công trình nghỉ dưỡng thấp tầng, khách sạn…) so với mục tiêu, định hướng phát triển đô thị tại khu vực thực hiện dự án”, văn bản của Bộ Xây dựng nêu rõ.

Với đề xuất điều chỉnh chủ trương dự án liên quan đến đầu tư xây dựng các công trình nghỉ dưỡng thấp tầng, khách sạn, Bộ Xây dựng đề nghị làm rõ cơ cấu, số lượng sản phẩm, xác định phương án, hình thức kinh doanh đối với các công trình nghỉ dưỡng thấp tầng, khách sạn… để kinh doanh du lịch hoặc để bán, cho thuê.

Rà soát đảm bảo chủ đầu tư có đủ năng lực tài chính

Cho ý kiến về điều chỉnh tiến độ thực hiện dự án, theo Bộ Xây dựng, dự án có mục tiêu nâng cấp, phục hồi cảnh quan hồ nhưng có lồng ghép xây dựng biệt thự nghỉ dưỡng, khu liền kề nghỉ dưỡng, khách sạn.

Do đó Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư, UBND tỉnh Lâm Đồng và Công ty TNHH Thùy Dương rà soát, đánh giá tính khả thi về thời gian thực hiện dự án, rà soát, chịu trách nhiệm đảm bảo sự phù hợp giữa đề xuất dự án với danh mục các dự án ưu tiên đầu tư trên địa bàn tỉnh.

Cũng theo Bộ Xây dựng, việc đầu tư xây dựng các hạng mục công trình thuộc giai đoạn 2 (có khoảng 22,15ha đất cho lưu trú, nghỉ dưỡng) cần có ý kiến chấp thuận bằng văn bản của chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch theo Luật Di sản văn hóa.

Theo hồ sơ đề xuất điều chỉnh dự án thì dự án điều chỉnh có tổng mức đầu tư hơn 4.544 tỷ đồng. Theo báo cáo tài chính của Công ty Thuỳ Dương thể hiện vốn chủ sở hữu tại ngày 30/4/2024 trong báo cáo tài chính đã được kiểm toán là hơn 688,5 tỷ đồng. 

Bộ Xây dựng đề nghị rà soát hồ sơ đề xuất điều chỉnh dự án đảm bảo chủ đầu tư có đủ vốn chủ sở hữu, năng lực tài chính đề thực hiện dự án. 

Đề xuất xây khách sạn 7 tầng nổi, 4 tầng hầm cạnh hồ Xuân Hương Đà Lạt

“Hiện, tôi đang xem ngày để lấy xe về. Sau khi sở hữu chiếc xe, tôi sẽ dùng để đi lại. Tuy nhiên, nếu có ai thích mà được giá thì tôi sẽ nhượng lại”, anh S. chia sẻ thêm.

Trước đó, ngày 9/11, Công ty đấu giá hợp danh Hoàng Đức đã tổ chức đấu giá tài sản là một chiếc xe ô tô 5 chỗ, nhãn hiệu Land Rover, biển kiểm soát 36B-1771, sản xuất năm 2008, xuất xứ Anh. Xe có số khung SALLDHMT89A772369, số máy 081001152315244DT, số km đã sử dụng là 308.214 km.

Đây là tài sản thanh lý của Chi cục Bảo vệ môi trường Thanh Hóa, thuộc Sở TNMT Thanh Hóa.

Chiếc xe ban đầu có giá khởi điểm là 71 triệu đồng. Trong vòng đấu giá đầu tiên, xe đã được trả giá hơn 1 tỷ đồng. Đến vòng thứ 2, có 17 hồ sơ tham gia đấu giá, người trả giá cao nhất chính là anh V.N.S với mức trả 3 tỷ đồng. 

Theo giới chơi xe ở Thanh Hóa, đây là dòng Land Rover Defender phiên bản TD5 máy dầu, là hàng hiếm ở Việt Nam. Trên thị trường xe cũ giá Land Rover Defender cũng không hề rẻ và còn được quyết định tùy theo chất lượng cũng như độ nguyên bản của xe.

Mẫu xe Land Rover Defender TD5 sử dụng động cơ dầu 5 xy lanh thẳng hàng dung tích 2.5L tăng áp, cho công suất tối đa 120 mã lực tại 4.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 300Nm từ 1.950 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống hai cầu thông qua hộp số sàn 5 cấp, dẫn động 2 cầu.​

Là một dòng xe SUV việt dã của hãng xe Anh quốc xuất xưởng lần đầu vào năm 1983, cái tên Defender gắn liền với kiểu thiết kế vuông vức cổ điển kiểu “hộp diêm” và duy trì đặc điểm nhận dạng này cho đến thế hệ mới hiện nay. Ở thế hệ mới đang bán tại Việt Nam, xe có nhiều phiên bản và giá từ 4 tỷ đến trên 7 tỷ đồng.

Bạn có bình luận thế nào về chiếc Land Rover Defender trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Anh V.N.S. (SN 1990, phường Quảng Hưng, TP.Thanh Hóa) xác nhận với VietNamNet là người trúng đấu giá chiếc ôtô biển xanh Land Rover BKS: 36A-1771 với giá 3 tỷ đồng hôm 9/11.

Theo anh S. kể lại, buổi đấu giá chiếc Land Rover thu hút khá nhiều người ở các tỉnh khác đến tham gia. Trong đó, có người đã trả mức giá hơn 2 tỷ đồng.

Chia sẻ thêm với PV, anh S. cho biết hiện đang công tác trong một đơn vị nhà nước và bản thân không phải là dân chơi xe hay sưu tầm xe cổ. Lý do anh tham gia đấu giá và mua chiếc xe này là vì thấy thích nó.

“Xe Land Rover Defender TD5 là dòng hiếm, ở Việt Nam chỉ đếm trên đầu ngón tay. Mẫu xe này thường được dùng để chạy trên địa hình đặc biệt như sa mạc... nên bản thân tôi rất muốn sở hữu nó”, anh S. chia sẻ.

Cũng theo anh S., trước đây anh từng đi một chiếc xe khác thuộc dòng “hiếm”, nhưng đã bán cho người có nhu cầu sưu tầm. Hiện tại anh đang đi một chiếc xe KIA.

“Hiện, tôi đang xem ngày để lấy xe về. Sau khi sở hữu chiếc xe, tôi sẽ dùng để đi lại. Tuy nhiên, nếu có ai thích mà được giá thì tôi sẽ nhượng lại”, anh S. chia sẻ thêm.

Trước đó, ngày 9/11, Công ty đấu giá hợp danh Hoàng Đức đã tổ chức đấu giá tài sản là một chiếc xe ô tô 5 chỗ, nhãn hiệu Land Rover, biển kiểm soát 36B-1771, sản xuất năm 2008, xuất xứ Anh. Xe có số khung SALLDHMT89A772369, số máy 081001152315244DT, số km đã sử dụng là 308.214 km.

Đây là tài sản thanh lý của Chi cục Bảo vệ môi trường Thanh Hóa, thuộc Sở TNMT Thanh Hóa.

Chiếc xe ban đầu có giá khởi điểm là 71 triệu đồng. Trong vòng đấu giá đầu tiên, xe đã được trả giá hơn 1 tỷ đồng. Đến vòng thứ 2, có 17 hồ sơ tham gia đấu giá, người trả giá cao nhất chính là anh V.N.S với mức trả 3 tỷ đồng. 

Theo giới chơi xe ở Thanh Hóa, đây là dòng Land Rover Defender phiên bản TD5 máy dầu, là hàng hiếm ở Việt Nam. Trên thị trường xe cũ giá Land Rover Defender cũng không hề rẻ và còn được quyết định tùy theo chất lượng cũng như độ nguyên bản của xe.

Mẫu xe Land Rover Defender TD5 sử dụng động cơ dầu 5 xy lanh thẳng hàng dung tích 2.5L tăng áp, cho công suất tối đa 120 mã lực tại 4.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 300Nm từ 1.950 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống hai cầu thông qua hộp số sàn 5 cấp, dẫn động 2 cầu.​

Là một dòng xe SUV việt dã của hãng xe Anh quốc xuất xưởng lần đầu vào năm 1983, cái tên Defender gắn liền với kiểu thiết kế vuông vức cổ điển kiểu “hộp diêm” và duy trì đặc điểm nhận dạng này cho đến thế hệ mới hiện nay. Ở thế hệ mới đang bán tại Việt Nam, xe có nhiều phiên bản và giá từ 4 tỷ đến trên 7 tỷ đồng.

Bạn có bình luận thế nào về chiếc Land Rover Defender trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!