本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Chelsea vs Wolves, 3h00 ngày 21/1: Phong độ sa sút
Theo Sở TT&TT Đà Nẵng, trong mấy ngày sát thời điểm tắt sóng truyền hình analog, số lượng cuộc gọi của người dân các tỉnh, thành gọi về số 0511 1022 để hỏi thông tin tăng lên khá nhiều so với trước đây. Sở TT&TT Đà Nẵng đã chủ động tăng số lượng bàn tiếp nhận và đáp ứng nhu cầu giải đáp thông tin cho người dân.
Theo số liệu thống kê của Sở TT&TT Đà Nẵng, các cuộc gọi đến từ khắp các tỉnh thành Hà Nội, TP.HCM, Cần Thơ, Kiên Giang, An Giang, Long An, Bến Tre, Hậu Giang, Đồng Nai, Hưng Yên, Thái Bình, Bắc Giang… trong đó có cả những cuộc gọi đến từ các tỉnh chưa triển khai số hóa truyền hình như Lào Cai, Tuyên Quang. Trong đó, số lượng các cuộc gọi từ Hà Nội chiếm khá lớn. Trong ngày ngắt sóng truyền hình analog, cuộc gọi sớm nhất hỏi về số hóa truyền hình là vào lúc 7h34 và cuộc gọi muộn nhất là vào lúc 22h02.
Thông tin người dân hỏi liên quan đến nhiều lĩnh vực như: Thế nào là tắt sóng mềm, hỏi địa chỉ mua đầu thu ở đâu, đang dùng truyền hình IPTV hay cáp có phải mua đầu thu khác không, nếu đã mua tivi đời mới rồi thì thu xem truyền hình bằng cách nào… Nhiều nhất là số lượng cuộc gọi hỏi về việc khu vực người dân đang sinh sống có bị ngắt sóng truyền hình không và phải thu xem thế nào, đi mua đầu thu ở đâu, số lượng các kênh truyền hình sẽ bị ngắt sóng…
Đặc biệt có một số người dân sau khi nhận được tin nhắn của Bộ TT&TT thông báo về thời hạn ngắt sóng truyền hình qua điện thoại đã gọi đến tổng đài đề nghị giải đáp thêm, vì nội dung tin nhắn viết không dấu nên có một số người chưa hiểu được nội dung. Ví dụ, nhiều người dân ngay tại Hà Nội cũng thắc mắc không hiểu “truyen hinh tuong tu” (truyền hình tương tự) là cái gì?
">Tổng đài 0511 1022 “cháy máy” ngày tắt sóng truyền hình analog
Ông Bùi Sơn Nam cho biết, đến thời điểm này, về cơ bản MobiFone đã thử nghiệm thành công 4G tại Hà Nội, Đà Nẵng và TP Hồ Chí Minh. Trong đó, quy mô thử nghiệm 4G tại TP Hồ Chí Minh là lớn nhất. Việc thử nghiệm được tiến hành trong nội bộ chứ chưa cung cấp cho khách hàng trải nghiệm.
Công nghệ 4G mà MobiFone thử nghiệm là công nghệ 4G/LTE-A. Mạng 4G của MobiFone trong thời gian thử nghiệm đạt tốc độ dowload/upload tối đa 225Mbps/75Mbps. Để đưa công nghệ 4G đến với khách hàng, MobiFone đã nâng cấp hệ thống cơ sở vật chất, mạng lưới. Các thiết bị của nhiều nhà cung cấp thiết bị uy tín trên thế giới như Ericsson, Samsung, Nokia… được sử dụng trong triển khai thử nghiệm 4G/LTE-A trên mạng MobiFone.
Để hỗ trợ công nghệ 4G, MobiFone cũng hoàn thành nâng cấp hệ thống mạng Core hiện tại và công tác vận hành khai thác, giám sát đảm bảo chất lượng. Song song với việc nâng cấp kỹ thuật, MobiFone đã thử nghiệm các dịch vụ hữu ích trên nền công nghệ 4G như dịch vụ data tốc độ cao dịch vụ truyền hình Broadcast trên nền tảng eMBMS, dịch vụ truyền hình.
Theo ông Bùi Sơn Nam, trong thời gian tới MobiFone sẽ chính thức khai trương thử nghiệm dịch vụ 4G tại 3 thành phố lớn nhưng thời điểm chính xác chưa được tiết lộ. Mặc dù chưa khai trương thử nghiệm 4G nhưng khách hàng của MobiFone tại Hà Nội, Đà Nẵng và TP Hồ Chí Minh đã có thể sử dụng được dịch vụ 4G tốc độ cao của MobiFone. Tuy nhiên, khách hàng phải thay SIM 4G của MobiFone và có máy điện thoại hỗ trợ 4G.
MobiFone cũng thử nghiệm việc đưa SIM 4G vào cùng với với quá trìmh thử nghiệm 4G của nhà mạng. SIM 4G có dung lượng 128kb, dùng được cho tất cả các công nghệ 2G, 3G và 4G. SIM được thiết kế đa khay tiện dụng với 3 kích cỡ phù hợp với tất cả các dòng máy điện thoại hiện có trên thị trường. Sử dụng loại SIM này khách hàng không phải cắt SIM theo phương pháp thủ công mà có thể dễ dàng tách thẻ SIM với kích cỡ phù hợp để lắp vào điện thoại
">Thuê bao MobiFone được dùng 4G tại Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng
Ông Nguyễn Đức Trung, Cục trưởng Cục Viễn thông cho biết, nhiệm vụ trọng tâm của Cục Viễn thông trong năm 2016 là tập trung vào chuyển đổi mã vùng điện thoại cố định. Hiện Cục Viễn thông đang chờ lãnh đạo Bộ TT&TT phê duyệt thời điểm thực hiện việc chuyển đổi mã vùng điện thoại cố định.
Trả lời ICTnews hồi cuối năm 2015, ông Trần Mạnh Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Viễn thông cho biết, quy hoạch về kho số viễn thông có hiệu lực từ 1/3/2015. Trong quy hoạch này có quy hoạch về chuyển thuê bao di động từ 11 số xuống thành thuê bao 10 số và chuyển đổi mã vùng điện thoại cố định. Việc thay đổi mã vùng điện thoại cố định sẽ diễn ra trong 2 năm và thực hiện theo từng khu vực.
“Khi Bộ TT&TT thống nhất phương án và thời điểm thay đổi mã vùng điện thoại cố định thì doanh nghiệp cung cấp dịch vụ phải thông báo trước 60 ngày đến các thuê bao trên phương tiện thông tin đại chúng và cho phép gọi đồng thời cách cũ và cách mới trong vòng 60 ngày. Điều này sẽ giảm thiểu ảnh hưởng cho khách hàng trong quá trình diễn ra việc thay đổi. Hiện nhiều phương tiện thông tin đại chúng đưa tin chuyển đổi mã vùng điện thoại cố định từ 1/3/2015 là thông tin không chính xác” ông Trần Mạnh Tuấn nói.
Trao đổi với ICTnews về vấn đề này, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ điện thoại cố định chia sẻ họ sẵn sàng kéo dài thời gian giữ số song song cho khách hàng nhiều hơn quy định của Bộ TT&TT để cho khách hàng làm quen với việc thay đổi mã vùng điện thoại cố định. Thậm chí, có doanh nghiệp cung cấp dịch vụ điện thoại cố định cho biết họ có thể giữ số song song từ 6 tháng đến 1 năm để đảm bảo rằng hầu hết các khách hàng không bị ảnh hưởng bởi chính sách thay đổi mã vùng điện thoại cố định.
Cục Viễn thông cho biết, hiện nay phần lớn kho số được sử dụng cho thuê bao điện thoại cố định, rất ít còn lại cho thuê bao di động, trong khi số thuê bao di động đang chiếm khoảng 95% tổng số thuê bao điện thoại của Việt Nam. Như vậy, hiệu quả sử dụng kho số chưa cao. Điều này không chỉ diễn ra ở Việt Nam, đây là xu hướng chung trên thế giới khi mà dịch vụ điện thoại cố định đang suy giảm mạnh và người dùng chuyển sang sử dụng di động là chính.
">Chuẩn bị chuyển đổi mã vùng điện thoại cố định
Nhận định, soi kèo PSG vs Man City, 3h00 ngày 23/1: Tìm lại phong độ
Bác sĩ Nguyễn Thị Mộng Ngọc - Giám đốc Sở Y tế, Phó trưởng Ban chỉ đạo phòng chống Covid-19 tỉnh cho biết, trong 762 bệnh nhân đang điều trị tại các cơ sở y tế có 7 bệnh nhân nguy kịch, 20 bệnh nhân viêm phổi nặng, 43 viêm phổi trung bình, 692 bệnh nhân có triệu chứng nhẹ hoặc không có triệu chứng.
Sở Y tế Phú Yên tiếp tục có thông báo khẩn số 50 tìm người có mặt tại các địa điểm có nguy cơ mắc Covid-19:
- Các quầy thực phẩm bờ kè Bạch Đằng (xung quanh gầm cầu Hùng Vương) và cảng cá phường 6, TP Tuy Hòa khoảng 8h đến 9h các ngày từ 15-25/7.
- Các quầy thực phẩm tại ngã tư Mậu Thân - Nguyễn Hữu Thọ, phường 9, TP Tuy Hòa lúc 16h ngày 19/7.
- Quán bà Hằng (bán bánh canh, cơm gà), địa chỉ: thôn Phước Khánh, xã Hòa Trị, huyện Phú Hòa khoảng 6h 15 đến 6h 30 ngày 15/7.
- Quầy thịt heo 7 Đường (gần chùa Phước Khánh), địa chỉ: thôn Phước Khánh, xã Hòa Trị, huyện Phú Hòa khoảng 7h đến 7h 30 ngày 15/7.
 |
| Phú Yên tiếp tục tiêm vắc xin Covid-19. |
- Quán ăn sáng bà Liên, địa chỉ: thôn Soi Nga, xã Xuân Lãnh, huyện Đồng Xuân khoảng 7h ngày 18/7.
- Quầy thịt beo bà Thu, địa chỉ: thôn Soi Nga, xã Xuân Lãnh, huyện Đồng Xuân khoảng 13h ngày 20/7.
- Tạp hóa bà Sẽ, địa chỉ: thôn Soi Nga, xã Xuân Lãnh, huyện Đồng Xuân khoảng 8h ngày 24/7 và 13h 30 ngày 25/7.
Sở Y tế Phú Yên đề nghị những người có mặt tại các địa điểm và thời gian nêu trên liên hệ ngay với trạm y tế nơi cư trú để khai báo y tế hoặc gọi điện thoại đường dây nóng 0963391414 hoặc 0834291679 để được hướng dẫn phòng, chống dịch Covid-19.
Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân khi có các biểu hiện sốt, ho, đau họng, khó thở… cần gọi đến cơ sở y tế gần nhất để được tư vấn, không được tự ý mua thuốc để điều trị.
>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất
Trâm Trân
Sáng 29/7, Hà Nội ghi nhận thêm 13 trường hợp dương tính mới với SARS-CoV-2, trong đó có 9 ca mắc tại cộng đồng.
">Phú Yên thêm 33 ca dương tính với CoV
Suzuki Swift giữ giá hơn Toyota Yaris, Mazda 2, Honda Jazz
Hiện nay trên thị trường xe hatchback cỡ B đã qua sử dụng, Toyota Yaris được đánh giá là mẫu xe giữ giá tốt. Một chiếc Toyota Yaris đời 2019 nhập Thái có giá khoảng 600 triệu - 610 triệu đồng, giảm 23% giá trị so với lúc đăng ký mới (Yaris đăng ký mới ở Hà Nội vào khoảng 780 triệu đồng).
Một mẫu xe cũng có độ giữ giá tốt là Mazda 2 hatchback đời 2019. Sau 4 năm, giá bán cho mẫu xe này là 505 triệu đồng, giảm 29% giá trị xe (giá đăng ký mới là 715 triệu đồng). Tương tự, Honda Jazz đời 2019 đang bán 505 triệu đồng, cũng chỉ mất giá trị 31% sau 4 năm (giá lăn bánh Hà Nội là 737 triệu đồng).
 |
| Suzuki Swift GLX 2019 |
Đối với mẫu Suzuki Swift, mẫu xe thường nằm trong Top ế lại có mức độ giữ giá đáng nể. Sau 4 năm sử dụng, Suzuki Swift GLX 2019 đang được rao bán giá 515 triệu đồng, chỉ tụt giá trị 20,1% (giá lăn bánh ở Hà Nội là 646 triệu đồng).
Như vậy, cùng đời xe nhưng Suzuki Swift lại giữ giá hơn cả Toyota Yaris, Mazda 2, Honda Jazz trong khi lượng tiêu thụ thường thấp hơn.
Lý giải về điều nghịch lý này, giới buôn xe cũ cho biết số lượng Suzuki Swift về cửa hàng không nhiều, khác với các mẫu xe bán chạy sẽ có nguồn cung tốt dễ đàm phán giá, nên khó có thể giảm giá Swift.
Ngoại hình hút mắt nhưng nội thất sơ sài
Suzuki Swift không xa lạ gì với người tiêu dùng Việt Nam khi có mặt từ năm 2008. Năm 2014 khi Swift thế hệ thứ 2 ra mắt khách Việt với ngoại hình nhỏ gọn, bầu bĩnh, nhiều đường cong dã dần hình thành một trào lưu trang trí dán decal màu trên nóc xe, theo phong cách mẫu Mini Cooper nổi tiếng của Anh.
Chiếc xe trong bài viết này là Suzuki Swift GLX đời 2019, đã được chủ xe dán decal nóc màu trắng rất nổi bật với màu đỏ thân xe. Xe thuộc thế hệ thứ 3 (ra mắt từ 2017). Tổng thể nội, ngoại thất Swift 2019 sau 4 năm sử dụng với quãng đường đi được khoảng hơn 15.000 km còn khá mới, vành hợp kim phay 16 inch nguyên bản thể thao với kiểu gió xoáy.
Ở thế hệ thứ 3, Suzuki Swift vẫn duy trì các nét cong kế thừa thế hệ cũ nhưng các chi tiết như cụm đèn pha, đèn hậu và lưới tản nhiệt được làm mới hoàn toàn, cá tính hơn. Đèn pha không còn dùng công nghệ halogen sơ sài, mà chuyển sang đèn LED dạng thấu kính và dải LED định vị ban ngày. Khuôn đèn cũng được nhà sản xuất chăm chút hơn hẳn bản cũ.
Nóc xe vẫn duy trì thiết kế từ đời trước. Đặc biệt tay nắm cửa khoang hành khách ở thế hệ cũ đã được Suzuki đưa lên trụ C và được sơn đen nhằm ẩn chi tiết này. Do đó, nhìn từ bên hông Suzuki Swift như một chiếc xe thể thao 3 cửa.
Mặc dù chỉ bán ra 1 phiên bản duy nhất nhưng Suzuki Swift GLX chỉ được trang bị ghế nỉ, khiến đa số chủ xe phải bọc lại bằng chất liệu da như chủ cũ chiếc Swift trong bài viết này. Điểm nổi bật bên trong có lẽ chỉ đến từ vô lăng 3 chấu thẩm mỹ hơn trước. Trên vô lăng tích hợp nhiều phím chức năng, bản GLX có tính năng cruise control, đàm thoại rảnh tay.
Tuy nhiên màn hình giải trí kích thước còn khiêm tốn chỉ 7 inch là một điểm trừ so với những xe 2022 hiện nay. Một điểm trừ khác là xe không có camera lùi, cảm biến lùi khiến việc lùi xe có phần khó khăn, đặc biệt là nữ giới chưa có nhiều kinh nghiệm điều khiển xe trong phố đông. Về điểm này, Toyota Yaris, Honda Jazz vượt trội hơn Suzuki Swift.
Bên cạnh đó, khoang hành lý có thể tích 242 lít, vừa đủ cho nhu cầu đi lại hàng ngày, không được rộng rãi như Toyota Yaris (326 lít) hay Honda Jazz (359 lít).
Có thể thấy ngoại thất xe rất hợp mắt, thể thao nhưng các tính năng hỗ trợ lái trong phố đông chưa thực sự phong phú, màn hình giải trí không hấp dẫn và ghế bằng nỉ khiến Swift mất điểm với nhiều khách hàng trẻ.
Nhỏ gọn, tiết kiệm, nhưng ít công nghệ an toàn
Yếu tố nhỏ gọn phù hợp cho giao thông đô thị được Suzuki nhấn mạnh bằng chiều dài cơ sở Swift chỉ 2.450 mm, ngắn hơn hẳn Honda Jazz (2.530 mm), Mazda 2 (2.570 mm), Toyota Yaris (2.550 mm). Chiều dài tổng thể Swift là 3.840 mm, ngắn hơn các đối thủ vốn có chiều dài hơn 4 mét và có bán kính vòng quay chỉ 4,8 m, dễ dàng di chuyển trên phố.
Một ưu điểm khác ở Suzuki Swift là độ tiết kiệm. Xe được trang bị động cơ xăng dung tích 1.2 lít cho công suất 81 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 113 Nm tại vòng tua 4.200 vòng/phút kết hợp với hộp số vô cấp CVT. Theo nhà sản xuất, mức tiêu thụ xăng trung bình 4,7 lít/100 km. Còn trên các diễn đàn ô tô, nhiều chủ xe xác nhận mức tiêu thụ trên đường hỗn hợp là 5,8 lít/100 km.
Tuy nhiên, với người dùng ở các tỉnh xa, di chuyển cao tốc thì Suzuki Swift bộc lộ nhiều nhược điểm như độ ồn lớn, vận hành ở dải tua cao liên tục khiến người trong xe dễ nôn nao. Dù nhỏ gọn nhưng điểm mù cột A trên Swift khá lớn, người dùng phải quan sát kĩ khi đánh lái.
Hệ thống an toàn của xe nghèo nàn hơn so với các đối thủ. Suzuki Swift 2019 có giá đắt hơn Mitsubishi Mirage, Mazda2 nhưng trang bị an toàn chỉ có 2 túi khí, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử, chống bó cứng phanh. Phải đến phiên bản 2021, Swift mới được bổ sung thêm an toàn tương đương các đối thủ.
 |
| So sánh trang bị trên các xe đối thủ của Suzuki Swift cùng đời 2019 |
Kết luận
Nhìn chung trong các xe đô thị cỡ B dạng hatchback, Suzuki Swift 2019 là mẫu xe có ngoại hình đẹp, cá tính, phù hợp với nữ giới. Nhưng việc thiếu vắng quá nhiều trang bị an toàn và tiện nghi khiến chiếc xe này hơi lép vế khi so với các đối thủ Mazda, Toyota, Honda. Bên cạnh đó, hoạt động sau bán hàng của Suzuki không nổi bật như Honda, Toyota cũng khiến người dùng e ngại khi bảo dưỡng định kỳ hoặc mua phụ tùng chính hãng.
Vì vậy, khi giá bán trên thị trường xe cũ của Swift vẫn còn ở mức cao mà theo lý giải là ít xe, tốc độ giao dịch thấp, người mua có thể lựa chọn các mẫu xe đối thủ khác giá tương tự hoặc thấp hơn, lại vượt trội về trang bị. Còn đối với những người thích Suzuki Swift 2019 vì kiểu dáng, phong cách, nếu muốn chiếc xe mua về phục vụ tốt hơn nhu cầu hàng ngày, sẽ phải tốn thêm một khoản để tự nâng cấp đồ chơi, trang bị.
Minh Quân, Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Mẫu SUV Crossover 5 chỗ cỡ C Mazda CX-5 có mức độ trượt giá sau hơn 2 năm sử dụng cao hơn so với hai đối thủ còn lại là Hyundai Tucson và Honda CR-V.
">Ngạc nhiên giá xe Suzuki Swift vẫn giữ sau 4 năm sử dụng
Cán bộ y tế Bệnh viện Việt Đức vẫy chào đồng nghiệp ở lại trước khi vào TP.HCM
Bệnh viện Việt Đức, Bạch Mai và Trung ương Huế được giao xây dựng 3 trung tâm hồi sức quốc gia tại TP.HCM, trong đó Việt Đức chọn Bệnh viện Dã chiến số 13 ( có quy mô 3.500 giường) để xây dựng khu hồi sức tích cực 500 giường.
Khu vực hồi sức điều trị những bệnh nhân nặng và rất nặng, cần nhân lực lớn, chuyên môn cao, vì vậy bệnh viện huy động hơn 300 y, bác sĩ vào đây làm việc.
GS Trần Bình Giang có mặt động viên cán bộ nhân viên trước khi lên đường
Đồng nghiệp động viên 2 vợ chồng bác sĩ Phương có chuyến công tác bình an và hiệu quả
“Ngay khi chúng tôi phát thông tin, đã có hàng ngàn cán bộ, thầy thuốc, đặc biệt là các bạn trẻ xung phong lên đường ngay. Chúng tôi xác định cuộc chiến còn kéo dài, phải chia ra, nên trước mắt lựa chọn hơn 300 người, trong đó 1/3 nhân lực làm việc tại các chuyên khoa hồi sức cấp cứu. Tất cả đều là những nhân viên y tế có kinh nghiệm và trình độ chuyên môn cao”, GS Giang thông tin.
GS Giang chia sẻ, không khí ngày hôm nay giống như nhiều chục năm trước khi các thầy thuốc áo trắng của bệnh viện lên đường vào chiến trường miền Nam, nhưng chưa lần nào đông như hôm nay.
Vợ chồng bác sĩ Hoàng bịn rịn trước chuyến công tác đặc biệt
Nhân viên y tế trong đoàn công tác cắt tóc trước khi đi
“Bản thân tôi hết sức xúc động, tự hào khi có đông anh em sẵn sàng lên đường đến thế. Tất cả đều thực sự tâm huyết, hết lòng vì người bệnh, sẵn sàng vào vùng hiểm nguy. Ngay khi vào TP.HCM, lực lượng này sẽ bắt tay vào việc ngay vì nhận và điều trị bệnh nhân sớm hơn mỗi phút, đã có thêm một số người được cứu sống”, GS Giang chia sẻ.
Vào tuần trước, GS Giang cùng PGS.TS Đồng Văn Hệ, Phó giám đốc bệnh viện và 50 chuyên gia của Bệnh viện Việt Đức đã đi tiền trạm tại Bình Chánh, lên phương án thiết kế lắp đặt trung tâm hồi sức.
Ngày 3/8, bệnh viện đã chuyển gần 10 tấn trang thiết bị máy móc vào Bệnh viện dã chiến số 13 qua đường tàu hoả để kịp thời lắp đặt.
Trong hôm qua, Bệnh viện Hữu Nghị cũng đã chi viện thêm 9 y bác sĩ cho Tiền Giang. Đoàn công tác gồm các y bác sĩ chuyên khoa cấp cứu, hồi sức tích cực và chống độc. Như vậy, Bệnh viện Hữu Nghị đã chi viện cho các tỉnh phía Nam 45 cán bộ y tế.
Đợt chi viện lần 2 của Bệnh viện Hữu Nghị cho các tỉnh phía Nam
Đoàn công tác của Bệnh viện K chi viện cho Đồng Nai
Đoàn công tác Bệnh viện Nhi Trung ương gồm 26 nhân viên y tế cũng đã lên đường vào hỗ trợ Vĩnh Long; Đoàn Bệnh viện K chi viện lần 2 với 11 y bác sĩ chuyên khoa hồi sức tích cực, làm việc tại tỉnh Đồng Nai; Ngoài ra còn có đoàn Bệnh viện Bạch Mai, Phụ sản Trung ương, Bệnh viện Phổi Trung ương…
Như vậy đến nay, đã có hơn 13.000 nhân viên y tế được huy động vào TP.HCM và các tỉnh phía Nam hỗ trợ chống dịch. Ở tuyến trung ương, số lượng này là hơn 3.000 người, đông nhất là Bệnh viện Việt Đức, kế đó là Bệnh viện Bạch Mai với 200 nhân lực.
>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất
Thúy Hạnh
Giám đốc Bệnh viện Bạch Mai cùng gần 200 nhân viên y tế dày dạn kinh nghiệm lên đường vào TP.HCM hỗ trợ chống dịch Covid-19.
">BV Việt Đức điều một lúc 300 y bác sĩ vào TP.HCM chống dịch
友情链接
