当前位置:首页 > Ngoại Hạng Anh > Nhận định, soi kèo Malavan vs Tractor, 18h30 ngày 25/12 正文
标签:
责任编辑:Nhận định
Doanh số thấp, Chevrolet Trax giảm 70 triệu đồng để kéo khách
Nhận định, soi kèo Long An vs Bà Rịa Vũng Tàu, 16h00 ngày 23/1: 3 điểm nhọc nhằn
“Trong thập kỷ này, chúng ta sẽ tiến đến thời điểm mà đa số các ô tô được sản xuất mới trên toàn thế giới đều sẽ có cơ cấu truyền động chạy điện một phần hoặc toàn bộ” Stephan Zizala, Phó Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Bộ phận Ô tô công suất cao của Infineon nói. “Theo nghiên cứu thị trường, sản lượng dòng sản phẩm có nguồn điện 48 V và bộ truyền động loại nhẹ nhiều khả năng sẽ tăng hơn 10 lần từ năm 2020 đến 2030. Ngoài danh mục các hệ thống điện áp cao của chúng tôi trong các bộ truyền động pin điện cũng như các thiết bị lai đầy đủ và lai cắm điện (plug-in), chúng tôi cũng tăng cường sản phẩm dành cho các hệ thống 48 V với các thiết bị mới và mở rộng khả năng cung cấp.”
Sự mở rộng danh mục ở cả hai thái cực của các lựa chọn công suất
Infineon cung cấp nhiều loại MOSFETs 80 V và 100 V ở công nghệ OptiMOS 5 với các điện trở rất thấp, trạng thái mở, có khả năng mở rộng tối thiểu là 1,2 mΩ. Với các ứng dụng cốt lõi của xe loại nhẹ, ví dụ như máy phát điện khởi động, công tắc pin và bộ chuyển đổi DC-DC, những trường hợp cần có mật độ công suất cao, Infineon đang mở rộng các gói TOLx của mình dựa trên sản phẩm TOLL đã được xác lập (TO-Leadless, 10 mm x 12 mm) dành cho PCB chất nền đồng tiêu chuẩn và dòng điện lên đến 300 A.
Infineon sẵn sàng cho sự tăng trưởng mạnh mẽ của dòng xe ô tô điện lai hạng nhẹ