Toyota đang mở rộng thương hiệu GR-Sport tại nhiều khu vực khác nhau trên thế giới, bao gồm cả Đông Nam Á. Sau Toyota Vios GR-Sport, hãng vừa cho ra mắt thêm phiên bản thể thao Toyota Hilux GR-Sport 2021 tại Thái Lan.

Phân khúc xe bán tải được xem là miếng bánh béo bở tại thị trường ASEAN. Việc cho ra mắt biến thế GR-Sport góp phần tăng sức cạnh tranh của Toyota Hilux. Mẫu xe này được phát triển bởi các kỹ sư Thái Lan, có cấu hình cabin kép và có bản gầm cao lẫn gầm thấp.

Những điểm mới đáng chú ý trên Toyota Hilux GR-Sport 2021 bao gồm các tấm ốp thân xe tối màu, khung lưới tản nhiệt và cản trước lấy từ biến thể Rocco, được sơn trùng màu với thân xe nhằm tăng tính thể thao.

Huy hiệu Toyota lớn trên lưới tản nhiệt, thay cho logo thông thường. Thiết kế này giống với mẫu Land Cruiser GR-Sport mới. Tấm chắn gầm phía trước được sơn đen, đèn sương mù có phần viền lớn hơn.

Bên hông và đuôi xe có thêm các hoạ tiết decal màu đỏ-đen, lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua thể thao của Toyota Gazoo Racing. Xe được trang bị bộ mâm 6 chấu kép, 2 tone màu, kích thước 18 inch, ở giữa có huy hiệu GR-Sport.

Trong khi đó, phiên bản Toyota Hilux GR-Sport gầm thấp được phát triển từ biến thể Z Edition và thiết kế lấy cảm hứng từ xe đua Super GT. Phiên bản này được trang bị bộ bodykit thể thao, các khe gió được khoét sâu hơn, bên dưới cản sau có thêm một bộ khuếch tán.

Đồ hoạ decal trên phiên bản này khác bản gầm cao. Xe được trang bị bộ mâm 17 inch với viền màu bạc. Cả 2 phiên bản GR-Sport đều có ốp gương chiếu hậu màu đen, kẹp phanh màu đỏ.

Bên trong, cabin của Toyota Hilux GR-Sport 2021 có vô lăng bọc da với logo GR-Sport ở giữa, ghế được bọc kết hợp da và nỉ với các đường chỉ khâu màu đỏ tương phản.

Bàn đạp ga và phanh được làm bằng hợp kim. Ngoài ra, giao diện màn hình chào GR-Sport sẽ hiển thị khi khởi động. Nút bấm khởi động cũng có huy hiệu này.

Cả 2 cấu hình gầm cao và gầm thấp đều được trang bị động cơ 2.8L, công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm trong khoảng vòng tua 1.600 đến 2.800 vòng/phút.

Hộp số tự động 6 cấp là tiêu chuẩn. Xe có tuỳ chọn hệ dẫn động cầu sau trên bản gầm thấp, trong khi bản gầm cao có hệ dẫn động 4 bánh. Ngoài ra, Toyota cũng đã cải thiện hiệu quả khí động học và giảm độ rung lắc thân xe.

Toyota Hilux GR-Sport có giá dao động từ 889.000 baht (27.033 USD) đối với bản một cầu và 1,299 triệu baht đối với bản 2 cầu (39.500 USD). Tại Việt Nam, Toyota Hilux có tổng cộng 4 phiên bản, giá bán 628-913 triệu đồng. Trong tháng 7, mẫu xe này đạt doanh số 422 xe, xếp thứ 2 trong nhóm xe bán tải sau Ford Ranger.

Theo Zingnews/Paultan

Bạn đang sở hữu những chiếc xe độc lạ, xe độ, xe biển đẹp? Hãy chia sẻ thông tin, bài viết, hình ảnh tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Fortuner 2007 độ off-road cực đỉnh của dân chơi Đồng Nai

Là một trong những xe Toyota Fortuner đầu tiên được nhập khẩu về Việt Nam vào năm 2007, chiếc xe được chủ nhân săn tìm và kỳ công độ off-road theo phong cách rỉ sét cực chất, thu hút mọi ánh nhìn.

Harry Kane luôn có đóng góp nổi bật cho Tottenham nhưng không được đền đáp bằng danh hiệu

Thông tin cho hay, HLV trưởng Pep Guardiola đang xem xét các lựa chọn của mình trong việc thay thế tiền đạo ngôi sao lâu năm Sergio Aguero – người sẽ hết hợp đồng vào cuối mùa. Và Harry Kane trong tầm ngắm của chiến lược gia người Tây Ban Nha.

Harry Kane trở thành một trong những trung phong hàng đầu thế giới vài năm gần đây, ghi ít nhất 20 bàn mỗi mùa trong 6 năm qua cho Tottenham, từng 2 lần giành Chiếc giày vàng Premier League.

Ở chiến dịch năm nay, Kane ghi 9 bàn sau 15 trận Ngoại hạng Anh, cùng 10 đường kiến tạo đáng kinh ngạc, cho thấy không chỉ giỏi ghi bàn.

Pep Guardiola cùng Man City âm mưu 'cướp' Harry Kane từ Tottenham

Đóng góp ấn tượng là vậy nhưng Harry Kane vẫn chưa chưa chiến thắng danh hiệu trong suốt sự nghiệp của mình và trước đó đã để ngỏ khả năng rời Tottenham.

Mùa này, Tottenham của Mourinho có chuỗi trận ấn tượng, từng leo lên đầu bảng Premier League. Tuy nhiên, từ sau thất bại trước Liverpool ở vòng 13, Gà trống chơi giảm sút, chỉ có thêm được 1 điểm ở 2 trận kế tiếp, trong khi trận đấu với Fulham bị hoãn vì Covid-19,

Kết quả, Tottenham rơi xuống thứ 7 với 26 điểm, kém Liverpool 7 điểm, MU 4 điểm.

Trường hợp Tottenham tiếp tục trắng tay, khả năng Harry Kane ra đi vào cuối mùa được cho là rất cao.

L.H

Thích ứng và mở rộng với tính linh hoạt cao

PowerEdge T640 của Dell EMC là dòng máy chủ có khả năng xử lý bất kỳ khối lượng công việc nào mà một doanh nghiệp yêu cầu. Dòng máy chủ này hỗ trợ 2 bộ xử lý Intel Xeon có thể mở rộng thế hệ thứ hai với tối đa 28 lõi cho mỗi bộ xử lý. Khách hàng có thể nâng cấp dễ dàng từ cấu hình 1 CPU lên cấu hình 2 CPU để hỗ trợ thêm bộ nhớ, lưu trữ và các kênh PCIe nhằm đáp ứng tốt nhu cầu công việc.

Cấu hình 3.5 inch bao gồm 8 hoặc 18 ổ SAS, SATA (HDD/ SSD) cho dung lượng lưu trữ tối đa 180TB. Sử dụng ổ đĩa 2.5 inch, hệ thống sẽ hỗ trợ tối đa 16 hoặc 32 ổ đĩa SAS/ SATA (HDD/ SSD). Một cấu hình khác kết hợp tối đa 16 ổ 2.5 inch với tối đa 8 NVMe, SAS/ SSD/ NVMe (HDD/ SSD) cho dung lượng lưu trữ lên đến 112TB. Các tùy chọn lưu trữ bao gồm Mô-đun thẻ SD kép tích hợp (iDSDCM) để hỗ trợ bộ ảo hóa dự phòng bao gồm Mô-đun vFlash để sử dụng với lưu trữ hình ảnh đĩa iDRAC 9.0. Bộ điều khiển lưu trữ bao gồm bộ điều khiển bên trong PERC H330, H730P, H740P và bộ điều khiển bên ngoài H840 12Gbps cùng RAID phần mềm S140.

Được thiết kế cho các Doanh nghiệp vừa và nhỏ, các Doanh nghiệp tầm trung, Dell EMC PowerEdge T640 nhắm đến một loạt các ứng dụng bao gồm ảo hóa, hợp nhất máy chủ, cơ sở dữ liệu lớn, ERP và HPC. Nó có nhiều không gian bên trong để mở rộng trong tương lai với 8 khe PCIe trống và cũng hỗ trợ bộ điều khiển microSD của Dell EMC và thẻ BOSS (giải pháp lưu trữ tối ưu hóa khởi động).

Ngoài ra với khả năng hổ trợ tốt các card tăng tốc GPU (tối đa lên đến 4 GPU Double Wide như V100), máy chủ T640 là một lựa chọn hợp lý, đáp ứng tối đa nhu cầu cho các giải pháp HPC và AI/ML.

Nâng cao hiệu suất công việc với tính năng tự động hóa thông minh

Tự động hóa thông minh với Dell OpenManage cho phép bạn dành ít thời gian hơn cho việc bảo trì & quản lý hệ thống định kỳ để bạn có thể tập trung vào các ưu tiên quan trọng khác trong việc kinh doanh

· Giúp tối đa hóa thời gian hoạt động và giảm bớt nhân lực IT để giải quyết các vấn đề tới 72% với ProSupport Plus và SupportAssist

· Tận dụng các bảng điều khiển quản lý hiện có với tích hợp dễ dàng cho VMware vSphere, Microsoft System Center và Nagios

· Cải thiện năng suất với Dell iDRAC9 cho việc quản lý hệ thống tự động

· Đơn giản hóa việc triển khai hệ thống máy chủ với trình quản lý OpenManage thế hệ mới cho việc định cấu hình, chuẩn bị hệ thống máy chủ nhanh chóng và có thể mở rộng hệ thống.

Mua Dell EMC PowerEdge T640 ở đâu?

Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Công nghệ Quốc Gia ADG là nhà phân phối chính hãng của Dell Technologies tại Việt Nam, chuyên cung cấp các dòng sản phẩm máy chủ Dell EMC PowerEdgeT640 chính hãng, uy tín, chất lượng. Quý khách hàng có nhu cầu cần thêm thông tin sản phẩm, báo giá, đặt hàng sản phẩm máy chủ Dell T640, vui lòng liên hệ với các đại lý của ADG toàn quốc hoặc liên hệ với ADG các chi nhánh:

ADG Distribution (Website: adg.vn)

- Trụ sở Hà Nội: 42-44 Ngụy Như Kon Tum, Q. Thanh Xuân, Hà Nội - Tel: 0855.873.555 (Mr. Việt)

- TP Hồ Chí Minh: Số 167-169 Đường số 9A KDC Trung Sơn, huyện Bình Chánh, TP.HCM - Tel: 0913 202 102 (Mr Chiến)

- Đà Nẵng: 08 Nguyễn Xuân Nhĩ, Q. Hải Châu. TP Đà Nẵng - Tel: 0935 54 58 95 (Ms. Ngọc)

- Cần Thơ: Lầu 06, Số 28-33 Phạm Ngọc Thạch, Q. Ninh Kiều, TP. Cần Thơ - Tel: 0947 999 849 (Mr. Toàn)

Phương Dung

Bao lâu phải đảo lốp xe ôtô?

Theo nhiều chuyên gia, các tài xế nên kiểm tra định kỳ và đảo lốp mỗi khi thay dầu máy hoặc sau 12.000 km hoặc 6 tháng.

Điều này có nghĩa là trong một năm bạn nên đảo lốp xe ít nhất một lần. Nếu bạn thường xuyên di chuyển và đi hơn 16.000 km trong một năm thì bạn nên kiểm tra nhiều hơn.

Tại sao phải đảo lốp xe ôtô?

Tải trọng mỗi xe không thể phân bố đều giữa 4 bánh xe và cơ cấu truyền động, vì vậy các bánh xe sẽ gặp tình trạng lốp mòn không đồng đều.

Hiện nay trên thị trường Việt Nam đa số xe ôtô đều thuộc loại cầu trước dẫn hướng, do vậy lốp trước phải chịu 60% tải trọng của xe.

Bên cạnh đó, lực cản phát sinh khi người điều khiển xe đánh lái cũng khiến lốp xe trước bị mòn nhanh hơn lốp sau. Thậm chí mỗi khi phanh xe gấp thì toàn bộ tải trọng của xe sẽ dồn về phía trước, bánh xe lại chịu thêm 80% lực phanh nên khả năng bị mòn càng cao hơn lốp phía sau.

Hơn nữa, bánh xe không bị mài mòn đều trên cả bề mặt lốp mà chỉ mòn ở 1 số vị trí cụ thể. Sự mài mòn không đồng đều khiến lực bám của các bánh xe không giống nhau, hậu quả là làm giảm khả năng phanh xe.

Đảo lốp ôtô có tác dụng gì?

Việc đảo lốp xe ôtô đúng quy trình sẽ giúp xe giảm thiểu được tình trạng 4 lốp hao mòn không đồng đều. Từ đó, gia tăng tuổi thọ cho lốp xe, nâng cao tính an toàn khi lái xe và tiết kiệm đến 3% chi phí nhiên liệu khi vận hành xe.

Việc đảo lốp xe ôtô đúng lúc và đúng cách luôn được các chuyên gia trong ngành chế tạo lốp lưu ý người dùng thực hiện đầy đủ để đảm bảo xe vận hành tốt.

Theo đó, có thể áp dụng các cách đảo lốp xe ôtô kiểu đổi chéo, đổi thẳng hay đổi ngang, tùy thuộc vào từng kiểu dẫn động.

Theo Lao động

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Điều gì xảy ra khi xe dùng phanh tay điện tử bị hết ắc quy?

Phanh tay điện tử mang lại nhiều tiện lợi cho người dùng ô tô. Tuy nhiên đây sẽ trở thành rắc rối nếu chiếc xe bị hết ắc quy.

5 sản phẩm được Công ty Cổ phần Tập đoàn Meey Land (Meey Land) giới thiệu tại triển lãm lần này nằm trong Hệ sinh thái Công nghệ Bất động sản Meey Land nhằm mục tiêu hỗ trợ cho thị trường bất động sản, gồm có: meeyland.com, Meey Land App, Meey CRM, Meey Map, Meey Ads.

Theo đại diện Meey Land, đây là thành quả sau 2 năm nghiên cứu và thử nghiệm những công nghệ tiên tiến như AI, Big data, IoT, Cloud Computing. Với mục tiêu đưa công nghệ vào việc chuyển đổi số, các sản phẩm của Meey Land hướng tới giúp đơn giản hoá các giao dịch bất động sản, giảm thiểu thời gian giao dịch, nâng tầm sự chuyên nghiệp cho nhà môi giới và minh bạch thông tin.

Industry 4.0 Summit 2021 là sự kiện thường niên có quy mô lớn về công nghiệp 4.0 tại Việt Nam do Ban Kinh tế Trung ương chủ trì, với 2 hoạt động chính là Chuỗi hội thảo về công nghiệp 4.0 và Triển lãm Thực tế ảo. Năm 2021, sự kiện có chủ đề “Công nghiệp hoá, Hiện đại hoá trong Kỷ nguyên số”, dự kiến quy tụ hơn 2.000 đại biểu trong nước và quốc tế, tham gia trực tiếp và trực tuyến.

Ông Hoàng Mai Chung - Chủ tịch HĐQT Công ty Meey Land sẽ đại diện đơn vị tham dự Hội thảo Chuyên đề 1 và Chuyên đề 5 trong khuôn khổ Industry 4.0 Summit 2021

Theo đại diện Meey Land, công ty sẽ tham dự triển lãm trên cả nền tảng 2D và 3D. Khách hàng và đối tác quan tâm có thể ghé thăm gian hàng 2D của Meey Land tại:  https://expo.i40summit.vn/expo/exhibitor-detail/MEEY-LAND-52; gian hàng 3D tại: https://expo.i40summit.vn/expo/tour_360_index?storeid=52&cat=1. Theo đó, khách tham quan có thể trải nghiệm các sản phẩm của Meey Land mọi lúc, mọi nơi trên các thiết bị thông minh, kết nối không giới hạn.

Ông Hoàng Mai Chung chia sẻ ý kiến dưới góc nhìn của doanh nghiệp công nghệ tại toạ đàm hội thảo

Bên cạnh việc tham gia triển lãm, đại diện của Meey Land cũng sẽ tham dự chuỗi hội thảo chuyên đề tại sự kiện. Dự kiến, ông Hoàng Mai Chung - Chủ tịch HĐQT và ông Ngô Mạnh Hà - Phó Tổng Giám đốc phụ trách công nghệ sẽ đại diện Meey Land đóng góp ý kiến tại chuyên đề về tư duy và cách tiếp cận mới về công nghiệp hóa, hiện đại hóa (thứ 3 ngày 9/11) và phát triển các mô hình kinh doanh mới (thứ 5, ngày 11/11).

Xuân Thạch

Kiểu dáng phần đầu xe mạnh mẽ, ống tản nhiệt dạng lưới kèm theo 2 khe hút gió phía dưới. Bộ phận cánh đuôi có kích thước lớn và có thể điều chỉnh được.

Nhìn tổng quan, chiếc xe có kiểu dáng vững chãi hơn. Phần chắn bùn, trước và sau cắt sâu theo phong cách DTM. Hệ thống 3 ống xả gồm một ống xả lớn ở chính giữa và 2 ống xả ở 2 bên.

Ở mẫu thử nghiệm, Honda Civic Type R 2022 mới sẽ duy trì cánh sau kiểu boy-racer. (Ảnh: Carscoops)

Phần đuôi xe của Civic Type R 2022. (Ảnh: Carscoops)

Nhiều người phỏng đoán biến thể này sẽ là một chiếc plug-in hybrid (xe xăng lai điện) tuy nhiên Honda đã xác nhận Type-R 2022 sẽ giữ nguyên cách bố trí dẫn động cầu trước và hộp số sàn 6 cấp với động cơ tăng áp 2.0 lít thuần túy.

Điều đó không có nghĩa là Type-R 2022 sẽ không có những cải tiến. Động cơ turbo 4 xi-lanh VTEC 2.0 lít được tinh chỉnh có khả năng cho công suất hơn 310 mã lực (231 kW) và mô-men xoắn 309 lb-ft (420 Nm), khiến nó là một trong những loại chiếc xe có hiệu suất cao nhất cho đến nay. 

Khả năng xử lý tốt hơn nhờ khung gầm cứng, bộ vi sai giúp hạn chế trượt ở trục trước, hệ thống phanh mạnh mẽ và bánh xe lớn bằng cao su Michelin tăng khả năng bám dính.

Honda Civic Type R 2022 sẽ có bảng điều khiển theo phong cách thể thao. (Ảnh: Carcoops)

Buồng lái của biến thể Civic Type R 2022. (Ảnh: Carcoops)

Cabin của Type R 2022 được thiết kế dựa trên kiểu cabin bóng bẩy của Civic. Đi kèm một loạt điểm nhất như: phù hiệu số Type - R, đường viền tương phản, vô lăng phẳng đáy, bọc ghế và dây an toàn màu đỏ.

Trang bị tiêu chuẩn bao gồm: bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, hệ thống âm thanh cao cấp Bose, màn hình thông tin giải trí 9 inch với kết nối Apple CarPlay không dây, Android Auto và sạc tương thích Qi. 

Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe chủ động ‘Honda Sensing' cho phép: kiểm soát hành trình thích ứng với tính năng hỗ trợ tắc đường, nhận dạng biển báo và hỗ trợ giữ làn đường.

Chiếc xe này của Honda sẽ cạnh tranh với những cái tên như Elantra N mới của Hyundai , Volkswagen Golf GTI Clubsport và Renault Megane RS ở châu Âu, đối đầu trực tiếp với các mẫu xe có cùng hệ dẫn động 4 bánh (4WD) như: Subaru WRX , Mercedes-AMG A 35 , Audi S3 và BMW M135i.

Hy vọng nhiều chi tiết mới sẽ được tiết lộ trong những tháng tới khi Type-P dự kiến ra mắt ​​vào đầu năm 2022.

Phương Ánh(Theo Carscoops)

Bạn đang sở hữu những chiếc xe độc, lạ, bản độ đẹp? Hãy chia sẻ bài viết, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Từ năm 2030, xe ô tô bán ra tại Mỹ phải chiếm nửa là xe điện

Tổng thống Mỹ Joe Biden ký một lệnh hành pháp quy định một nửa số xe ô tô mới bán ra vào năm 2030 phải là xe không phát thải đồng thời đề xuất các quy tắc phát thải xe mới để cắt giảm ô nhiễm đến năm 2026.