Soi kèo phạt góc Genoa vs Lecce, 18h30 ngày 28/1

Trước đó, Công an Bình Dương nhận được đơn tố giác của nhiều khách hàng khi mua phải dự án “ma” của Công ty Bình Dương City Land tại huyện Bàu Bàng. Ngoài gửi đơn tố cáo đến các cơ quan chức năng, hàng chục khách hàng đã tập trung tại trụ sở của Công ty Bình Dương City Land để đòi tiền nhưng chưa được giải quyết.

Khách hàng mua phải dự án "ma" kéo đến Công ty Bình Dương City Land đòi tiền.

Theo bà L.K.P (ngụ TX.Bến Cát, tỉnh Bình Dương), tháng 7/2018, bà mua một lô đất nằm trong “dự án” Green City tại xã Lai Hưng, huyện Bàu Bàng với giá 360 triệu đồng từ Công ty Bình Dương City Land. Bà P. đã đặt cọc 50 triệu đồng.

Đến ngày 27/7/2018, bà P. thanh toán cho Công ty Bình Dương City Land số tiền 300 triệu đồng, 10 triệu đồng còn lại sẽ thanh toán khi bàn giao sổ. Tuy nhiên, sau một năm bà P. vẫn không được công ty này thực hiện các thủ tục pháp lý theo quy định để nhận nền đất. 

Sau nhiều lần liên hệ, bà P. cho biết, đại diện Công ty Bình Dương City Land có hứa hẹn và xin thêm thời gian ký hợp đồng với lý do “chưa làm được cơ sở hạ tầng”.

Cuối năm 2019, Công ty Bình Dương City Land làm việc với bà P. và tiến hành các thủ tục thanh lý hợp đồng, đền bù 30% giá trị nền đất theo như thoả thuận trước đó. Thế nhưng, từ đó đến nay phía công ty né tránh, không trả tiền. Khi bà P. đến trụ sở công ty thì thấy đóng cửa, nhân viên bảo vệ cho biết lãnh đạo không làm việc với khách hàng.

Công an tỉnh Bình Dương đang điều tra những tố cáo của khách hàng mua đất từ Công ty Bình Dương City Land.

Tương tự, ông C.T.G (quê Nghệ An) cho hay, năm 2018 gia đình ông có mua 7 nền đất tại “dự án" Green City 2, xã Lai Hưng, huyện Bàu Bàng từ Công ty Bình Dương City Land với giá 350 triệu đồng/nền. Gia đình ông G. đã nộp tiền và ký thỏa thuận đầu tư với người đại diện của Bình Dương City Land.

Theo điều khoản trong thỏa thuận, đến tháng 7/2019 ông G. sẽ được ký hợp đồng công chứng để nhận đất nhưng đến hẹn công ty này liên tục né tránh, không chịu ký hợp đồng.

Quá bức xúc, gia đình ông G. đến trụ sở Công ty Bình Dương City Land buộc trả lại tiền. Đến nay, công ty này mới chỉ hoàn trả lại tiền 3 nền đất cho ông G. nhưng không bồi thường lãi suất như cam kết. 

Đối với 4 nền đất còn lại của gia đình ông G, công ty hẹn đến 30/12/2019 hoàn trả tiền nhưng đến đầu tháng 1/2020 công ty mới cho người mang đến nhà trả thêm 10 triệu đồng/nền, còn hơn 1 tỷ đồng đến nay ông G. vẫn chưa được nhận lại.

Ngoài bà P. và ông G, nhiều khách hàng khác đã từng đặt cọc mua đất tại các “dự án” như Green City 1, 2, 3; Phúc Long 1, 2 (huyện Bàu Bàng) và Phúc Long 3 (huyện Phú Giáo) do công ty Bình Dương City Land mở bán đã tập trung cũng tìm đến trụ sở công ty để đòi tiền, mỗi khách hàng đã đóng cho công ty vài trăm triệu đồng. 

Lý giải về vụ việc này, đại diện Công ty Bình Dương City Land cho rằng do trước đây các “dự án” Green City bị chậm thủ tục pháp lý và nay được đổi tên thành Khu nhà ở Phúc Long, do đó dẫn đến việc chậm làm các thủ tục pháp lý với khách hàng. Đại diện doanh nghiệp này cam kết đến tháng 10/2020 sẽ hoàn thiện thủ tục pháp lý. 

Tuy nhiên, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Bình Dương khẳng định, cơ quan này chưa nhận được bất kỳ hồ sơ nào của “dự án” có tên Green City hay Khu nhà ở Phúc Long của Công ty Bình Dương City Land trên địa bàn tỉnh. 

Hiện Phòng Cảnh sát kinh tế, Công an tỉnh Bình Dương đã tiếp nhận thông tin tố giác, hồ sơ tài liệu từ các khách hàng mua phải dự án “ma” của Công ty Bình Dương City Land cung cấp để điều tra, làm rõ. 

Loạn dự án 'ma' ở TP.HCM: Mạo danh chủ đầu tư, rao bán cả đất công

Tình trạng dự án 'ma' loạn đến mức có trường hợp đất quy hoạch công trình công cộng, cây xanh cũng ngang nhiên rao bán.

Sau 2 lần xây dựng và sửa chữa, tổng chi phí hoàn thiện của ngôi nhà này là 26,6 tỷ đồng, tương đương 1,1 triệu USD.

Ông Nguyễn Văn Thành cho biết, để có được diện mạo như hiện nay, ngôi nhà phải trải qua 2 giai đoạn xây dựng, sửa chữa và hoàn thiện. Trong đó, giai đoạn đầu tiên xây dựng vào năm 2008, với chi phí khoảng 3,6 tỷ đồng. 

Sau 6 năm sử dụng, ông Thành đã quyết định chi thêm 23 tỷ đồng để sửa chữa toàn bộ ngôi nhà theo phong cách tân cổ điển châu Âu.

Năm 2016, ông thành sửa ngôi nhà hiện đại theo phong cách tân cổ điển châu Âu, tuy nhiên kết cấu ngôi nhà không thay đổi.

Ông Thành nhấn mạnh, ngôi nhà vẫn giữ được kết cấu sẵn có, tuy nhiên các kiến trúc sư đã thêm thắt nhiều họa tiết cả bên trong và bên ngoài, sửa chữa lại tường nhà, trần nhà theo phong cách tân cổ điển. Sau khi hoàn thành, ngôi nhà gần như “lột xác”.

“Phong cách thiết kế tân cổ điển châu Âu là đỉnh cao của nghệ thuật kiến trúc thế giới. Ngôi nhà được xây dựng theo phong cách này không chỉ đẹp, mà còn sang trọng”, ông Thành nói.

Như vậy, sau 2 lần xây dựng và sửa chữa, tổng chi phí hoàn thiện của ngôi nhà này là 26,6 tỷ đồng, tương đương 1,1 triệu USD.

Trên trần nhà, góc tường và các họa tiết trang trí đều được mạ vàng 24k.

Bước vào không gian sinh hoạt của ngôi nhà, bất kỳ vị khách nào cũng phải choáng ngợp bởi các họa tiết trang trí được dát vàng 24k. Ở các góc tường, hoặc trên trần nhà đều được mạ vàng từ những lá vàng nguyên chất.

Chủ nhân của ngôi nhà bật mí, để đồng bộ với thiết kế của ngôi nhà, tất cả đồ nội thất, đồ trang trí đều được ông đặt mua từ nước ngoài hoặc thiết kế riêng theo đúng phong cách của Châu Âu.

Phòng khách của ngôi nhà dát vàng tại TP. Hải Dương. Tất cả đồ nội thất, trang trí đều theo phong cách tân cổ điển châu Âu.

Bộ đèn chùm mạ vàng 24k giá 930 triệu đồng.

Bộ bàn ghế có giá gần 1 tỷ đồng được đặt trong phòng khách của tòa biệt thự

Đặc biệt, bên trong phòng khách được bố trí rất nhiều đồ cổ, được ông Thành tìm mua lại từ nước ngoài. Trong đó, một chiếc đồng hồ dây cót hơn 100 tuổi của Pháp được mua với giá 160 triệu đồng.

Ngoài ra, một số bình hoa, đồ trang trí, chân đèn trên 100 tuổi khác cũng được ông Thành đặt mua từ châu Âu có giá không dưới 100 triệu đồng.

Theo ông Thành, đồ cổ trong nhà đều trên 100 tuổi và không có giá dưới 100 triệu đồng.

Đặc biệt, vị trí đẹp nhất của ngôi nhà được ông Thành ưu ái đặt 1 chiếc mô hình chiến hạm của quân đội Hoàng gia Anh. Gia chủ của ngôi nhà dát vàng tiết lộ, mô hình chiến hạm này được làm thủ công bởi một nghệ nhân người Ý nổi tiếng và có giá 10.000 Euro (tương đương 250 triệu đồng).

Mô hình chiến hạm HMS Victory 1759 giá 250 triệu đồng.

Một mô hình chiến hạm được làm từ vàng nguyên chất.

Phòng ăn nổi bật với bộ bàn ghế dát vàng

Tiêu cảnh gầm cầu thang, giá 50 triệu đồng.

Hệ thống cầu thang nổi bật bởi các họa tiết được dát vàng 24k.

Nội thất bên trong phòng ngủ lớn.

Hồ bơi được đặt trên tầng lửng của ngôi nhà

Bên ngoài ngôi nhà là hệ thống sân vườn với nhiều loại cây, hoa và bể cá được thiết kế công phu. 

Vườn cây, ao cá được thiết kế "phong thủy, hữu tình"

“Lâu đài” 10 triệu USD nằm phía sau sẽ hoàn thành sau 3 năm nữa.

Hiện nay, vị đại gia Hải Dương đang tiến hành đầu tư xây dựng thêm một lâu đài dát vàng ngay bên cạnh căn nhà đang ở. Căn nhà được khởi công vào năm 2019 và dự kiến hoàn thành vào năm 2023 với chi phí ước tính khoảng 10 triệu USD. 

Theo Dân trí

Chủ nhà ở Bắc Ninh chi 2 tỷ đồng biến nhà hoang trở thành “siêu" biệt thự

Từ một ngôi nhà bị bỏ hoang suốt 15 năm, sau khi cải tạo công trình "lột xác" trở thành "siêu" biệt thự đẹp long lanh.

TMT K01S - Dấu ấn mới ở phân khúc xe tải nhẹ

Thực tế cho thấy, tại Việt Nam nhu cầu về vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng. Bên cạnh đó, các quy định về tải trọng đang được thắt chặt khiến nhu cầu về xe tải tăng cao. Trước bối cảnh đó, các nhà sản xuất ô tô trong nước đã bước vào “cuộc đua” mới, không ngừng cải tiến mẫu mã, nâng cấp thiết kế nhằm đáp ứng tối đa nhu cầu của người dùng.

Đáng chú ý mới đây, TMT đã giới thiệu ra thị trường dòng xe K01S - dòng xe tải nhẹ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Theo nhà sản xuất, K01S có tải trọng 1 tấn, kích thước lòng thùng dài 2m7. Xe có khả năng chuyên chở hàng hóa có kích cỡ đa dạng, dầm bệ thùng lớn, chắc chắn. Khung sườn xe chắc chắn được phun sơn tĩnh điện, bền bỉ với thời gian được thiết kế chống rung gầm. Điều này giúp đáp ứng tốt hơn nhu cầu vận chuyển hàng hóa cho khách hàng trên thị trường hiện nay.

Ngay tại lễ ra mắt đã có 10 khách hàng ký hợp đồng mua 2 mẫu xe TMT K01S và TMT K05S.

K01S được trang bị động cơ DongFeng DK12-10 chính hãng 4 kỳ, 4 xilanh thằng hàng với dung tích xilanh 1240 cm3. Mẫu xe này có thể đạt công suất cực đại: 65Kw/6000v/p, kết hợp với hộp số 6 cấp đồng bộ cùng động cơ, cơ cấu vào số nhẹ nhàng, chống rung giật.

Xe cũng được đầu tư thiết kế cabin theo kiểu hình đầu cá mập, trang bị nhiều tính năng hiện đại bậc nhất hiện nay trên thị trường như: Camera lùi và camera hành trình; khóa của trung tâm; kính cửa chỉnh điện; điều hòa nhiệt độ; màn hình LCD này còn tích hợp thêm kết nối Wifi, USB, Radio, Blutote; Vô lăng trợ lực điện…

Hơn thế, dòng xe có thiết kế nhỏ gọn cho khả năng di chuyển linh hoạt trong điều kiện đường đông, nhỏ hẹp, xe vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu, hiệu quả kinh tế cao.

Thiết kế nổi trội của xe van K05S

Để đáp ứng yêu cầu của khách hàng về vận chuyển hàng hóa, K05S là dòng van mới nhất được nhà máy TMT Motor lắp ráp. Xe van K05S được định vị là phương tiện giao hàng tuyệt vời trong nội đô, là người trợ lý hoàn hảo để giao hàng trong khu vực thành phố. Dòng xe mới này sở hữu sức mạnh vượt trội, tiêu thụ nhiên liệu thấp và sức bền bỉ tốt hơn so với các dòng xe cùng phân khúc.

Điểm nổi bật của tân binh này chính là khung xe chắc chắn, đã được TMT mở rộng và dày dặn hơn những mẫu xe trước. Không chỉ vậy, K05S còn có không gian vận chuyển lớn.

Ngoại thất của van K05S có cabin dạng đầu dài khí động học, mặt ga lăng tích hợp hốc hút gió 2 tầng lớn giúp giảm lực cản của gió và tăng khả năng làm mát động cơ… Hệ thống chiếu sáng của K05Ssử dụng bộ đèn pha Halogen, tích hợp đèn xi nhan, đi cùng bộ đèn sương mù giúp xe vận hành tốt trong mọi điều kiện thời tiết. Kính chiếu hậu và kính chắn gió kích thước lớn giúp người lái có tầm nhìn bao quát, đảm bảo an toàn khi di chuyển. Toàn bộ thân xe được sơn trên dây chuyền sơn tiên tiến nhất, sử dụng loại sơn ED chống gỉ bền bỉ theo thời gian.

Dòng xe này có có những thiết kế nổi bật về nội thất, vô lăng 3 chấu phong cách thể thao, trang bị thêm trợ lực điện giúp đánh lái nhẹ nhàng. Màn hình hiển thị đa thông tin giúp tài xế dễ dàng quan sát các thông số xe khi vận hành, kính chỉnh điện tiện nghi. Ghế ngồi được bộc da cao cấp, điều chỉnh theo tư thế người ngồi lái, hàng ghế sau có thể gập lại để tăng thêm không gian cho khoang chở hàng. Xe được trang bị hệ thống máy lạnh đời mới công suất lớn làm mát nhanh gió mát sâu, đi cùng là hệ thống âm thanh giải trí cao cấp tích hợp như radio, USB…

Các chuyên gia đánh giá cao mẫu xe van này, do được trang bị khối động cơ máy xăng đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, có dung tích 1342cc, giúp sản sinh công suất cực đại 94 mã lực tại vòng tua máy 6000 v/ph, đồng hành cùng là hộp số sàn 5 cấp đồng bộ cùng động cơ giúp xe sang số nhẹ nhàng và di chuyển mạnh mẽ trong điều kiện tải nặng.

K05S được trang bị hệ thống phun nhiên liệu điện tử tiết kiệm nhiên liệu vượt trội chỉ với 7L/100km. Hệ thống treo phía trước dạng phuộc nhún giảm xóc và nhíp lá dày cho phía sau làm tăng khả năng chịu tải cho xe. Xe sử dụng loại lốp DRC có kích thước lớn đi cùng mâm 13 inch đồng bộ trước và sau, tạo độ cân bằng và mang đến sự ổn định khi di chuyển.

Khung chassis của xe được cấu tạo từ loại thép chuyên dụng trải dài toàn thân xe, và gia cố thêm các thanh ngang cỡ lớn, tăng cường độ rắn chắc và năng chịu tải cũng như chống va đập hiệu quả.

Điểm thu hút khách hàng của K05S là thùng hàng có kích thước dài rộng cao lần lượt là 1410 x 1490 x 1130mm, với thể tích chứa lên đến 2031 lít, giúp vận chuyển đa dạng hàng hóa. Thiết kế này thích hợp với các trung tâm thương mại, siêu thị, điện máy thường xuyên phải vận chuyển các mặt hàng chiếm nhiều diện tích như tủ lạnh, quạt máy, máy giặt, tivi… Thời gian bảo hành của K05S chỗ là 2 năm hoặc 100.000km.

Doãn Phong

Ti岷縫 膽岷縩, c岷 3 h茫ng xe 膽峄乽 s岷 tham gia v脿o k岷 ho岷h 膽谩p 峄﹏g ti锚u chu岷﹏ kh铆 th岷 m峄沬 膽峄慽 v峄沬 么t么 t岷 ch芒u 脗u ngay trong n膬m nay.

膼峄慽 v峄沬 m岷g xe th瓢啤ng m岷, Renault s岷 ti岷縫 t峄 s岷 xu岷 c谩c d貌ng xe ch峄 kh谩ch t岷 nh脿 m谩y Sandouville. 膼峄搉g th峄漣, m岷玼 xe van m峄沬 c峄 Mitsubishi chia s岷 n峄乶 t岷g c么ng ngh峄 v峄沬 chi岷縞 Renault Trafic s岷 膽瓢峄 b谩n ra 峄 ch芒u 膼岷 D瓢啤ng. Nh峄痭g k岷 ho岷h trung h岷 kh谩c c峄 li锚n minh Renault-Nissan-Mitsubishi s岷 膽瓢峄 AOB c么ng b峄 ti岷縫 v脿o th谩ng 5/2020.

C谩c nh脿 l茫nh 膽岷 c峄 Li锚n minh Renault-Nissan-Mitsubishi t岷 cu峄檆 h峄峱 t岷 Yokohama, Nh岷璽 B岷. 岷h: Renault Group.

D瓢峄沬 s峄 膽i峄乽 h脿nh c峄 C峄眜 ch峄 t峄媍h Nissan ki锚m CEO Carlos Ghosn, n膬m 2017 li锚n minh Renault-Nissan-Mitsubishi c贸 t峄昻g doanh s峄 xe du l峄媍h 膽岷 10,61 tri峄噓 chi岷縞, 膽峄﹏g 膽岷 ng脿nh 么t么 th岷 gi峄沬. Trong n膬m 2018, 3 h茫ng xe ti岷縫 t峄 膽岷 k岷縯 qu岷 kh岷 quan v峄沬 t峄昻g l瓢峄g 么t么 du l峄媍h b谩n ra t膬ng 1,4%, 膽岷 10,76 xe nh瓢ng 膽茫 b峄 Volkswagen Group qua m岷穞 v峄沬 10,83 tri峄噓 chi岷縞.

Theo news.zing.vn