Giải trí

Động cơ hybrid trên Honda CR

字号+ 作者:NEWS 来源:Bóng đá 2025-01-21 01:57:11 我要评论(0)

Phân khúc ô tô gầm cao hạng C tại nước ta nửa cuối năm đón nhận sản phẩm mới là CX-5 phiên bản faceldanh sách ghi bàn ngoại hạng anhdanh sách ghi bàn ngoại hạng anh、、

Phân khúc ô tô gầm cao hạng C tại nước ta nửa cuối năm đón nhận sản phẩm mới là CX-5 phiên bản facelift và CR-V 2024. Nếu như mẫu xe của Mazda gây chú ý bằng chính sách giảm giá tới 90 triệu đồng thì sản phẩm của Honda được quan tâm khi có ngoại hình mới và phiên bản hybrid tiết kiệm xăng.

Honda CR-V 2024 "ăn xăng" thế nào?Độngcơhybridtrêdanh sách ghi bàn ngoại hạng anh

Động cơ hybrid trên Honda CR-V mới có gì để giúp xe ăn xăng như ngửi? - 1

CR-V 2024 đánh dấu sự tham gia của Honda trong cuộc đua xe hybrid tại Việt Nam (Ảnh: Gia An).

Theo công bố của hãng, CR-V phiên bản hybrid có mức tiêu thụ là 3,4 lít cho 100km trong điều kiện đường đô thị. Con số này tăng lên 5,2 lít/100km đường hỗn hợp. Trong khi đó với động cơ thuần xăng, mức tiêu thụ đường đô thị là khoảng 9,5 lít cho 100km, đường hỗn hợp là khoảng 7,5 lít/100km.

Như vậy, phiên bản hybrid của CR-V 2024 "ăn xăng" ít hơn hẳn so với bản động cơ thông thường. Thậm chí con số 3,4 lít/100km của mẫu ô tô này chỉ ngang ngửa mức tiêu thụ của một chiếc xe máy 300cc như Honda SH 300i hay Piaggio GTS 300.

CR-V 2024 khác gì những xe hybrid khác?

Ô tô sử dụng động cơ xăng-điện kết hợp không phải sản phẩm quá mới mẻ tại Việt Nam. Tuy nhiên, CR-V 2024 là sản phẩm đầu tiên trang bị công nghệ này được Honda đưa về nước ta. Nó cũng có cấu tạo cũng như cách thức hoạt động khác với xe hybrid của Toyota hay Nissan.

Động cơ hybrid trên Honda CR-V mới có gì để giúp xe ăn xăng như ngửi? - 2

Động cơ hybrid trên CR-V 2024 bao gồm 2 mô-tơ và cụm pin đặt ở cốp xe (Ảnh: Honda).

Cụ thể, động cơ hybrid trên CR-V 2024 gồm máy xăng 2.0 cho công suất 145 mã lực và 183Nm mô-men xoắn, kết hợp cùng 2 mô-tơ điện để cho ra tổng công suất 204 mã lực. Honda gọi đây là hệ thống hybrid hai mô-tơ, được hãng áp dụng từ năm 2014 và phiên bản mới nhất hiện nay là thế hệ thứ 4.

Các động cơ hybrid khác thường chỉ được trang bị 1 mô-tơ thì trên Honda CR-V 2024 có tới 2 mô-tơ và điều này cũng tạo ra khác biệt trong vận hành. Theo đó, tùy trường hợp mà xe sẽ hoạt động như một động cơ hybrid nối tiếp hoặc hybrid song song và cũng có lúc như một chiếc xe thuần điện.

Động cơ hybrid trên Honda CR-V mới có gì để giúp xe ăn xăng như ngửi? - 3

Chế độ hiển thị Power flow sẽ cho biết xe đang dùng năng lượng từ đâu, động cơ xăng có đang hoạt động không (Ảnh: Gia An).

Cụ thể, khi xe dừng hoặc chạy ở tốc độ thấp, chỉ mô-tơ điện hoạt động, phương tiện lúc này êm ái như ô tô thuần điện. Trên CR-V 2024, Honda không cho phép lựa chọn chạy thuần điện như một số xe hybrid khác có chế độ EV Mode. Thay vào đó, việc này sẽ do xe tự quyết định dựa trên mức pin cũng như điều kiện vận hành.

Khi chạy ở tốc độ cao hơn, động cơ đốt trong không làm nhiệm vụ dẫn động mà sẽ chạy máy phát nhằm cung cấp điện qua pin và sau đó đến mô-tơ. Hệ thống điều khiển sẽ tính toán để tối ưu máy xăng cũng như mô-tơ điện để đảm bảo khả năng truyền động cũng như tiêu thụ nhiên liệu. Trạng thái vận hành này là kiểu hybrid nối tiếp, tương tự loại trên Nissan Kicks.

Động cơ hybrid trên Honda CR-V mới có gì để giúp xe ăn xăng như ngửi? - 4

Khối động cơ trên CR-V 2024 bản hybrid (Ảnh: Gia An).

Di chuyển ở tốc độ trung bình và cao, sức mạnh của máy xăng sẽ được truyền trực tiếp tới bánh xe. Mô-tơ điện lúc này đóng vai trò bổ sung. Đây là nguyên lý của hybrid song song, vốn được Toyota trang bị cho một số dòng xe "xanh" của hãng tại Việt Nam. Như vậy, cỗ máy xăng-điện trên CR-V 2024 là kết hợp của cả hybrid nối tiếp và song song nhằm tối ưu trải nghiệm vận hành cũng như giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Cấu tạo hybrid phức tạp, vận hành CR-V có khó?

So với các xe hybrid khác, hoặc là song song hoặc là nối tiếp, thì động cơ hybrid của Honda CR-V mới phức tạp hơn. Tuy nhiên, người dùng vận hành giống hệt các xe động cơ đốt trong khác bởi việc sử dụng mô-tơ điện hay máy xăng như thế nào đều diễn ra tự động dựa trên tính toán của bộ xử lý. 

Khi dừng xe, động cơ xăng sẽ ngắt hoàn toàn. Tuy nhiên nếu dừng trong một khoảng thời gian và có bật điều hòa cũng như hệ thống điện thì cứ sau một lúc động cơ xăng sẽ khởi động để sạc pin, sau đó lại tắt và lặp lại chu trình. Nhờ vậy mà khi dừng không tải thì hành khách trên xe vẫn có thể dùng điều hòa và các tính năng khác nhưng đỡ tốn xăng hơn.

Động cơ hybrid trên Honda CR-V mới có gì để giúp xe ăn xăng như ngửi? - 5

Khi nhả chân ga hoặc phanh, năng lượng sẽ được thu hồi để sạc cho pin, qua đó giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn (Ảnh: Gia An).

Trải nghiệm thực tế cho thấy thao tác chân ga trên CR-V 2024 hybrid cũng tương tự như khi lái những mẫu xe xăng khác. Thậm chí nó cho phản hồi nhạy nhờ việc mô-tơ điện không có độ trễ, động cơ thuộc nhóm mạnh nhất phân khúc. Trong khi đó, khi nhả chân ga hay phanh thì năng lượng dư thừa sẽ được thu hồi để sạc cho pin, nhưng cũng không gây cảm giác xe bị hãm gắt lại.

CR-V 2024 phiên bản hybrid có lẫy gạt phía sau vô-lăng nhưng đây không phải lẫy chuyển số như những mẫu xe xăng thông thường. Trên sản phẩm của Honda, nó được dùng để chuyển đổi giữa 4 mức thu hồi năng lượng, tương tự tùy chọn cấp độ phanh tái tạo trên các mẫu ô tô thuần điện.

Thêm sôi động cho xe hybrid tại Việt Nam

CR-V 2024 là dòng xe hybrid đầu tiên của Honda tại nước ta. Thương hiệu Nhật Bản chọn cách đi thăm dò thị trường khi nhập khẩu sản phẩm này từ Thái Lan thay vì lắp ráp trong nước như các phiên bản máy xăng.

Động cơ hybrid trên Honda CR-V mới có gì để giúp xe ăn xăng như ngửi? - 6

Phiên bản máy xăng của CR-V 2024 được lắp ráp trong nước, còn bản hybrid được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan (Ảnh: Gia An).

Trước Honda, khách hàng Việt đã có một số lựa chọn xe hybrid khác như Toyota với Corolla Cross, Camry, Corolla Altis, Innova Cross… Nissan tạo khác biệt khi đem về mẫu Kicks, là sản phẩm hiếm hoi tại nước ta được trang bị động cơ hybrid theo kiểu nối tiếp.

"Tân binh" Haval gia nhập thị trường nước ta với sản phẩm đầu tiên là mẫu H6 cũng chỉ có tùy chọn động cơ hybrid, không có bản máy xăng thuần.

Trong khi đó, các hãng xe Hàn Quốc ít mặn mà trong việc mang xe hybrid về Việt Nam. Cuối năm 2022, Kia Sorento được bổ sung phiên bản hybrid và hybrid cắm sạc. Giữa năm nay, Hyundai giới thiệu Santa Fe hybrid nhưng cũng không dành nhiều sự tập trung cho phiên bản này.

Sự xuất hiện của ngày càng nhiều xe hybrid mang đến cho khách Việt thêm lựa chọn khi mua xe "xanh". Tuy nhiên, giá bán của dòng sản phẩm này vẫn chênh lệch đáng kể so với bản thuần xăng/dầu nên chưa trở thành ưu tiên hàng đầu của khách hàng. Song xét trên khác biệt về trải nghiệm và bài toán sử dụng lâu dài thì xe hybrid đáng để cân nhắc.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
 - VCK U23 châu Á, Asiad 2018 là những giải đấu mà U23 Việt Nam của HLV Park Hang Seo đã chơi rất thành công nhờ vào một hàng thủ lẫn thủ môn xuất sắc. Và giờ, ở tuyển Việt Nam tại AFF Cup 2018, điều đó cũng không thay đổi khi hàng công vẫn chưa ổn nhất có thể…

Tiền đạo Anh Đức: "Tuyển Việt Nam không muốn bị xao lãng về chuyện vé"

Sắp đấu Malaysia, HLV Park Hang Seo bỗng dưng "dễ tính"

Tuyển Việt Nam: Cần thay đổi gì để thắng Malaysia?

Vẫn lo hàng thủ…

Sau 90 phút trước tuyển Lào ở trận ra quân, những gì mà hàng thủ mới được HLV Park Hang Seo xây dựng vẫn chưa có cơ hội kiểm chứng một cách cụ thể khi đối thủ quá yếu, để đến lúc này rất khó nói rằng tuyển Việt Nam đã có thể yên tâm nơi hàng phòng ngự.

Điều này là sự thật, khi ở trận đầu ra quân tại AFF Cup 2018, những gì mà các cầu thủ án ngữ trước cầu môn của Văn Lâm như Đình Trọng, Quế Ngọc Hải hay Duy Mạnh… gần như không phải làm việc quá vất vả. 

{keywords}
Đối đầu với Lào không quá mạnh...

Nói đúng hơn, nếu công việc chính phải làm trong trận đấu của 3 trung vệ bên phía tuyển Việt Nam chỉ đơn thuần đánh chặn và tổ chức tấn công từ phần sân nhà với các pha dâng lên cao, hay triển khai bóng cho các tiền vệ đưa lên.

Chính bởi chưa được thử thách, đến lúc này để nói yên tâm quả thực là hơi mông lung, chưa nói tới việc những pha lên bóng ít ỏi từ tuyển Lào trong trận đấu vừa qua đôi lúc cũng đẩy hệ thống phòng ngự mà HLV Park Hang Seo xây dựng có phần… rối.

Tuy nhiên, cũng rất may như đã nói tuyển Lào quá yếu để không thể làm khó được hàng thủ mà HLV Park Hang Seo xây dựng và lúc này điều duy nhất mà người hâm mộ tin vẫn chỉ nằm ở câu chuyện 2 giải đấu gần nhất, các đội bóng mà chiến lược gia người Hàn Quốc cầm quân số lần phải vào lưới nhặt bóng là rất ít mà thôi…

nhưng Văn Lâm vẫn ổn

Nếu như hàng thủ vẫn đang bị đặt dấu hỏi khi chưa đối mặt với những hàng công có chuyên môn cao hơn ở AFF Cup, thì niềm tin lớn nhất dành cho HLV Park Hang Seo lần tuyển Việt Nam vào lúc này e rằng vẫn là thủ thành Văn Lâm.

Vị trí của Đặng Văn Lâm vào lúc này thực sự là quan trọng, sau những gì mà thủ thành của CLB Hải Phòng thể hiện suốt mùa giải vừa qua đến cả… trận đấu mới nhất trước Lào vài ngày trước.

Ở một trận đấu dễ dàng tới mức 2/3 thời gian ở cuộc đối đầu với tuyển Lào, hầu như Văn Lâm chỉ đứng trên sân tự làm nóng, và truyền hình gần như không có… nhu cầu chĩa máy về phía thủ môn số một của ông Park Hang Seo, nhưng cái cách mà người gác đền bên phía tuyển Việt Nam thể hiện thực sự khiến tất cả an lòng.

{keywords}
nhưng Văn Lâm vẫn thể hiện sự chắc chắn trong khung gỗ ở tuyển Việt Nam

Văn Lâm đã cho thấy sự tập trung cao độ của một thủ môn chuyên nghiệp, bất chấp đó là một trận đấu nhàn nhã của riêng mình lẫn đội nhà khi ít nhất đã giúp tuyển Việt Nam vượt qua vài pha hãm thành của tuyển Lào bằng những pha bắt bóng khác chắn chắn của mình.

Tuyển Việt Nam vẫn còn hàng loạt nỗi lo, nhất là khi thuốc thử ở trận ra quân không phải… “liều cao”, nhưng chỉ riêng Văn Lâm – người ít được xuất hiện nhất trên sân lại được tin tưởng bậc nhất, dù rằng chưa phải cứu thua hay làm việc quá nhiều.

Nghe có phần nghịch lý, nhưng rõ ràng chỉ nhìn cách mà Văn Lâm đứng trên sân và tập trung (dù trận đấu rất dễ) thôi cũng đủ an lòng, khi nhiều người còn nhớ ở tuyển Việt Nam luôn có những người gác đền rất giỏi nhưng lại hay… mắc lỗi sơ đẳng để đội nhà nhận những trận thua khó tin trong quá khứ.

Khi các tuyến thi đấu chưa ổn, hoặc chưa có sự kiểm chứng thì ít nhất giờ vị trí thủ môn của Văn Lâm vẫn là nơi mà ông Park tin nhất. Cứ chờ mà xem!

Mai Anh

Báo Hàn Quốc: Muốn vô địch AFF Cup, Việt Nam phải thắng Malaysia!

Báo Hàn Quốc: Muốn vô địch AFF Cup, Việt Nam phải thắng Malaysia!

Báo Hàn Quốc nhận định, trận tuyển Việt Nam tiếp Malaysia trên sân Mỹ Đình ngày 16/11 tới, có ý nghĩa then chốt đến tham vọng vô địch AFF Cup 2019 của thầy trò HLV Park Hang Seo. 

" alt="AFF Cup 2018: Đây rồi vũ khí thầy Park, tuyển Việt Nam đấu Malaysia" width="90" height="59"/>

AFF Cup 2018: Đây rồi vũ khí thầy Park, tuyển Việt Nam đấu Malaysia

Mô hình "Đổi mới" mang đến "phép màu" kinh tế cho Việt Nam giờ đây đang được nhắc đến như một hình mẫu mà Triều Tiên có thể học hỏi.  Tờ Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng mới đây có bài viết phân tích những cơ hội và thách thức của Triều Tiên nhìn từ câu chuyện "Đổi mới" của Việt Nam.

{keywords}
Công nhân lắp ráp linh kiện điện tử tại nhà máy của Samsung Electronics Việt Nam ở Thái Nguyên. Ảnh: TTXVN

Làn gió "Đổi mới"

Khi ông Võ Văn Đại bắt đầu công việc tại nhà máy sản xuất nước mắm Vạn Phần Diễn Châu (Nghệ An) vào cuối những năm 1980, doanh nghiệp quốc doanh này gồm 5 phòng, được giám sát, điều hành bởi 18 cán bộ quản lý. Vào thời điểm ông giữ cương vị giám đốc công ty sau khi cổ phần hóa vào năm 2000, nhà máy này đã giảm 2/3 số cán bộ quản lý. Trong cùng khoảng thời gian, doanh số của nhà máy bùng nổ gấp 10 lần và lực lượng lao động thường xuyên tăng hơn gấp đôi, lên 180 người.

Ông Đại hiện sở hữu 15% cổ phẩn của công ty Vạn Phần Diễn Châu, là cổ đông lớn nhất trong 116 cổ đông. Công ty đã được tư nhân hóa sau khi nhà nước bán hết cổ phần cho công nhân, trợ cấp 30% giá trị cổ phiếu và ưu tiên bán nhiều cổ phiếu hơn cho những công nhân làm việc lâu năm.

'Tư nhân hóa có nghĩa chúng tôi phải tự quyết định sản xuất những gì, bán những gì mà thị trường cần. Vai trò của nhà nước đã thay đổi từ liên quan trực tiếp sang quản lý các công ty một cách gián tiếp thông qua luật và các quy định', ông Đại cho biết.

Những câu chuyện làm kinh tế như ở doanh nghiệp của ông Đại đã diễn ra trên khắp Việt Nam kể từ năm 1986, khi đất nước bắt đầu chính sách Đổi mới, mở cửa nền kinh tế và hội nhập với thế giới.

{keywords}
Vận chuyển hàng hóa tại cảng Cát Lái, Thành phố Hồ Chí Minh.

Công cuộc Đổi mới đã đưa nền kinh tế kế hoạch tập trung của Việt Nam trở thành một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh nhất thế giới. Thu nhập bình quân trên Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) tăng gấp 5 lần kể từ thập niên 1980 lên khoảng 2.500 USD hiện tại, với tăng trưởng kinh tế năm 2018 đạt 7%.

Trong bài phát biểu trước cộng đồng doanh nghiệp tại Hà Nội vào năm 2018, Ngoại trưởng Mỹ Mike Pompeo từng khẳng định ông tin rằng Triều Tiên có thể tham khảo con đường phát triển kinh tế của Việt Nam. "Phép màu này có thể là của các bạn", ông Pompeo nhắn nhủ tới Bình Nhưỡng.

Triều Tiên có thể học tập mô hình của Việt Nam ra sao?

Truyền thông Hàn Quốc đã dẫn các nguồn tin giấu tên cho biết Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong Un đã bày tỏ mong muốn học hỏi mô hình của Việt Nam. Tại Triều Tiên, kể từ khi lên nắm quyền vào năm 2011, ông  Kim đã nhiều lần nhấn mạnh tầm quan trọng của phát triển kinh tế. Năm ngoái, Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae In cho hay ông Kim rất quan tâm đến việc tham gia các thể chế quốc tế như Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) và Ngân hàng Thế giới (WB).

Dưới thời Chủ tịch Kim Jong-un, kinh tế Triều Tiên đã tăng trưởng dù còn khiêm tốn sau hàng thập niên trì trệ. Theo Ngân hàng Trung ương Hàn Quốc, nền kinh tế quốc doanh Triều Tiên tăng trưởng ước tính 3,9% trong năm 2016, thành tựu xuất sắc nhất trong hơn một thập niên. GDP bình quân đầu người được ước tính dao động từ vài trăm đến 2.000 USD/người/năm.

{keywords}
Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un lái thử máy kéo sản xuất trong nước. Ảnh: Reuters

Những năm gần đây, Bình Nhưỡng đã khởi động nhiều chương trình cải cách nhỏ nhằm nới lỏng sự lệ thuộc vào nền kinh tế chỉ huy, cho phép trên 400 chợ tư nhân và thành lập trên 10 đặc khu kinh tế phục vụ đầu tư nước ngoài. Trong một cuộc khảo sát do Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS - trụ sở tại Mỹ), có 35/36 người Triều Tiên tham gia khảo sát cho biết họ đã tạo ra ít nhất 3/4 thu nhập thông qua hoạt động thị trường tư nhân.

Dưới thời Chủ tịch Kim Jong Un, hoạt động thương mại tư nhân từng bị cấm ngặt trước kia đã được nới lỏng hơn. Theo Viện Hội nhập xã hội Triều Tiên (Hàn Quốc), các "chợ trời", được gọi là "jangmadang", xuất hiện nhiều sau nạn đói vào giữa thập niên 1990, ngày nay chiếm khoảng 60% hoạt động kinh tế của Triều Tiên.

Các nhà đầu tư như doanh nhân người Mỹ Jim Rogers hoạt động tại Singapore (là tỉ phú sáng lập Quantum Fund) đã nhìn thấy sức mạnh kinh tế tiềm tàng ở Triều Tiên nếu như họ có thể áp dụng những cải cách mạnh mẽ và được cộng đồng quốc tế nới lỏng cấm vận.

Một lợi thế của Triều Tiên là vị trí địa lý gần với Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc, lại sở hữu nguồn tài nguyên khoáng sản khổng lồ chưa được khai thác ước tính trị giá nhiều nghìn tỉ đôla.

"Cuộc chiến tranh Việt Nam kết thúc với một hiệp định rõ ràng đã cho phép vài thập kỷ sau Hà Nội và Washington có thể thiết lập mối quan hệ hợp tác", ông Andray Abrahamian, chuyên gia đào tạo khởi nghiệp ở Triều Tiên, làm việc cho Choson Exchange, một quỹ phi lợi nhuận có trụ sở tại Singapore, bình luận. "Việc thiếu một kết thúc chính thức cho cuộc Chiến tranh Triều Tiên khiến Bình Nhưỡng cảm thấy buộc phải tiếp tục chống Mỹ. Nếu bây giờ hai bên có thể tìm ra giải pháp kết thúc cuộc chiến tranh này, ai biết điều gì có thể xảy ra?", ông Abrahamian nói.

Nhưng lúc này, các nhà phân tích vẫn nghi ngại khả năng Chủ tịch Kim Jong Un dám mạo hiểm mở cửa đất nước lên một mức độ và quy mô mạnh mẽ hơn. Giống như Triều Tiên hiện nay, Việt Nam từng trải qua giai đoạn nền kinh tế yếu kém và bị cô lập trên trường quốc tế. Tuy nhiên, chính sách mở cửa của Việt Nam có thể là khó khăn để áp dụng với một quốc gia bị cô lập như Triều Tiên.

"Hãy nhìn vào ưu tiên lớn của ông Kim Jong Un dành cho các đặc khu kinh tế chẳng hạn. Có một lý do để ông ưu tiên mạnh mẽ cho các đặc khu này: đây là cách để kiểm soát những thay đổi và cải cách trên những khu vực nhất định của đất nước, mà không phải chịu quá nhiều rủi ro" - ông Benjamin Katzeff Silberstein, thuộc tổ chức North Korean Economy Watch (Theo dõi Kinh tế Triều Tiên) nhận xét. "Triều Tiên sẽ luôn đặt ổn định chính trị lên cao hơn trong danh sách các ưu tiên và sẽ không thể áp dụng những thay đổi mà họ cho rằng có thể đe dọa tới ổn định chính trị-xã hội của đất nước".

{keywords}
Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un và Tổng thống Mỹ Donald Trump tại Hội nghị Thượng đỉnh Mỹ - Triều lần đầu tiên ở Singapore năm 2018. Ảnh: AP

Để tái lặp thành công của Việt Nam, theo ông Silberstein, Triều Tiên cần cải cách mạnh mẽ hệ thống pháp lý và hệ thống sở hữu của mình để các doanh nghiệp có thể phát triển những sáng kiến của riêng họ.

Đó cũng là một thách thức mà công ty nước mắm Vạn Phần Diễn Châu của Giám đốc Võ Văn Đại hiểu quá rõ. "Do chúng tôi là một trong những doanh nghiệp đầu tiên tư nhân hóa, các công nhân coi việc tư nhân hóa là đẩy họ ra đường. Họ đã rất lo lắng", ông Đại cho biết và nói thêm rằng các công nhân đã yên tâm hơn khi hiểu về các chính sách bảo hiểm và phúc lợi xã hội khác.

Theo Báo Tin tức

" alt="Triều Tiên: Triều Tiên có thể lặp lại 'phép màu' kinh tế Việt Nam ra sao?" width="90" height="59"/>

Triều Tiên: Triều Tiên có thể lặp lại 'phép màu' kinh tế Việt Nam ra sao?