Diễn đàn Otofun.net trên Facebook có hơn 200 nghìn thành viên khắp cả nước lại đột ngột biến mất mấy ngày nay.

Từ sáng 28/5, group www.otofun.net đã không thể tìm thấy trên Facebook. Nhiều thành viên của diễn đàn này trên Facebook đang băn khoăn tìm hiểu lý do. Có thành viên còn tưởng mình bị block tài khoản.

Theo thông tin từ ông Nguyễn Mạnh Thắng - Admin của diễn đàn Otofun chia sẻ trên trang Facebook cá nhân thì diễn đàn biến mất trên Facebook từ sáng 28/5. Tuy nhiên vẫn chưa khắc phục được sự cố.

Thông tin diễn đàn Otofun biến mất trên Facebook được admin chia sẻ trên trang Facebook cá nhân. Ảnh chụp màn hình.

Group Otofun trên Facebook là nơi tập họp những người yêu thích về xe hơi lớn nhất nước với hơn 200 nghìn thành viên. Diễn đàn không chỉ đưa các thông tin về xe mà còn chia sẻ nhiều câu chuyện bên lề, cách phòng tránh tai nạn, kinh nghiệm và các tình huống xử lý trên đường...

Hình ảnh Facebook trả về khi tìm kiếm diễn đàn Otofun với thông tin "Trang có thể tạm thời không khả dụng...". Ảnh chụp màn hình.

Trước đó, hôm 26/4, diễn đàn Otofun.net cũng không thể truy cập trên Facebook. Nguyên nhân được xác định là do một số thành viên đã gửi report cảnh báo nội dung xấu khiến Facebook kích hoạt cơ chế tự động đóng group tạm thời để xác minh thông tin.

Hải Nguyên

LG chỉ đạt được kết quả kinh doanh "khiêm tốn" trong thời gian qua, và hãng công nghệ Hàn Quốc đang cố gắng thay đổi tình hình bằng những sản phẩm mới lạ, độc đáo. Chiếc smartphone V10mà LG ra mắt vào 1/10 tới đây là một trong số đó. Ảnh rõ nét của máy đã bị rò rỉ trên Internet hôm 23/9, và LG mới đây cũng chính thức tung ra một video teaser hé lộ cho "bàn dân thiên hạ" biết qua về mẫu điện thoại mới của mình. 

Theo ảnh chụp bị lộ, V10 nhiều khả năng sẽ có tới hai camera ở mặt trước và một màn hình phụ thứ hai có tác dụng hiển thị phím tắt để truy cập nhanh các ứng dụng. Ở một khía cạnh nào đó, màn hình này có tác dụng giống phần cong trên điện thoại Galaxy Edge của Samsung, tuy nhiên, điểm khác là màn hình phụ của V10 không nằm ở cạnh mà được bố trí ngay trên màn hình chính.  

WWDC là sự kiện thường niên được Apple tổ chức dành cho lập trình viên. Năm nay, CEO Apple Tim Cook đã dành những phút đầu tiên của sự kiện để tưởng nhớ 49 nạn nhân bị bắn chết trong một câu lạc bộ cho người đồng tính tại Orlando, Mỹ.

Về ngoại thất, đầu xe được thiết kế lại đáng kể với lưới tản nhiệt khung đơn, mang đến diện mạo mới mềm mại hơn. Cản trước có gắn đèn LED chiếu sáng ban ngày hình boomerang độc đáo. Xe nổi bật với lưới tản nhiệt mạ cờ-rôm, gương chiếu hậu tích hợp xi-nhan, đèn sương mù độc đáo, đèn halogen tự động bật tắt và hàng loạt những trang thiết bị khác. Xe trang bị bộ la-zăng hợp kim 16 và 18 inch, cùng với đó là 2 màu sơn‎ mới Diamond White Pearl và Alloy Silver. Phần đuôi xe hầu như không có gì thay đổi.

Bên trong, Lancer 2016 gây chú ý với hệ thống định vị cải tiến và giao diện điều khiển trung tâm mới với cổng USB‎. Bản entry-level ES‎ có thêm hệ thống kiểm soát nhiệt độ tự động, màn hình màu hiển thị đa thông tin kết nối CD/AM/FM/MP3 và hệ thống Bluetooth rảnh tay FUSE, ghế lái chỉnh điện 6 hướng.

Xe sử dụng 2 loại động cơ MIVEC 2.0 lít, công suất 148 mã lực và 2.4 lít, công suất 168 mã lực. Thêm vào đó, Mitsubishi cho biết xe Lancer 2016 cũng được trang bị hộp số CVT thế hệ mới của hãng, giúp "cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu, giảm tiếng ồn, tăng tốc tốt hơn‎ và vận hành trơn tru, mạnh mẽ".

Ngoài ra, hàng loạt tính năng an toàn được trang bị trên Lancer 2016 như hệ thống 7 túi khí SRS, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân  bằng điện tử ASC, hệ thống chống trượt TCL, chống trộm và giám sát áp suất lốp xe.

Hiện tại giá bán được đề xuất của Mitsubishi Lancer 2016 từ 17,595 USD (khoảng 395 triệu đồng) cho bản số sàn dùng động cơ 2.0 và bản cao nhất sử dụng hộp số CVT 6 cấp cùng động cơ 2.4 có giá 23,495 USD (khoảng 527 triệu đồng).

Một số hình ảnh về Mitsubishi Lancer 2016:

Bộ trưởng Bộ TT&TT Trương Minh Tuấn khẳng định, đây là yêu cầu rất cấp bách để tránh biến Việt Nam thành nơi chứa rác thải về CNTT của thế giới.

Chỉ đạo này được người đứng đầu ngành TT&TT đưa ra trong cuộc làm việc với Vụ CNTT sáng nay, 26/5, khi ông nhấn mạnh tầm quan trọng của yêu cầu bảo vệ môi trường để phát triển kinh tế một cách bền vững trong lĩnh vực TT&TT.

Bộ trưởng Bộ TT&TT Trương Minh Tuấn làm việc với Vụ CNTT sáng 26/5.

"Thời gian gần đây, chúng ta rất quan tâm và chú trọng tới vấn đề bảo vệ môi trường. Ngành CNTT lại luôn tự hào là ngành công nghiệp sạch, không khói nên vấn đề này lại càng đặc biệt phải lưu tâm", Bộ trưởng nêu rõ. "Hiện Việt Nam đang thu hút các Tập đoàn CNTT lớn, đầu tư rất nhiều các dây chuyền sản xuất, sửa chữa thiết bị CNTT nên việc quản lý hoạt động xuất, nhập khẩu các sản phẩm CNTT đã qua sử dụng là rất quan trọng".

"Cần phải đảm bảo rằng Việt Nam không bị biến thành bãi rác, nơi chứa rác thải về CNTT của thế giới", ông quyết liệt.

Trước đó, trong báo cáo tóm tắt về tình hình hoạt động, Vụ CNTT cho biết thời gian qua, đơn vị này đã triển khai các công việc liên quan của Thông tư số 31/2015 của Bộ để hướng dẫn một số điều của Nghị định số 187 Chính phủ đối với hoạt động xuất, nhập khẩu sản phẩm CNTT đã qua sử dụng: xem xét, xử lý các hồ sơ đề nghị nhập khẩu các sản phẩm CNTT đã qua sử dụng thuộc Danh mục cấm nhập khẩu; tham mưu trả lời các đề nghị về gia công tái chế, sửa chữa sản phẩm CNTT đã qua sử dụng cho đối tác nước ngoài.

Đưa ra định hướng cho công tác này trong thời gian tới, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn yêu cầu Vụ CNTT cần tổng hợp, đánh giá, giám sát chặt chẽ tình hình chấp hành quy định về nhập khẩu, tái xuất các sản phẩm CNTT đã qua sử dụng của doanh nghiệp.

"Thời gian gần đây, tôi được biết nhiều doanh nghiệp đã xin phép nhập khẩu rất nhiều thiết bị đã qua sử dụng vào Việt Nam để sửa chữa, số lượng lên tới hàng chục ngàn thiết bị. Vai trò của Vụ CNTT ở đây ra sao? Không thể không giám sát chặt việc này". Đồng thời, ông yêu cầu Vụ làm rõ tính hiệu quả, những bất cập trong chính sách quản lý hiện hành và có cơ sở hoàn thiện kịp thời các văn bản quy phạm pháp luật liên quan.

Đơn cử như việc nhập các điện thoại di động đã qua sử dụng về Việt Nam để thay thế linh kiện, làm lại bo mạch mới thì các linh kiện, bo mạch cũ bị hỏng là rác thải CNTT cũng cần phải được tái xuất ra nước ngoài, tuy nhiên hiện nay chúng ta mới chỉ quan tâm tới tái xuất chính chiếc điện thoại di động sau khi được sửa chữa mà chưa giám sát chặt chẽ việc tái xuất các linh kiện cũ bị hỏng. Theo cảnh báo của các chuyên gia, nếu không thận trọng thì nguy cơ tác động đến môi trường, sinh thái của Việt Nam từ "rác thải" công nghệ sẽ rất nghiêm trọng.

Đây không phải là lần đầu tiên vị Trưởng ngành TT&TT trăn trở về vấn đề môi trường trong việc phát triển ngành. Trong một cuộc Hội đàm với Tổng giám đốc Tập đoàn Samsung Hàn Quốc mới đây, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn đã nhấn mạnh thông điệp các doanh nghiệp nước ngoài làm ăn tại Việt Nam cần có chính sách phát triển, kinh doanh bền vững, "bảo vệ môi trường sinh thái".

"CNTT là lĩnh vực phát triển kinh tế sạch. Sự phát triển của Samsung tại VN cũng là sự phát triển bền vững, gắn với bảo vệ môi trường", ông nói. Đây là vấn đề mà VN đang rất quan tâm, vì không phải nhà đầu tư nào khi vào làm ăn tại VN cũng để lại một môi trường trong sạch.

T.C