Lốp ô tô vô chủ lăn tự do gây tai nạn liên hoàn trên cao tốc

Kết luận thanh tra chỉ ra nhiều vi phạm, sai sót từ hồ sơ pháp lý bước lập dự án đầu tư; công tác lập, thẩm tra, thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán gói thầu xây dựng; công tác lựa chọn nhà thầu, ký kết hợp đồng đến việc tuân thủ các quy định khi sử dụng nhà thầu nước ngoài. 

Cụ thể, hồ sơ lập dự án đầu tư xây dựng công trình thiếu nội dung phòng chống cháy nổ vi phạm Luật Xây dựng số 16/2003. 

Trong công tác lập, thẩm tra, thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật bản vẽ thiết kế hệ xe đúc thi công bê tông bản mặt cầu, bê tông lan can, mặt bằng trạm trộn bê tông xi măng, bãi đúc dầm SuperT không đầy đủ thông số, kích thước do đó tính toán khối lượng không có cơ sở. 

Công tác lập, thẩm tra thẩm định, phê duyệt dự toán gói thầu xây dựng còn một số sai sót làm tăng giá trị dự toán các gói thầu hơn 27 tỷ đồng. 

Về công tác lựa chọn nhà thầu, Ban QLDA Thăng Long không đăng tải công khai trên báo Đấu thầu về kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu tư vấn thẩm tra dự án đầu tư xây dựng. 

Kết luận thanh tra cũng chỉ rõ hợp đồng gói thầu xây lắp là hợp đồng điều chỉnh giá theo hệ số, tuy nhiên hợp đồng không có thoả thuận nguồn thông tin về giá và chỉ số giá xây dựng sẽ áp dụng trong trường hợp nguồn thông tin về giá hoặc chỉ số giá xây dựng của cơ quan nhà nước có thẩm quyền không có hoặc có nhưng không phù hợp với nội dung, tính chất công việc và các điều kiện cụ thể của hợp đồng. 

Chậm tiến độ 

Theo Thanh tra Bộ Xây dựng, dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch – Nam Thăng Long có sử dụng các chuyên gia nước ngoài nhưng trong quá trình triển khai thực hiện, Ban QLDA Thăng Long không thực hiện hàng loạt nội dung. Không thông báo cho cơ quan chủ quản và các cơ quan liên quan trong thời hạn 30 ngày trước khi chuyên gia kết thúc thời gian làm việc tại Việt Nam. 

Không báo cáo cơ quan chủ quản định kỳ 6 tháng và hàng năm về công tác quản lý và sử dụng chuyên gia. Không có văn bản xác nhận chuyên gia nước ngoài và gửi văn bản xác nhận cho các cơ quan liên quan để thực hiện quản lý nhà nước theo quy định của pháp luật hiện hành và chịu trách nhiệm về sự xác nhận này. 

Ngoài ra, tại dự án này, nhiều nhà thầu nước ngoài vi phạm về việc báo cáo. Công ty TNHH Xây dựng Sumitomo Mitsui; Công ty Tokyu Construction Co.,Ltd; Công ty Taisei Corporation; Công ty Oriental Consultants Global Co.,Ltd; Công ty Katahira & Engineers International không báo cáo định kỳ vào ngày 20/12 hàng năm và sau khi hoàn thành hợp đồng gửi về Bộ Xây dựng về tình hình thực hiện hợp đồng đã ký kết. 

Công ty Oriental Consultants Global Co.,Ltd; Công ty Katahira & Engineers International; Công ty Nippon Koei Co.,Ltd; Công ty Nippon Engineers Consultants Co.,Ltd (Ne); Công ty TNHH Nippon Koei Việt Nam International (NKV) không lập báo cáo định 6 tháng một lần và khi hoàn thành hợp đồng gửi về Bộ Xây dựng. 

“Về việc mua bảo hiểm cho người lao động trên công trường, theo Nghị định 119/2015, đối với bảo hiểm cho người lao động thi công trên công trường số tiền bảo hiểm tối thiểu là 100 triệu đồng/ người. Thì các nhà thầu thi công là Công ty CP 412; Công ty CP 423; Công ty CP Licogi 12; Công ty TNHH Hải Ánh chỉ mua bảo hiểm cho người lao động trên công trường với số tiền bảo hiểm 10-20 triệu đồng/người/vụ là không đúng hạn mức tối thiểu theo quy định” – kết luận thanh tra nêu. 

Cũng theo Thanh tra Bộ Xây dựng, chủ đầu tư khởi công công trình nhưng không thông báo thời điểm khởi công xây dựng kèm theo hồ sơ thiết kế xây dựng đến cơ quan quản lý xây dựng tại địa phương để theo dõi, lưu hồ sơ là vi phạm Luật Xây dựng. 

Dự án được phê duyệt tại quyết định số 2660 ngày 3/9/2013 có thời gian tổ chức thực hiện là 56 tháng. Bộ GTVT đã gia hạn tiến độ hoàn thành dự án đến ngày 31/12/2021. Tại thời điểm thanh tra tháng 3/2022 dự án vẫn chưa hoàn thành. Như vậy dự án đã bị chậm tiến độ gần 3 tháng. 

Với những sai phạm trên, Thanh tra Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA Thăng Long và các đơn vị liên quan thực hiện các thủ tục để phê duyệt điều chỉnh giảm dự toán xây dựng công trình hơn 27 tỷ đồng. 

Bên cạnh đó, đề nghị Bộ GTVT kiểm điểm trách nhiệm theo thẩm quyền đối với các tổ chức, cá nhân có liên quan đến các vi phạm, sai sót. 

Đối với Ban QLDA Thăng Long, Thanh tra Bộ Xây dựng cũng đề nghị kiểm điểm trách nhiệm theo thẩm quyền đối với các tổ chức, cá nhân có liên quan đến các vi phạm, sai sót. Đồng thời chỉ đạo cá đơn vị liên quan kiểm tra, rà soát để xử lý, khắc phục những vi phạm sai sót nêu trên. 

Thuận Phong 

Khởi tố Nguyễn Thế Anh (37 tuổi, ngụ Hà Nội, tạm trú Ninh Kiều) và Đàm Văn Hải về tội “Đánh bạc”. Trong đó, Thế Anh được tại ngoại để phục vụ điều tra.

Nam Anh, Điệp, Hải tại cơ quan Công an

Theo điều tra ban đầu, gia đình anh P.T.D có một công ty, thuê nhà trên đường 3/2, phường Xuân Khánh, quận Ninh Kiều, để kinh doanh mua bán nệm cao su.

Khoảng 7h50 ngày 5/1, nhân viên của công ty đến làm việc thì phát hiện cửa hàng bị tạt sơn nên báo công an.

Đội Cảnh sát hình sự Công an quận Ninh Kiều vào cuộc điều tra. Qua trích xuất camera xác định, khoảng 11h50 ngày 4/1, có 2 thanh niên chạy xe SH đến tạt chất bẩn vào công ty của anh D.

Quá trình xác minh, Công an xác định một trong hai thanh niên nói trên là Đặng Nam Anh (tự Dũng). Nam Anh có biểu hiện cho vay và đang cư ngụ tại 1 chung cư ở phường Hưng Phú (quận Cái Răng).

Cửa hàng của anh D. bị nhóm của Nam Anh tạt sơn "khủng bố" gây áp lực để trả tiền lãi

Làm việc với cơ quan công an, anh D. khai Nam Anh là người cho anh vay tiền với lãi suất từ 30-60%/tháng, từ tháng 6 – 12/2019.

Khi anh không còn khả năng chi trả thì bị nhóm của Nam Anh nhiều lần nhắn tin doạ tạt nước sơn để ép trả nợ. Cơ quan CSĐT Công an đã đưa Nam Anh và Nguyễn Thế Anh về trụ sở làm việc.

Tại cơ quan công an, Nam Anh thừa nhận hoạt động cho vay trên địa bàn TP Cần Thơ và các tỉnh thành khác.

Kiểm tra điện thoại của Nam Anh và Thế Anh, cảnh sát phát hiện có nhiều tài liệu có liên quan đến hoạt động cho vay nặng lãi.

Ngoài ra, Cơ quan CSĐT Công an quận Ninh Kiều còn đưa các đối tượng Hải, Điệp về trụ sở làm việc. Cảnh sát thu giữ nhiều tài liệu cho thấy các đối tượng này cho vay nặng lãi. Bước đầu làm việc với cơ quan công an, các đối tượng đã thừa nhận hành vi nói trên.

Theo đó, khoảng tháng 7/2019, một đối tượng tên Dũng (chưa rõ lai lịch) cung cấp tiền và yêu cầu Nam Anh vào Cần Thơ mở rộng địa bàn cho vay. Sau đó, Nam Anh kêu các đối tượng Hải, Điệp vào Cần Thơ hỗ trợ mình cho vay nặng lãi.

Địa bàn các đối tượng này cho vay là Ninh Kiều, Cái Răng, Ô Môn, Phong Điền và Hậu Giang, với lãi suất từ 30 -150%/tháng. Số tiền chúng cho vay từ 5 -200 triệu đồng. Nam Anh cầm đầu trong việc chi tiền cho vay và lo chi phí cho cả nhóm. 

Hải, Điệp có nhiệm vụ tìm người cho vay và thu tiền lãi. Mỗi tháng hai đối tượng này sẽ được trả 5 triệu tiền công. Bước đầu cơ quan công an xác định có 7 người vay tiền của nhóm này, trong đó bọn chúng thu lãi bất chính từ hoạt động cho vay nặng lãi hơn 374 triệu đồng.

Nam Anh và Hải còn khai trực tiếp thực hiện hành vi tạt nước sơn vào công ty của anh D. để tạo áp lực buộc anh này trả tiền cho vay.

Còn Thế Anh thành lập công ty ở phường Hưng Lợi, để hoạt động cho vay núp bóng dưới hình thức thuê xe ô tô và mô tô.

Qua làm việc, Thế Anh thừa nhận hành vi cho vay nặng lãi ở các quận của TP Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang, từ tháng 11/2019 đến nay, với lãi suất từ 15-20%/tháng.

'Siết' chậu mai để trừ nợ, kẻ cho vay nặng lãi ở Bình Định bị bắt

Đi đòi nợ nhưng bị khất hẹn, Hận cho người đến chở chậu mai cảnh trị giá hơn 25 triệu đồng để trừ nợ thì bị trinh sát hình sự bắt giữ.

Ở các hệ thống FPT Shop, CellphoneS, Hnam Mobile, máy iMac M1 đều không còn hàng. Trong khi đó, phía Thế Giới Di Động hiện vẫn chưa mở bán dòng máy này, chỉ mới cho khách lưu lại thông tin để liên hệ khi máy về hàng. 

Trên website của Di Động Việt, chỉ có một cửa hàng còn bán mẫu máy ở phiên bản cấu hình thấp nhất.

“Nhu cầu lên cao trong mùa dịch, cộng với thiết kế iMac được làm mới lại hoàn toàn nên sức mua tăng cao”, ông Nguyễn Minh Tuấn - điều hành hệ thống Minh Tuấn Mobile nói. Dù vậy, đợt hàng đầu tiên lại không đủ cung cấp cho thị trường.

iMac 2021 được trang bị chip M1 do chính Apple phát triển. Do có sự tương thích về phần cứng lẫn cải tiến công nghệ, các máy sử dụng chip này có hiệu suất xử lý cao hơn, tản nhiệt tốt hơn. Điều này được thể hiện ở dòng máy Macbook chạy chip M1 ra mắt năm ngoái.

Song song đó, thiết kế mới của iMac M1 mỏng hơn 50% so với trước, đa dạng màu sắc, được bán kèm thêm chuột và bàn phím đồng bộ về màu sắc. Những thay đổi ở vẻ ngoài, kết hợp chip xử lý mới đã tạo sức hút cho dòng sản phẩm. 

Dù vậy, chiếc máy vẫn bị nhiều ý kiến không hài lòng vì phần viền phía dưới màn hình còn quá dày so với tổng thể. Theo một số lý giải, khu vực này Apple đặt hệ thống tản nhiệt nên phải cần không gian cho các linh kiện.

Thiết kế gọn gàng, mỏng, nhưng mặt trước iMac M1 vẫn có phần viền khá dày phía dưới.

Tại Việt Nam, iMac mới có 3 mức giá: 34,99 triệu đồng (GPU 7 nhân, SSD 256GB), 39,99 triệu đồng (GPU 8 nhân, SSD 256GB), 45,99 triệu đồng (GPU 8  nhân, SSD 512GB). Tuy nhiên, một số cửa hàng quy mô vừa đang niêm yết giá thấp hơn để hút khách so với chuỗi lớn.

Như Minh Tuấn Mobile bán mẫu cấu hình cao nhất với giá 40.790.000 đồng, các mẫu còn lại cũng niêm yết giá cạnh tranh hơn. 

Dù iMac M1 khan hàng nhưng iPad Pro, sản phẩm ra cùng đợt với iMac, vẫn đa dạng mẫu mã tại các nhà bán lẻ, không bị thiếu hụt.

Lý giải nguyên nhân iPad, iMac gặp tình trạng thiếu hụt trên toàn cầu, CEO Tim Cook cho biết một số mẫu máy sử dụng một con chip có tên “legacy node” - một linh kiện đang thiếu trầm trọng. Do năng lực sản xuất chip này không đủ đáp ứng, một số ngành khác bị ảnh hưởng bao gồm xe hơi, game, thiết bị âm thanh.

Trong khi đó, Giám đốc tài chính của Apple cho hay, dịch Covid-19 trên toàn cầu thúc đẩy nhu cầu mua máy tính chưa từng có, dẫn đến nhu cầu gia tăng. Riêng dòng máy iMac lập đỉnh doanh số trong lịch sử liên tiếp trong quý đầu 2021 và hai quý cuối năm 2020.

Báo cáo của IDC cho thấy, thị trường máy tính và máy tính xách tay toàn cầu tăng trưởng 55% trong quý 1/2021, riêng Apple tăng tới 111,5% - cao nhất trong tất cả các nhà sản xuất lớn.

Hải Đăng

Apple ra tai nghe ‘AirPods cho Android’

Apple vừa giới thiệu mẫu tai nghe không dây Beats Studio Buds dành cho người dùng Android với giá 149,99 USD (3,44 triệu đồng).  

Như vậy, trong năm 2021, TP ghi nhận 16.857 ca bệnh, trong đó có 6.431 ca cộng đồng. Giai đoạn thực hiện Nghị quyết 128 từ 10/11 đến nay, Hà Nội có 12.778 ca mắc (trung bình 206,55 ca/ngày), trong đó 4.809 ca ngoài cộng đồng (chiếm 39,46%).

Sở Y tế Hà Nội thông tin, toàn TP đã giám sát 25.190 người về từ các tỉnh, thành cả nước, phát hiện 355 trường hợp dương tính với SARS-CoV-2.

Cũng theo Sở Y tế, về công tác điều trị, có 7.651 F0 đang được điều trị tại các bệnh viện, cơ sở thu dung và trạm y tế lưu động. Trong đó, 2 bệnh viện của Trung ương là Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương và Bệnh viện Đại học Y Hà Nội điều trị cho 233 bệnh nhân. 28 bệnh viện của Hà Nội điều trị cho 1.760 bệnh nhân. Cơ sở thu dung điều trị thành phố tiếp nhận điều trị cho 3.897 người. Các trạm y tế của các quận, huyện điều trị cho 1.761 F0 không triệu chứng hoặc triệu chứng nhẹ.

Do số ca mắc tăng nhanh liên tục, trong ngày 10/12, TP có thêm Bệnh viện Đa khoa Xanh Pôn tiếp nhận điều trị 10 F0. Trước đó, vào 9/12, cũng có thêm 3 bệnh viện của Hà Nội tham gia điều trị F0 là Bệnh viện Y học cổ truyền Hà Nội, Bệnh viện Thanh Trì và Bệnh viện Tim Hà Nội.

Để kiểm soát chặt nguy cơ biến chủng Omicron xâm nhập, ngày 10/11, Sở Y tế cũng có văn bản chỉ đạo các đơn vị y tế dự phòng, cơ sở khám chữa bệnh trong và ngoài công lập tăng cường các biện pháp phòng chống dịch.

Theo đó, Sở Y tế giao nhiệm vụ cho Trung tâm Kiểm soát Bệnh tật Hà Nội kiểm dịch y tế quốc tế đối với người nhập cảnh vào Việt Nam qua Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, đặc biệt là người đến/đi về từ các quốc gia, khu vực đã ghi nhận lây lan biến chủng mới; thực hiện nghiêm việc xét nghiệm, cách ly, giám sát, theo dõi y tế cho người nhập cảnh.

CDC Hà Nội phối hợp với Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương và các đơn vị liên quan thu thập mẫu bệnh phẩm, xét nghiệm chuyên sâu xác định chủng SARS-CoV-2 gây bệnh đối với các trường hợp có xét nghiệm dương tính với SARS-CoV-2 và có tiền sử đến/đi về từ các quốc gia, khu vực đã ghi nhận và lây lan chủng mới Omicron.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Ngọc Trang

Hà Nội thêm 731 ca Covid-19, F0 nhiều nhất ở quận Đống Đa

Ngày 11/12, Hà Nội thêm 731 ca Covid-19, trong đó có 204 ca cộng đồng, 444 ca ở khu cách ly và 83 trường hợp ở khu phong tỏa.

Chia sẻ với VietNamNet, anh Long cho biết, đây là một chiếc xe đặc biệt được một doanh nghiệp trong nước nhờ chế tác để tặng cho đối tác nước ngoài. 

Mô hình được anh Long dựng lên theo hình ảnh chụp tổng quan và chi tiết xe nguyên mẫu tại nước ngoài gửi về. Từ đó, ông chủ tiệm cắt tóc bắt đầu thực hiện các công đoạn làm khung, máy và hàng chục chi tiết nhỏ trên xe. 

Ở mẫu xe mô hình mới lần này, bình xăng và túi da phía sau được anh hoàn thiện một cách mới mẻ. Chất liệu chủ yếu là nhôm, đồng, inox và cao su. 

“Đây là chiếc xe có bình xăng hình giọt nước nhưng nó kiểu hai bình xăng hai bên nên nhìn rất lớn. Tôi đã dùng nhôm nguyên khối khá dày để chế sau đó dùng dũa để làm mềm các góc. Công đoạn này mất khá nhiều thời gian”, anh kể. 

Video cận cảnh công đoạn chế tạo bình xăng xe khá phức tạp.

Theo anh Long, công đoạn chế động cơ để chiếc xe vận hành được là khó nhất, bởi đây là chiếc xe mang phong cách cổ điển. Động cơ trang bị lên xe mô hình Harley-Davidson 1946 là mô tơ điện 7,4v. Xe có đầy đủ giảm sóc trước, đèn pha, đèn hậu, tay phanh chân phanh. Thậm chí tay ga để vận hành y hệt một chiếc xe thật. 

Được biết, dù chi phí nguyên vật liệu không nhiều nhưng mô hình này tiêu tốn của anh Long 3 tháng trời. Không những mất nhiều thời gian mà vì độ khó của mô hình còn khiến anh tập trung cao độ, tỉ mỉ chế tác để cuối cùng chiếc xe đã hoàn thiện và chạy rất mượt mà. 

“Tôi rất vinh dự khi được tin tưởng lựa chọn là nghệ nhân chế tạo mô hình này. Đây là món quà dành tặng đối tác của doanh nghiệp Việt Nam, nên tôi cố gắng hoàn thiện trau chuốt tốt nhất có thể. Chiếc Harley này cũng là 1 thử thách với tôi vì trước đây tôi chuyên làm các dòng xe Ducati. Và đây cũng là cơ hội để tôi chinh phục nhiều dòng xe mới trong thời gian tới”, anh Long nói.

Ngắm bộ ảnh mô hình Harley-Davidson 1946 tuyệt đẹp của Long Ducati:

Y Nhụy

Bạn có đánh giá như thế nào về chiếc mô tô độc đáo trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau 10 năm sáng tạo, chàng trai trẻ Long Ducati đã có "gia tài" 20 chiếc mô hình môtô cực tinh xảo, giống y xe thật và có thể chuyển động được. Đây đều là những phiên bản xe mô tô nổi tiếng do chính tay anh tự chế tạo. 

- Hình ảnh người mẹ ôm ấp, vuốt ve đứa con nằm trong phòng cấp cứu không nói mà nước mắt cứ lăn dài, khiến người chứng kiến cũng không cầm nổi nước mắt. Nếu như không tìm hiểu về hoàn cảnh gia đình và bệnh tình của bé thì khó có thể biết người mẹ trẻ đang tuyệt vọng tới mức nào.

TIN BÀI KHÁC: