Như vậy, Quảng Ninh chưa ghi nhận trường hợp dương tính nCoV trên địa bàn.

Phun Cloramin B vệ sinh, khử trùng nhằm phòng ngừa dịch bệnh tại Quảng Ninh - Ảnh: Báo Quảng Ninh

Tuy nhiên, do những diễn biến phức tạp của dịch, các địa phương trong tỉnh vẫn đang phối hợp chặt chẽ với ngành y tế để triển khai các giải pháp truyền thông, giám sát, phát hiện dịch bệnh.

Quảng Ninh duy trì trạng thái sẵn sàng của 16 đội “Đáp ứng nhanh với bệnh, dịch bệnh truyền nhiễm” và 26 đội cấp cứu ngoại viện, 10 đội điều trị chuyên ngành tuyến tỉnh.

Ngày 08/02, tỉnh Quảng Ninh đã phối hợp với Bộ Y tế lên phương án đón công dân Việt Nam từ Vũ Hán-Trung Quốc trở về tại Cảng Hàng không Quốc tế Vân Đồn vào lúc 3h30 ngày 10/02/2020

Mọi công tác chuẩn bị được tỉnh Quảng Ninh và Bộ Y tế phối hợp chặt chẽ để đảm bảo các yêu cầu trong công tác phòng, chống dịch nCoV.

Nguyễn Liên

Phòng khám quảng cáo xét nghiệm virus corona tại nhà giá 3,8 triệu bị xử lý

Một phòng khám quảng cáo dịch vụ xét nghiệm virus corona tại nhà đảm bảo tính riêng tư, kết quả chỉ trong 48 giờ và trọn gói với giá 3,8 triệu đồng.

Khi liên hệ với người đàn ông tên H., giáo viên một trung tâm đào tạo lái xe có tiếng của Hà Nội, ông H. cho hay, hiện nay số lượng người đến đăng ký rất đông, nếu đăng ký học ngay thì cũng phải cuối năm mới được thi. Học phí trọn gói mà trung tâm đưa ra thời điểm này là 10 triệu đồng.

Ông H. còn gợi ý: “Nếu ngại học ý thuyết, muốn đỗ 100% thì lúc đấy (trước thời gian thi lý thuyết – PV) đưa thêm 1,5 – 2 triệu nữa. Đăng ký thời gian này còn đỡ chứ nếu để đến cuối năm học phí tăng cao mà thi khó hơn nhiều”.

Trên thực tế, nguồn gốc của thông tin tăng học phí thi bằng lái ô tô bắt nguồn từ những quy định mới trong Thông tư số 38/2019/TT-BGTVT do Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ban hành ngày 08/10/2019 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ (Thông tư 38).

Theo nội dung Thông tư 38 nói trên, mỗi học viên phải học tất cả các phần: Lý thuyết, đạo đức người lái xe, cấu tạo sửa chữa xe, nghiệp vụ vận tải, kỹ thuật lái xe, học phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông, lái xe trên cabin tập lái, lái xe trên đường giao thông. Ngoài ra, Bộ GTVT cũng đang có một số đề án nâng số câu hỏi lý thuyết từ 450 lên 600 câu hỏi, nhưng chưa có thời hạn áp dụng cụ thể.

Chính những quy định mới được bổ sung theo hướng siết chặt chương trình đào tạo, sát hạch bằng lái ô tô dẫn đến tâm lý lo lắng, đối phó của nhiều người. Điều này khiến trong thời gian qua, rất nhiều người đổ xô đi đăng ký học lái xe để “chạy lịch”. Cũng không loại trừ, một số trung tâm đào tạo lái xe cố tình “thổi” thông tin nhằm hút được nhiều người đăng ký học hơn.

Siết chặt đầu ra là cần thiết

Trao đổi với phóng viên VietNamNet, ông Lương Duyên Thống – Vụ trưởng Vụ Quản lý phương tiện và người lái (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) khẳng định, không có việc giá học phí lái xe ô tô tăng đến mức vài chục triệu đồng.

“Hiện nay, mức học phí của mỗi người học lấy bằng lái B2 chỉ từ 7-8 triệu đồng và hoàn toàn không có chuyện học phí tăng lên 30 triệu. Việc có thông tin tăng mức học phí chỉ là chiêu trò đồn thổi để dụ dỗ người học trước khi Thông tư 38 có hiệu lực”, ông Thống nói.

 “Học phí đào tạo đã được quy định tại Thông tư liên tịch số 72/2011/TTLT-BTV-BGTVT của liên bộ Tài chính và GTVT, đã giao cho các cơ sở đào tạo tự xây dựng và công bố mức học phí đào tạo. Tuy nhiên, tại thời điểm hiện tại thì nội dung đào tạo cũng như chi phí về ô tô tập lái, xăng dầu, trả lương cho giáo viên…chưa có gì thay đổi lớn”. – ông Thống thông tin.

Trao đổi với ông Nghiêm Xuân Đỉnh – Phụ trách đào tạo Trung tâm Đào tạo lái xe LOD Hà Nội, việc chi phí học và sát hạch cấp GPLX trong thời gian tới sẽ không thay đổi nhiều. Khi Thông tư 38 được áp dụng triệt để, trung tâm có thể điều chỉnh đôi chút học phí do thời gian học lý thuyết và đặc biệt là thực hành tăng lên 1.000 – 1.100 giờ/người đối với hạng B1, B2 và C (trước đây là từ 340 – 752 giờ/người). Mức tăng này chỉ vào khoảng 20 – 50%

Tuy vậy, ông Đỉnh cho biết, đến nay, Bộ GTVT vẫn chưa đưa ra thời gian áp dụng đại trà cho các trung tâm, do đó trong thời gian tới sẽ chưa có sự thay đổi gì về chương trình học cũng như học phí.

Ông Nghiêm Xuân Đỉnh cũng nhận định, việc người dân đi học quá đông sẽ làm ảnh hưởng ít nhiều đến chất lượng đào tạo. Nếu tâm lý học viên là học cho xong, lấy bằng lái xe để “chạy đua” với thời gian thì chất lượng đào tạo không thể cao được.

“Theo kinh nghiệm dạy lái xe của tôi trong hơn 15 năm qua, chỉ có khoảng 20% số học viên sau khi lấy GPLX là có thể áp dụng thực tế ngay, còn lại 80% học là…cho có. Lái xe là một kỹ năng cần trau dồi thường xuyên, nếu chỉ học để đấy thì sau một quãng thời gian mới lái xe ra đường sẽ khó có thể an toàn được” – ông Đỉnh chia sẻ.

Nhiều chuyên gia cho rằng, việc ban hành Thông tư 38 là hết sức cần thiết nhằm góp phần loại bỏ tình trạng học qua loa, cắt xén chương trình; lái xe thiếu kỹ năng, kém đạo đức khi điều khiển phương tiện lưu thông trên đường. Nhất là trong thời gian qua có quá nhiều người sau khi được cấp GPLX nhưng vẫn không nắm rõ kỹ năng lái xe và luật giao thông đường bộ, dẫn tới nhiều vụ tai nạn thương tâm.  

Đã đến lúc, GPLX chỉ nên cấp cho những ai thực sự xứng đáng!

Nguyễn Hoàng

5 kỹ thuật lái xe phòng thủ khi ô tô bị trôi bánh

Những nguyên tắc lái xe phòng thủ mà chắc chắn tài xế ô tô cần phải biết để kiểm soát xe trong các tình huống nguy cấp khi xe bị trôi bánh.

Ngày 23/9/2009, Bộ TT&TT đã chính thức trao Giấy phép băng tầng 3G cho EVN Telecom.  Phát biểu tại lễ cấp phép, Thứ trưởng Bộ TT&TT Lê Nam Thắng cho biết, giấy phép 3G cũng là cơ hội phát triển dịch vụ thông tin di động, nhưng cũng là thách thức đối với EVN Telecom. Thứ trưởng Lê Nam Thắng cũng khuyến nghị EVN Telecom phải đảm bảo phát triển mạng 3G đúng như cam kết và có chất lượng tốt để cung cấp cho khách hàng.

Đối với những người thường xuyên hút thuốc hoặc thường xuyên hít phải khói thuốc thụ động, phổi rất dễ bị khô, nên ăn nhót tây. Các thành phần dinh dưỡng trong nhót tây tương đối phong phú, có thể nuôi dưỡng phổi, giảm ho, giải nhiệt và giải độc.

Ăn nhót tây thường xuyên còn có tác dụng bảo vệ niêm mạc đường hô hấp, làm giảm tác hại của các chất độc từ thuốc lá, ngăn ngừa vi khuẩn đi vào cơ thể. 

2. Chanh

Chanh chứa vitamin B1, vitamin B2, vitamin C và các chất dinh dưỡng khác. Chất kiềm trong chanh tương đối cao có thể giúp giảm ho, long đờm, giúp phổi loại bỏ độc tố. Ngoài ra, trong chanh chứa nhiều axit hữu cơ, axit citric, giúp tăng cường chức năng của phổi. 

3. Quả lê

Quả lê tươi có vị ngọt, nhiều nước, còn được gọi là “nước khoáng thiên nhiên”, giúp thanh nhiệt, giải độc. Đối với phổi, khí quản và đường hô hấp trên có tác dụng làm ấm, đồng thời còn giúp tiêu hóa và kích thích vị giác. Mùa thu ăn nhiều lê, có thể làm giảm các triệu chứng như ngứa da, khô mũi khô miệng,…

4. Trà hoa cúc

Trà hoa cúc có tác dụng mở rộng các động mạch vành và tăng cường lưu lượng máu mạch vành. Uống trà hoa cúc thường xuyên có tác dụng điều trị tốt đối với các bệnh tuổi già như bệnh tim mạch vành, tăng huyết áp và tăng lipid máu. Do đó, trà hoa cúc đóng vai trò tốt trong việc loại bỏ bệnh tật và kéo dài cuộc sống.

5. Mật ong

Mật ong thường có tác dụng rất tốt cho bệnh nhân tim mạch. Hơn nữa mật ong cũng có tác dụng trong việc bảo vệ gan, có thể thúc đẩy tái tạo tế bào gan, ức chế nhất định đối với sự hình thành gan nhiễm mỡ. Mật ong cũng có lợi trong việc nuôi dưỡng phổi, ngăn ngừa các loại vi khuẩn, virus làm tổn thương phổi. 

6. Trà kiều mạch

Trà kiều mạch được làm từ hạt kiểu mạch ngâm với nước nóng. Những người thường xuyên hút thuốc nên uống trà kiều mạch. Sau khi uống hết nước, có thể nhai hạt kiều mạch, có tác dụng giảm bớt tổn thương ở phổi do thuốc lá, đồng thời có lợi cho sức khỏe toàn cơ thể.

Trà kiều mạch giúp nuôi dưỡng dương khí, cũng là loại thực phẩm chứa nhiều protein và đường, làm ấm bụng, tăng cường khả năng chống lạnh của cơ thể, còn có thể giúp hệ tiêu hóa hoạt động tốt. Ngoài ra, trà kiều mạch còn có thể ngăn ngừa viêm họng mãn tính và ung thư phổi. 

7. Nước rau dấp cá

Thường xuyên uống nước rau dấp cá có thể loại bỏ các độc tố trong phổi, ngăn ngừa viêm họng mãn tính và ngừa ung thư phổi. Rau dấp cá cũng có tác dụng lợi tiểu, do đó nó cũng thích hợp cho những người bị nhiễm trùng đường tiết niệu.

Rau dấp cá cũng là một loại thực phẩm thích hợp cho những người thường xuyên hút thuốc, nó có thể giải nhiệt ở phổi, làm sạch phổi. Đồng thời loại rau này còn có tác dụng phòng ngừa viêm họng hạt mãn tính và viêm khí quản. 

8. Mộc nhĩ trắng

Mộc nhĩ trắng là một trong những thực phẩm được y học Trung Quốc khuyên dùng để nuôi dưỡng phổi, Tốt nhất nên chế biến mộc nhĩ trắng làm thành món súp, có thể cho thêm quả mâm xôi, táo đỏ và thêm đường, vừa có món ăn ngon lại tốt cho sức khỏe.

Hà Vũ (dịch theo Sohu)

Vĩnh Phúc cách ly toàn bộ xã Sơn Lôi để dập dịch Covid-19

- UBND tỉnh Vĩnh Phúc quyết định khoanh vùng, cách ly xã Sơn Lôi, huyện Bình Xuyên trước diễn biến phức tạp của dịch viêm phổi cấp do chủng virus corona mới – Covid-19.  

Bên cạnh đó, nhiều tiện nghi, an toàn cao và thông số vận hành tốt là các điểm cộng khác của VW Tiguan Allspace dù xe không quá nổi bật về mặt thiết kế. Model Luxury của Tiguan Allspace sở hữu đồng hồ tốc độ kỹ thuật số 12,3-inch, chức năng hỗ trợ đỗ xe tự động và hệ thống camera 360 độ hiển thị 3D.

Dưới nắp capo là động cơ I4 tăng áp 2.0L sản sinh công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Kết hợp cùng đó là hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp DSG và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion cho phép xe tăng tốc 0-100 km/h trong 7,8 giây. Ngoài ra, Tiguan Allspace có tùy chọn 4 chế độ đi địa hình và 3 chế độ lái khác nhau.

Chiếc xe này vận hành theo phong cách an toàn, với động cơ tăng áp có độ trễ nhất định. Thiết kế, trang bị của xe đều khá già dặn, phù hợp với những người thích phong cách trung tính, không quá thể thao và thời trang.

Volvo XC40 - 1,75 tỷ

Là mẫu xe nhỏ nhất và là sản phẩm có mức giá thấp nhất của Volvo, phiên bản XC40 T5 R-Design AWD bán tại Việt Nam được nhập khẩu từ Malaysia có giá bán 1,75 tỷ đồng. Nằm ở phân khúc SUV hạng sang cỡ nhỏ dành cho đô thị, Volvo XC40 cạnh tranh với các đối thủ có tiếng tăm như Mercedes GLA, BMW X1 hay Audi Q3 với lợi thế chính là giá bán.

Ngoài ra, chiếc SUV Thụy Điển còn nổi bật với công nghệ an toàn và tính năng vận hành mạnh mẽ. XC40 được trang bị hệ thống trợ lái tự động Pilot Assist và gói an toàn chủ động City Safety. Đi cùng với đó là động cơ tăng áp 2.0L mạnh hơn 250 mã lực, hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động AWD cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h mất 6,4 giây. Xe có 5 chế độ lái gồm: Eco, Comfort, Off-road, Dynamic và Individual.

Mặt hạn chế của Volvo XC40 nằm ở nội thất với không gian hàng ghế hẹp và tựa lưng có độ nghiêng ít. Hệ thống treo tinh chỉnh theo hướng thể thao nên cho cảm giác di chuyển trong đô thị sẽ không được êm ái và dễ chịu. Ngoài ra, thương hiệu Volvo chưa phổ biến như các hãng xe Đức cũng là một rào cản nhất định đối với XC40. Với những người thích một mẫu xe nhỏ gọn, có nhiều tính năng an toàn, lạ mắt trên đường phố, XC40 là một lựa chọn tốt.

VinFast Lux SA2.0 - 1,580-1,853 tỷ

Dù vừa được điều chỉnh tăng 50 triệu nhưng VinFast Lux SA2.0 vẫn đang là mẫu SUV 7 chỗ hạng trung có giá bán dễ tiếp cận nhất hiện nay trên thị trường ôtô Việt Nam. Giá bán đề xuất cho các phiên bản Tiêu chuẩn, Nâng cao và Cao cấp của Lux SA2.0 hiện lần lượt là 1,58 tỷ, 1,664 tỷ và 1,853 tỷ. Ngoài ra, xe có thêm tùy chọn trang bị da Nappa cao cấp ở nội thất với chi phí 11 triệu đồng.

Yếu tố được người dùng đánh giá cao ở VinFast Lux SA2.0 là phong cách thiết kế mạnh mẽ, không gian 3 hàng ghế rộng rãi và trang bị tiện nghi tốt trong tầm giá. Tuy vậy, độ hoàn thiện của nội thất chưa cao là điều cần cải tiến để SA2.0 phù hợp với định vị xe cao cấp mà hãng xe Việt Nam đang hướng đến cho dòng Lux.

VinFast Lux SA2.0 được trang bị động cơ tăng áp 2.0L có công suất 228 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, đi cùng hộp số tự động 8 cấp. Riêng bản Cao cấp có hệ dẫn động 2 cầu trong khi SA2.0 Tiêu chuẩn và Nâng cao sử dụng hệ dẫn động cầu sau. Những tính năng an toàn tiêu chuẩn đáng chú ý gồm có hỗ trợ chống trượt, hỗ trợ chống lật, hỗ trợ khởi hành ngang dốc/xuống dốc, camera 360, cảnh báo điểm mù...

Nhìn chung VinFast Lux SA2.0 là một mẫu xe trung tính, cả về thiết kế, khả năng vận hành lẫn tính năng, không có những điểm vượt trội so với đối thủ. Bù lại, thương hiệu Việt có thể là lý do để nhiều người xuống tiền.

Mercedes-Benz GLC-Class - từ 1,749 tỷ

Hiện tại, Mercedes-Benz GLC 2020 tại Việt Nam đang có 2 phiên bản gồm GLC 200 và GLC 200 4MATIC với mức giá 1,749 tỷ và 2,039 tỷ đồng. Như vậy, Mercedes GLC mới là mẫu xe có giá khởi điểm thấp nhất trong phân khúc SUV hạng sang cỡ vừa bên cạnh BMW X3, Audi Q5, Volvo XC60 hay Lexus NX.

Bên cạnh thiết kế được tinh chỉnh lại, GLC mới nay sở hữu hệ thống thông tin giải trí MBUX mang đến trải nghiệm mới mẻ cho người dùng. Không gian 5 chỗ rộng rãi đi cùng các vật liệu nội thất cao cấp là điểm mạnh được Mercedes tiếp tục phát huy trên GLC-Class nâng cấp đời 2020.

Tuy vậy, so với phiên bản GLC 250 4MATIC cũ thì Mercedes GLC 200 4MATIC 2020 tại Việt Nam bị cắt giảm một vài tính năng dù giá bán tăng lên. Đó là lốp run-flat, đèn LED thông minh và hệ thống phòng ngừa va chạm CPA Plus. Động cơ tăng áp 2.0L trên 2 model GLC 200 cũng không nổi bật về thông số so với các đối thủ khi có công suất 197 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 9 cấp và có tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC.

Theo các thông tin rò rỉ, sắp tới Mercedes Việt Nam sẽ ra mắt thêm model GLC 300 4MATIC 2020 lắp ráp trong nước bổ sung thêm tính năng và có động cơ mạnh hơn GLC 200, giá bán hiện chưa được xác nhận. GLC rõ ràng vẫn là lựa chọn được nhiều người chú ý nhất khi tìm mua SUV trong tầm giá dưới 2 tỷ. Chi phí sử dụng khá cao là thứ nhiều người phân vân khi chọn mua mẫu xe này.

Ford Explorer - 2,268 tỷ

Dù có giá niêm yết gần 2,27 tỷ nhưng hiện tại Ford Explorer đang được nhiều đại lý chào bán với giá sau khuyến mãi ở mức 1,999 tỷ. Đây có thể xem là động thái “dọn kho” model 2019 nhập khẩu từ Mỹ và mở đường cho các bản nâng cấp đời 2020 của Explorer. Mẫu SUV 7 chỗ của Ford vài tháng qua có doanh số không tốt khi phải cạnh tranh với Toyota Land Cruiser Prado.

Ford Explorer đang được các đại lý giảm giá mạnh xuống mức 2 tỷ đồng. Ảnh: Quang Huy.

Ford Explorer sở hữu ngoại hình mạnh mẽ, cabin rộng rãi và nhiều tiện nghi hữu ích. Danh sách tính năng đáng chú ý có thể kể đến như 2 ghế trước tích hợp massage, hàng ghế cuối gập điện, tay lái có sưởi điện, hệ thống thông tin giải trí SYNC 3, 12 loa âm thanh, màn hình giải trí cho hàng ghế giữa, hỗ trợ đỗ xe tự động…

Cabin của Ford Explorer có nhiều trang bị tiện nghi cho người dùng. Ảnh: Ford.

Ford Explorer có sức mạnh vận hành đáng nể nhờ động cơ tăng áp EcoBoost 2.3L với công suất tối đa 270 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Kết hợp với đó là hệ dẫn động 2 cầu chủ động toàn thời gian 4WD và các tính năng hỗ trợ offroad. Tuy nhiên, xe chỉ được trang bị hộp số tự động 6 cấp SelectShift.

Ford Exploder đơn giản làm một mẫu xe nhập Mỹ, có thiết kế bệ vệ, trang bị không quá nhiều nhưng đủ dùng, và hiện đang có giá tốt.

Theo Zing

Xe SUV giảm giá sâu chưa từng thấy, thời điểm vàng cho khách mua

 Hiện tại, nhiều mẫu xe SUV được các đại lý áp dụng giảm giá sâu. Đáng chú ý nhất là mẫu SUV nhập Mỹ Ford Explorer giảm gần 300 triệu đồng. Đây được xem là thời điểm vàng cho những ai có ý định mua xe. 

Tuy nhiên, giá cao là vậy nhưng ngoại hình xe dường như đã rất cũ nát không khác gì sắt vụn. Từ đầu đến cuối xe đều bị rỉ sắt nghiêm trọng.

Chiếc xe đã bị rỉ sắt nghiêm trọng ở toàn bộ thân và động cơ.

Theo giới thiệu, chiếc xe đã 72 năm tuổi và đến này đã không còn hoạt động được nữa. Ngoại thất xe không còn nguyên bản bởi một vài chi tiết vỏ đã bị chủ sở hữu tháo ra để kiểm tra sửa chữa trước đó. Tuy nhiên phần động cơ vẫn chưa từng bị can thiệp.  Chiếc xe 72 năm tuổi này đã lăn bánh được 16.305km. 

Đồng hồ dừng lại ở con số 16.305km.

Khối động cơ cũ rít không khác gì đống sắt vụn  của chiếc Harley WLA 1947.

Kích thước chắn bùn hơi quá khổ của chiếc xe hạn chế được lượng bùn và rác tích tụ trong vòm chắn bùn khi di chuyển trong chiến tranh.

Hầu hết các bộ phận đều được mạ crôm và niken nên theo thời gian sẽ khó bền bỉ.

Trong lịch sử của hãng mô tô nổi tiếng Harley-Davidson, cái tên WLA luôn chiếm một vị trí đặc biệt. Harley-Davidson WLA được chế tạo theo yêu cầu và theo thông số kỹ thuật của Quân đội Hoa Kỳ trong những năm chiến tranh thế giới thứ hai, và dựa trên phiên bản dân sự được biết đến vào thời điểm đó là WL.

Giá đỡ hành lý là một trong chi tiết yêu cầu thiết kế riêng của quân đội Mỹ.

Logo Harley trên bình xăng đã bị mờ nhạt theo thời gian.

Được biết, trong chiến tranh, có khoảng 90.000 chiếc siêu mô tô Harley-Davidson WLA đã được sản xuất và hầu hết trong số chúng, bất kể năm nào chúng được sản xuất, đều được đặt tên chung là WLA 1942. Các yếu tố mà Quân đội yêu cầu thiết kế khiến WLA luôn nổi bật giữa đám đông bao gồm sơn đặc biệt (chủ yếu là ô liu hoặc đen), đèn báo đen, giá đỡ hành lý và nhiều chi tiết đặc thù khác.

Mặt yên xe cũ kĩ.

Ngày nay, những chiếc Harley-Davidson WLA tồn tại khá ít và thường được liệt kê vào danh sách hàng cổ điển, độc lạ được săn lùng.

Chi Bảo (theo AVT)

Xe đang chạy bị kẹt chân ga, ác mộng của tài xế ô tô

Tình trạng xe ô tô đang chạy bỗng nhiên bị kẹt chân ga luôn là nỗi lo lắng, ám ảnh của nhiều tài xế. Bởi nếu không xử lý kịp thời, người lái có thể rơi vào tình huống nguy hiểm.