Nhận định, soi kèo Chelsea vs Everton, 18h30 ngày 26/4: Khó cho Blues
Hư Vân - 26/04/2025 04:35 Ngoại Hạng Anh atlético madrid đấu với sevillaatlético madrid đấu với sevilla、、
1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

-
Nhận định, soi kèo Kawasaki Frontale vs Al
2025-05-01 13:25
-
Honda SH 150i của một biker tại Hà Nội được nâng cấp toàn diện với gói độ hàng hiệu, đi kèm một số trang bị của xe phân khối lớn.
Chiếc Honda SH 150i trong bài được lắp ráp tại Việt Nam, sản xuất trong khoảng 2013-2016. Mẫu tay ga cao cấp được thay đổi hoàn toàn ở lớp vỏ bên ngoài với kỹ thuật sơn airbrush. Airbrush là kỹ thuật sơn đòi hỏi sự tập trung và tỉ mỉ cao độ. Bản độ này có chi phí sơn airbrush lên đến 20 triệu đồng.
Nổi bật không kém lớp áo sơn airbrush là bộ phận giảm xóc trước upside-down của Ohlins được thửa từ mẫu siêu môtô Ducati 1199 Panigale. So với giảm xóc nguyên bản của SH 150i, giảm xóc mới này thuộc dạng đồ sộ hơn rất nhiều. Giảm xóc này được cắt giảm hành trình để phù hợp với xe phân khối nhỏ hơn.
Bộ giảm xóc hàng khủng này có giá lên đến 70 triệu đồng. Ngoài ra, chảng ba xe cũng được thay bằng loại CNC mới hoàn toàn để tương thích với giảm xóc này.
Tận dụng cấu trúc phanh đĩa kép đi kèm giảm xóc, chủ xe trang bị cặp đĩa phanh Galfer Tsunami đường kính 300 mm và kẹp phanh Brembo GP4RX. "Combo" phanh này có giá hơn 60 triệu đồng.
Di chuyển lên phần đầu xe, chủ xe trang bị cùm phanh Brembo Rossi ở bên phải và Brembo RCS 19 cho bên trái. Đồng hồ nguyên bản của SH 150i được thay bằng loại kỹ thuật số Koso RXF. Ngoài việc hiển thị những thông số cơ bản, đồng hồ này còn có thể đo góc nghiêng của xe - một tính năng thường thấy trên các xe đua hoặc môtô cao cấp.
Ở phía sau, giảm xóc cũng được thay đổi hoàn toàn. Loại giảm xóc đôi nguyên bản được loại bỏ và thay bằng giảm xóc đơn của Nitron được đặt lệch một bên. Để có được cấu trúc đặc biệt này, chiếc xe sử dụng gắp sau được chế tạo riêng bằng công nghệ CNC. Chi phí cho bộ phận này là 16 triệu đồng.
Hệ thống phanh phía sau gồm đĩa phanh Brembo 260 mm kết hợp với kẹp phanh Brembo HRC của đội đua Honda Racing. Riêng kẹp phanh này có giá đến 50 triệu đồng. Kết nối các cùm phanh với kẹp phanh là hệ thống dây dầu Earl’s và ngắt dầu PSI.
Honda SH 150i được trang bị động cơ xy-lanh đơn, dung tích 153 cc, sản sinh công suất 14,5 mã lực và mô-men xoắn 13,9 Nm. Chủ xe không can thiệp đến động cơ, chỉ thay đổi một số chi tiết như nồi trước Dulley, nồi sau Malossi, lò xo Malossi, lọc gió BMC, bugi Brisk và dây đai Malossi.
Hệ thống ống xả trên bản độ này là Leovince WSBK làm bằng titanium. Phần cổ ống xả cũng sử dụng vật liệu titanium.
Ngoài ra, xe còn sở hữu một loạt trang bị hàng hiệu như dàn ốc titanium, đèn pha dạng gương cầu, các chi tiết bọc carbon, khóa thông minh và gù carbon.
Để hoàn thành bản độ "hạng nặng" này, chủ xe tiêu tốn khoản tiền lên đến gần 500 triệu đồng - gấp 5 lần giá trị chiếc SH 150i nguyên bản. Biker này cũng là người sở hữu chiếc Honda Wave độ 200 triệu đồng đã được Zing.vn giới thiệu cách đây không lâu.
Một số trang bị Giá (đơn vị: triệu đồng) Giảm xóc trước Ohlins Ducati 1199 Panigale 25 Giảm xóc sau Nitron R3 70 Cùm phanh Brembo Rossi 40 Cặp đĩa phanh Galfer Tsunami 300 mm 22 Cặp kẹp phanh trước Brembo GP4RX 38 Kẹp phanh sau Brembo HRC 52 Ống xả Leovince WSBK 22 Theo zing
Bộ ba Honda SH biển lục quý 5 giá 2 tỷ của dân chơi Sài Gòn
Không chỉ sở hữu chiếc Honda SH lục quý 9 giá 2 tỷ từng gây sốt, anh Duy Đào ở Tp HCM còn sở hữu chính chủ bộ 3 chiếc xe tay ga SH biển lục quý 5 cũng hot không kém.
" width="175" height="115" alt="Dân chơi Hà Nội chi 600 triệu lột xác Honda SH 150i" />Dân chơi Hà Nội chi 600 triệu lột xác Honda SH 150i
2025-05-01 12:50
-
Tôi năm nay 40 tuổi, đang là nhân viên văn phòng ở Hà Nội. Vợ tôi làm nhân viên nhà nước. Nhờ vào sự hỗ trợ của hai bên gia đình và tiền tiết kiệm của hai vợ chồng, chúng tôi đã tậu được một căn nhà nho nhỏ ở ngoại thành.
Nhà cửa, công việc đã ổn định, hiện tôi muốn tậu một chiếc ô tô để phục vụ nhu cầu đi lại của gia đình. Bởi nhà có 2 con nhỏ, thường xuyên phải di chuyển, đi xe máy sợ không an toàn. Mà đường phố Hà Nội giờ ô nhiễm quá, đi xe máy bụi, con tôi về hay bị ho.
Quê tôi ở tận Ninh Bình, mỗi về quê bằng xe khách, tôi cảm thấy rất khổ sở. Để về quê, cả nhà phải rồng rắn nhau đi xe buýt ra bến xe, rồi phải đi 2 chuyến xe khách cộng thêm 3km xe ôm nữa, rất mất thời gian. Ngày Tết, đi về quê, gia đình tôi thường bị nhồi nhét trên những chuyến xe khách “bão táp”.Tôi rất muốn sắm 1 chiếc ô tô để đi chơi Tết (Ảnh minh họa) Vì vậy, Tết này, tôi rất "máu" tậu 1 chiếc ô tô. Có ô tô, tôi cảm thấy tự tin hơn mỗi khi về quê. Ngày Tết, được chở vợ con đi chơi bằng ô tô, tôi cũng cảm thấy "oai' hơn khi đi bằng xe máy.
Thế nhưng, hiện vợ chồng tôi chỉ tích góp được 200 triệu đồng. Tôi tìm hiểu thì biết số tiền đó chỉ đủ mua một chiếc xe ô tô cũ.
Biết tôi có ý định mua xe cũ để đi, nhiều bạn bè tôi khuyên tôi đừng nên mua. Bởi với số tiền 200 triệu của tôi chỉ có thể mua được các dòng xe đời 2015 trở về trước.
Xe càng cũ giá càng rẻ song tỷ lệ rủi ro cũng rất cao, dễ phát sinh bệnh. Xe cũ có cao su dễ bị lão hóa, hệ thống treo, động cơ xe bị kém đi, khả năng vận hành bị ảnh hưởng. Người mua xe cũ cũng dễ gặp phải trường hợp xe ngấm nước hoặc xe gây tai nạn.
Phụ tùng ô tô cũ cũng là một vấn đề nan giải. Nếu mua xe cũ có năm sản xuất quá sâu mà gặp phải những dòng xe không được lắp ráp tại Việt Nam thì sẽ rất khó thay thế linh phụ kiện.Nên mua ô tô cũ hay ô tô mới (Ảnh minh họa) Mua xe quá cũ còn có thể gặp rắc rối về vấn đề pháp lý. Vì có những chiếc xe được bán qua nhiều chủ khác nhau nên có thể người mua sẽ không biết rõ nguồn gốc xuất xứ.
Hơn nữa, xe ô tô cũ đã mua thì không xác định bán lại được hoặc mất giá rất nhanh.
Một số người khuyên tôi đã mua ô tô thì mua cái tử tế mà đi, mua chiếc xe ô tô cũ chưa bằng chiếc xe máy phân khối lớn thì mua làm gì; mua ô tô nên chọn cái xe đời mới mà đi cho sướng.
Thị trường ô tô Việt Nam hiện có nhiều dòng xe cỡ nhỏ loại mới giá chỉ khoảng 300 - 400 triệu đồng/chiếc như Chevrolet Spark, Kia Morning, Suzuki Celerio, Toyota Wigo,... Hơn nữa, mua xe mới sẽ được hưởng chiết khấu, bảo hành, bảo dưỡng của hãng.
Nghe phân tích, tôi cũng thấy nếu mua được chiếc ô tô đời mới thì thích thật đấy. Nhưng nếu như vậy, tôi sẽ phải vay thêm 100-200 triệu đồng nữa mới đủ.
Tôi cũng biết ngoài tiền mua ô tô, tôi sẽ phải bỏ ra 1 khoản tiền không nhỏ để "nuôi" xe. Nào là tiền xăng xe, tiền gửi xe, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa... Tính sơ sơ, mỗi tháng tôi sẽ phải mất ít nhất 4 - 5 triệu cho chiếc xe.
Thu nhập của gia đình tôi chỉ trông chờ vào đồng lương ít ỏi của hai vợ chồng. Lương của tôi là 12 triệu đồng/tháng, thu nhập của vợ tôi khoảng 6 triệu đồng. Tổng thu nhập của hai vợ chồng tôi giờ chỉ được 18 triệu đồng. Mà mỗi tháng, trừ tiền chi tiêu cho gia đình và con cái là 13 triệu đồng, 2 vợ chồng chỉ bỏ ra được đúng 5 triệu đồng. Giờ nếu mua xe, số tiền đó vừa hay đủ để "nuôi" ô tô.
Tôi đang phân vân không biết nên mua ô tô cũ hay mới. Nếu mua ô tô cũ, thì với số tiền 200 triệu của vợ chồng tôi là vừa đủ. Nhưng nếu mua xe cũ, tôi sẽ phải đối mặt với nhiều rủi ro như: khó thay thế linh phụ kiện, dễ gặp xe ngấm nước, mất giá nhanh... Còn giờ nếu mua ô tô mới, tôi sẽ phải vay thêm khá nhiều tiền. Tôi rất sợ mang nợ nần vào người. Mà số nợ đó, với thu nhập ít ỏi của 2 vợ chồng, không biết bao giờ gia đình tôi mới trả nổi.
Mong mọi người góp ý cho tôi có nên mua ô tô không, nếu nên thì mua loại xe nào? Tôi xin chân thành cảm ơn!Thành Hưng (Hà Nội)
Mọi tin bài cộng tác xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Honda 67 giá 5 triệu, độ cực chất chơi Tết đẹp lung linh
Từ chiếc Honda 67 cũ mua lại với giá 5 triệu đồng, thợ xe đã giúp người chơi ở Bình Định có được một chiếc xe đậm chất hoài cổ để đón Tết Canh Tý 2020.
" width="175" height="115" alt="Căng đầu bài toán mua ô tô cũ 200 triệu chơi Tết" />Căng đầu bài toán mua ô tô cũ 200 triệu chơi Tết
2025-05-01 12:36
-
Phú Mỹ Hưng và quỹ Đinh Thiện Lý trao hơn 7 tỷ đồng học bổng
2025-05-01 11:37


“Tôi chia sẻ thật lòng mình không dám ra đường vì không có tiền. Mỗi tháng tôi phải gánh các khoản trả góp, tiền nhà, xe, các chi phí khác... Một điều bất cập là kinh tế khó khăn nhưng tiền thuế, phí vẫn phải đóng đầy đủ. Mới đây tôi phải bán đi một số món đồ giá trị trong nhà để trả lãi ngân hàng. Tôi tự hỏi mình còn như thế thì các bạn nghệ sĩ trẻ hay anh em hậu đài còn khổ đến chừng nào”, anh kể.
![]() |
Thành Lộc không dám ra khỏi nhà mùa dịch vì hết tiền |
Theo Thành Lộc, tình hình dịch bệnh kéo dài khiến nguy cơ sân khấu buông rèm, đóng cửa ảnh hưởng nghiêm trọng tới đời sống của nghệ sĩ, nhân viên hậu đài. Không được biểu diễn, một số người do hoàn cảnh khó khăn không trụ được phải chuyển sang làm nghề khác. Họ chủ yếu bán hàng online hay thậm chí lao động chân tay khuân vác, phụ hồ để mưu sinh. Dẫu vậy, Thành Lộc nói anh chỉ chia sẻ câu chuyện dưới góc độ cá nhân. Anh không muốn mang tiếng “than nghèo kể khổ” với khán giả để tạo sự thương cảm dành cho nghệ sĩ.
Trong khi tất cả các sân khấu lớn khác như: Phú Nhuận, 5B, Hoàng Thái Thanh đều quyết định ngừng diễn, sân khấu Idecaf - nơi Thành Lộc công tác là điểm duy nhất vẫn sáng đèn vào cuối tuần. 3 vở diễn của sân khấu hiện nay đều bán vé ổn, cá biệt vở "Cậu Đồng" luôn trong tình trạng "cháy vé" nhiều tuần liền: "Do thành phố chưa có quyết định cấm diễn nên chúng tôi vẫn duy trì suất diễn như dự kiến. Mọi người luôn tuân thủ quy tắc đảm bảo an toàn khi yêu cầu khán giả đeo khẩu trang, rửa tay sát khuẩn khi ra vào rạp".
![]() |
Vở "Cậu Đồng" của Thành Lộc tạo cơn "sốt vé" dù tái diễn giữa mùa dịch. Đây cũng là tác phẩm đạt kỷ lục về suất diễn của Idecaf với hơn 400 suất. |
Tuổi 59, Thành Lộc vẫn miệt mài với những vai diễn trên sân khấu. Nam nghệ sĩ thừa nhận bản thân đôi lúc mệt mỏi, kiệt sức song chính tình yêu nghệ thuật làm điểm tựa để anh giữ vững ngọn lửa nghề. Say mê, đầy cảm hứng khi chia sẻ về sân khấu nhưng Thành Lộc luôn kín tiếng đời tư. Nhiều năm qua, anh sống đơn độc một mình và hài lòng với cuộc sống này. NSƯT tâm niệm trả ơn cuộc đời bằng cách sáng tạo nghệ thuật và cống hiến cho khán giả những tác phẩm hay, ý nghĩa.
“Lúc 30-35 tuổi, tôi hay gác tay suy nghĩ, băn khoăn cuộc đời, về tình yêu, tình bạn, nhà lầu, xe hơi, công danh, sự nghiệp... Còn bây giờ, ở độ tuổi mà tất cả những cái đó không còn quá quan trọng đối với mình. Tôi đang rất tận hưởng vũ trụ đấy, mọi thứ đều nhẹ tênh...”, Thành Lộc từng chia sẻ với VietNamNet. Nam nghệ sĩ cũng bày tỏ nguyện vọng khi qua đời anh sẽ hiến xác cho y học bởi quan niệm con người khi nằm xuống cũng phải sao cho có ích.
![]() |
Thành Lộc được mệnh danh "phù thủy sân khấu" khi hóa thân vào mọi kiểu nhân vật khiến người xem khóc cười theo mình. |
NSƯT Thành Lộc sinh năm 1961 trong gia đình giàu truyền thống nghệ thuật: cha là NSND Thành Tôn, mẹ là nghệ sĩ hát bội Huỳnh Mai, anh trai Bạch Long, chị gái Bạch Lê. Anh được biết đến qua nhiều vai diễn trong vở: Ông Kẹ và các bà mẹ, Những đứa con của rồng, Lôi vũ, Dạ cổ hoài lang, Tía ơi má dìa...
Ngoài thành công trong lĩnh vực sân khấu kịch, Thành Lộc còn đảm nhiệm nhiều vai trò khác nhau như: MC, diễn viên điện ảnh, diễn viên hài, đạo diễn sân khấu, và hiện nay là Phó Giám đốc Sân khấu kịch Idecaf. Năm 2001, Thành Lộc được phong tặng danh hiệu NSƯT vì những đóng góp lớn cho nền nghệ thuật nước nhà.
Clip Thành Lộc trong vở kịch "Tấm cám"
Tuấn Chiêu

Ký ức vô giá của Thành Lộc, Thanh Thủy sau 20 năm
- NSƯT Thành Lộc không giấu được phấn khích khi 5 thành viên nhóm kịch Líu Lo lần đầu tiên hội ngộ.
" alt="Thành Lộc: Tôi không dám ra đường vì không có tiền" width="90" height="59"/>
- Nhận định, soi kèo PSBS Biak Numfor vs Barito Putera, 15h30 ngày 26/4: Thắng tiếp lượt về
- Bình hoa “vứt xó nhà” có giá… 2,7 tỷ đồng
- Bạn trẻ kiếm tiền dịp Tết: Tranh thủ vớt vát ngày cuối năm
- Món ngon: Cách làm thịt heo ngâm nước mắm lai rai ngày Tết
- Soi kèo góc Napoli vs Torino, 1h45 ngày 28/4
- Tin trong ngày: 8 sai lầm khi chế biến rau, củ dễ gây ung thư
- Một sản phụ vào phòng sinh, 4 người đàn ông chờ bên ngoài đều nhận là bố đứa trẻ
- Nhận ra người phụ nữ đang tình tứ khoác tay chồng, người vợ bủn rủn tay chân
- Nhận định, soi kèo Hoffenheim vs Dortmund, 20h30 ngày 26/4: Mất cảnh giác
