Hình ảnh máy bay dùng năng lượng Mặt Trời Solar Impulse 2 trên bầu trời. Ảnh theo USA TODAY.
Solar Impulse 2 rời New York, vượt Đại Tây Dương và hướng đến sân bay Seville của Tây Ban Nha (châu Âu), thực hiện chặng bay thứ 15 trong hành trình vòng quanh Trái Đất. Dự kiến chặng bay này sẽ kéo dài đến 90 giờ không nghỉ. Và tiếp theo, sau khi hạ cánh Tây Ban Nha, máy bay còn thực hiện một hoặc hai chặng nữa (chặng thứ 16 và 17) trước khi hạ cánh xuống điểm xuất phát - Abu Dhabi (nước Ả rập Thông nhất UA)
“Đây sẽ là khoảng cách xa nhất mà chúng tôi phải bay trong năm nay”, nhóm điều hành Solar Impulse 2 tuyên bố như thế về chặng bay 15. Cũng cần nói thêm, đây là một trong những chặng bay có nhiều nguy hiểm trong năm nay.
Dĩ nhiên, số chặng bay từ lúc xuất phát của Solar Impulse 2 đến nay nhiều hơn số chặng bay phía trước và con đường bay đã đi qua dài hơn con đường từ New York về lại Abu Dhabi bây giờ.
Khởi hành từ thủ đô của Ả rập Thống nhất từ tháng 3 năm 2015, chiếc máy bay không dùng nhiên liệu này đã thực hiện một loạt chặng bay; hạ cánh và cất cánh ở các nước châu Á, đặc biệt đã trải qua một chặng bay dài nhất với 4 ngày 21 giờ và 52 phút từ Nhật Bản đến Hawai vào mùa hè năm trước, năm 2015.
Và cả một kỷ lục về thời gian ngừng bay của Solar Impulse 2; kéo dài qua một mùa đông ở Hawai, để sửa chữa pin hỏng và đợi ánh sáng mặt trời mạnh hơn để sạc đủ.
Máy bay chỉ cất cánh trở lại vào cuối tháng Tư năm 2016 vừa qua để bay từ Hawai đến San Francisco. Tiếp theo, trên đất Mỹ, Solar Impulse 2 bay từ San Francisco đến Phoenix, sau đó đến Tulsa, Dayton, Allentow và New York. Kể cả chặng bay thứ 14 cuối cùng trên đất Mỹ kéo dài 5 giờ; từ Lehigh Valley (tiểu bang Pennsylvania) và hạ cánh xuống sân bay quốc tế JFK ở New York.
Và lúc này đây, chiếc máy bay Solar Impulse 2 dùng năng lượng Mặt Trời đang mải miết trên bầu trời Đại Tây Dương …
Solar Impulse 2 được chế tạo chủ yếu bằng sợi carbon, nặng hơn 2 tấn; tương đương trọng lượng của một chiếc xe Ford Explorer nhưng có sải cánh của một chiếc Boing 747 với hơn 70 m đủ lắp 17.248 tế bào quang điện để nạp điện cho 4 pin lithium polymer. Nguồn điện này sẽ làm quay 4 động cơ cánh quạt (sức mạnh của một chiếc xe máy) đủ kéo máy bay lên không trung.
Cấu tạo của chiếc máy bay Solar Impulse 2. Hình từ Genk.vn
Cũng chính nhờ pin tich lũy điện năng từ ánh sáng mặt trời ban ngày nên Solar Impulse 2 có khả năng thực hiện chuyến bay vào ban đêm. Tuy nhiên, để tích pin cho hoạt động ban đêm, ban ngày máy bay phải được bay trong điều kiện trời nhiều nắng, ít gió. Chính vì vậy, việc chọn thời tiết cho các chặng bay là yếu tố rất quan trọng bên cạnh việc bảo đảm an toàn cho máy bay.
Dự án máy bay bằng năng lượng mặt trời của Solar Impulse được khởi xướng vào năm 2003, với mục tiêu làm phong phú bộ mặt của ngành hàng không hiện tại. Piccard, trong một cuộc nói chuyện với Theverge từng cho biết:"Dự án này cho chúng ta thấy những gì mà con người có thể làm với những loại năng lượng có khả năng tái tạo".
Cuộc hành trình vòng quanh thế giới của Solar Impulse 2 bắt đầu vào ngày 09 tháng 3 năm 2015 và dự kiến sẽ kết thúc ở nơi xuất phát Abu Dhabi, thủ đô Cọng hòa Ả rập (UA).
Kích thước màn hình iPhone dần đuổi kịp điện thoại chạy Android.
Sau đó, Apple quyết định nâng kích thước màn hình iPhone 5 lên 4 inch nhưng giữ nguyên chiều rộng của máy. Điều này dẫn đến màn hình iPhone trông khá gò bó. Người dùng sẽ có cảm giác như iPhone bị kéo dài ra thay vì thay đổi kích thước màn hình.
Ngay sau đó, Apple đã quyết tâm thay đổi cùng iPhone 6 bằng việc nâng kích thước màn hình lên 4,7 inch, đồng thời trình làng chiếc phablet đầu tiên của hãng - iPhone 6 Plus với màn hình 5,5 inch.
3. Cài đặt bảng điều khiển
Vuốt nhẹ màn hình và truy cập nhanh đến các thiết lập cho máy đã xuất hiện trên Android trước khi iOS 7 trình làng. Đây chính là "bài học" tiếp theo mà Android đã "dạy" cho iPhone.
Truy cập nhanh ngay trên thanh thông báo là một trong những tính năng của Android khiến người dùng iPhone phải ganh tỵ.
4. Cập nhật qua giao thức OTA
Cập nhật firmware mà không cần kết nối với máy tính là điều khiến người dùng Android luôn cảm thấy thoải mái. Rõ ràng Google đã nhanh chân hơn Apple trong việc đưa tính năng này đến với người dùng của mình. Các chủ sở hữu iPhone phải chờ đến iOS 5 mới có thể cập nhật phần mềm cho dế yêu của mình thông qua giao thức OTA.
Cập nhật qua giao thức OTA đã xuất hiện trên Android từ rất sớm.
5. Tương tác ngay trên thanh thông báo
Tính năng này giúp người dùng tiết kiệm thời gian hơn khi sử dụng điện thoại. Cụ thể, khi nhận được thông báo về tin nhắn hoặc email mới từ trạng thái, người dùng có thể xem nhanh hoặc trả lời email ngay lập tức mà không cần truy cập vào ứng dụng.
Tính tiện dụng của chức năng này là không bàn cãi. Đáng tiếc, phải đến iOS 8 người dùng iPhone mới có cơ hội trải nghiệm điều này. Trong khi người dùng đã dùng đến chán tính năng này trên các thế hệ điện thoại Android ra mắt trước đó.
6. Camera với đèn flash
Chiếc điện thoại con cưng của Apple đã không được trang bị đèn flash cho đến khi iPhone 4 chính thức được trình làng. Đèn flash giúp chụp ảnh tốt hơn vào ban đêm, trong nhà hoặc điều kiện ánh sáng yếu. Người dùng yêu thích chụp ảnh đã bị cuốn hút bởi tính năng này.
"Dải ngân hà" Galaxy S đã có camera "đính kèm" flash từ thế hệ đầu tiên, được trình làng 2009.
Điện thoại Android đã nhanh chân hơn iPhone trong việc hỗ trợ đèn flash khi chụp ảnh.
7. Tùy chỉnh hình nền
Trong số những "bài học" mà Android đã "dạy" cho iPhone, có không ít tính năng tưởng chừng rất bình thường nhưng đã bị Apple bất ngờ lãng quên. Điển hình là khả năng thay đổi hình nền. Người dùng Android đã có thể tùy chỉnh hình nền trên thiết bị di động của mình ngay từ những ngày đầu.
Tùy chỉnh hình nền chính thức xuất hiện trên iPhone từ năm 2010.
Trái ngược, các "thượng đế" của Apple phải trải nghiệm hình nền đen trong suốt 3 năm kể từ khi chiếc iPhone đầu tiên xuất hiện trên thị trường. Mãi cho đến iOS 4, người dùng iPhone mới có thể tùy chỉnh.
Tính năng này có lẽ chẳng bao giờ đến tay người dùng iPhone nếu nó không xuất hiện và thu hút người dùng Android. Có thể chuyển sang hình nền tùy thích là một trong những tiện ích đánh giá giúp nâng cao trải nghiệm trên các thiết bị di động.
评论专区