Vì sao diễn viên từng làm điên đảo dòng phim “mỳ ăn liền” vắng bóng

Mặc dù Triumph Tiger 850 chỉ mới ra mắt Thế giới vào tháng 11/2020 nhưng mẫu xe này đã có mặt tại Việt Nam vào tháng 1/2021. Triumph Tiger 850 sở hữu mức giá bán rẻ hơn so với chiếc Tiger 900 bản thấp nhất khoảng 9 triệu đồng. Mặc dù vậy so với đàn anh, Tiger 850 về cơ bản là một chiếc xe y hệt. Xe vẫn được hãng xe Anh Quốc các trang bị tương tự như phuộc trước Marzocchi không điều chỉnh được, phuộc sau Marzocchi điều chỉnh được tải trọng, phanh trước sau Brembo. Trong khi trang bị điện tử cùng các tiện ích sẽ bị cắt giảm đi nhiều hơn so với Tiger 900. Xem chi tiết tại đây.

Harley-Davidson Softail Standard, Low Ride S và Street Bob (Giá bán 578, 625 và 629 triệu đồng)

Vào ngày 28/2/2021 tại sự kiện Open House, Harley-Davidson đã chính thức ra mắt dòng sản phẩm 2021 mới tại Việt Nam. Trong khi những mẫu xe thuộc dòng touring/bagger chủ yếu chỉ có các lựa chọn màu sắc mới và thêm trang bị, dòng Softail 2021 đã có những sự thay đổi mới. Ngoài cái tên quen thuộc Street Bob được nâng cấp động cơ, Harley-Davidson sẽ phân phối thêm 2 dòng Softail mới là Softail Standard và Low Rider S. Xem chi tiết tại đây.

Ducati Scrambler 1100 PRO và Sport PRO (Giá bán 478 và 536 triệu đồng)

Ngày 20/3/2021, tại showroom Ducati Hồ Chí Minh đã diễn ra chương trình ra mắt xe Ducati Scrambler 1100 Pro và Sport Pro hoàn toàn mới. Cả hai phiên bản đều được Ducati cải thiện hiệu năng và độ phấn khích cùng ngoại hình cổ điển, với động cơ 1079cc cung cấp moment xoắn lớn ngay từ những vòng tua thấp, bình xăng 15 lít, yên liền đảm bảo độ thoải mái trong những chuyến đi dài.

Ducati Scrambler 1100 PRO vẫn mang theo triết lý thiết kế Scrambler truyền thống của Ducati. Đối với phiên bản Scrambler 1100 Sport PRO vẫn mang những đặc trưng của 1100 PRO nhưng có tư thế lái thể thao hơn và nhiều trang bị cao cấp hơn. Xem chi tiết tại đây.

Triumph Trident 660 (Giá: 269 triệu đồng)

Vào ngày 3/4, Triumph Hà Nội đã tổ chức sự kiện ra mắt chính thức mẫu xe Triumph Trident 660 - thành viên nhỏ nhất trong đại gia đình nhà Triumph. Mẫu xe này thu hút được khá nhiều sự quan tâm từ những người chơi xe và đặc biệt là những fan “cứng” của hãng xe Anh Quốc. Trident 660 thuộc phân khúc “entry-level” của Triumph. Chiếc xe mang phong cách thiết kế tân hoài cổ tương tự đối thủ Honda CB650R, với sự pha trộn hài hòa giữa những đường nét hiện đại và cổ điển vốn có của thương hiệu này. Xem chi tiết tại đây.

Harley-Davidson Pan America (Giá: 839 - 919 triệu đồng)

Vào ngày 9/5, Harley-Davidson Hà Nội đã tổ chức buổi lễ ra mắt chính thức mẫu xe mới Pan America – đây là chiếc adventure đầu tiên tới từ nhà sản xuất Milwaukee. Pan America sẽ cạnh tranh trực tiếp với nhiều đối thủ sừng sỏ trong cùng phân khúc như BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada 1260, KTM 1290 Super Adventure,…. Đặc biệt mẫu xe này được trang bị thế hệ động cơ Revolution Max hoàn toàn mới có dạng V-Twin 60º DOHC, dung tích 1.250cc, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử sản sinh công suất tối đa 150 mã lực tại 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 127Nm. Xem chi tiết tại đây.

Honda Africa Twin tiêu chuẩn và Adventure Sport (GIá: 590 triệu và 690 triệu đồng)

Ngày 28/5/2021, Công ty Honda Việt Nam (HVN) chính thức ra mắt mẫu xe mô tô địa hình Honda CRF1100L Africa Twin hoàn toàn mới với hai phiên bản (Tiêu chuẩn và Adventure Sport), tạo cho những người ưa xê dịch mang trong mình chất off-road cơ hội được vùng vẫy qua mọi địa hình trên mẫu xe này. Africa Twin mới có hàng loạt những nâng cấp giá trị, đáp ứng cao nhất cho cả nhu cầu chạy off-road lẫn đường trường của các tay lái. Africa Twin là mẫu xe “dữ dằn” và “nhỏ gọn”, thừa hưởng nhiều đường nét từ những chiếc xe đua địa hình của Honda ở giải đua Dakar Rally.Xem chi tiết tại đây.

Triumph Speed Triple RS 1200 (Giá bán 569,9 triệu đồng)

Do tình hình phức tạp của đại dịch COVID-19, Triumph Speed Triple 1200 RS đã về đến Việt Nam hơi muộn so với kế hoạch ban đầu, chiếc streetfighter này được nhà phân phối dự kiến giao xe tới tay khách hàng trong tháng 5.

Tuy nhiên phải tới trung tuần tháng 6, lô Speed Triple thế hệ mới đầu tiên mới được bàn giao. Điểm nhấn ấn tượng nhất của Speed Triple RS 1200 so với các thế hệ cũ là động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng có dung tích 1.160cc, đạt công suất cực đại 180 mã lực tại 10.750rpm và mô-men xoắn cực đại 125 Nm tại 9.000rpm - mạnh hơn 30 mã lực và 8Nm so với đời cũ. Xem chi tiết tại đây.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021(Giá:729 triệu đồng)

Sau khi cơ bản kiểm soát được tình hình dịch bệnh Covid-19 và bắt đầu mở cửa trở lại một số hoạt động, Kawasaki Motors Việt Nam đã nhanh chóng ra mắt mẫu superbike Ninja ZX-10R ABS 2021 với những thay đổi toàn diện về thiết kế nhằm cải thiện tính khí động học và bổ sung thêm nhiều tính năng hiện đại hơn so với phiên bản tiền nhiệm.Xem chi tiết tại đây.

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2021(Giá: 1,299 tỷ đồng)

Trong sự kiện ra mắt hai mẫu xe mới của Kawasaki Motors Việt Nam, bên cạnh chiếc superbike Ninja ZX-10R 2021, còn có sự xuất hiện của một siêu phẩm khác được nhiều tín đồ đam mê tốc độ quan tâm đó là Ninja H2 Carbon 2021.

Đây là phiên bản cao cấp nhất của dòng sản phẩm Ninja H2 với phần đầu xe được làm từ vật liệu carbon giúp tăng tính thẩm mỹ cho xe. Điểm nổi bật trên chiếc Hypersport của Kawasaki là công nghệ siêu nạp cho ra sức mạnh động cơ đầy ấn tượng. Xem chi tiết tại đây.

Ducati Scrambler Desert Sled Fasthouse 2021

Vào năm 2020, tay đua Jordan Graham đã cùng chiếc Ducati Scrambler Desert Sled giành chiến thắng chung cuộc ở hạng mục Hooligan Open tại The Mint 400  – một trong những giải đua xe trên sa mạc khắc nghiệt nhất Thế giới.

Để kỷ niệm cột mốc đáng nhớ này hãng xe Ducati đã hợp tác cùng thương hiệu quần áo nổi tiếng Fasthouse của Mỹ cho ra phiên bản đặc biệt Ducati Scrambler Desert Sled Fasthouse 2021. Mẫu xe này chỉ được sản xuất với số lượng giới hạn là 800 chiếc và trong số đó có 4 chiếc được nhập về thị trường Việt Nam. Xem chi tiết tại đây.

Ducati Diavel 1260 Lamborghini(Giá: 1,3 tỷ đồng)

Ducati Việt Nam đã công bố một siêu phẩm "hàng độc" - chiếc Diavel 1260 Lamborghini. Đây là một phiên bản đặc biệt, thành quả hợp tác giữa hai thương hiệu Ducati và Lamborghini. Có tổng cộng 630 xe trên toàn thế giới, tuy nhiên chỉ có duy nhất một chiếc dành cho thị trường Việt Nam và chiếc xe này với số thứ tự 558/630 cũng đã có chủ nhân - một vị đai gia người nước ngoài tại Bình Dương. Xem chi tiết tại đây.

Harley-Davidson Sportster S(Giá: 589 triệu – 599 triệu đồng)

Còn nhớ vào tháng 7/2021 Harley-Davidson (HD) đã cho ra mắt toàn Thế giới chiếc Sportster S. Và chỉ sau 3 tháng tới thời điểm hiện tại mẫu xe này đã chính thức về tới Việt Nam.

Đây là mẫu xe thứ hai của hãng xe Mỹ được trang bị khối động cơ Revolution Max 1250, trước đó là chiếc adventure Pan America. Hiện tại, Harley-Davidson công bố Sportster S có 3 phiên bản màu gồm Vivid Black, Midnight Crimson và Stone White Pearl. Xem chi tiết tại đây.

Ducati Monster(Giá: 411 triệu và 439 triệu đồng)

Ducati Việt Nam vừa công bố giá bán cho thế hệ mới nhất của mẫu naked bike Monster. Được ra mắt cách đây gần 1 năm, Ducati Monster có 2 màu tùy chọn gồm đen mờ và đỏ.

Tại ở thị trường Việt Nam Monster thế hệ mới nhất đã rẻ hơn nhiều so với đời cũ và sẽ cạnh tranh với nhiều đối thủ trong cùng phân khúc như Triumph Street Triple, KTM 790 Duke. Các khách hàng đặt cọc xe trước đã được nhận xe từ cuối tháng 12. Xem chi tiết tại đây.

KTM 1290 Super Adventure R(Giá: 859 triệu đồng)

Tiếp nối một loạt các "đàn em" khác, KTM 1290 Super Adventure R cũng đã được nhà phân phối mới Al Naboodah đưa về Việt Nam. Như vậy dòng xe này đã có mặt ở nước ta khá sớm khi mới chỉ vừa ra mắt Thế giới từ tháng 2 vừa qua. Hiện tại, KTM 1290 Super Adventure R được nhà phân phối công bố giá dự kiến là 859 triệu đồng - đắt hơn 30 triệu so với phiên bản S cấp thấp hơn. Xem chi tiết tại đây.

Husqvarna 701 Enduro(Giá: 599 triệu đồng)

Sau khi thương hiệu mô tô Áo Husqvarna chính thức bước chân vào Việt Nam từ Hè năm nay, dòng sản phẩm của hãng đã lần lượt được đưa về nước ta trong thời gian từ đầu tháng 10/2021.

Sau 2 chiếc scrambler Svartpilen 200 và 401 ở phân khúc dành cho người mới chơi mô tô phân khối lớn, dòng "cào cào" nổi tiếng của hãng đã tiếp nối cập bến thị trường Việt Nam cụ thể là Husqvarna 701 Enduro. Xem chi tiết tại đây.

Ducati Multistrada V4/ V4 S(Giá: 770 triệu và 927 triệu đồng)

Ducati Việt Nam chính thức công bố ra mắt mẫu xe Adventure Tourer được nhiều người chờ đợi - Ducati Multistrada V4 S. Mẫu xe này hiện đã có mặt tại showroom Ducati Hồ Chí Minh và Hà Nội. Multistrada V4 là một mẫu xe hoàn toàn mới và sẽ dẫn đầu dòng xe Adventure Tourer của Ducati cả về cả khả năng và sức mạnh công nghệ.Xem chi tiết tại đây.

Honda CB1000R 2021(Giá: 509 triệu đồng)

Được ra mắt tại triển lãm EICMA 2020, tới tháng 7 năm nay những chiếc Honda CB1000R 2021 đầu tiên mới có mặt tại Việt Nam thông qua một doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân, thuộc bản đặc biệt Black Edition. Nhưng phải tới giữa tháng 12, dòng siêu naked bike này mới chính thức được Honda Việt Nam phân phối chính hãng và bán đắt hơn bản cũ 41 triệu đồng. Tuy nhiên mức chênh lệch này là hợp lý vì xe được nâng cấp khá nhiều so với trước đây. Xem chi tiết tại đây.

BMW R1250 GS và R1250 GS 40 Years GS Edition(Giá: 669 triệu và 739 triệu đồng)

Năm 2020 đánh dấu cột mốc 40 năm quá trình hình thành và phát triển của dòng xe adventure GS của BMW Motorrad, để kỷ niệm sự kiện đáng nhớ này hãng xe Đức đã chính thức giới thiệu đến người hâm mộ trên toàn Thế giới mẫu xe R 1250 GS và R 1250 GS Adventure mới.

Không những vậy, nhà sản xuất vùng Bavaria còn tung ra phiên bản kỷ niệm “40 Years GS Edition” với màu Bumblebee độc đáo được người hâm mộ GS mong chờ khi gợi nhớ về mẫu xe huyền thoại R 100 G/S. Xem chi tiết tại đây.

Moto Guzzi và Aprilia 

Trong ngày cuối cùng của năm 2021, Tập đoàn Piaggio Group Việt Nam đã khai trương Motoplex Sài Gòn, showroom đầu tiên tại Việt Nam đại diện cho công thức cửa hàng đa thương hiệu quy tụ 4 thương hiệu cao cấp gồm: Piaggio, Vespa, Aprilia và Moto Guzzi.

Đối với Aprilia, các mẫu xe sẽ được phân phối bao gồm: Touno 660, RS 660, Touno V4 1100, Touno V4 Factory 1100, RSV4 1100 và RSV4 1100 Factory. Trong khi dải sản phẩm của Moto Guzzi gồm: V7 Stone, V7 Special, V9 Bobber, V9 Bobber Centerio, V85 TT và V85 TT Travel.

Theo Xe Đời sống/Nghe nhìn Việt Nam

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dàn xe phân khối lớn làm náo loạn Hà Nội đêm 18/12

Bên cạnh những dòng xe phổ thông như Yamaha Exciter, Honda Winner, Yamaha R15,...trong dàn "quái xế" làm náo loạn đường Võ Chí Công đêm 18/12 còn có nhiều chiếc mô tô phân khối lớn đắt tiền như BMW S1000RR, Yamaha R3 hay Kawasaki ZX10R.

Khách tham dự được trải nghiệm màn “check-in” thú vị, tương tác trực tiếp với FPT Camera thông qua công nghệ nhận diện khuôn mặt, nhận diện người lạ, người quen và đếm số lượng người. Đây là những tính năng đặc biệt được thương hiệu FPT Camera do FPT Telecom phát triển ứng dụng công nghệ AI mới nhất giúp hỗ trợ nhận diện chuyển động con người và nhận diện gương mặt. Việc đầu tư vào các thiết bị, giải pháp camera an ninh cho thấy sự chú trọng của FPT Telecom đáp ứng nhu cầu về an toàn, an ninh trong cuộc sống hiện nay của mỗi người, mỗi gia đình Việt. 

Trong khi đó, khu vực FPT Smart Home cũng thu hút lượng lớn khách tham quan, với 4 giải pháp ưu việt gồm: giải pháp chiếu sáng thông minh tự động điều chỉnh theo ngữ cảnh; giải pháp điều khiển thông minh bằng giọng nói và lập trình tự động theo thời gian thực; giải pháp an ninh thông minh giám sát từ xa; giải pháp truyền hình thông minh với các tính năng độc đáo và kho nội dung giải trí phong phú. 

Đáp ứng nhu cầu giải trí cho đại đa số người dùng Việt, không gian trải nghiệm của FPT Play cho phép người tham quan thưởng thức những nội dung hấp dẫn, từ phim truyện, truyền hình cho đến những giải thể thao hấp dẫn nhất. Cũng trong năm 2022, đơn vị đã cho ra mắt Bộ giải mã FPT Play tiên phong tích hợp 2 nền tảng công nghệ IPTV và OTT vào cùng một thiết bị. Với thiết bị phần cứng được gắn mác Made in Vietnam của FPT Play, mọi trải nghiệm của người dùng đề sẽ trở nên trơn tru, đồng nhất.

Khẳng định sứ mệnh tiên phong công nghệ trong thời đại số, ông Hoàng Việt Anh, Tổng Giám đốc FPT Telecom cho biết, hành trình kiến tạo cuộc sống số mà FPT Telecom đang thực hiện là mang đến cho người dùng một tương lai mà mỗi người đều có những trải nghiệm tuyệt vời nhất từ công nghệ. Hệ sinh thái do FPT Telecom phát triển chính là minh chứng cho nỗ lực, mong muốn đáp ứng những nhu cầu cơ bản đến nâng cao của người dùng. 

“Sau 25 năm, FPT Telecom đã cung cấp dịch vụ không chỉ có Internet mà còn cả các giá trị dịch vụ gia tăng cho hàng triệu hộ gia đình trên lãnh thổ Việt Nam. FPT Telecom luôn nỗ lực không ngừng trong việc đầu tư, nâng cấp hạ tầng, nâng cấp trải nghiệm khách hàng, nâng cấp dịch vụ khách hàng để góp phần giúp cho mỗi hộ gia đình Việt Nam có thêm nhiều thành công, nhiều trải nghiệm xuất sắc hơn”, ông Hoàng Việt Anh khẳng định.

Kể từ khi ra mắt, những sản phẩm, dịch vụ, giải pháp của FPT Telecom luôn được cải tiến, cập nhật liên tục. Đây là những nỗ lực mạnh mẽ của FPT Telecom trên hành trình theo đuổi sứ mệnh mong mang đến giá trị tốt đẹp nhất, một cuộc sống hạnh phúc cho mỗi gia đình Việt. 

FPT Techday là diễn đàn công nghệ thường niên do Tập đoàn FPT tổ chức từ năm 2013. Năm nay, sự kiện lấy chủ đề "Song hành" với hai hoạt động chính gồm: Không gian triển lãm công nghệ rộng hàng nghìn mét vuông và chuỗi hội thảo chuyên sâu về kinh doanh - công nghệ với sự góp mặt của các diễn giả trong và ngoài nước đến từ FPT và các tập đoàn quốc tế.

Doãn Phong

Theo báo Thanh Niên, xe điện khá an toàn khi đi qua vùng nước ngập sâu, hầu hết đều được trang bị bảo vệ chống nước theo tiêu chuẩn IP65 hoặc IP67. Các tiêu chuẩn quốc tế này thể hiện sự bảo vệ khỏi hai yếu tố: Bụi và nước. Con số càng lớn, khả năng chống bụi và nước càng cao. Xe điện hiện đại thường có tiêu chuẩn IP67, cho phép xe ngâm ở mức nước cao tới 1 mét trong tối đa 30 phút mà không bị xâm nhập.

Nhà sản xuất ô tô điện thường nhấn mạnh đến các tiêu chuẩn IP65 hay IP67 cũng chỉ là "kháng nước" chứ không phải chống nước hoàn toàn. Các trường hợp xe hư hỏng do lội nước sẽ không được bảo hành.

Xe điện ít có các dấu hiệu hư hỏng ngay lập tức sau khi lội nước như các xe chạy bằng xăng dầu nên tạo ra tâm lý chủ quan cho người dùng. Các hư hỏng thường thấy sau khoảng thời gian đến từ các chi tiết điện, điện tử và cơ khí bị ngấm nước và ẩm mốc.

Nhiều người tin rằng, xe điện có khả năng vượt qua các vùng ngập sâu và không sợ ngập úng như xe động cơ đốt trong truyền thống, chúng không sợ bị mắc kẹt hay chết máy giữa chừng. Bài viết trên Báo điện tử Vietnamnet từng cảnh báo đây là nhận định sai lầm.

Tổ chức chuyên gia về xe điện Electrifying cũng khẳng định, không có sự khác biệt nào giữa xe điện và xe động cơ đốt trong về việc đi qua khu vực ngập nước. Nói đơn giản, bất kể bạn đang điều khiển loại phương tiện nào, cũng cần phải tránh tối đa hết mức có thể đối với các vùng ngập lụt để đảm bảo an toàn cho cả chiếc xe lẫn bản thân người bên trong.

Một số chuyên gia còn khuyến cáo, xe máy điện, tuyệt đối không được đi xe qua vùng này, vì khi đó nước rất dễ vào ắc quy hoặc pin, "một khi ắc quy hay pin ngập nước thì sẽ bị hỏng và chắc chắn bạn sẽ phải thay mới ngay".

Nhận biết và xử lý xe máy điện bị vào nước

Việc đi xe máy điện qua vùng ngập nước hay dưới trời mưa là điều có thể xảy ra không theo ý muốn. Vậy khi xe máy điện bị vào nước có những hiện tượng gì và cần phải làm gì?

Để ngăn không bị ngấm nước, người dùng cần chống thấm các đầu nối điện. Khi vượt qua thời gian ngập úng, bạn nên kiểm tra các bộ phận động cơ của xe. Việc này để đảm bảo nước bẩn không bám vào hệ thống điện, bugi và các khu vực động cơ cũng như hệ thống thắng. Tránh việc ăn mòn các bộ phận trên xe, nếu cần thiết nó để đảm bảo việc lưu thông sau này được an toàn hơn.

Các kỹ sư điện cũng đã thống kê một số nguyên nhân thường gặp và hướng dẫn cách xử lý:

Thứ nhất, xe không chạy được, mở khóa điện vẫn báo nhưng khi kéo tay ga thì xe không lăn bánh. Nguyên nhân xe bị chập điện ở tay bóp phanh. Trong phanh xe điện có nút gọi là nút công tắc ngắt phanh, khi bóp phanh sẽ ngắt điện tay ga điều khiển ga.

Khi xe bị ngập nước hay đi dưới mưa trong thời gian dài, bộ phận này bị ngấm nước dẫn đến hiện tượng truyền dẫn điện làm ngắt điện ở bộ phận tay ga, từ đó gây ra hiện tượng xe không lăn bánh. Cách khắc phục, bạn cần để xe ở nơi khô ráo, không bị mưa hay ngập nước. Sau đó hãy dùng máy thổi hơi, máy sấy tóc làm khô bộ tay phanh hai bên là xe có thể chạy được.

Thứ 2, xe bốc khói, chập cháy các dây dẫn điện, vì nước có tính dẫn điện, do đó khi bị ngập nước sẽ dẫn điện từ cực âm sang cực dương gây ra hiện tượng đoản mạch, cháy chập. Cách khắc phục, trong thời gian ngắn nhất có thể, bạn hãy đưa xe ra khỏi vùng ngập nước và mang xe đến các điểm bảo dưỡng để được khắc phục kịp thời.

Thứ 3, dắt xe có cảm giác nặng, bó bánh, lúc này rất có thể xe đã bị ngập nước, chập cháy, tức là bộ phận điều khiển (hay còn gọi là IC) đã bị hỏng. Khi IC hỏng, sẽ thông mạch 3 pha trong động cơ xe điện, các lá từ nam châm trong xe khi bị thông mạch với nhau sẽ tạo lực từ hút làm cho bánh xe bị bó và cảm giác dắt xe rất nặng.

Cách khắc phục tốt nhất là gọi cứu hộ, hỗ trợ hoặc đi vào một tiệm sửa xe gần nhất. Nếu có dụng cụ, trước tiên bạn cần tháo bỏ 3 dây dẫn xuống động cơ đó chính là 3 pha của động cơ, bạn tháo xong là xe có thể dắt đi bình thường. Lúc này bạn có thể đẩy xe đến trung tâm bảo hành hoặc thay thế IC mới.

Thứ 4, còi, đèn, xi nhan không điều khiển được, nguyên nhân là do nước có tính dẫn điện, khi nước vào bên trong xe gây ra hiện tượng các bộ phận công tắc bị dẫn điện với nhau. Từ đó rất khó để điều khiển từng bộ phận. Cách khắc phục, dùng máy thổi hơi thổi khô các bộ phận bị chập.

Thứ 5, mở khóa mà xe không báo điện. Nguyên nhân, trên xe có trang bị bộ attomat khi bị chập sẽ ngắt để bảo vệ điện cho xe. Một nguyên nhân nữa là trong bộ ắc quy có một cầu chì lá, khi ngập nước hay bị chập cầu chì này cũng sẽ tự động đứt chì để bảo vệ thiết bị.

Trời mưa đừng quên dùng áo mưa che cả phần đầu của xe điện. Nên hạn chế đi vào đoạn đường bị ngập sâu, không đi quá lâu trong trời mưa gió. Ngoài ra, không nên để xe trần dưới trời mưa.

Theo VTC News

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trước đó, tháng 6/2024, bị cáo Nguyễn Minh Quân (cựu Giám đốc BV TP Thủ Đức) bị TAND TPHCM tuyên phạt 11 năm tù, tổng hợp với bản án 21 năm trước đó là 30 năm tù; bị cáo Nguyễn Lan Anh (cựu Phó giám đốc BV TP Thủ Đức) 6 năm tù, tổng hợp với bản án 3 năm tù trước đó, bị cáo này phải chịu là 9 năm tù; bị cáo Phạm Vũ Phong (giám đốc Công ty Nam Phong) 19 năm tù; bị cáo Trương Thị Bảo Trân (nhân viên vật tư trang thiết bị y tế, Bệnh viện TP Thủ Đức) 13 năm; bị cáo Mai Lệ Quyên (cựu trưởng khoa vi sinh, Bệnh viện TP Thủ Đức) 5 năm tù.

Tại toà, đại diện Bệnh viện TP Thủ Đức cho biết nguồn kinh phí để thanh toán mua kit test xét nghiệm một phần là từ ngân sách Nhà nước chi trả, một phần là của bệnh viện và số tiền bệnh viện có được là từ thu phí người dân xét nghiệm.

Tuy nhiên, số tiền mà bệnh viện thu về từ việc thu phí người dân khi đi xét nghiệp cần cho thời gian để kiểm tra và nộp lại cho toà. 

Người đại diện cũng xác nhận số tiền thiệt hại do các bị cáo gây ra là hơn 14,5 tỷ đồng.

Xét thấy, cần thời gian để Bệnh viện TP Thủ Đức cung cấp thêm tài liệu chứng cứ liên quan đến trách nhiệm dân sự của vụ án nên HĐXX đã quyết định tạm ngưng phiên tòa tới ngày 9/10 sẽ mở lại.

Theo Bản án sơ thẩm, trong giai đoạn phòng, chống dịch Covid-19, ông Nguyễn Minh Quân với cương vị Giám đốc BV TP Thủ Đức đã chỉ đạo nhập lượng lớn kit test xét nghiệm của Công ty Việt Á thông qua Công ty Nam Phong.

Việc nhập hàng này không thực hiện theo quy định hay năng lực nhà thầu, không đấu thầu mà là chỉ định thầu. Ông Quân chỉ đạo cấp dưới lập hồ sơ, thanh quyết toán…

Về hành vi của Phạm Vũ Phong, bị cáo này đã sử dụng pháp nhân của Công ty Nam Phong để cung ứng kit test vào BV TP Thủ Đức. Công ty Nam Phong không đủ tính hợp lệ, không đủ năng lực nhưng Phong đã làm các thủ tục để thông thầu, gian dối trong đấu thầu. Từ đó, Công ty Nam Phong đã nhận được 1 gói thầu chào hàng cạnh tranh, 4 gói chỉ định thầu rút gọn, 33 gói chỉ định thầu của BV TP Thủ Đức mua kit test xét nghiệm Covid-19 sản xuất từ công ty Việt Á.

Bên cạnh đó, Phạm Vũ Phong thông qua Lê Trung Nguyên đã đưa hơn 997 triệu đồng “hoa hồng” cho bị cáo Trân. 

Bị cáo Trân được xác định là người là người đã soạn thảo, hoàn thiện thủ tục chỉ định thầu sai quy định để bệnh viện thanh toán tiền mua kit xét nghiệm Covid-19 từ công ty Nam Phong.

Cơ quan điều tra xác định, hành vi của ông Nguyễn Minh Quân và các bị cáo đã gây thiệt hại cho BV TP Thủ Đức khoảng 8 tỷ đồng.

Liên quan đến vụ án còn có 2 người khác là Vũ Đình Hiệp (nguyên Phó Tổng giám đốc) và Lê Trung Nguyên (nguyên nhân viên kinh doanh) của Công ty Việt Á.

Tuy nhiên, 2 người này đã bị Bộ Công an khởi tố trong vụ án “Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng” xảy ra tại Công ty Việt Á, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh Hải Dương và các cơ quan, đơn vị liên quan. Do đó, Công an TPHCM đã tách hành vi, tài liệu liên quan đến 2 người nói trên trong vụ án xảy ra tại BV TP Thủ Đức và Công ty Nam Phong, chuyển Cơ quan CSĐT Bộ Công an để xử lý.

Cựu Giám đốc bệnh viện Thủ Đức bị đề nghị truy tố thêm tội liên quan vụ Việt Á