Nhận định, soi kèo Leverkusen vs Augsburg, 20h30 ngày 26/4: Cơ hội bằng không
(责任编辑：Thể thao)
下一篇：Nhận định, soi kèo Wigan Athletic U21 vs Millwall U21, 19h00 ngày 29/4: Bám sát top 2
Mang “tương lai” của công nghệ di chuyển đến với thế giới
Ý tưởng “Tương lai của di chuyển” xuất phát từ chính tầm nhìn của VinFast - “Trở thành hãng xe điện thông minh thúc đẩy mạnh mẽ cuộc cách mạng xe điện toàn cầu”. “Tương lai của di chuyển” mà VinFast hướng tới là một tương lai bền vững khi mọi người đều có thể tận hưởng việc di chuyển bằng phương tiện thông minh, an toàn, thú vị và thân thiện với môi trường. VinFast tin vào triết lý “công nghệ vị nhân sinh” phục vụ đời sống hằng ngày và mang lại trải nghiệm thú vị cho khách hàng.
Thông điệp chủ đạo trên sẽ được hiện diện xuyên suốt trong tất cả chi tiết, bố cục tại không gian trưng bày rộng gần 800m2 của VinFast. Mọi chi tiết thiết kế và tạo hình trong gian hàng sẽ được thực hiện theo chủ nghĩa tối giản với gam màu chủ đạo trắng và xanh dương nổi bật. Đây cũng là màu sắc nhận diện thương hiệu đặc trưng của VinFast - một “tia điện xanh” tràn đầy năng lượng, đang không ngừng thúc đẩy cuộc cách mạng di chuyển thông minh toàn cầu.
Hé lộ một phần cho tầm nhìn “Tương lai của di chuyển” của VinFast chính là 2 mẫu xe điện VF e35 và VF e36. Đội ngũ thiết kế của VinFast và đơn vị thiết kế nổi tiếng thế giới Pininfarina đã sử dụng ngôn ngữ thiết kế hiện đại, kết hợp những đường cong mềm mại với những nét cắt mạnh mẽ, khỏe khoắn.
Những yếu tố tương phản được bố trí một cách hài hòa và thú vị, mang đến ấn tượng đặc biệt về thị giác, khiến 2 mẫu xe lúc nào cũng có vẻ như đang chuyển động, tạo nên vẻ đẹp “cân bằng động” đặc biệt. Nội thất xe cũng được thiết kế với ưu tiên tạo sự thoải mái và hứng khởi cho người dùng bằng những chi tiết tinh xảo, tỉ mỉ cùng không gian sang trọng, tiện nghi.
Đúng với tinh thần “Tương lai của di chuyển”, một số công nghệ thông minh, hứa hẹn tạo nên sự hứng khởi và tạo động lực chuyển đổi sang xe điện cho người dùng sẽ được VinFast hé lộ tại triển lãm. Điển hình như: Hệ thống An ninh thông minh, Hệ thống Giám sát giao thông và người lái do VinAI phát triển; Dịch vụ Kiểm thử ADAS và tính năng Tự hành trên nền tảng trí tuệ nhân tạo (AI) Routix, do Vantix triển khai.
Trong đó, giải pháp kiểm thử Routix giúp phát hiện sự cố trong thời gian ngắn với độ chính xác cao, nâng cao tiêu chuẩn an toàn của mỗi chiếc xe.
Nỗ lực vì sự phát triển của giao thông xanh
Ông Michael Lohscheller - Tổng Giám đốc VinFast Toàn cầu, chia sẻ: “VinFast tin tưởng rằng ‘Tương lai của di chuyển’ sẽ là những chiếc xe điện thông minh có tính cá nhân hoá cao và được tích hợp những ‘công nghệ vì cuộc sống’, thân thiện với môi trường, đáp ứng tiêu chuẩn an toàn, tạo ra trải nghiệm cầm lái vượt trội và thoải mái.
Los Angeles Auto Show được biết đến là triển lãm ô tô tiên phong dẫn dắt xu hướng tiêu dùng xe, vì vậy, VinFast xem đây là địa điểm hoàn hảo để công bố cam kết của mình với xu hướng giao thông xanh và khuyến khích mọi người chuyển sang sử dụng xe điện”.
Để đạt được mục tiêu đầy thách thức trên, VinFast đã và đang không ngừng nỗ lực mang đến cơ hội sở hữu xe điện với những công nghệ tiên tiến, mức giá cạnh tranh, dịch vụ hậu mãi vượt trội với chính sách bảo hành 10 năm nhằm khuyến khích người dùng xe xăng an tâm chuyển sang xe điện.
Bà Lisa Kaz - Tổng Giám đốc kiêm người sáng lập Los Angeles Auto Show chia sẻ: “Điện hóa là sự chuyển đổi lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô thế giới trong 100 năm qua. Los Angeles Auto Show rất hào hứng được chào đón các hãng xe điện, trong đó có VinFast, đến với triển lãm, đem đến cơ hội khám phá thương hiệu xe điện đầu tiên đến từ Việt Nam cùng các dòng xe điện mới nhất.
Đặc biệt, VinFast cũng sẽ mang đến triển lãm lần này tầm nhìn truyền cảm hứng về xu hướng điện hóa ô tô - ‘Tương lai của di chuyển’. Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi hành trình hiện thực hóa mục tiêu của VinFast và sẽ luôn chào đón họ quay trở lại sân chơi này với những thành công mới”.
Lễ ra mắt thương hiệu xe điện toàn cầu và triển lãm “Tương lai của di chuyển” của VinFast sẽ diễn ra vào ngày 15h30 ngày 17/11/2021 (giờ Los Angeles, tức 6h30 sáng ngày 18/11 theo giờ Hà Nội). Chương trình được phát trực tiếp trên các trang Facebook và YouTube của VinFast tại các thị trường Việt Nam, Mỹ, Canada, Pháp, Đức và Hà Lan.
Los Angeles Auto Show 2021 sẽ mở cửa đón khách tham quan từ ngày 19 - 28/11/2021. Thông tin chi tiết tại: https://vinfastauto.com/globalpremiere.
Minh Tuấn
" alt="Vinfast mang ‘Tương lai của di chuyển’ đến Los Angeles Auto Show 2021" />
Nhà “siêu mỏng”, hình dáng "lạ" tại số 519 đường Phạm Văn Đồng (quận Cầu Giấy) hoàn thiện một thời gian dài, đang treo biển cho thuê mặt bằng.
Được biết, UBND TP Hà Nội đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo, xử lý rốt ráo tình trạng này, cụ thể là Chỉ thị số 20/CT-UBND, ngày 11/11/2016, của Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu đẩy nhanh tiến độ xử lý các trường hợp tồn tại, vi phạm. Sở Xây dựng TP Hà Nội đã ban hành nhiều văn bản đề nghị các quận, huyện phối hợp với chủ đầu tư thực hiện giải phóng mặt bằng trong việc phá dỡ toàn bộ, bộ phận kiến trúc công trình đã được đền bù, bao gồm cả phần công trình còn lại nằm ngoài chỉ giới để không phát sinh công trình siêu mỏng, siêu méo...
Có thể nói, những văn bản của cơ quan chức năng vẫn liên tục được gửi đi để đốc thúc các quận xử lý triệt để nhà “siêu mỏng, siêu méo” nhưng hình ảnh những ngôi nhà kỳ dị vẫn xuất hiện trên nhiều tuyến đường mới mở. Gần đây nhất, tháng 2/2020, Sở Xây dựng Hà Nội đã ban hành Văn bản 1406/SXD-TTr yêu cầu các quận Cầu Giấy, Bắc Từ Liêm tăng cường xử lý các công trình “siêu mỏng, siêu méo” trên tuyến đường Vành đai 3, đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long (đường Phạm Văn Đồng).
Trong khi đó, căn nhà số 566 Trần Cung, đoạn ngã 4 Cổ Nhuế - Phạm Văn Đồng (quận Bắc Từ Liêm) với hình dạng méo mó, được xây kiên cố 4 tầng, được cho thuê kinh doanh kính mắt.
Căn nhà số 112 đường Võ Chí Công (quận Tây Hồ) vẫn đang trong quá trình xây dựng, thiết kế bất hợp lý, thậm chí phản cảm.
Theo Sở Xây dựng, thực hiện dự án mở rộng đường Vành đai 3, quận Bắc Từ Liêm và Cầu Giấy phát sinh 72 trường hợp diện tích đất còn lại không đủ điều kiện mặt bằng xây dựng. Đến nay, đã xử lý 56 trường hợp, còn tồn tại 16 trường hợp. Để không phát sinh các công trình “siêu mỏng, siêu méo” trên những mảnh đất này, Sở đề nghị UBND quận Bắc Từ Liêm và quận Cầu Giấy kiên quyết dỡ bỏ toàn bộ công trình, bộ phận công trình trên đất, vật kiến trúc trên đất không đủ điều kiện mặt bằng xây dựng, đồng thời xây dựng lộ trình xử lý và cam kết tiến độ thực hiện.
Tuyến đường Vũ Trọng Phụng (quận Thanh Xuân) cũng xảy ra nhiều trường hợp tương tự. Căn nhà số 15, sau GPMB, diện tích còn lại là 11,97m2, dù không đủ điều kiện cấp phép xây dựng, nhưng ki-ốt 1 tầng cao 4,2m vẫn được cất lên, gắn biển cho thuê.
Không phủ nhận nhiều con đường mới ở Hà Nội được hoàn thành thời gian qua đã phần nào giảm bớt ùn tắc giao thông, thay đổi diện mạo đô thị. Tuy nhiên, có một thực tế sau giải phóng mặt bằng để làm đường thì luôn xuất hiện nhà "siêu mỏng, siêu méo", gây mất mỹ quan đô thị. Mặc dù chính quyền các quận, huyện đã đưa ra nhiều giải pháp để xử lý nhưng trên thực tế gặp rất nhiều khó khăn dẫn đến tiến độ giải quyết rất chậm. Điều này không những gây nguy hiểm khi các công trình có kết cấu mỏng, yếu mà còn gây mất mỹ quan đô thị.
Từ thực tế này cho thấy, để giải quyết triệt để nhà “siêu mỏng, siêu méo”, xây dựng các tuyến đường đồng bộ, văn minh, thiết nghĩ các cơ quan chức năng cần phải lập và phê duyệt quy hoạch chi tiết hai bên tuyến đường, thiết kế đô thị bắt buộc phải được thực hiện trước khi phê duyệt dự án xây dựng tuyến đường, có như vậy mới giải quyết dứt điểm được tình trạng nhà “siêu mỏng, siêu méo” tiếp diễn như hiện nay.
Cách đó không xa, số 45 đường Vũ Trọng Phụng, diện tích còn lại sau GPMB chỉ 8,81m2. Tuy nhiên, ngôi nhà vẫn được cấp phép xây dựng ki-ốt cao 4,2m. Ngoài ra, còn có các căn số 5, 49, 63 cũng "siêu mỏng, siêu méo" không kém.
Căn nhà số 65, đường Khúc Thừa Dụ (quận Cầu Giấy) được dựng bằng khung thép, mái tôn, có chiều dài chưa đến 1m, chiều ngang khoảng 4m ngang nhiên tồn tại.
Nhà số 120 đường Đại Cồ Việt (quận Hai Bà Trưng) xém chút nữa thành nhà “tứ giác” với diện tích chỉ hơn 10 m vuông, tiếp tục quây kín để thi công.
Theo dangcongsan.vn
" alt="Cận cảnh nhà “siêu méo”, hình dạng lạ ở Hà Nội" />
Bị bao vây, Hyundai Sonata "leo" qua xe cảnh sát trốn thoát
Người lái chiếc Sonata nhấn ga, nghiêng xe, chỉ sử dụng hai bánh để leo qua mui chiếc xe cảnh sát chặn đường. Người này có khả năng đã sử dụng cần sa.
" alt="Nữ tài xế lái xe mui trần drift ‘điên cuồng’ tại trạm xăng" />
Bệnh viện K cơ sở Tân Triều chính thức gỡ phong toả từ trưa nay
Tuy nhiên, những ngày tới đây bệnh viện cần tiếp tục bảo đảm kiểm soát nhiễm khuẩn từng phòng bệnh, nhà ăn, bộ phận hành chính, lễ tân…
Bệnh viện K chính thức cách ly y tế 3 cơ sở từ 5h30 sáng 7/5 sau khi phát hiện cùng lúc 11 ca dương tính với SARS-CoV-2 là bệnh nhân và người nhà. Bệnh viện không tiếp nhận người tới khám, điều trị trừ trường hợp cấp cứu.
Bệnh viện K chính thức cách ly y tế 3 cơ sở từ 5h30 sáng 7/5 sau khi phát hiện cùng lúc 11 ca dương tính với SARS-CoV-2 là bệnh nhân và người nhà. Bệnh viện không tiếp nhận người tới khám, điều trị trừ trường hợp cấp cứu.
Tại thời điểm phong toả có hơn 4.000 người ở bên trong 3 cơ sở của Bệnh viện K, bao gồm 1.700 bệnh nhân, hơn 1.700 người nhà và trên 700 cán bộ y tế, riêng cơ sở 3 tại Tân Triều có hơn 1.400 bệnh nhân.
Từ 11 ca ban đầu, đã phát hiện thêm 48 ca khác bao gồm bệnh nhân, người chăm sóc, người đến khám bệnh và 3 nhân viên y tế (1 bác sĩ, 1 điều dưỡng, 1 học viên).
Tuy nhiên đều phát hiện trong bệnh viện và khu cách ly, một số trường hợp phát hiện ngoài cộng đồng tại các tỉnh cũng đều được khoanh vùng và truy vết hết.
Đây là cơ sở y tế có số lượng người phải cách ly y tế lớn nhất từ trước đến nay tại nước ta. Trong đợt phong toả hồi tháng 3/2020, Bệnh viện Bạch Mai chỉ cách ly hơn 800 bệnh nhân.
Sau khi cách ly y tế, bệnh viện thực hiện xét nghiệm sàng lọc Realtime RT-PCR liên tục hàng tuần, đến nay đã thực hiện hơn 19.300 mẫu xét nghiệm cho toàn bộ nhân viên y tế, người bệnh, người nhà tại 3 cơ sở. Riêng tại cơ sở Tân Triều, mỗi người được xét nghiệm ít nhất 6 lần trong thời gian cách ly.
2 cơ sở tại Phan Chu Trinh và Tam Hiệp không phát hiện trường hợp nào dương tính nên từ ngày 24/5 đã bắt đầu hoạt động trở lại.
Một số hình ảnh tại thời điểm dỡ phong toả:
Lực lượng chức năng gỡ barie phong toả
Sau khi gỡ phong toả, các xe ra vào đều được khử trùng cẩn thận
Thúy Hạnh - Phạm Hải
Trưa 14/6 công bố 100 ca Covid-19 trong nước, Bắc Giang thêm 69 ca
Trưa 14/6, Bộ Y tế công bố 100 bệnh nhân Covid-19 do lây nhiễm trong nước tại 4 tỉnh, thành. Trong đó, Bắc Giang, TP. HCM tiếp tục có số ca mắc tăng đáng kể.
" alt="Bệnh viện K cơ sở Tân Triều gỡ phong toả sau 37 ngày" />
Quân đội đang phun khử khuẩn ở đường phố tại TP.HCM. Ảnh: Thanh Tùng.281 người dân sinh sống tại khu nhà trọ hẻm 39/1 và hẻm 54/8 trên đường Hồ Học Lãm, phường 16, quận 8 đã được lấy mẫu tầm soát. Kết quả, có 12 người sống ở hẻm 39/1 dương tính với SARS-CoV-2. Hiện các bệnh nhân đã được chuyển cách ly và điều trị tại Bệnh viện Dã chiến Củ Chi.
Ngoài hẻm 39/1, lực lượng chức năng cũng phong tỏa hẻm 54/8 do bệnh nhân sống ở hẻm 39/1 từng đến ở. Toàn bộ các hộ dân trong hẻm 54/8 được lấy mẫu xét nghiệm tầm soát. 29 người tiếp xúc gần với một bệnh nhân Covid-19 được đi cách ly tập trung.
Theo HCDC, khu nhà trọ ở hẻm 39/1 và hẻm 54/5 là nơi những người có điều kiện kinh tế khó khăn sống. Hiện nay, UBND phường 16, quận 8 đã vận động các nhà hảo tâm cung cấp lương thực, thực phẩm nhằm giúp người dân sớm vượt qua dịch bệnh.
Như vậy, từ ngày 27/4 đến tối 12/6, TP.HCM đã ghi nhận 694 bệnh nhân Covid-19. Riêng ngày 12/6, thành phố có tổng cộng 84 ca, đây là số ca mắc mới nhiều nhất tại thành phố từ trước đến nay.
TP.HCM phát hiện chuỗi lây nhiễm 21 ca ở chung cư và khu tái định cư
Từ bệnh nhân liên quan chuỗi lây nhiễm ở chung cư Ehome, TP.HCM phát hiện ra các ca bệnh liên quan khu tái định cư ở phường 16, quận 8.
" alt="TP.HCM ghi nhận 12 người sống cùng khu nhà trọ mắc Covid" />
- ·Nhận định, soi kèo Llaneros vs Independiente Santa Fe, 08h10 ngày 1/5: Tin vào chủ nhà
- ·Tốc độ 1 giây của 4,5G bằng gói cước cả tháng của 3G
- ·Tối 22/6, TP.HCM ghi nhận thêm 100 ca Covid
- ·So sánh khả năng chụp ảnh của vivo V20 và iPhone 11
- ·Nhận định, soi kèo U21 Fleetwood vs U21 Bristol City, 20h00 ngày 29/4: Nỗi sợ xa nhà
- ·Thêm 2 người dương tính Covid
- ·Chăm sóc khách hàng VIP dịch vụ chuyển vùng quốc tế
- ·Biệt thự 10 triệu USD tỷ phú giàu nhất thế giới mới mua
- ·Nhận định, soi kèo Mes Rafsanjan vs Persepolis, 22h45 ngày 1/5: Chủ nhà có điểm
- ·Công an điều tra việc đầu tư tháp nghìn tỷ nằm trơ xương của Vicem
“Hầu hết các mã được Tesla sử dụng để xử lý thanh toán đều có sẵn trong các file Javascript, tuy nhiên phần về Dogecoin bị buộc vô hiệu hóa nên không bao giờ hiển thị (đây cũng là cách kiểm tra mã trong quá trình sản xuất”, theo nội dung Tree of Alpha đăng tải trên Twitter.
Nói cách khác, tùy chọn thanh toán DOGE hiện đang là "một tính năng ẩn" mà hầu hết người dùng phổ thông không thể tự nhìn thấy tùy chọn này.
Họ cũng phát hiện ra rằng Tesla đã thêm trang "crypto_continue.html" vào mã nguồn của mình, nhằm xử lý các khoản thanh toán bằng tiền điện tử.
Đây không phải là lần đầu tiên Tree of Alpha phân tích mã nguồn của Tesla. Vào tháng 11/2021, họ đã phát hiện ra Tesla đang thử tính năng thanh toán bằng một loại tiền điện tử được nghi là "SHBI (Shiba Inu)" nhưng cuối cùng đó lại là đồng DOGE (Dogecoin).
Lần thử nghiệm mới nhất này diễn ra 1 tháng sau khi CEO Elon Musk cho biết, công ty sẽ chấp nhận hình thức thanh toán cho hàng hóa bằng DOGE. Được biết, Musk cũng là một người hâm mộ lâu năm của DOGE. Bên cạnh việc đầu tư vào tiền điện tử danh tiếng như Bitcoin và Ether, ông cũng đầu tư vào các memecoin (tiền điện tử lấy cảm hứng từ hiện tượng trên mạng).
Vào tháng 3/2021, Tesla đã bắt đầu cho phép dùng Bitcoin cho việc thanh toán xe hơi. Nhưng ngay sau đó, vào tháng 5, tùy chọn này đã bị tạm ngừng do những lo ngại về tác động môi trường trong các hoạt động đào coin.
Tesla cho biết tại thời điểm đó: “Chúng tôi lo ngại về việc khai thác và giao dịch Bitcoin sẽ kéo theo nhu cầu khai thác nhiên liệu hóa thạch ngày càng gia tăng, đặc biệt là than, loại nhiên liệu có lượng phát thải tồi tệ nhất so với bất kỳ loại nhiên liệu nào”.
Tuy nhiên, hiện nay Tesla đang sở hữu 48.000 Bitcoin trong bảng báo cáo tài chính, trị giá hơn 2 tỷ USD giá trị hiện tại, theo CoinGecko.
Thái Hoàng(Theo The Block Crypto)
Bị điều tra, Tesla thông báo ngừng cấp game trên màn hình ô tô
Tesla vô hiệu hóa trò chơi điện tử 'Passenger Play' khi ô tô đang di chuyển. Dù vậy, hãng xe vẫn sẽ bị NHTSA mở cuộc điều tra về tính năng này.
" alt="Tesla thử nghiệm thanh toán bằng Dogecoin" />Trong khi kì nghỉ hè chỉ vừa bắt đầu được vài ngày, nhiều dự định du lịch để bù đắp lại nửa năm “cách ly” vì đại dịch lại tiếp tục hoãn vì sự bùng phát trở lại của dịch Covid-19. Dù vậy, cư dân của hơn 9000 căn hộ đã nhận nhà tại Vinhomes Ocean Park vẫn được tận hưởng kỳ nghỉ dưỡng ngay tại nơi ở, được tận hưởng cát trắng, biển xanh mà không phải đi đâu xa.
Quyết định chuyển từ phố cổ về biển hồ để các con được thỏa sức vui chơi như mơ ước, anh Bá Khánh (Cư dân tòa S2.02) chia sẻ: “Tình hình dịch bệnh phức tạp như thế này, gia đình tôi may mắn hơn rất nhiều người vì dù không đi biển miền Trung, miền Nam thì vẫn có thể đi biển tại gia ngay trong Ocean Park”. Hai đứa nhóc nhà tôi rất sung sướng vì ngày nào cũng được thỏa sức chơi đùa trong không gian thoáng đãng.
“Kỳ nghỉ hè ở biển” ngay tại Vinhomes Ocean Park (Gia Lâm, Hà Nội) cho cư dân trải nghiệm như đi du lịch với những buổi chiều bên bờ biển, bố cùng các con thả diều trên bãi cát trắng mịn, lộng gió. 
Những bữa tiệc BBQ trên cát cùng gia đình, hàng xóm là một trong những hoạt động được cư dân yêu thích nhất, các bếp nướng hầu như kín chỗ tất cả các tối cuối tuần Nhiều cư dân bày tỏ sự phấn khởi khi được tận hưởng cảnh quan, tiện ích khi hoàn thiện vượt xa sự mong đợi, luôn có “kỳ nghỉ ở biển” ngay tại nhà, không cần đi đâu xa.
“Lúc quyết định mua nhà ở Vinhomes Ocean Park, mình không nghĩ khi hoàn thiện, biển lại đẹp đến thế. Mặt nước biển xanh biếc bên bờ cát trắng mịn, và những hàng dừa nhìn cứ như ở Nha Trang, Phú Quốc vậy”, chị P.L (Cư dân tòa S2.18) chia sẻ.
Chị Bích Hằng (Hotmom Hằng Túi) chia sẻ cả 4 đứa trẻ nhà chị đều rất thích thú với không gian biển hồ và công viên vui chơi nội khu chủ đề đại dương. Từng có nhiều năm sinh sống và làm việc tại Roma (Ý), nhà báo, bình luận viên thể thao Trương Anh Ngọc luôn nhớ về không gian sống đáng nhớ tại trời Âu, nơi có công viên sau nhà cho cả gia đình anh luyện tập thể thao mỗi ngày. Trong 10 năm qua, vợ chồng anh đã có đến 4 lần chuyển nơi ở. Trong đó, lần chuyển nhà mới nhất về thành phố biển hồ Vinhomes Ocean Park, anh hoàn toàn hài lòng về cảnh quan và tiện ích đẳng cấp như ở nước ngoài, phù hợp với quan niệm về không gian sống gắn với hoạt động thể thao của anh.
Nhà báo Trương Anh Ngọc chia sẻ về không gian đáng sống với các tiện ích thể thao tại Vinhomes Ocean Park trên trang cá nhân 
Không gian ngập tràn màu xanh của Vinhomes Ocean Park luôn đem đến cảm giác thư giãn tuyệt vời cho cư dân. Với quy mô lên tới 420ha nhưng mật độ xây dựng chỉ gần 19%, Vinhomes Ocean Park có tới hơn 117ha diện tích công viên - cây xanh –-mặt nước; không gian sống rộng rãi, khoáng đạt với các tổ hợp sân chơi nội khu, sân chơi ven hồ mang tới đa dạng các hoạt động cho các em nhỏ. Có thể nói, đây là một trong những trải nghiệm hài lòng nhất của các gia đình trẻ khi chuyển ra khỏi không gian đô thị chật chội.
Cư dân hài lòng về nhà đẳng cấp, tiện ích hoàn hảo
Từ khi chính thức bàn giao, tràn ngập trên các hội, nhóm cộng đồng cư dân và mạng xã hội là những hình ảnh check-in, chia sẻ cảm xúc háo hức của cư dân về môi trường cảnh quan, dịch vụ và tiện ích trong đại đô thị. Ngoài cảnh quan, dịch vụ, tiện ích, cư dân cũng dành nhiều lời khen cho chất lượng xây dựng, hoàn thiện của các tòa căn hộ.
Cư dân chia sẻ đầy sự hài lòng về chất lượng bàn giao và cảnh quan tại Vinhomes Ocean Park Chị Thanh Nhàn (Cư dân tòa S2.01) cho biết:“Kể từ khi về đây ở, mình thấy các bạn nhỏ có nhiều thay đổi rõ rệt. Các con có thêm nhiều bạn mới, được tham gia nhiều câu lạc bộ như bóng đá, bơi lội,… nên bạo dạn hơn hẳn”.
Tại Vinhomes Ocean Park có tới hơn 60 sân chơi cho trẻ em ngay trong nội khu Đón hàng ngàn cư dân về ở, Vinhomes Ocean Park đưa vào sử dụng nhiều tiện ích, cảnh quan mới được đầu tư quy mô, đã tạo nên nhiều thay đổi tích cực trong cuộc sống của cộng đồng cư dân. Thay vì có dịch bệnh mới lo đến sức khỏe, tại thành phố biển hồ Vinhomes Ocean Park, cộng đồng cư dân có điều kiện rèn luyện, nâng cao sức khỏe thể chất và tinh thần mỗi ngày.
Dự kiến đến cuối năm, Chủ đầu tư sẽ tiếp tục bàn giao các căn hộ tại phân khu trái tim của dự án - Sapphire 1. Đây là một trong những phân khu căn hộ đẹp nhất của thành phố biển hồ, sở hữu “tọa độ trung tâm, cận biển kề hồ” đắt giá. Hiện nay, S1.02 - tòa căn hộ cuối cùng của Sapphire 1 đang được mở bán, đồng thời là toà căn hộ đầu tiên được ứng dụng công nghệ thông minh Vsmart Smart Home tại thành phố biển hồ, sở hữu cùng lúc nhiều tiện ích hiện đại, như nhà để xe thông minh kết hợp thương mại dịch vụ, kế cận tổ hợp công viên thể thao liên hoàn, sân chơi nước dành cho trẻ em ngay trong nội khu, liền kề trường PTLC Vinschool… là nơi an cư lý tưởng của những cư dân yêu thích môi trường sống năng động, hiện đại, đa tiện ích kết hợp nghỉ dưỡng biển giữa lòng Hà Nội.
Chào đón mốc bàn giao 10.000 căn hộ tại thành phố biển hồ trong năm 2020, Vinhomes đưa ra chương trình ưu đãi đặc biệt hấp dẫn dành cho Quý khách hàng sở hữu căn hộ tại Vinhomes Ocean Park từ ngày 4/8/2020:
- “Ở 2 năm ++, trả 0 đồng” với chính sách ân hạn nợ gốc và hỗ trợ lãi suất 0% lên tới 28 tháng (Áp dụng với dòng căn 2PN + 1 và 1PN + 1 tại phân khu Sapphire 1)
- Tặng gói căn hộ thông minh Smart Home tiêu chuẩn Gold (Áp dụng với tòa S1.02 - phân khu Sapphire 1)
- Tặng voucher Vinschool miễn phí lên tới 3 năm học phí, tương đương 180 triệu đồng (Áp dụng với các tòa S2.06, S2.07, S2.08, S2.09 - phân khu Sapphire 2)
- Quà tặng voucher mua xe VinFast trị giá lên tới 200 triệu đồng (Áp dụng với tất cả các dòng sản phẩm)
Thông tin chi tiết liên hệ Hotline: 1900 1018
Website: https://bit.ly/39UwNjI
Facebook: https://bit.ly/2Xp2AnRMinh Tuấn
" alt="‘Kỳ nghỉ hè ở biển’ giữa lòng Hà Nội" />
Các quốc gia chi bao nhiêu tiền cho 6G?EU cấp trung bình khoảng 360 nghìn EUR cho mỗi người tham gia vào các dự án từ năm 2017 đến năm 2019. Vào năm 2021 và 2022 con số này tăng 23%, tương đương khoảng 443 nghìn EUR.
Các quốc gia tiêu biểu ở châu Âu tham gia vào quá trình đẩy mạnh 6G như Đức, Pháp, Phần Lan. Điển hình là Đức lên kế hoạch dành 700 triệu EUR cho nghiên cứu về công nghệ 6G vào năm 2025. Bộ trưởng Nghiên cứu Liên bang Anja Karliczek cho biết: “Hiện chúng tôi phải đầu tư ồ ạt vào nghiên cứu 6G. Chỉ bằng cách này mới có thể củng cố chủ quyền công nghệ của Đức và châu Âu trong dài hạn, chúng tôi không muốn bị phụ thuộc. Để đạt được điều này, Đức cần một thập kỷ khởi đầu mới và đầu tư lớn vào các công nghệ trong tương lai”.
Hàn Quốc
Hàn Quốc đã bắt đầu chuẩn bị cho công nghệ 6G một cách toàn diện. Vào tháng 8 năm 2020, Thủ tướng Chung Se-kyun đã hoàn thiện chiến lược nhằm thúc đẩy R&D cho lĩnh vực viễn thông di động trong tương lai. Để thực hiện kế hoạch này, chính phủ sẽ đầu tư 200 tỷ won (182 triệu USD) trong 5 năm kể từ năm 2021 cho công nghệ 6G.
Hàn Quốc có kế hoạch khởi động một dự án thử nghiệm cho các dịch vụ di động 6G vào năm 2026. Vào tháng 1 năm 2021, Viện Nghiên cứu Điện tử và Viễn thông Hàn Quốc (ETRI) và Đại học Oulu đã đồng ý hợp tác về an ninh mạng 6G ưu tiên mục tiêu đạt được tiêu chuẩn quốc tế.
“Ông lớn” Samsung cũng đã vạch ra chiến lược của mình cho thế hệ di động 6G. Tầm nhìn của Samsung đối với 6G là mang lại trải nghiệm siêu kết nối thế hệ tiếp theo cho mọi ngóc ngách của cuộc sống. Để đẩy nhanh quá trình nghiên cứu cho 6G, Samsung Research đã thành lập Trung tâm Nghiên cứu Truyền thông nâng cao vào giữa năm 2019.
Trung Quốc
Tuy chưa có con số cụ thể mà Trung Quốc đầu tư vào 6G, nhưng theo thông tin mới nhất từ Quốc vụ viện Trung Quốc, nước này đặt mục tiêu đến năm 2025, nền kinh tế kỹ thuật số sẽ chiếm 10% GDP nhờ kết nối 6G và dữ liệu lớn (Big Data). Kết nối 6G và Big Data là một phần trong kế hoạch 5 năm lần thứ 14 của Trung Quốc. Tham vọng này làm nổi bật nỗ lực của Trung Quốc trong việc đón đầu công nghệ mới trong bối cảnh nước này vẫn đang cạnh tranh với Mỹ trong các lĩnh vực từ chất bán dẫn đến trí tuệ nhân tạo (AI).
Trước đó, vào tháng 11 năm 2019, Trung Quốc đã thành lập nhóm công tác nghiên cứu và phát triển 6G quốc gia và một nhóm chuyên gia chung để thúc đẩy sự phát triển của công nghệ 6G. Năm 2020, Trung Quốc đã thu hút sự chú ý của thế giới khi đưa một vệ tinh 6G lên quỹ đạo.
Người sáng lập kiêm Giám đốc điều hành của Huawei, Ren Zhengfei cho biết: “Chúng tôi nghiên cứu song song 5G và 6G, vì vậy chúng tôi đã bắt đầu 6G từ lâu. Tuy nhiên, nó đang ở giai đoạn đầu và vẫn còn một chặng đường dài phía trước trước khi thương mại hóa”. Huawei đã bắt tay vào nghiên cứu 6G và các lý thuyết cơ bản của 6G, bao gồm các công nghệ giao diện vô tuyến, kiến trúc mạng mới và các công nghệ quan trọng khác.
Mỹ và Nhật Bản
Tại Mỹ, Liên minh các Giải pháp Công nghiệp viễn thông (ATIS) đã thành lập Liên minh 6G - Next G Alliance để nâng cao vị thế lãnh đạo Bắc Mỹ trong lĩnh vực 6G. Các thành viên của liên minh bao gồm những gã khổng lồ công nghệ như Apple, AT&T, Qualcomm, Google.
Theo nguồn tin từ hãng thông tấn Jiji Press, Nhật Bản sẽ dành 50 tỷ yên (482 triệu USD) với mục đích thúc đẩy R&D các dịch vụ truyền thông 6G. Trong đó, 30 tỷ yên (khoảng 289 triệu USD) được giao cho các công ty tư nhân và các Trường đại học thông qua Viện Công nghệ Thông tin và Truyền thông quốc gia, 20 tỷ yên còn lại (khoảng 193 triệu USD) được dùng để xây dựng một cơ sở nhằm giúp cho các công ty và các bên liên quan khác sử dụng để thử nghiệm các công nghệ mà họ đã phát triển.
Vào tháng 4/2021, Tổng thống Mỹ Joe Biden và Thủ tướng Nhật Bản Yoshihide Suga đã đồng ý đầu tư chung 4,5 tỷ USD cho sự phát triển của 6G. Hai nước sẽ đầu tư vào nghiên cứu, phát triển, thử nghiệm và triển khai các mạng an toàn và công nghệ thông tin và truyền thông tiên tiến. Mỹ đã cam kết 2,5 tỷ USD cho nỗ lực này, và Nhật Bản đã cam kết 2 tỷ USD.
Hiện tại, các công ty Trung Quốc như Huawei Technologies và ZTE nắm giữ khoảng 40% thị phần trạm gốc. Các công ty châu Âu như Eriksson và Nokia, cũng như Samsung Electronics của Hàn Quốc là những đối thủ nặng ký khác, cùng nhau chiếm 90% thị phần. Doanh nghiệp Mỹ và Nhật Bản bị tụt lại phía sau. Một trong những mục tiêu quan trọng trong hợp tác Mỹ - Nhật là “truyền thông cho các nước thứ ba” để thúc đẩy kết nối an toàn. Việc thêm các đối tác vào sáng kiến do Mỹ -Nhật dẫn đầu sẽ giúp cạnh tranh với Trung Quốc để thiết lập các tiêu chuẩn toàn cầu.
Hương Dung(Tổng hợp)
Cuộc đua 6G 'gắt gao' giữa các cường quốc công nghệ
Trong khi rất nhiều quốc gia vẫn còn ‘loay hoay’ với 5G, một số nước như Trung Quốc, Mỹ và các quốc gia ở châu Âu đã nhanh chóng tham gia vào cuộc đua 6G.
" alt="Các quốc gia chi bao nhiêu tiền cho 6G?" />
- ·Nhận định, soi kèo Central Cordoba vs Independiente Rivadavia, 07h45 ngày 29/4: Tiếp đà thăng hoa
- ·Bill Gates dự đoán về đại dịch mới
- ·LMHT: Seraphine được chỉnh sửa để đi đường giữa ở bản 10.23, K/DA kết hợp với Twice
- ·Giá xe Mazda CX
- ·Nhận định, soi kèo Wigan Athletic U21 vs Millwall U21, 19h00 ngày 29/4: Bám sát top 2
- ·Nóng lòng cạnh tranh TSMC, Intel thâu tóm công ty đúc chip của Israel
- ·10 mẫu xe bị trộm nhiều nhất tại Mỹ, 5 mẫu có mặt ở Việt Nam
- ·Mất tập trung trong tíc tắc, ông chú bị nữ sinh 'hạ gục' ngay tại ngã tư
- ·Nhận định, soi kèo Pafos vs Apollon Limassol, 23h00 ngày 30/4: Sức mạnh nhà vô địch
- ·Xử lý hình sự nếu không thu hồi hai khu đất vàng của Tổng Đường sắt