Chia sẻ về thời gian sinh sống và học tập tại tại Úc, ThS Xuân Phúc cho biết, đó là môi trường giúp anh trưởng thành rất nhiều. “Có thể nói là tôi đã trải qua cả thanh xuân của mình tại một đất nước mà tôi xem như quê hương thứ hai của mình”, anh nói. 

Một trong những điều khiến Ths Phúc nhớ nhất trong những trải nghiệm của mình ở đất nước chuột túi chính là Tết Việt của du học sinh.

“Những ngày này làm tôi nhớ lại thời du học của mình, ở chung nhà với các du học sinh Việt Nam vì vậy chúng tôi cũng “chộn rộn” chia nhau đi đến các khu chợ Việt tìm mua nguyên vật liệu để gói bánh chưng, bánh tét. Nhóm khác thì lo trang trí vài nhánh mai, đào cho có không khí”, Phúc mở đầu câu chuyện với VietNamNet.

Trịnh Hoàng Xuân Phúc bồi hồi chia sẻ: “Ở Việt Nam, những ngày cuối tháng Chạp mới chính là thời gian tận hưởng không khí Tết đúng nghĩa, người người nhà nhà đều tất bật trang hoàng, sắm sửa, lo hoàn tất công việc trước ngày nghỉ Tết. Chúng tôi cũng hòa cùng thời gian này và tổ chức theo cách riêng”.

Vào dịp tết Nguyên đán, múi giờ Sydney đi trước Việt Nam 4 tiếng đồng hồ nên du học sinh thường sẽ ráng thức đến 4 giờ sáng để gọi điện thoại về Việt Nam đón giao thừa cùng gia đình. Trong cuộc gọi, mỗi người là mỗi câu chuyện rôm rả, hỏi han, chúc tụng. Mọi người gọi vui là giao thừa “online”. 

Nhưng sau những cuộc gọi, các bạn du học sinh ngồi lại với nhau, không ai bảo ai mà nước mắt lăn dài trên gương mặt của những người con xa gia đình. 

Theo Xuân Phúc, dù ai cũng có cảm giác tủi thân ùa về nhưng cũng nhanh chóng gạt đi nỗi buồn xa quê để tiếp tục cho bình minh trên xứ người với tư duy sáng tạo và niềm tin vững chắc cho tương lai.   

Vượt qua 8 năm xa quê với những Tết online đó, năm 2015, Trịnh Hoàng Xuân Phúc nhận bằng cao học - chính thức về Việt Nam. Khi mới về nước, Phúc có thời gian công tác trong lĩnh vực truyền thông - giải trí, thực hiện nhiều phim truyện cải lương như Mối tình son sắt, Định mệnh, Cưới vợ ăn Tết, Nỗi niềm hối hận… được phát sóng trên các kênh truyền hình. 

BETU là hướng rẽ ngang - một trang mới của nghề nghiệp của đạo diễn trẻ Xuân Phúc - theo anh là để thử sức ở một lĩnh vực mới và đặc biệt là trong môi trường giáo dục. 

Tại đây, ngoài công tác chuyên môn, anh còn phụ trách giảng dạy một số học phần như Quan hệ công chúng, Tổ chức sự kiện hay các khóa ngắn hạn tại các trung tâm đào tạo kỹ năng trong và ngoài tỉnh Bình Dương. 

Nhìn lại 6 năm làm công tác hướng nghiệp, ThS Phúc cho biết bản thân rất “giàu” khi có một “gia tài tình cảm” của các em học sinh từ miền Trung đến vùng Tây Nguyên hay cả biên giới xa xôi. 

“Tôi không quên hình ảnh một người mẹ ở Gia Lai muốn con mình nghỉ học vì hoàn cảnh gia đình quá khó khăn. Sau những lời động viên, tiếp sức cho cả phụ huynh và học sinh thì người mẹ đã thay đổi quyết định. Và hiện tại, người con đã là sinh viên năm 2 tại một trong những trường đại học có tiếng ở Việt Nam”, Ths Phúc kể. Theo anh, việc học rất quan trọng vì đây là cơ hội để thay đổi cuộc sống từ việc thay đổi tư duy, nâng tầm kiến thức. Đó cũng chính là điều anh nhận về từ những ngày nén buồn đón Tết xa quê năm nào. 

“Tôi mong tất cả các du học sinh, ở Úc hay bất cứ đâu hãy luôn vững niềm tin vào tương lai để chịu khó đón Tết xa nhà vài năm rồi trở về quê. Chắc chắn những điều tốt đẹp sẽ chờ mình nếu chúng ta luôn nỗ lực”, ThS Trịnh Hoàng Xuân Phúc nói. 

Ảnh: Nhân vật cung cấp

Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) đã dành hơn hai năm để điều tra xem liệu các phương tiện do nhà sản xuất ô tô điện của tỷ phú Elon Musk điều hành có đảm bảo đầy đủ sự chú ý của người lái xe hay không.

Cuộc điều tra về vấn đề an toàn của xe Tesla bắt đầu vào tháng 8/2021 và được mở rộng vào tháng 6/2022 khi những vụ tai nạn chết người liên quan đến việc sử dụng chế độ lái xe tự động Autopilot gia tăng.

Nhà chức trách đã xem xét 956 vụ tai nạn và tập trung vào 322 vụ tai nạn liên quan đến Autopilot.

NHTSA cho biết nguy cơ va chạm có thể gia tăng khi chế độ Autopilot được kích hoạt, song người lái xe lại không có chuẩn bị cũng như tinh thần để can thiệp.

“Một trong những điều chúng tôi xác định là các tài xế không phải lúc nào cũng tập trung khi hệ thống đó được bật”, Ann Carlson, quyền giám đốc NHTSA nói.

Autopilot là chế độ tự lái nổi tiếng hiện đại và thông minh của xe điện Tesla. Chế độ này cho phép ô tô lái tự động trong làn đường của mình, có thể tăng tốc và phanh tự động khi có chướng ngại vật, tự động xử lý tình huống phát sinh trong lưu thông.

Autopilot bản nâng cao có thể hỗ trợ tự chuyển làn trên đường cao tốc nhưng không giúp phương tiện tự hành hoàn toàn.

Trong hệ thống Autopilot, chức năng Autosteer cho phép duy trì tốc độ đã cài đặt hoặc duy trì lái xe dựa theo khoảng cách và giữ cho phương tiện đi trong đúng làn đường. Tuy nhiên, đôi khi nó hoạt động không chính xác, dẫn tới xe va chạm vào cả các phương tiện đang đứng yên. 

Tuy nhiên, Tesla cho biết họ không đồng ý với phân tích của NHTSA.

Dù vậy, nhà sản xuất xe điện lớn nhất nước Mỹ vẫn sẽ triển khai cập nhật phần mềm không dây để "kết hợp các biện pháp kiểm soát và cảnh báo bổ sung cho những tính năng đã có trên các phương tiện bị ảnh hưởng nhằm khuyến khích lái xe tuân thủ trách nhiệm ngay cả khi Autosteer được kích hoạt".

Các mẫu xe cũng sẽ được nâng cấp về phần cứng như tăng cường mức độ nổi bật của các tín hiệu cảnh báo trực quan, đơn giản hóa việc khởi động và ngắt kết nối Autosteer cũng như các bước kiểm tra bổ sung khi kích hoạt Autosteer.

Bryant Walker Smith, giáo sư luật của Đại học Nam Carolina, cho biết việc khắc phục bằng phần mềm sẽ có hiệu quả khá hạn chế và việc này "dường như đặt quá nhiều trách nhiệm lên người lái xe thay vì thay đổi mang tính hệ thống”.

Như vậy, 2,03 triệu xe Tesla Model S, X, 3 và Y ở Mỹ kể từ năm 2012 sẽ được cập nhật phần mềm và phần cứng.

Trước đó, vào tháng 2, Tesla cũng đã triệu hồi 362.000 xe điện của hãng để cập nhật phần mềm Lái xe tự hành an toàn - FSD Beta, sau khi NHTSA cho biết các phương tiện này không tuân thủ đầy đủ quy định về an toàn giao thông và có thể gây ra tai nạn.

Tại Canada, Bộ Giao thông vận tải cho biết Tesla sẽ triệu hồi hồi 193.000 xe để giải quyết vấn đề Autopilot. Hiện chưa rõ tại Trung Quốc, cơ quan chức năng có yêu cầu Tesla triệu hồi tương tự hay không.

(Theo Reuters)

Elon Musk gặp Ngoại trưởng Trung Quốc, cổ phiếu Tesla bật tăng

Khảo sát một vòng Hà Nội, từ đường Tân Xuân, Phạm Văn Đồng ra đến Nguyễn Phong Sắc, Nghĩa Đô…, phóng viên ghi nhận nhiều cửa hàng xe máy đã đóng cửa.

Trao đổi qua điện thoại, anh Nguyễn Xuân Thái, chủ một cửa hàng sửa xe trên phố Tân Xuân, phường Xuân Đỉnh, quận Bắc Từ Liêm cho biết, cửa hàng của anh bình thường có khoảng 4 – 5 nhân viên. Tuy nhiên, mọi người quê đều ở xa, cửa hàng này anh Thái cũng đi thuê lại, do đó, làm cả năm vất vả, anh đã cho nhân viên nghỉ ngơi 4 ngày để về quê. Đến thứ 3 tuần sau, cửa hàng mới mở cửa trở lại.

Anh Thái cho biết thêm, những ngày trước nghỉ lễ có khá đông người đến cửa hàng sửa chữa bảo dưỡng xe như thay dầu, bơm hơi…

Tại khu vực Cầu Giấy, phóng viên quan sát thấy có khá nhiều cửa hàng đóng cửa. Tuy nhiên, tại khu vực công viên Cầu Giấy, một số cửa hàng sửa xe máy vẫn mở cửa dù lượng thợ và khách chỉ lác đác.

Cùng chung tình trạng với các cửa hàng xe máy, nhiều cửa hàng sửa chữa ôtô những ngày nghỉ lễ 2/9 cũng trong tình trạng cửa đóng then cài. Chỉ có vài cửa hàng rửa xe, bảo dưỡng làm lốp là còn hoạt động.

Anh Đào Quốc Hương, chủ một cửa hàng bảo dưỡng ôtô ở Bắc Từ Liêm chia sẻ, ngày nghỉ lễ, những người có ôtô thường về quê hoặc đi du lịch.

Do đó, trước dịp nghỉ lễ 2/9, quán của anh có rất đông khách đến bảo dưỡng xe. Tuy nhiên, ngày nghỉ lễ khách vắng vẻ. Do đó, năm nào anh cũng cho thợ nghỉ 2- 3 ngày nghỉ lễ.

Theo Lao Động

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bất động sản không chỉ là tài sản cá nhân mà còn là nguồn lực quan trọng cho các địa phương, khi thu nhập từ các giao dịch nhà đất, đặc biệt là việc bán đất và thu thuế, đóng vai trò then chốt trong việc cung cấp ngân sách cho nhiều dự án phát triển. Nhiều địa phương phụ thuộc vào nguồn thu từ bất động sản để xây dựng hạ tầng, triển khai các dịch vụ công cộng và duy trì hoạt động thường xuyên.

Tuy nhiên, khi thuế bất động sản tăng, chính quyền các địa phương không nhất thiết phải giảm giá nhà để điều chỉnh thị trường. Thực tế cho thấy, thuế tăng thường dẫn đến việc ngân sách thu được từ mỗi giao dịch cũng tăng, tạo điều kiện cho các địa phương có thêm nguồn thu.

Ngoài ra, một yếu tố khác cần phải cân nhắc là việc đánh thuế bất động sản không tác động trực tiếp lên các yếu tố cốt lõi như cung và cầu.Giá nhà trên thị trường phụ thuộc chủ yếu vào những biến số này, thay vì chỉ dựa vào thuế. Ở những khu vực đô thị có mật độ dân cư đông đúc, nhu cầu nhà ở cao và nguồn cung hạn chế, giá nhà sẽ không giảm dù thuế có tăng. Người mua nhà tại các khu vực này vẫn sẵn sàng chấp nhận trả giá cao vì nhu cầu nhà ở luôn lớn. Điều này chứng tỏ rằng việc điều chỉnh thuế có thể không phải là biện pháp hữu hiệu để làm giảm giá nhà, ít nhất là trong ngắn hạn.

>> 'Thuế bất động sản thứ hai có đánh nhầm người mua nhà để dành cho con?'

Bên cạnh đó, các chính sách tài chính và tín dụng cũng có tác động không nhỏ đến giá nhà. Trong bối cảnh lãi suất ngân hàng thấp và các biện pháp tín dụng được nới lỏng, người mua vẫn có thể vay vốn để thực hiện giao dịch bất động sản, bất chấp việc thuế có tăng. Điều này làm cho giá nhà không chỉ không giảm mà có thể còn tăng cao hơn, khi người mua tận dụng cơ hội vay tiền với lãi suất ưu đãi để sở hữu bất động sản. Do đó,thuế chỉ là một trong số nhiều yếu tố ảnh hưởng đến giá nhà và không phải yếu tố quyết định.

Một khía cạnh khác cần nhắc đến là cấu trúc chi phí của bất động sản. Trong giá thành của một căn nhà, thuế bất động sản chỉ chiếm một phần nhỏ so với các yếu tố khác như giá đất, chi phí xây dựng, lãi suất vay vốn, lợi nhuận của nhà đầu tư, và các chi phí pháp lý. Khi thuế tăng, gánh nặng này thường được chuyển sang người mua cuối cùng, thay vì làm giảm giá nhà. Nhiều chuyên gia nhận định rằng, ngay cả khi thuế tăng, việc này vẫn không đủ để thay đổi toàn bộ cấu trúc chi phí của một dự án bất động sản, vì vậy, người mua thường là đối tượng chịu thiệt hại lớn nhất.

Từ những phân tích trên, có thể thấy rằng, việc đánh thuế bất động sản chưa hẳn là biện pháp hiệu quả để điều chỉnh giá nhà hoặc làm giảm sức mua. Mặc dù việc tăng thuế có thể giúp địa phương tăng thu ngân sách, nhưng nó không tác động đủ mạnh để thay đổi cục diện của thị trường. Các biện pháp quản lý thuế cần phải được xem xét trong bối cảnh toàn diện hơn, kết hợp với các chính sách tín dụng và quy hoạch hạ tầng để đạt được hiệu quả thực sự trong việc điều tiết thị trường bất động sản.

Nguyễn Viết Hoàng

Chen Si (56 tuổi) làm tình nguyện viên tuần tra cầu sông Dương Tử Nam Kinh, tỉnh Giang Tô, Trung Quốc trong hơn hai thập kỷ. Ông thường xuất hiện với chiếc áo tình nguyện viên màu đỏ, có in dòng chữ: "Hãy trân trọng cuộc sống mỗi ngày".

Hàng ngày, ông tuần tra khoảng 10 lần trên cây cầu này.

Công việc của Chen Si là đi bộ tuần tra, trò chuyện với những người nán lại hoặc đi lang thang vô định trên cầu. Nhờ vậy, ông đã phát hiện và ngăn chặn được nhiều người có ý định tự tử.

Ngoài việc tuần tra, Chen Si còn tham gia công tác cứu hộ những người đã nhảy xuống sông.

Lần đầu tiên ông nhận ra chuyện mọi người có thể có ý định tự tử trên cây cầu ông làm việc là vào năm 2000. Khi ấy, ông đã bắt gặp một cô gái có vẻ mặt tuyệt vọng, đang lang thang trên cầu.

Lo lắng cô gái đang nghĩ quẩn, Chen Si đã tới bắt chuyện. Ông cố gắng vực dậy tinh thần cho cô, mua nước uống, thức ăn và vé xe để cô về nhà vì cô không có tiền. "Tôi nhận ra vẫn có thể ngăn được họ", ông nói.

Ông học cách nhận biết liệu một người đang cảm thấy chán nản hay không thông qua tư thế của họ. "Những người đang đấu tranh nội tâm, thường không có cử động cơ thể thoải mái. Cơ thể họ trông nặng nề.

Tôi muốn nói với những người này rằng, chỉ cần bạn còn thở, bạn còn hy vọng để bắt đầu lại cuộc sống", Chen Si chia sẻ.

Có lần, Chen Si cứu một người phụ nữ định nhảy cầu vì bị chồng lừa dối. Ông động viên cô ấy rằng: "Nếu trời có sập xuống, anh sẽ là anh trai của em và giúp đỡ em".

Một lần khác, ông cứu một cô gái thi đỗ đại học nhưng không có tiền đóng học phí. Chen Si đã thuyết phục cô từ bỏ ý định tự tử và kêu gọi mọi người ủng hộ, quyên góp được hơn 1.400 USD (khoảng 35 triệu đồng) giúp đỡ cô.

Kể từ tháng 9/2003 đến nay, ông đã ngăn chặn được khoảng 469 vụ tự tử. Chen Si giúp đỡ họ và thậm chí dùng tiền tiết kiệm của mình để thuê phòng cho những người đó ở tạm thời trong thời gian khó khăn.

Câu chuyện của Chen Si được nhiều người ca ngợi và đặt cho biệt danh "Thiên thần Nam Kinh". "Ông ấy đúng là một thiên thần, mang đến cho những người đang tuyệt vọng niềm hy vọng và cơ hội sống", người dùng mạng bình luận.

Chồng không cho đưa nhân tình về sống chung, vợ trèo lên cột điện đòi tự tử