您现在的位置是:Giải trí >>正文
Giải đấu cặp đôi hoàn hảo trong Boom Online
Giải trí982人已围观
简介Để tham gia giải đấu này thì yêu cầu phải có cặp đôi nhân vật 1 nam và 1 nữ,ảiđấucặpđôihoànhảlịch th...
Để tham gia giải đấu này thì yêu cầu phải có cặp đôi nhân vật 1 nam và 1 nữ,ảiđấucặpđôihoànhảlịch thi ngoại hạng anh lưu ý là 2 nhân vật trong game phải kết đôi với nhau từ 3 ngày trở lên. Giải đấu sẽ diễn ra online ở 2 tuần đầu, sau đó sẽ được tổ chức ở 2 địa điểm là Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo MU vs Brighton, 21h00 ngày 19/1: Trở lại mặt đất
Giải tríHoàng Ngọc - 19/01/2025 04:29 Ngoại Hạng Anh ...
【Giải trí】
阅读更多25 việc cần làm cho bản thân vào năm mới
Giải trí1. Hãy tạo thói quen chăm sóc da.
15 phút mỗi ngày trước khi đi ngủ, dù là làm sạch, chống lão hóa hay khóa ẩm, bạn của năm sau sẽ cảm ơn bạn của ngày hôm nay.
(Nguồn hình: Freepik) 2. Hãy du lịch, dù là chỉ sang thăm một khu khác quanh nơi bạn sống.
Dù là đi bộ đường dài hay đến bãi biển ấm áp, bạn xứng đáng có một chút thời gian nghỉ ngơi để thư giãn và làm mới tinh thần.
3. Hãy thử nhiều món ăn mới.
4. Hãy thư giãn.
Chúng ta cần cho mình thời gian nghỉ ngơi. Chúng ta không được thiết kế để hoạt động 24/7/365.
5. Hãy dành nhiều thời gian hơn với những người khiến bạn vui.
Sau một tuần tồi tệ thì một buổi đi chơi/nghỉ ngơi với những người bạn thân cũng là một cách chữa lành.
(Nguồn hình: Freepik) 6. Hãy “buông tay” những người không làm cho cuộc sống của bạn đáng sống hơn.
Mỗi người chỉ có một lượng thời gian và vốn tình cảm có hạn để sẻ chia, vì vậy hãy xác định người thực sự xứng đáng với điều đó.
7. Hãy vị tha với bản thân hơn. Ngưng tự vấn một cách tiêu cực!
8. Hãy tha thứ cho bản thân về những sai phạm dù lớn hay nhỏ.
9. Hãy bớt thời gian xem TV và thêm nhiều thời gian kết nối với những người thương yêu.
10. Hãy đi cầu thang bộ thay vì thang máy bất cứ khi nào có thể.
11. Hãy bỏ theo dõi những người tiêu cực trên mạng xã hội.
12. Hãy ngừng so sánh bản thân với người khác.
13. Hãy ưu tiên một tối nghỉ ngơi.
(Nguồn hình: Freepik) 14. Hãy bước gần hơn đến mục tiêu ‘một ngày nào đó’ mỗi ngày.
15. Hãy lắng nghe chăm chú, và đừng đưa ra lời khuyên trừ khi được nhờ.
16. Hãy đặt điện thoại xuống.
17. Hãy thông cảm nhiều hơn và phán xét ít hơn.
18. Hãy ngừng nói “Tôi xin lỗi” trừ khi bạn thật sự có ý đó.
19. Hãy chấp nhận những lời khen bằng “cảm ơn” và không cần nói gì thêm.
20. Hãy tạo thời gian trống cho bản thân hằng ngày.
21. Hãy nhìn theo hướng tích cực.
22. Hãy chắc chắn rằng gia đình biết bạn yêu họ nhường nào.
(Nguồn hình: Freepik) 23. Hãy uống nhiều nước hơn.
24. Hãy làm gì đó lành mạnh mỗi ngày, kể cả đơn giản là uống một cốc trà xanh.
25. Hãy thở.
Cảm nhận việc hít vào thở ra - bạn đang sống.
CareerBuilder chúc bạn một năm mới thay vì đưa ra những quyết tâm to lớn đến mức bị choáng ngợp khi bắt tay vào, bạn sẽ lựa chọn những ý tưởng mang lại cảm nhận chân thành nhất về cuộc sống xung quanh. Có những điều nhỏ bé mà nếu thực hiện cần mẫn vẫn xây đắp ý nghĩa cao cả, tốt đẹp cho bản thân, để bạn có thể tái thiết sức lao động, và sẵn sàng một vận hội mới.
(Nguồn: CareerBuilder)
">...
【Giải trí】
阅读更多Xót xa hình ảnh nghệ sĩ Thương Tín hiện tại
Giải tríNghệ sĩ Thương Tín trong chuyến thiện nguyện hôm 22/7
">...
【Giải trí】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo NEC vs Fortuna Sittard, 22h45 ngày 19/01: 3 điểm ở lại
- Sao Việt 19/7: Cát Tường nghỉ dưỡng du thuyền tỷ USD, vợ chồng Hồng Vân ở Mỹ
- Món quà của cha tập 5: Ông Nhân bị thông gia coi thường ra mặt
- Thanh toán qua mã QR: Cẩn trọng kẻo mất tiền oan, dính mã độc
- Nhận định, soi kèo Hellas Verona vs Lazio, 0h00 ngày 20/1: Cơ hội của đội chủ nhà
- Nhiều doanh nhân Israel bị tin tặc lừa đảo trực tuyến
最新文章
-
Nhận định, soi kèo SHB Đà Nẵng vs Hà Nội, 18h00 ngày 19/1: Khó nuốt trôi
-
Ngành cơ khí Việt Nam chịu nỗi oan là “không thể sản xuất đến cả chiếc ốc vít”. Trên thực tế, nhiều sản phẩm cơ khí chất lượng cao của Việt Nam đã và đang tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Ít ai biết rằng những chiếc Roto của nhà máy thủy điện Sơn La nặng 1.000 tấn - bộ phận quan trọng bậc nhất, đóng vai trò phát điện lại được vận chuyển và lắp đặt bởi một chiếc trục cẩu khổng lồ hoàn toàn “Made in Vietnam”. Chiếc trục cẩu có khả năng cẩu được cấu kiện lên tới 1.200 tấn được sản xuất bởi một xí nghiệp cơ khí ở Ninh Bình và vận chuyển lên Sơn La, lắp đặt thành công bởi chính những kỹ sư Việt Nam.
Điều này minh chứng rằng doanh nghiệp cơ khí Việt Nam không phải “không sản xuất được đến cả chiếc ốc vít”, mà còn có khả năng tham gia sản xuất những sản phẩm cơ khí quan trọng, công nghệ cao, góp phần phát triển nền kinh tế đất nước.
Hiện tại, doanh nghiệp cơ khí Việt Nam có thể sản xuất được những sản phẩm đơn giản đến phức tạp. Ôtô “Made in Vietnam” có tỷ lệ nội địa hóa ngày càng cao, xuất khẩu đi nhiều thị trường khó tính trên thế giới.
Câu chuyện doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ của Việt Nam không đáp ứng nổi đơn hàng là sạc pin, ốc vít theo đơn đặt hàng của Samsung bắt nguồn từ phát biểu của một đại biểu Quốc hội khóa 13. Theo đó, đại biểu Trần Quốc Tuấn (Trà Vinh) từng cho rằng: “Nước ta mỗi năm đào tạo bao nhiêu tiến sĩ, kỹ sư, mà tại sao không sản xuất nổi con ốc vít, vậy làm sao có thể tham gia được chuỗi giá trị toàn cầu?”.
Ông dẫn kết quả nghiên cứu của Diễn đàn Kinh tế Thế giới (World Economic Forum - WEF), Việt Nam lọt vào danh sách 10 quốc gia có số lượng kỹ sư lớn nhất thế giới với 100.390 kỹ sư tốt nghiệp/năm. Tuy vậy, theo báo cáo của Bộ Công Thương, do công nghiệp hỗ trợ yếu kém, mỗi năm nước ta mất tới gần 70 tỷ USD để nhập khẩu các linh kiện phục vụ sản xuất các ngành điện - điện tử, thép, dệt may, cơ khí…
Trong khi đó, các doanh nghiệp FDI lớn như Samsung, LG, Sony, Toyota… thì nói rằng họ rất khó khăn tìm một nhà cung cấp đến từ Việt Nam do không đáp ứng được yêu cầu về chất lượng, kỹ thuật và giá thành.
Đây cũng là khởi đầu của “nỗi oan” ngành cơ khí Việt Nam không thể sản xuất nổi một chiếc ốc vít. Phát biểu của Đại biểu Quốc hội khiến nhiều người lo lắng bởi cơ khí và công nghiệp hỗ trợ là một trong những ngành cơ bản, then chốt, đóng vai trò quyết định đến sự phát triển của một nền kinh tế.
Nếu công nghiệp cơ khí không phát triển, Việt Nam khó có thể tự sản xuất những máy móc, thiết bị, vật tư… mà buộc phải nhập khẩu. Điều này có thể dẫn đến những rủi ro nhất định, thậm chí bị phụ thuộc vào công nghệ gốc, công nghệ lõi của quốc gia khác.
Ngoài ra, khi công nghiệp hỗ trợ không phát triển, rất khó để tạo ra mối liên kết và tận dụng được khoa học, công nghệ của các doanh nghiệp FDI khi đầu tư vào Việt Nam. Qua đó, các doanh nghiệp Việt Nam không thể tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Vào thời điểm đó, ông Vũ Tiến Lộc, Nguyên Chủ tịch Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam - VCCI cho rằng việc Samsung công bố gần 170 linh kiện, như ốc vít, sạc pin và hầu hết doanh nghiệp Việt Nam không đáp ứng được. Ngay cả Canon, Sony cũng chỉ có thể sử dụng doanh nghiệp Việt Nam trong việc làm bao bì...
Tuy vậy, những năm gần đây, nhiều doanh nghiệp Việt Nam đã tiên phong phát triển cơ khí và công nghiệp hỗ trợ, thực hiện chiến lược phát triển cơ khí trở thành một ngành mũi nhọn ở Việt Nam.
Chiếc trục cẩu có thể nâng cấu kiện nặng 1.200 tấn đến nay vẫn là niềm tự hào của Xí nghiệp cơ khí Quang Trung (Ninh Bình). Lãnh đạo doanh nghiệp này cho biết cần cẩu được chế tạo có tỷ lệ nội địa hóa tới 90%. Không chỉ vậy, xí nghiệp đã làm chủ được công nghệ sản xuất cần cẩu nặng hàng nghìn tấn để phục vụ các công trình thủy điện, nhiệt điện… góp phần tiết kiệm hàng triệu USD cho đất nước.
Theo một số chuyên gia cơ khí, hiện tại có rất nhiều doanh nghiệp nội địa mạnh dạn chi hàng tỷ USD để đầu tư trang thiết bị máy móc, nhà xưởng và đào tạo đội ngũ cán bộ công nhân cơ khí chất lượng cao.
Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, số lượng doanh nghiệp cơ khí đang hoạt động và có kết quả kinh doanh là khoảng 30.000 doanh nghiệp, chiếm gần 30% tổng số doanh nghiệp công nghiệp chế biến chế tạo; với doanh thu thuần hoạt động sản xuất kinh doanh là 1,5 triệu tỷ đồng và tạo việc làm cho khoảng 1,2 triệu lao động.
Hiện nay, sự dịch chuyển chuỗi cung ứng trong lĩnh vực sản xuất cơ khí và công nghiệp hỗ trợ từ các nước sang Việt Nam ngày càng rõ rệt. Ngành cơ khí đã hình thành một số doanh nghiệp có tiềm năng phát triển ngang tầm khu vực như Khu công nghiệp THACO Chu Lai, Quảng Nam. Hiện nay, cơ khí Việt Nam có thế mạnh tập trung ở 3 phân ngành gồm: xe máy và phụ tùng linh kiện xe máy; cơ khí gia dụng và dụng cụ; và ôtô và phụ tùng ôtô. Số liệu thống kê cho thấy, 3 phân ngành này chiếm gần 70% tổng giá trị sản xuất công nghiệp cơ khí của cả nước.
Trên cảng Chu Lai vào một chiều cuối năm, hàng trăm chiếc xe sơ mi rơ móc tấp nập được tập kết, chờ bốc lên tàu vận chuyển đi Mỹ. Đây là một trong rất nhiều lô xe sơ mi rơ móc của THACO được bàn giao cho các đối tác. THACO là một trong số ít doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu thành công xe đi nước ngoài, giúp thu về hàng chục triệu USD ngoại tệ mỗi năm cho đất nước.
Sâu bên trong đất liền là các dây chuyền nhà máy đang tích cực làm việc nhiều ca một ngày để kịp các sản phẩm giao cho khách hàng. Từ khâu dập, hàn, lắp ráp, sơn… được các công nhân thực hiện chuyên nghiệp, đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe nhất cho khách hàng ở Mỹ.
Những năm vừa qua, Khu công nghiệp THACO Chu Lai được coi là một trong những hình mẫu cho sự phát triển công nghiệp cơ khí ở Việt Nam. Đây cũng là minh chứng rõ ràng nhất để phủ nhận nỗi oan “không thể sản xuất được cái ốc vít” mà ngành công nghiệp cơ khí phải chịu nhiều năm qua.
Từ năm 2003, THACO đã đầu tư vào Khu kinh tế mở Chu Lai. Đến nay, Khu công nghiệp THACO Chu Lai có tổng diện tích hơn 1.200 ha, tổng vốn đầu tư hơn 80.500 tỷ đồng (tương đương 3,5 tỷ USD), bao gồm: Khu công nghiệp Cơ khí và Ôtô, Khu công nghiệp Nông - Lâm nghiệp, Khu Cảng và Hậu cần cảng, Khu đô thị Chu Lai.
THACO Chu Lai được xem là Khu công nghiệp sản xuất lắp ráp ôtô lớn nhất Việt Nam và là Trung tâm logistics phục vụ xuất nhập khẩu hàng đầu miền Trung, thuộc top đầu trong khu vực ASEAN. Đến nay, THACO Chu Lai đã có tên trên bản đồ sản xuất lắp ráp ôtô của các thương hiệu quốc tế nổi tiếng trên thế giới với tỷ lệ nội địa hóa lên đến 60%. Một số mẫu xe du lịch đạt tỷ lệ nội địa hóa trên 40%, đáp ứng tiêu chí hàm lượng khu vực RVC (Regional Value Content) để hưởng thuế suất 0% khi xuất khẩu ôtô nội khối ASEAN theo Hiệp định ATIGA. Các sản phẩm được sản xuất tại Chu Lai mang thương hiệu THACO và các thương hiệu quốc tế (Kia, Mazda, Peugeot, BMW, Iveco, Volvo, Mercedes Ben-z, Foton, Mitsubishi Fuso…) phục vụ nhu cầu đa dạng của thị trường trong nước; một số sản phẩm đã xuất khẩu sang nhiều nước trong khu vực ASEAN như: Thái Lan, Singapore, Campuchia, Myanmar, Philippines...
Năm 2022, THACO dự kiến đạt doanh số 142.000 xe, đầu tư thêm 42 showroom mới. Cũng trong năm 2022, THACO đã nộp ngân sách Nhà nước hơn 30,300 tỷ đồng, tăng 58,4% với năm 2021, đóng góp quan trọng cho sự phát triển của đất nước.
Trong chuyến thăm THACO vào đầu năm 2022, Thủ tướng Phạm Minh Chính ghi nhận và đánh giá cao sự nỗ lực của THACO với triết lý phát triển cùng đất nước. Ông nhấn mạnh THACO đang đi đúng hướng và hiệu quả, tham gia vào quỹ giá trị toàn cầu, cung ứng toàn cầu. “Sản xuất ô tô quan trọng nhất là sản xuất cơ khí, nếu chúng ta phát triển công nghiệp cơ khí thì chúng ta làm chủ được ngành sản xuất ôtô”, ông đánh giá.
" alt="Câu chuyện chiếc ốc vít và nỗi oan cho ngành cơ khí Việt Nam">Câu chuyện chiếc ốc vít và nỗi oan cho ngành cơ khí Việt Nam
-
-Sáng nay, 09/6, Bộ GD-ĐT vừa gửi công văn 2473 tới Trường ĐH Y khoa Phạm Ngọc Thạch đề nghị nhà trường thực hiện đúng các nội dung trong đề án tuyển sinh mà mình đã công bố.
>> ĐH Y khoa Phạm Ngọc Thạch làm công văn khẩn xin chỉ đạo của UBND TP.HCM" alt="Trường ĐH Y khoa Pham Ngọc Thạch từ chối tuyển sinh cả nước, Bộ Giáo dục lên tiếng">Trường ĐH Y khoa Pham Ngọc Thạch từ chối tuyển sinh cả nước, Bộ Giáo dục lên tiếng
-
" alt="Mỹ tấn công mạng chính phủ Pháp?"> Mỹ tấn công mạng chính phủ Pháp?
-
Kèo vàng bóng đá Everton vs Tottenham, 21h00 ngày 19/1: Kịch bản quen thuộc
-
Phong cách thời trang của ca sĩ Đoan Trang những năm gần đây được đánh giá ngày một đặc sắc hơn với cách kết hợp trang phục tạo nên đặc trưng và cá tính riêng của bản thân mình. Cách phối đồ độc đáo của Đoan Trang thể hiện ở sự kết hợp thông minh giữa những chất liệu nhung, lụa,...cùng với những phụ kiện lạ mắt cộng với đó là cách chơi màu ấn tượng tạo nên một tổng thể trang phục đầy thu hút. Đoan Trang mang đến một hình ảnh Á Đông vừa nền nã vừa cá tính và ghi đậm bản sắc cá nhân. Bộ ảnh thời trang lần này của Đoan Trang được bấm máy bởi một người em tên Lê Nhâm Quý, đang là du học sinh ngành điện ảnh ở Nhật Bản. Với sự tinh nhạy của nhiếp ảnh gia cùng thần thái ấn tượng của Đoan Trang đã tạo nên nhiều khoảnh khắc đáng nhớ cho bộ ảnh này. Dù đây mới chỉ là lần thứ 2 hợp tác làm việc cùng nhau nhưng cả hai đều làm việc vô cùng ăn ý và hoàn thành công việc rất nhanh trong một buổi sáng đẹp trời qua nhiều địa điểm của thủ đô Tokyo. Với những hình ảnh được thực hiện ở làng cổ Koedo, nữ ca sĩ với biệt danh "Socola" kết hợp chiếc váy dài chất liệu đũi theo phong cảnh Nhật cùng trang sức và phụ kiện cùng tông tạo nên một tổng thể đậm chất châu Á. Cô còn khéo léo phối bộ trang phục trên cùng với chiếc áo kimono lụa màu xanh ngọc giúp thể hiện được nét dịu dàng của một người phụ nữ Á Đông. Đoan Trang khoe vẻ sang chảnh mặn mà ở tuổi 41. Nữ ca sĩ đang hạnh phsuc bên chồng là doanh nhân Thụy Điển và con gái nhỏ. Hải Bình
Đoan Trang không hài lòng với thái độ nhiều nghệ sĩ trẻ
Trong chương trình Chuyện của Sao, Đoan Trang có những chia sẻ chân thật về thế hệ nghệ sĩ trẻ bây giờ về thái độ làm việc so với những nghệ sĩ nổi danh của thập niên trước đây.
" alt="Đoan Trang hóa quý cô sang chảnh trên đường phố Nhật Bản">Đoan Trang hóa quý cô sang chảnh trên đường phố Nhật Bản