Kèo vàng bóng đá Leganes vs Rayo Vallecano, 03h00 ngày 1/2: Khách thắng thế

Thời tiết nắng nóng cực điểm kéo dài mấy ngày vừa qua ảnh hưởng rất lớn đến cuộc sống, sinh hoạt của người dân. Nếu như những người đi xe máy vật vã che chắn để tránh nắng thì những người sở hữu ô tô cũng khổ sở không kém. Sự khổ sở là loay hoay để tìm được chỗ đỗ xe râm mát đảm bảo không ảnh hưởng đến bên ngoài và nội thất bên trong.

Theo ghi nhận của Phóng viên VTC News, không ít chủ xe phải chấp nhận để dưới nắng hè chói chang, vì không có sự lựa chọn nào khác.

Tại phố Duy Tân (Cầu Giấy, Hà Nội) nơi tập trung nhiều cao ốc văn phòng, một số người đỗ xe theo các vị trí đã quy định dưới trời nắng như đổ lửa. Một số điểm là khoảng đất giữa các tòa nhà được tận dụng để đỗ ô tô không có cây xanh hoặc nếu có cũng chưa đủ lớn để tỏa bóng mát.

Nhiều khoảng bóng râm được tận dụng để đỗ ô tô

Chỉ cần đứng gần cũng đủ cảm nhận được hơi nóng phát ra từ ốp bên ngoài của ô tô. Nếu đặt tay lên mui xe, nắp ca pô hay trần xe sẽ thấy da đỏ ửng hoặc khó chịu.

Anh Hòa (Đống Đa, Hà Nội) cho biết: "Biết là có hại với xe khi đỗ dưới trời nắng, nhưng cũng không biết làm gì hơn. Thường ngày tôi vẫn đỗ ở đây, tòa nhà nơi tôi làm việc có tầng hầm nhưng số vị trí đỗ có hạn, trong khi số công ty trong một tòa nhà khá nhiều. Tính ra mấy ngày nắng nóng như thế này, xe của tôi phải đỗ chục tiếng dưới trời nắng cũng xót lắm".

Nhiều chủ xe chấp nhận đỗ ô tô dưới trời nắng

Tại khu vực Mỹ Đình (Nam Từ Liêm), dọc một số ngõ nhỏ cũng được cánh tài xế tận dụng làm chỗ đỗ xe. Thế nhưng không phải ai cũng "xí" phần được nơi có chút bóng râm hay cây xanh.

Anh Đắc (Thanh Xuân, Hà Nội) đi ăn trưa cùng đối tác ở khu vực Mỹ Đình nhưng loay hoay mãi không tìm được chỗ đỗ xe. Những vị trí có chút bóng râm đều đã kín chỗ. Sau gần 15 phút quay ngang, quay dọc để tìm chỗ không được, anh Đắc đành chấp nhận đỗ xe bên đường.

Rất ít người ra đường trưa ngày 3/6/2016

"Trời nắng như thế này, chỉ cần đỗ 30 phút thôi cũng đủ làm bên trong xe nóng hừng hực. Sau khi ăn xong, nếu ra mở cửa phải đợi ít nhất 10 phút mới có thể đi được. Không chỉ có bên ngoài mà phần ghế bọc da bên trong cũng nóng bừng, ngồi một lúc mới dễ chịu", anh Đắc phàn nàn.

Cánh tài xế taxi vật vã

Vất vả nhất trong những ngày nắng nóng cực điểm là cánh tài xế taxi. Vào những ngày trời mát mẻ, nhiệt độ vừa phải, tài xế taxi có thể nằm nghỉ trong xe. Nhưng với thời tiết nắng nóng như mấy ngày vừa qua, với các dòng xe taxi nhỏ, cánh tài xế đành "tạm trú" ở các quán trà đá vỉa hè trong khi đợi khách.

Anh Tú (Tài xế taxi) cho hay: "Nắng nóng thế này số lượng khách không tăng nhiều như trời mưa. Bởi tâm lý nắng nóng, nhiều người hạn chế ra ngoài. Tất nhiên, để tránh nắng hiệu quả thì taxi vẫn là lựa chọn hàng đầu khi di chuyển. Nhưng không phải ai cũng muốn ra ngoài giữa trưa nên lượng khách nhìn chung không biến động nhiều so với mấy ngày trước đây".

Một tài xế taxi dùng tấm che phía trước xe

Với kích thước nhỏ, không gian hẹp, những chiếc taxi kích thước nhỏ trở nên ngột ngạt hơn dưới trời nắng như đổ lửa. Vì vậy cánh tài xế cũng tìm mọi cách để che chắn, có người dùng tấm nhựa mỏng chắn trên kính trước để giảm bớt sức nóng và ánh nắng xuyên vào trong xe.

"Cách tốt nhất chúng tôi chọn là ngồi ở quán trà đá. Trưa nắng thế này không phải lúc nào cũng có khách. Nếu ngồi trong xe cũng chật chội và nóng, bật điều hòa cũng không dễ chịu hơn bao nhiêu", một tài xế taxi giấu tên cho hay.

Nếu không ngồi lê la ở quán trà đá, nhiều tài xế tìm các ngõ vắng người qua lại đỗ tạm vừa có chút bóng râm mà không phải vật vờ bên vỉa hè nóng như "chảo rang". Có người thỉnh thoảng múc tạm vài ba xô nước dội bên ngoài xe để giúp hạ bớt nhiệt.

Chú ý gì khi đỗ xe ngày trời nắng

Trả lời phỏng vấn VTC News, kỹ sư Phạm Hồng Thanh (Chuyên gia kỹ thuật ô tô, Giám đốc Trung tâm Đào tạo Toyota Mỹ Đình) cho biết, mức nhiệt ở ngưỡng nắng nóng 38-39 độ C không ảnh hưởng đến phần ngoại thất bên ngoài xe. Về nội thất, do hiệu ứng nhà kính nên nhiệt độ trong khoang cabin đóng kín của xe cao hơn rất nhiều (có thể tới 60-65 độ C), với nhiệt độ đó có thể ảnh hưởng đến một số chi tiết trong nội thất xe.

"Do hiệu ứng nhà kính nên nhiệt độ trong khoang cabin xe tăng cao so với nhiệt độ bên ngoài, đặc biệt vùng táp-lô trước và táp-lô sau (nằm ngay bên dưới kính chắn gió trước và sau) có thể gây ra một số hư hỏng như: chảy, dính lớp da bọc trên táp-lô/vô-lăng/ táp-pi cửa; cong vênh biến dạng các đồ dùng để trên táp-lô xe; hư hỏng thiết bị điện tử để hoặc gắn trên táp-lô xe...", kỹ sư Phạm Hồng Thanh cảnh báo

Còn kỹ sư Lê Văn Tạch (Công ty Toyota) cho hay, những vị trí chịu ảnh hưởng nhất trong xe ô tô khi để dưới trời nắng nóng là những vị trí gần cửa kính.

Vấn đề đáng lo ngại nhất vào những ngày nắng nóng chính là lốp đã cũ, kém chất lượng có thể bị nổ. Ngoài ra, ma sát do tiếp xúc giữa lốp với nền đường có nhiệt độ cao cũng tiềm ẩn những nguy cơ với lốp không được kiểm tra thường xuyên. Kỹ sư Lê Văn Tạch cho rằng, khi nhiệt độ trong bánh xe tăng làm cho áp suất khí trong bánh xe tăng lên nhưng nhỏ và không thể gây nên nổ lốp với những lốp bình thường không bị sờn rách. Bởi vì khả năng chịu tải của lốp quyết định chính bởi chất lượng lớp cốt sợi bên trong của lốp mà lớp này ít chịu tác động của nhiệt độ.

Còn kỹ sư Phạm Hồng Thanh cảnh báo: "Khi nhiệt độ ngoài trời xấp xỉ 40 độ C, nhiệt độ tại mặt đường còn cao hơn (đặc biệt mặt đường bê tông dày). Mặc dù nhiệt độ đó chưa thể gây nóng chảy hay phá hủy vật liệu cao su làm lốp xe nhưng nhiệt độ cao sẽ làm cao su bị mềm hơn, áp suất hơi bên trong lốp xe tăng lên. Với những lốp cũ đã dùng lâu năm tính năng vật liệu cao su đã bị giảm do lão hóa, lốp xe tiếp xúc với mặt đường có nhiệt cao có thể gây xì hơi hoặc nặng hơn có thể gây nổ lốp nếu lốp nứt và bơm áp suất cao".

Khi người lái xe đã xuống xe, cửa đóng kín lại thêm đỗ xe dưới thời tiết nắng nóng khiến mức nhiệt bên trong ca bin tăng lên đáng kể. Do đó, các vật dụng để bên trong cũng bị nóng lên theo. Điều này tiềm ẩn nguy cơ xảy ra nổ, cháy với những vật dụng như hộp diêm, bình gas, chai xăng...

Thậm chí, các chai nước là vật dụng xuất hiện nhiều nhất trên xe ô tô nhưng không ít người chủ quan vì chúng vô hại. Nhưng thực tế không phải như vậy. "Những chai nước đặt trong xe không đúng vị trí để nắng chiếu vào cũng có thể gây ra hỏa hoạn. Vì khi đó chai nước như một thấu kính hội tụ, nó làm cho các tia nắng đi qua chai nước bị hội tụ lại tại một vùng nhỏ trong xe và có thể gây cháy nếu gặp vật liệu dễ cháy", kỹ sư Lê Văn Tạch nhấn mạnh.

Về lời khuyên đối với tài xế khi đỗ xe dưới trời nắng nóng, kỹ sư Phạm Hồng Thanh cho rằng, để phòng tránh những rủi ro có thể xảy ra, chủ ô tô cần tuyệt đối không để những đồ dễ gây cháy nổ bên trong xe (như bật lửa, diêm, bình gas, chai xăng,...), đặc biệt không để những thứ dễ bắt cháy tại những bề mặt có nhiệt độ cao như táp-lô trước & táp-lô sau xe.

Nên dán Film cách nhiệt cho các kính chắn gió và kính cửa xe.

Trường hợp nếu đỗ xe trực tiếp dưới trời nắng nóng, nên hé các kính cửa (khoảng 5-7 mm) để giảm hiệu ứng nhà kính nhằm giảm bớt nhiệt độ trong khoang cabin xe.

Thêm vào đó, cần dùng các tấm phủ hoặc rèm che (loại sáng màu để giảm hấp thụ nhiệt vào trong xe) để che xe khi phải đỗ xe trong thời gian dài dưới trời nắng nóng.

Ngoài ra, kỹ sư Lê Văn Tạch cho hay, chủ xe nên trang bị chiếc bạt cho xe ôtô để dùng khi phải để xe lâu ngoài trời mà không có mái che.

Theo VTC

Là một trong những hot girl đình đám nhất của Sài thành thời đầu, Lê Như Thùy – sinh năm 1987 với biệt danh Meo Meo được rất nhiều người nhớ tới. Từng học thanh nhạc, có một chất giọng rất cuốn hút, lại làm mẫu cho nhiều tạp chí, dường nơi đâu xuất hiện, Meo Meo cũng lộng lẫy. Lối trang điểm khéo léo đi cùng dàn siêu xe bóng lộn, những món đồ phụ kiện sang trọng, một thời gian dài, giới trẻ tôn vinh Meo Meo là idol thời trang. Meo Meo nổi tiếng là một cô gái sành điệu, chịu chơi với những bộ đồ đắt tiền, sang trọng.

Rồi một ngày cô nàng mất tích để theo chồng bỏ cuộc chơi, gần đây, sau hơn 3 năm toàn tâm toàn ý với thiên chức làm vợ rồi làm mẹ, chị đã trở lại và xinh đẹp mặn mà hơn trước rất nhiều.

Meo Meo hiện đang rất tất bật với vai trò mới của mình, công việc hiện tại của chị là kinh doanh và tổ chức sự kiện. Khác với vài năm trước, hiện tại Meo Meo đã chững chạc và dịu dàng hơn xưa, chị rời xa những cuộc tiệc tùng ăn chơi, dồn thời gian cho gia đình và công việc hiện tại. Chị tâm sự: “Tất cả là nhờ anh xã và bé Kevin đấy”.

Bé Kevin hiện giờ đã 13 tháng tuổi, tên thật là Lê Minh Quân. Dù rất bận rộn song Meo Meo vẫn luôn biết cách dành thời gian nhiều nhất có thể để chăm sóc cho mái ấm của mình.

Chào Meo Meo, được biết sau khi bé Kevin ra đời, bạn lấy lại vóc dáng cũ của mình rất nhanh, thậm chí làn da Meo mịn màng hơn nhiều, bí quyết của bạn là gì vậy?

Khi mang bầu, mình lên 20kg (từ 48 lên 68kg), mình biết đó là một số cân không hề nhỏ nhưng mình nghĩ rằng người mẹ ăn đủ chất thì bé trong bụng sẽ khỏe mạnh. Được sự hưởng ứng của anh xã, mình không kiêng khem trong thời gian mang thai. Trộm vía khi ra đời, Kevin nặng hơn 3kg, còn cân nặng của mẹ vẫn treo ở đầu 6. Mình nhớ như in thời gian sau sinh, bỗng một ngày nhìn vào gương, mình hơi sốc, có chút buồn khi thấy cơ thể phát tướng hơn nhiều so với thời con gái. Không những thế bụng còn xuất hiện những vết rạn da, dù rất muốn giảm cân nhưng thời gian đó mẹ vẫn muốn mình ăn đủ chất để Kevin có đủ sữa để bú.

Thật tuyệt vời rằng khi cho con bú một thời gian ngắn, mình cũng giảm được kha khá cân. Cùng với việc cho con bú, mình được mẹ gợi ý dùng tinh dầu dừa. Trước khi ngủ, mình thường thoa dầu dừa lên mặt, sau đó massage nhẹ nhàng khoảng 5 phút. Đây cũng là cách làm gọn mặt sau sinh hiệu quả.

Một bí quyết không thể bỏ qua đó là siêng năng tập thể dục. Khi Kevin được khoảng 6 tháng, mình bắt đầu tập luyện những bài tập nhẹ nhàng, đặc biệt là Yoga. Mình đến trung tâm với lớp học riêng dành cho những bà mẹ sau sinh, lớp học được thiết kế những bài học phù hợp đã giúp cơ thể mình khỏe mạnh hơn. Sau khoảng 1 tháng, mình đã lấy lại được vóc dáng như trước và cân nặng lúc bấy giờ chỉ còn 48kg.

Thực đơn ăn uống của Meo có gì đặc biệt không? Bạn có phải nhịn ăn để giảm cân như nhiều người khác?

Mình có thể tập luyện nhưng mình không bao giờ nhịn ăn để giảm cân. Sau khi sinh, mình khá mệt, mình cảm thấy sức khỏe bị ảnh hưởng khá nhiều, không được khỏe mạnh như trước. Mình được mẹ thiết kế cho một thực đơn khá khoa học, điều này vừa giúp con có sữa mẹ, vừa giúp mình hồi phục tốt năng lượng sau khi sinh. Ngoài việc ăn đủ chất đạm có nguồn gốc từ động vật có dinh dưỡng cao như thịt, cá, trứng, sữa để đảm bảo chất lượng sữa cho con bú, mình ăn rất nhiều chất xơ, hoa quả giàu vitamin…

Sau khi sinh, Meo Meo bị rạn bụng, bạn đã xử lý những vết rạn đó như thế nào?

Mình có đặt mua một dòng mỹ phẩm ở nước ngoài để bôi cho hết rạn nhưng sau một thời gian mình không thấy có gì biến chuyển, mình đã chuyển qua cách “cây nhà lá vườn”. Quả nhiên, những cách đơn giản lại mang lại hiệu quả rất tốt.

Rạn da thường hình thành trong thời gian mang thai, khi cơ thể người mẹ bị tăng lên. Và mình cũng từng có giai đoạn “không ưa” những vết rạn vô duyên đó. Khi mình duy trì thói quen ăn uống chừng mực, lành mạnh, thoa đều đặn kem vitamin lên bụng thì những vết rạn đó dần mờ đi.

Ngoài ra, mình thường mát xa vùng da bị rạn bằng dầu oliu, đó đúng là một phương pháp tuyệt vời, những vết rạn mờ dần và giờ thì gần như không còn thấy nữa. Mình nghĩ, một phần cũng do cơ địa của mình, một phần khác cũng vì kết hợp tập tành cho cơ bụng săn lại nên da mình mới hồi nhanh thế.

Từ một hot girl, tạm gác sự nghiệp, lánh xa tiệc tùng để toàn tâm toàn ý làm vợ, làm mẹ, hẳn là bạn cũng có nhiều bỡ ngỡ?

Có những lúc mình tưởng mình khó có thể làm tròn được bổn phận làm vợ, làm mẹ nhưng may mắn rằng mình có bố mẹ đẻ, bố mẹ chồng và chồng mình giúp đỡ. Trộm vía Kevin ngoan, khỏe mạnh nên mình cũng không bị mệt mỏi nhiều, nhanh chóng lấy lại được cân bằng.  

Meo Meo có thể nói qua một chút về tính cách của bé Kevin?

Kevin là một cậu nhóc vô cùng thú vị, bé thông minh, kháu khỉnh, biết cười, biết trêu bố mẹ. Bé đã biết bám vịn vào tủ, cạnh giường, cạnh bàn để đi bộ vòng quanh. Bé khá thông minh, hiếu động, thích chạm tay vào mọi thứ để cảm nhận (đồ chơi, nước…). Vợ chồng mình hạnh phúc vô cùng khi nghe tiếng bập bẹ rõ nét ở bé, như “mama”, “baba”. Khi mẹ chỉ vào con mèo, bé nói: “Meo meo”, chỉ vào con chó, bé nói: “Âu âu”.

Trộm vía, Kevin rất nhanh nhẹn thông minh, bạn đã giúp bé phát triển kỹ năng như thế nào vậy?

Bé rất bám mẹ, cứ thấy mẹ hoặc ba rời khỏi phòng, bé sẽ tỏ vẻ giận dỗi, cáu kỉnh. Mình rất muốn được luôn ở bên, vỗ về con nhưng mình biết cách đó cũng không phải là hay. Bé cần phải tự lập, những lúc đó, mình thường nói với bé rằng: “Mẹ sẽ quay trở lại ngay, con cứ chơi một mình chỉ 1 lát thôi”. Thời gian đầu, bé cũng chưa bằng lòng nhưng sau một thời gian, bé hiểu mẹ nói là làm, mẹ sẽ quay lại, bé cũng dần yên tâm hơn nhiều. Mình thường chơi cùng con, bé tỏ vẻ rất thích chơi những đồ chơi có màu sắc, bé thích thả đồ chơi vào chậu.

Hiện tại Meo Meo rất bận rộn trong guồng quay của việc gia đình và việc kinh doanh, bạn có gặp khó khăn trong việc thu xếp thời gian chơi với con, chăm sóc gia đình không?

Không phủ nhận rằng công việc của mình bận, song khi đã làm vợ, làm mẹ, mình luôn ý thức rằng, gia đình là số 1. May mắn rằng, vợ chồng mình còn có ông bà hai bên giúp đỡ chăm sóc Kevin chu đáo.

Xuất hiện trước công chúng với hình ảnh đẹp, lộng lẫy, gương mặt đầy vẻ sang trọng, ở góc độ người mẹ của gia đình, bạn là người thế nào?

Mình cũng như bao người mẹ khác, rất yêu thương và luôn muốn dành những điều tốt nhất cho con. Mình nhạy cảm hơn và dễ khóc hơn. Nhưng hơn cả, mình rất hạnh phúc!

Cảm ơn Meo Meo rất nhiều, chúc gia đình bạn khỏe mạnh, hạnh phúc!

Theo Afamily

Tai nạn giao thông kinh hoàng vào rạng sáng ngày 22/5 đã cướp đi mạng sống của 13 người và làm bị thương 40 người, vừa xảy ra tại huyện Hàm Thuận Nam, Bình Thuận. Gần đây nhất là vụ lật tàu có 48 khách du lịch trên sông Hàn ở Đà Nẵng được đưa tin tối hôm 4/6 với 3 người chết và hàng chục người khác bị thương.

Đây không phải là những tai nạn tai nạn đầu tiên cho khách du lịch liên quan tới vận chuyển đường bộ và đường thủy. Nhiều lý do được đưa ra như đường hẹp, không có dải phân cách, tài xế chạy ẩu, tàu chở khách quá tải, phương tiện cũ không đảm bảo…

Trong vụ tai nạn ô tô ở Bình Thuận, điều ít được nhắc tới nhưng lại là nguyên nhân quan trọng gây tai nạn chính là thời điểm xảy ra tai nạn. Theo đồng hồ sinh học của con người, thì thời điểm tài xế mệt mỏi nhất, nếu chạy ban ngày là 12.30 – 13.30, nếu chạy đêm là 3.30 – 5.00. Đây là thời điểm mà hành khách thường ngủ sâu, ít ai thức cùng tài xế, kể cả phụ xế lẫn hướng dẫn viên (kể cả những người có kinh nghiệm) nếu có.

Tài xế thường dễ ngủ gật và lạc tay lái vào những thời điểm cố định trong ngày nếu không được nghỉ ngơi đầy đủ - ảnh minh họa.

Là một hướng dẫn viên, tôi cảm nhận rất rõ điều này. Khi mọi người ngủ say (ngủ cũng lây rất nhanh), chỉ cần tài xế, “gật gù” bất chợt là lạc tay lái. Do vậy phụ xế cùng với hướng dẫn viên phải luôn thức cùng tài xế trên mọi chặng đường. Buổi sáng và trưa, tài xế chỉ ăn lót dạ vì sợ “Căng da bụng thì chùng da mắt”.

Do vậy, tại các điểm dừng, tài xế phải được ưu tiên ăn và nghỉ trước, tranh thủ xả hơi hoặc chợp mắt để phục hồi sức khỏe, tiếp tục lái xe phục vụ khách. Trong các tour du lịch, do phải ở chung với hướng dẫn viên nên tài xế cũng thường là người phải ăn, nghỉ sau cùng. Bất cập này, cần phải được xóa bỏ.

Thứ 2 là kỹ năng thoát hiểm đường bộ và đường thủy. Hành khách hàng không, trước khi máy bay cất cánh đều được hướng dẫn tỉ mỉ các kỹ năng thoát hiểm, các tàu du lịch lớn cũng làm tương tự. Riêng với đường bộ, cả ô tô và xe lửa đều không có. Các tàu chở khách du lịch đường thủy nhỏ cũng không thấy. Theo lý đây nên là việc bắt buộc của các phụ xế, hướng dẫn viên, đội tàu trước khi phương tiện khởi hành.

Việc làm này vừa giúp khách thoát hiểm khi xảy ra tai nạn, vừa nhắc nhở tài xế/lái tàu nhớ tới trách nhiệm cẩn thận khi ngồi sau tay lái. Chỉ cần 5 -7 phút thôi, nhiều tính mạng người đã có thể thoát khỏi lưỡi hái của tử thần. Trong rất nhiều vụ tai nạn đường bộ cũng như đường thủy, có một số lượng không nhỏ nạn nhân bị thiệt mạng vì hoảng hốt, không biết cách thoát hiểm.

Hành khách cần được trang bị kỹ năng thoát hiểm khi xảy ra tai nạn.

Tôi nhớ lần Famtrip du lịch sinh thái ở Brunei năm 2008. Trước khi cano xuất bến, các nhân viên xuống tàu, kiểm tra nút cài của áo phao từng khách một. “Phải giảm thiểu tối đa thương vong khi gặp tai nạn”. Một nhân viên giải thích khi đọc được trong mắt vài khách sự khó chịu vì sự cẩn trọng quá mức của họ.

Giảm thiểu tai nạn giao thông và thương vong là trách nhiệm của mọi người. Dĩ nhiên nhà nước phải đóng vai trò chủ đạo, tiếp theo là các doanh nghiệp và sau cùng chính là của những người tham gia giao thông. Kết quả tùy thuộc vào sự đồng bộ và đồng lòng của bộ ba: nhà nước - doanh nghiệp - người tham gia giao thông. Phải cấp bách hạn chế tối đa những tai nạn thương tâm đang xảy ra như cơm bữa trên đất nước mình. Để những chuyến đi mãi là những chuyến vui!

(Theo Tạp chí giao thông)

 - Siêu sao người Bồ tập tễnh rời sân để lại ánh mắt đầy lo lắng cho thuyền trưởng Zinedine Zidane ở trận thắng Villarreal 3-0. Ronaldo bị đau sau khi cố làm một cú đá kiểu xe đạp chổng ngược.

Đêm qua, CR7 không ghi bàn, nhưng Kền kền vẫn lấy trọn 3 điểmtrước "Tàu ngầm vàng", để tiếp tục nuôi hi vọng cạnh tranh ngôi vô địch La Liga với Barca và Atletico.

Tuy nhiên, niềm vui của họ không thật trọn vẹn, khi át chủ bài Cristiano Ronaldo bị đau vào gần cuối trận. Anh tập tễnh rời sân, lỡ 2 phút sau cùng, dù Real đã hết quyền thay người.

Đây là lý do khiến Ronaldo đau đớn và phải bỏ dở trận đấu

HLV trưởng Zinedine Zidane đã nhìn theo chân sút 31 tuổi với ánh mắt đầy lo lắng. Ronaldo nhăn mặt đau đớn sau khi toan ghi bàn bằng một cú đá kiểu xe đạp chổng ngược nhưng bất thành.

Ngay khi bước vào phòng thay đồ, Ronaldo đã thực hiện chườm đá, rồi tắm trong nước lạnh (7 độ) để tránh viêm cơ.

Chưa biết mức độ đau của Ronaldo nghiêm trọng đến đâu, nhưng đã có những lo ngại, huyền thoại Kền kền có thể dính chấn thương gân kheo. Trong trường hợp xấu, CR7 có thể phải vắng mặt ở trận Real gặp Rayo Vallecano vào thứ Bảy này, trong khi bán kết lượt đi với Man City cách đó không xa.

Việc rời sân ngoài ý muốn cũng đã khiến Ronaldo đánh mất kỷ lục là cầu thủ duy nhất ở La Liga mùa này chưa vắng mặt một phút nào.

HLV Zidane có lý do để mà lo lắng ở giai đoạn nước rút

Phát biểu sau đó, HLV Zidane cho hay: "Lúc này tôi không thể nói bất cứ điều gì. Ronaldo bị đau nhưng tôi nghĩ đó chỉ là nỗi lo lắng chứ không có vấn đề gì nghiêm trọng. Khi cậu ấy rời sân, tôi thấy rất lo. Tuy nhiên, nói chuyện với Cristiano xong, giờ thấy thoải mái hơn".

Thuyền trưởng người Pháp cũng nói thêm, lắm khi ông muốn để Ronaldo được nghỉ ngơi, nhưng anh luôn yêu cầu được ra sân ở tất cả các trận, nên thật là khó mà quyết định.

Trước Ronaldo, Zidane mất Bale do đau lưng lưới sau khi mải mê chơi golf hôm Chủ nhật.

Ronaldo im tiếng, Real nhấn chìm "tàu ngầm vàng" Dù Ronaldo không ghi bàn nhưng Benzema, Vazquez và Modric đã cùng nhau nổ súng giúp Real Madrid vùi dập Villarreal 3-0 ở vòng 34 La Liga. "> Zidane tái mặt: Ronaldo bị đau, tập tễnh rời sân

Ảnh minh họa: Các cung tần mỹ nữ phục vụ hoàng đế Trung Hoa.

Tuy nhiên, những câu chuyện về sự hoang dâm vô độ của Lưu Hạ lại như một bức tranh đối nghịch và mỉa mai đối với bảng thành tích chói lọi gắn liền với người ông hiền minh của mình. Từ trước khi lên ngôi, vị hoàng đế này thường tổ chức các cuộc săn bắn để lấy máu thú rừng, chủ yếu là hươu phục vụ cho sở thích hoang dâm cùng gái đẹp.

Năm lên năm tuổi, Lưu Hạ tập ấm tước phong của cha mình, được phong làm Xương Ấp Vương. Lưu Hạ có thể nói là một điển hình của những cậu ấm con nhà giàu, sống trong nhung lụa, bạc vàng nhưng thất học. Hành vi của Lưu Hạ vô cùng bừa bãi và quái đản, thậm chí là hoang đường.

Năm Nguyên Bình thứ nhất, tức năm 74 TCN, Hán Chiêu Đế mới chỉ 21 tuổi đã mắc bạo bệnh qua đời. Năm đó, Hoàng hậu Thượng Quan mới chỉ 15 tuổi, vẫn chưa kịp sinh cho Chiêu Đế người con trai nào để nối dõi. Những phi tần khác của Chiêu Đế cũng chưa có ai sinh được con trai hay con gái.

Ai sẽ là người kế thừa ngai báu trở thành vấn đề đau đầu đối với triều đình và tông thất nhà Hán. Lúc bấy giờ, trong số những người con trai của Hán Vũ Đế, chỉ còn một mình Quảng Lăng Vương Lưu Tư là còn sống. Các đại thần trong triều vì thế chủ trương lập Lưu Tư lên ngôi Hoàng đế. Tuy nhiên, Đại tướng quân, Đại tư mã Hoắc Quang không đồng ý, nói rằng Lưu Đường là kẻ quá bừa bãi, phóng túng, không phải là người có thể đảm đương tốt được vai trò của một hoàng đế.

Sử sách chép rằng, sau khi Hán Vũ Đế băng hà, Hoắc Quang được phong làm Phụ mệnh Đại thần, phò trợ Hán Chiêu Đế. Vì thế, ý kiến của Hoắc Quang rất có trọng lượng. Gần như thời bấy giờ, mọi người đều nhìn sắc mặt của Hoắc Quang mà làm việc. Sau khi bàn bạc, các quan đại thần đều thống nhất quyết định lập Xương Ấp Vương Lưu Hạ lên ngôi.

Lưu Hạ có thể nói là một kẻ ham chơi và phóng đãng bậc nhất thiên hạ. Khi Hán Vũ Đế chết, Lưu Hạ vẫn tổ chức đi săn, mở tiệc. Theo quy định lúc bấy giờ, đó là một tội chết.

Dưới trướng của Lưu Hạ có một quan Trung Úy tên là Vương Cát, nhân sự việc này hết lời can ngăn Lưu Hạ. Lưu Hạ nghe xong, tặng cho Vương Cát rượu thịt rồi hứa rằng, nhất định sẽ sửa đổi. Tuy nhiên, sau đó, mọi việc lại vẫn đâu vào đấy. Ngoài Vương Cát, Lưu Hạ còn một trung thần khác là Trung thư lệnh Cung Toại.

Cung Toại thấy Lưu Hạ suốt ngày ăn chơi, hết sức khuyên can Lưu Hạ. Lưu Hạ thấy Cung Toại suốt ngày lải nhải bên tai mình, quả là phiền phức, vì vậy, mỗi khi thấy Cung Toại đến, Lưu Hạ lại bịt tai chạy ra ngoài, vừa chạy vừa nói: “Trung thư lệnh thật là biết cách làm cho người ta phải xấu hổ”.

Sau đó, nhân một lần cao hứng, Lưu Hạ đồng ý cho Cung Toại tuyển chọn hơn 10 người học hành giỏi giang tới hầu Lưu Hạ đọc sách, giảng giải lễ nghĩa. Tuy nhiên, chẳng được mấy ngày, Lưu Hạ lại lao vào những cuộc ăn chơi, yến ẩm, ra lệnh cho đuổi hết những người này về quê.

Hoắc Quang không ngờ mình lại đưa một kẻ phóng đãng, ngu xuẩn như vậy lên ngôi Hoàng đế, vừa giận dữ vừa hối hận. Tuy nhiên, giờ đây Lưu Hạ đã là Hoàng đế, chuyện thay đổi không thể nóng vội. Vì thế, vào ngày thứ 27 kể từ khi Lưu Hạ tức vị, Hoắc Quang cho tập hợp toàn bộ văn võ bá quan tới cung Vị Ương, cùng họ thảo luận chuyện phế bỏ Lưu Hạ.

Sau đó, Hoắc Quang lại sai một thái giám từng làm tới chức thị trung thời Hán Chiêu Đế tới hầu hạ và giám sát Lưu Hạ rồi căn dặn: “Nhất định phải canh giữ cẩn thận phòng khi Lưu Hạ bị hại hoặc tự sát. Như thế, ta sẽ trở thành kẻ giết vua”.

Lúc bấy giờ, Lưu Hạ vẫn chưa biết chuyện gì, bèn hỏi những người hầu mới của mình: “Quần thần trước đây của ta phạm phải tội gì? Vì sao Đại tướng quân lại bắt họ nhốt lại như vậy?”. Mãi tới khi thái hậu hạ chỉ triệu kiến, Lưu Hạ mới thực sự sợ hãi nói: “Ta phạm phải tội gì? Vì sao Thái hậu lại muốn gặp ta?”. Tới lúc gặp Thái hậu, Lưu Hạ mới biết, mình bị phế truất khỏi ngôi vị Hoàng đế.

Lưu Hạ mới chỉ ngồi trên ngai vàng vỏn vẹn 27 ngày, đến niên hiệu cũng chưa kịp đặt đã bị phế truất. Thế là, chỉ sau 27 ngày giong trống mở cờ, lên ngôi Hoàng đế, Lưu Hạ lại bị đuổi về Xương Ấp Quốc. Tuy nhiên, khác với chiếc xe long trọng đón Lưu Hạ trước đây, lần này trở về, Lưu Hạ chỉ được ngồi trên một chiếc xe trâu.

Uống máu thú để tăng cường “xung trận”?

Sách Hán Thư có chép: “Lưu Hạ chỉ giữ ngọc tỉ 27 ngày nhưng đã làm tổng cộng 1.127 chuyện hoang dâm tày đình, bình quân mỗi ngày làm 4 việc bừa bãi”. Trong lịch sử hậu cung Trung Quốc, chưa có ông vua nào lại tại vị trong thời gian ngắn ngủi như vậy và càng không có vị Hoàng đế nào bì kịp với mức độ hoang dâm vô độ của vị Hoàng đế thứ 9 triều Tây Hán này…

Thường ngày, Lưu Hạ ở nơi đất phong của mình sống cuộc sống xa xỉ, hoang dâm. Bất kể là khi ông mình là Hán Vũ Đế băng hà hay Hán Chiêu Đế qua đời, Lưu Hạ không mảy may để ý tới, ngược lại, y vẫn như thường ngày, tổ chức săn bắn, yến tiệc, ca hát vui đùa, hưởng lạc. Việc một kẻ vô học, chỉ thích ăn chơi, phóng đãng như Lưu Hạ có thể ngồi lên được ngai vàng của Hoàng đế là câu chuyện hài kịch đầy sự mỉa mai.

Suốt 27 ngày trị vì đất nước, Lưu Hạ cũng chẳng bao giờ cùng các đại thần bàn luận việc triều chính mà đem toàn bộ thuộc hạ phục vụ việc săn bắn, ăn chơi. Nhiều người tin rằng, chính nhờ sở thích săn bắn và uống máu thú rừng mà Lưu Hạ mới luôn giữ được bản lĩnh trong các cuộc ăn chơi trác táng như vậy.

Tuy nhiên, nói về việc này, theo giải thích của các bác sĩ, một số loài động vật như rắn sẽ có một thời kỳ mang hàm lượng độc tố cao trong máu. Chính vì vậy, người uống huyết động vật cũng vô tình đưa độc tố vào cơ thể mình. Những người bị viêm lợi, viêm hầu họng, xuất huyết đường tiêu hóa… độc tố dễ ngấm vào máu hơn. Nếu hàm lượng chất độc nhỏ sẽ gây kích thích tim, hoại tử các vết thương, các điểm bị viêm nhiễm, dẫn đến nhiễm trùng kỵ khí; hàm lượng chất độc lớn có thể gây tử vong.

Ngoài ra, trong máu động vật còn có nhiều loại vi khuẩn ký sinh như tụ cầu khuẩn vàng (Staphylococcus Aureus), vi khuẩn salmonella, vi khuẩn shigella và các loại vi-rút gây bệnh mà các loại rượu có nồng độ cồn từ 29 - 400, nhất là khi đã ngâm hoặc pha huyết rắn, không thể diệt được độc tố, vi khuẩn có trong các loại máu.

“Về phương diện y học thì chưa có cơ sở nào cho thấy, máu động vật có tác dụng trong việc tăng cường sinh lý con người. Thực tế, trong máu tươi một số loài có chứa vi khuẩn gây bệnh rất nguy hiểm. Chính vì vậy, người dân không nên nghe theo những quan niệm được thổi phồng mà làm hại chính sức khoẻ của mình”, bác sĩ Nguyễn Công Doanh, Trưởng khoa Y học cổ truyền, bệnh viện Bạch Mai cho biết.

Lương y Nguyễn Đăng Thành cho rằng, trong y học cổ truyền, thức ăn và con người đều được chia thành hai loại: “Nóng” và “lạnh”. Để có sức khỏe và cơ thể tốt, con người cần phải cân bằng được hai phần này. Máu hươu có tính nhiệt, vì thế sẽ không tốt cho những người có cơ địa nóng. Uống huyết tươi một số loài động vật như hươu, dê, rắn… có thể có tác dụng tức thì trong việc tăng cường sinh lý.

Tuy nhiên, tác dụng cũng không là bao và không hề có hiệu quả lâu dài. Trong Đông y, các sử liệu ghi lại cũng không có bài thuốc nào sử dụng vị huyết động vật cả. Việc nhiều người tin tưởng tác dụng bổ thận, tráng dương của máu động vật có lẽ là do tin vào tin đồn trong dân gian, không hề có cơ sở khoa học.