Theo đó, khoảng 16 giờ ngày 14/8, chiếc xe ô tô 7 chỗ mang biển kiểm soát: 51F – 699.93 (chưa rõ danh tính tài xế điều khiển) đang lưu thông từ trung tâm TP. Cần Thơ về quận Ô Môn, khi đến cầu Xẻo Khế thì bất ngờ bánh trước của xe bị nổ lốp khiến xe mất lái tông vào 2 xe gắn máy hiệu Click mang BKS 65R2 – 4373 và Air Blade mang BKS 94B1 – 135.99 lưu thông theo chiều ngược lại.

Hiện trường vụ tai nạn

Cú tông mạnh khiến người điều khiển xe Air Blade 94B1 – 135.99 tử vong tại chỗ, người điều khiển xe Click bị thương nặng được người dân nhanh chóng đưa đi cấp cứu.

Tại hiện trường xe ô tô 7 chỗ lao xuống ruộng, phần đầu xe vỡ nát, 2 xe máy bị biến dạng. Được biết sau khi xảy ra vụ tai nạn tài xế điều khiển xe ô tô đã rời khỏi hiện trường.

Công an TP. Cần Thơ nhanh chóng có mặt tại hiện trường điều tiết giao thông, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

(Theo Công lý)

Xe tay ga ngày càng phổ biến ở Việt Nam. Số người chạy xe tay ga tăng lên nhanh chóng. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách sử dụng xe để động cơ luôn bền bỉ, xe vận hành êm ái, tiết kiệm tối đa nhiên liệu.

Nhiều người Việt mắc sai lầm khi điều khiển xe tay ga

Dưới đây là một số sai lầm mà người đi xe tay ga nên tránh:

Đề nổ máy và vận hành ngay

Giống như xe số, chủ của những chiếc xe tay ga cũng luôn mắc phải thói quen này. Tuy nhiên, đối với xe tay ga, thói quen này có sức "tàn phá" lớn hơn nhiều. Thông thường, xe tay ga luôn có vòng tua máy cao hơn so với kiểu xe số.

Chính vì vậy tại thời điểm khởi động, nếu không áp dụng phương pháp nổ galanti chờ ban đầu, những tiếng động lách cách hoặc thậm chí "rào rào" phát ra từ hệ thống supap của động cơ sẽ khiến chủ xe phải tốn khoản tiền khá lớn để khiến chiếc xe nổ êm trở lại.

Lạm dụng phanh trước

Với thói quen thuận tay phải, rất nhiều chủ xe quen thực hiện thao tác bóp phanh trước khi bị giật mình. Việc sử dụng phanh trước với xe ga xảy đến rất nhiều nguy hiểm do đường kính vành xe nhỏ, hành trình giảm xóc ngắn. Hãy luôn sử dụng đồng thời hai phanh sau và trước để đảm bảo an toàn nhất.

Trên một số loại xe ga đời mới, hệ thống phanh đồng thời CBS luôn cho phép người sử dụng chỉ cần dùng một phanh trái là có thể dừng xe bằng cả hai phanh.

Xe ga như đi... xe số

Thực hiện những cú "ga thốc" cho xe vọt nhanh rồi sau đó phanh gấp sẽ khiến cụm côn ly hợp và dây cô roa truyền động nhanh bị hỏng hơn. Ngoài ra, khi thực hiện kiểu "ga thốc" và phanh liên tục cũng đồng nghĩa với việc bạn đang "ném" từng "cốc" xăng của mình đi một cách vô ích.

Khi thốc ga, chiếc xe cung cấp cho bạn một gia tốc lớn và mạnh để có thể di chuyển dài hơn. Thế nhưng khi bóp phanh gấp, xe giảm tốc độ đột ngột khiến bạn sẽ phải tiếp tục "nạp" một lượng xăng tương ứng để đi tiếp. Hãy luôn giữ tốc độ và tay ga được đều nhất có thể, điều này sẽ mang lại độ bền cho bộ ly hợp, dây cua-roa và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Không vệ sinh phao xăng

Đối với nhiều chiếc xe tay ga đời mới, nhiều xe như Honda Sh, Honda SCR... đều sử dụng kiểu phao xăng được thiết kế kèm theo một lưới lọc hình "chiếc lá" bao bọc lấy ống hút xăng. Cụm phao xăng nằm ngâm ngay trong bình chứa nhiên liệu.

Rất nhiều chủ xe đã bỏ qua chi tiết này khi tiến hành bảo dưỡng cũng như khi sử dụng. Điều này khiến cho tấm lưới lọc sau một thời gian sử dụng sẽ xảy ra hiện tượng mạt sắt và chất bẩn bám chặt vào lọc xăng dẫn tới tắc ống hút xăng, hỏng bơm xăng, hoặc "nhẹ nhàng" hơn là khiến chiếc xe không đạt được công suất và tốc độ tối đa do thiếu xăng. Vì vậy hãy luôn kiểm tra phao xăng vào những kỳ bảo dưỡng toàn bộ để chiếc xe có thể vận hành được tốt hơn.

Không chờ đèn tín hiệu phun xăng FI tắt đã khởi động

Mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái, phun xăng điện tử mang lại nhiều ưu việt hơn loại chế hòa khí (bình xăng con) thông thường. Tuy nhiên, hệ thống phun xăng điện tử cũng cần phải được sử dụng đúng cách mới có thể vận hành tốt. Chính vì vậy, sau khi bật khóa điện, hãy chú ý chờ đèn tín hiệu FI tắt rồi hẵng bấm nút khởi động.

Nếu làm đúng cách này, hệ thống bơm nhiên liệu sẽ có thời gian nạp đủ nhiên liệu vào vòi bơm. Đồng thời hệ thống phun xăng cũng có khoảng thời gian để hoàn tất khâu khởi động nhằm phun nhiên liệu được chính xác và bền hơn. Còn nếu làm ngược lại cách này, hệ thống bơm nhiên liệu sẽ rất dễ bị hỏng. Ngoài ra, bạn cũng nên lưu ý việc bảo dưỡng làm sạch kim phun định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Vận hành xe ở tốc độ chậm

Đa phần tầng lớp thanh niên và phụ nữ cũng như người lớn tuổi đều "thích" vận hành xe ga một cách chậm rãi để có thể nói chuyện, "ngắm phố phường" hoặc để an toàn. Tuy nhiên, với những chiếc xe ga sử dụng két nước, điều này vô tình gây ra tình trạng nhiệt độ xe tăng cao và xe tốn nhiên liệu hơn.

Khi vận hành những chiếc xe ga có sử dụng két nước, bạn nên đi ở một tốc độ trung bình khoảng trên 40km/h tùy mức độ an toàn cho phép của đoạn đường vận hành. Việc vận hành chiếc xe nhanh hơn một chút sẽ giúp lượng gió làm mát cho két nước được nhiều hơn và đỡ tốn nhiên liệu hơn.

Ngoài ra, không nên điều chỉnh cảm biến nhiệt độ kích hoạt hệ thống làm mát muộn hơn hoặc sớm hơn so với nguyên bản. Bởi động cơ khi quá nguội hoặc quá nóng đều không thể làm việc tốt. Nhiều trường hợp do thợ sửa xe điều chỉnh quạt làm mát khởi động sớm nhằm... tiết kiệm điện đã vô tình làm động cơ trở nên nóng hơn, nước sôi ở nhiệt độ cao và tăng khả năng sinh cặn tại két nước. Hãy luôn vệ sinh két nước và thay mới nước làm mát trong quy trình bảo dưỡng toàn bộ xe.

Xe ga có khả năng lội nước

Nhiều chủ xe nghĩ rằng, với thiết kế dạng "phi thuyền" những chiếc xe tay ga có thể lội nước một cách dễ dàng và an toàn. Tuy nhiên, thiết kế của động cơ lại trái ngược lại suy nghĩ này. Với thiết kế động cơ đặt thấp, cụm truyền động với nhiều lỗ thoát khí và hệ thống côn sử dụng kiểu "bi văng", nước là kẻ thù "không đội trời chung".

Những lỗ thoát khí trên cụm truyền động và bầu lọc gió đặt thấp luôn là những nơi mà nước có thể thâm nhập dễ dàng nhất. Và khi nước đã "nhiễm" vào cụm côn văng đồng nghĩa với việc chiếc xe sẽ đứng ì một chỗ trong khi động cơ vẫn đang "gào rú" do trượt bi côn.

Và chỉ một thời gian sau, hệ thống côn văng sẽ rất dễ bị han rỉ dẫn tới hiện tượng xe bị giật (hiện tượng này cũng xảy ra khi cụm côn xe bị bụi bẩn). Đừng biến chiếc xe trở thành "ca nô bất đắc dĩ" và vệ sinh cụm truyền động thường xuyên sẽ giúp chiếc xe luôn vận hành được êm ái.

Dùng dầu nào cũng được

Với tâm lý "dầu nào rẻ thì thay" và "dầu nào cũng là dầu" của nhiều chủ xe sẽ khiến cho động cơ hay gặp trục trặc và độ bền giảm đi. Trên thị trường hiện nay, có rất nhiều loại dầu được bày bán với công dụng và tính năng khác biệt. Vì vậy, lựa chọn đúng loại dầu sử dụng cho xe ga là điều quan trọng.

Có nhiều cách để tìm đúng loại dầu cho xe mình, cách tốt nhất là hãy đọc kỹ loại dầu sử dụng cho xe được ghi trong sách hướng dẫn sử dụng mỗi khi mua xe mới. Khi thay dầu xe, hãy đừng "tiếc tiền" bởi dầu xe ga luôn đắt hơn xe số thông thường. Hãy hỏi kỹ loại dầu dùng cho xe ga trước khi thay dầu. Cách đơn giản nhất, trên mỗi chai dầu dùng cho xe ga luôn có chữ "scooter" ghi trên nhãn hộp.

Lắp còi báo động không ảnh hưởng tới xe

Vấn nạn mất cắp xe luôn là điều khiến nhiều chủ xe đau đầu, đối với những chiếc xe đắt tiền như Honda Sh, Piaggio LX, Honda Spacy... luôn là mục tiêu hàng đầu của bọn trộm. Rất nhiều chủ xe đã phải lắp đặt hệ thống báo động cho xe của mình. Nhưng với chất lượng và nguồn gốc xuất xứ không rõ ràng, trình độ thợ có tay nghề thấp có thể khiến xe của bạn gặp những hiện tượng như: cháy xe, chập điện, ổ khóa từ phát hiện "nhầm" khiến IC khóa từ khóa toàn bộ hệ thống điện trên xe dẫn tới việc chủ xe phải bỏ ra số tiền lớn để thay mới toàn bộ hệ thống IC và ổ khóa từ mới.

Việc lắp đặt thêm hệ thống báo động đòi hỏi chất lượng cũng như kiến thức và tay nghề của người thợ lắp đặt ở mức cao. Đối với những chiếc xe sử dụng ổ khóa từ như Piaggio LX, Honda Sh300i... Việc lắp đặt thêm hệ thống báo động là hết sức nguy hiểm đối với hệ thống điện trên xe. Cách tốt nhất, hãy luôn gửi xe ở nơi có người trông giữ. Điều quan trọng là luôn có sự cảnh giác cũng như cẩn thận cho chiếc xe mới mang lại sự an toàn tối đa chứ không phải do bất kể thiết bị hiện đại và tiên tiến nào.

Chạy rốt-đa xe mới tại chỗ

Cho đến nay, nhiều người vẫn cho rằng cần phải chạy rốt-đa xe ga mới mua. Tuy nhiên, việc nổ máy cho xe chạy tại chỗ nhiều giờ đồng hồ sẽ khiến nhiệt độ của động cơ tăng cao, ảnh hưởng đến độ bền của các bộ phận xe.

Với xe tay ga mới, ở 1.000 km đầu tiên, người sử dụng không được chạy với tốc độ cao vượt quá 60km/h, lưu ý không chạy xe trên đường cao tốc, không chở quá tải, xe chỉ chở tối đa 2 người.

Xe ga đắt tiền sẽ bền hơn và ít phải bảo dưỡng hơn

Sở dĩ có điều thứ 10 bởi người viết bài đã từng chứng kiến không ít những chiếc xe tay ga vốn đắt tiền thậm chí còn khá mới phải ở trong tình trạng "bổ máy" làm lại toàn bộ động cơ do những lầm tưởng về giá trị chiếc xe đi kèm với độ bền!

Nhiều chủ xe coi thường việc bảo dưỡng đúng quy trình và thời gian biểu cho chiếc xe của mình. Đối với một chiếc xe ga, việc bảo dưỡng thường xuyên và đầy đủ là điều hết sức quan trọng. Nó quyết định độ bền, tính kinh tế và vận hành êm ái, thoải mái khi sử dụng. Vì vậy hãy luôn chú ý tới các ghi chú mà nhà sản xuất đã đề ra và dành một chút thời gian để chăm sóc chiếc xe của mình một cách thường xuyên.

Theo Dân Việt

Dưới đây là một số mẹo nhỏ giúpcho bạn và gia đình thỏa sức đón Tết Giáp Ngọ mà không phải lo lắng gì về sứckhỏe.

Lên kế hoạch công việc

Dọn dẹp nhà cửa là công việc không thể bỏ qua trong ngày Tết.

Ngày Tết có rất nhiều công việccần chuẩn bị như kiếm tiền tiêu Tết, trang trí, dọn dẹp nhà cửa, mua quà biếuhai bên nội - ngoại, sắm đồ ăn Tết... và còn “ti tỉ” việc không tên khác khiếncho mọi người luôn cảm thấy bị “ngợp” và mệt mỏi. Chuyện mỗi gia đình trong đêm30 Tết vẫn chưa được rảnh rang nghỉ ngơi vì còn quá nhiều việc cần làm mà giaothừa sắp đến cũng không hiếm.

Do đó, bạn hãy lên kế hoạch làmdần những việc cần thiết từ trước Tết khoảng 2 tuần. Tốt nhất nên kế hoạch theothứ tự việc nào nặng và tốn thời giàn thì làm trước, việc nào nhẹ thì làm sau.

Lên thực đơn cân bằng dinh dưỡngcho cả nhà

Dinh dưỡng hợp lý ngày Tết.

Do quan niệm từ xưa rằng dù có“đói quanh năm cũng phải no 3 ngày Tết” nên thông thường các gia đình đều chuẩnbị rất nhiều thức ăn trong ngày Tết. Hơn nữa, do các chợ đều đóng cửa trongnhững ngày đầu năm và nếu có hàng bán thì giá cả cũng đắt nên các chị em hay cótâm lý tích trữ “chật ních” đủ các loại thịt, gà, cá, rau trong tủ lạnh.

Tuy nhiên, ăn no là một chuyện,chị em cũng cần lưu ý đến dinh dưỡng cho cả gia đình mình để tránh bị thiếu haythừa chất không cần thiết. Hạn chế rượu bia, các loại nước ngọt có ga, không ănđồ chiên rán nhiều lần là một trong những điều tiên quyết cần quan tâm để mâmcơm gia đình ngày Tết được trọn vẹn, tránh những hậu quả đáng tiếc xảy ra.

Đặt lịch để đi khám kiểm tra sứckhỏe tổng quát

Khám sức khỏe tổng quát giúp có kế hoạch ăn uống phù hợp trong những ngày Tết

Điều này có lẽ là một trở ngạilớn về mặt tâm lý ở nhiều người. Bởi trong tiềm thức, năm hết Tết đến, không aimuốn vào bệnh viện, vừa đông đúc, chật chội và lại khổ sở xếp hàng khám bệnh.Suy nghĩ ngược lại, bạn liệu có chắc chắn trong những ngày đầu năm mới bạn khôngcó trục trặc về sức khỏe? Nhỡ “dông” cả năm thì sao? Vậy nên kiểm tra sức khỏetổng quát vào những ngày cuối năm là lựa chọn khá lý tưởng, nếu có phát hiện rabệnh cũng kịp thời chữa, để bệnh tật theo năm cũ qua đi, sang năm mới sức khỏedồi dào.

Một mặt khác, việc khám sức khỏetổng quát cuối năm để biết được các chỉ số như lượng đường trong máu, lượngcholestrol, lượng protein... sẽ giúp bạn lên kế hoạch ăn uống trong những ngàyTết phù hợp hơn, tránh bị quá độ không tốt cho sức khỏe.

Và nếu như bạn ngại cảnh đến cácbệnh viện chờ đợi hàng giờ thì có thể lựa chọn các bệnh viện, phòng khám tư nhâncó uy tín để khám. Với những gói được niêm yết giá, điều này cũng giúp bạn chủđộng được khoản tài chính phải chi nhưng vẫn nằm trong kế hoạch.

Ghi nhớ và thực hiện những mẹonho nhỏ này, các bạn, đặc biệt là các chị em cùng gia đình chắc chắn có một nămmới vừa sức khỏe, vừa đong đầy niềm vui.

Thanh Loan