Soi kèo góc Fulham vs Liverpool, 20h00 ngày 6/4
相关文章
- 、
-
-
- 4 vệ tinh của dự án Trung tâm Vũ trụ Quốc gia do kỹ sư Việt Nam tham gia hoặc trực tiếp sản xuất sẽ được phóng lên vũ trụ từ cuối năm 2018 đến năm 2022.
Bốn vệ tinh này bao gồm: vệ tinh Micro Dragon, NanoDragon và 2 vệ tinh LOTUSSat-1 và 2.
Thông tin trên được ông Phạm Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Vệ tinh quốc gia cho biết tại hội nghi sơ kết và triển khai kế hoạch 2017 - 2022 của Dự án Trung tâm Vũ trụ Quốc gia, sáng 23/3.
Theo đó, hai vệ tinh Micro Dragon và Nano Dragon sẽ được hoàn thành vào tháng 9 năm nay và sẽ được phóng lên vũ trụ trong năm 2018.
Lộ trình phóng các vệ tinh "made in Vietnam". Ảnh: VNSC. Trong đó, vệ tinh Micro Dragon nặng 50kg dự kiến sẽ được phóng vào tháng 10/2018 được phát triển bởi 36 kỹ sư của Việt Nam được cử sang Nhật đào tạo.
Nhiệm vụ của vệ tinh này là quan sát vùng bờ biển của Việt Nam nhằm xác định chất lượng nước biển cũng như xác định vị trí tàu thủy.
Sau vệ tinh Micro Dragon và NanoDragon, Việt Nam sẽ phóng vệ tinh rađa LOTUSat-1 vào năm 2019, LOTUSat-2 vào năm 2022.
LOTUSat-1 và LOTUSat-2 có khối lượng 600kg, tuổi thọ hoạt động trên quỹ đạo là 5 năm. Hai vệ tinh này sử dụng công nghệ radar thay vì công nghệ quang học như vệ tinh VNREDSat-1 trước đây, cho phép chụp ảnh trong mọi điều kiện thời tiết.
Các kỹ sư Việt Nam sẽ tham gia chế tạo LOTUSat-1 dưới sự hỗ trợ của Nhật Bản còn vệ tinh LOTUSat-2 sẽ được chế tạo ngay tại Việt Nam. Hiện tại, Việt Nam và Nhật Bản đang chuẩn bị ký hợp đồng chế tạo vệ tinh LOTUSat-1.
Theo ông Tuấn, việc chế tạo và phóng hai vệ tinh này hợp phần quan trọng trong dự án Trung tâm Vũ trụ Quốc gia, không chỉ giúp tiết kiệm hàng nghìn tỉ đồng mỗi năm nhờ giảm thiểu thiệt hại do thiên tai gây ra.
Dự án Trung tâm Vũ trụ Quốc gia có tổng giá trị hơn 12 ngàn tỷ đồng từ nguồn vốn ODA của Nhật Bản, kéo dài từ năm 2012 - 2022.
Ông Phạm Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Vệ tinh Quốc gia. Ảnh: Lê Văn. Ngoài việc phóng các vệ tinh do Việt Nam sản xuất, Dự án Trung tâm Vũ trụ quốc gia còn nhiều hợp phần khác để đưa Việt Nam tiến lên làm chủ công nghệ vệ tinh, như đào tạo nhân lực ngành công nghệ vũ trụ, xây dựng Trung tâm Vệ tinh quốc gia tại Khu công nghệ cao Láng Hòa Lạc.
Theo ông Tuấn, trong thời gian tới, Trung tâm Vũ trụ Quốc gia cũng sẽ đưa vào hoạt đông các đài quan sát thiên văn tại Nha Trang và Hòa Lạc, đặc biệt, Bảo tàng vũ trụ tại Hòa Lạc cũng sẽ đưa vào phục vụ cộng đồng vào năm 2018.
Theo ông Châu Văn Minh, Chủ tịch Viện Hàn lâm KHCN Việt Nam, Dự án Trung tâm Vũ trụ Quốc gia là dự án lớn nhất trong lĩnh vực KHCN từ trước tới nay.
"Qua dự án này, VN sẽ có hạ tầng công nghệ vũ trụ hiện đại, từng bước làm chủ công nghệ vệ tinh nhỏ quan sát trái đất và đào tạo một đội ngũ cán bộ trẻ có trình độ cao trong lĩnh vực công nghệ vũ trụ" - ông Minh khẳng định.
Lê Văn
"> -
Thủ tướng Việt Nam và Nhật Bản tại hội đàm song phương. Ảnh: VOV">
-
Dựa trên ý kiến của Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng, UBND thành phố Hà Nội đã chỉ đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội tính toán lại tổng mức đầu tư đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình thuộc tuyến đường sắt đô thị số 2. Trên cơ sở tham khảo đơn giá, suất đầu tư thì tổng mức đầu tư được điều chỉnh giảm xuống từ 34.743 tỷ đồng còn 28.918 tỷ đồng (giảm gần hơn 5.800 tỷ đồng).
Đoàn tàu trên tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Ảnh Trần Thường/VietNamNet) Trước đó, trong đề xuất dự án được lập tháng 3/2017, với chiều dài 5,9km tổng mức đầu tư dự kiến đoạn đường này của Hà Nội là 34.743 tỷ đồng. Như vậy, con số tính toán mới sau rà soát cho thấy mức đầu tư giảm 5.825 tỷ đồng, tương đương mỗi km được điều chỉnh giảm khoảng 1.000 tỷ đồng.
Theo thành phố Hà Nội, các chi phí được điều chỉnh giảm gồm chi phí xây dựng, mua sắm, lắp đặt hệ thống đường sắt, bồi thường giải phóng mặt bằng, quản lý dự án, chi phí lãi vay… Việc tính toán lại dựa trên cơ sở tham khảo các thông số của các tuyến đường sắt khác cũng như giảm các chi phí không cần thiết.
Về cơ chế tài chính cho dự án, UBND TP Hà Nội đề xuất cơ chế tài chính cho dự án với 2 nguồn huy động là ODA Nhật Bản và vốn đối ứng. Với quy định thành phố trực thuộc trung ương được vay lại nguồn vay ODA từ Chính phủ lên tới 80% tổng mức đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 2, tương đương được vay khoảng 18.650 tỉ đồng từ nguồn ODA.
Vốn đối ứng của thành phố cho dự án khoảng 5.606 tỉ đồng tập trung cho chi quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác, các loại thuế, và công tác giải phóng mặt bằng, di dời công trình hạ tầng đô thị.
Tuy nhiên, Thành phố cũng nhấn mạnh tổng mức đầu tư này mới chỉ là dự kiến ở giai đoạn đề xuất dự án và có thể tiếp tục ra soát trong giai đoạn lập dự án để có thể cắt bỏ các chi phí không cần thiết khác.
Tuyến Trần Hưng Đạo - Thượng Đình có tổng chiều dài 5,9km đi ngầm dưới lòng đất, gồm 6 ga, thuộc danh mục các dự án, công trình trọng điểm, được bố trí vốn ngân sách để chuẩn bị đầu tư trong giai đoạn 2016 - 2020. Đây là hợp phần thứ 2 của tuyến số 2 sau đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Hồng Khanh
Xây đường sắt cao tốc cự ly 300km: Căng vốn, chưa đủ trình độ
Làm đường bộ cao tốc thì tự chủ được tư vấn thiết kế, xây dựng... còn làm đường sắt tốc độ cao, 90% khối lượng dự án phải lệ thuộc vào nước ngoài.
">