Trong một bài phỏng vấn với The Money Report, DeeKay Kwon cho biết bản thân sinh ra tại Hàn Quốc và đến Mỹ từ năm 12 tuổi. Anh từng có khoảng thời gian làm việc cho Google và Apple nhưng đã nghỉ việc việc từ 3/2021 để theo đuổi NFT.
“Tôi đã có một công việc tốt tại Apple với mức lương khá ổn, nhưng chỉ có vậy. Ở đó, tôi không vui vẻ và thiếu thách thức. Nếu không thể sáng tạo trong công việc, tôi sẽ phát điên”, DeeKay Kwon nói.
Dù nhiều tác phẩm giá trị cao được chào bán thành công, NFT đang có dấu hiệu thoái trào. Dòng tweet đầu tiên của Jack Dorsey, người sáng lập Twitter được bán dưới dạng NFT vào tháng 3/2021 với giá 2,9 triệu USD. Tuy nhiên, chủ nhân hiện tại của vật phẩm này gặp khó khăn trong việc tìm người mua lại. Cho đến nay, NFT nói trên mới chỉ có 7 lượt trả giá với số tiền cao nhất khoảng 7.000 USD.
NFT (non-fungible tokens) là một tài sản kỹ thuật số đại diện cho các đối tượng trong thế giới thực như nghệ thuật, âm nhạc hay vật phẩm trong các trò chơi. Chúng được mua bán trực tuyến trên các sàn giao dịch bằng tiền mã hóa. Tùy thuộc vào mức độ hiếm và nổi bật, giá của nhiều NFT có thể lên tới cả trăm nghìn USD.
Mặc dù đã xuất hiện từ năm 2014, NFT đang ngày càng phổ biến hơn do nhiều công ty thời trang lớn như Adidas, Nike, Gucci cũng tham gia trào lưu này.
Sau 5 năm nằm chờ khách tại showroom, chiếc siêu xe Italy mới được chủ xe tại quận 7, TP.HCM mua lại.
Hiện nay, xe đã được làm mới với ngoại thất lấy cảm hứng từ phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng Huracan - STO. Cụ thể, toàn bộ phần ngoại thất được dán decal màu xanh cốm, kết hợp với những đường màu đỏ và đen nhằm tạo điểm nhấn.
Nắp ca-pô nguyên bản của xe cũng được độ lại, đến từ thương hiệu 1016 Industries với giá bán lên đến 7.500 USD.
Phần nắp động cơ và cánh gió được làm từ sợi carbon của Novitec, với giá bán lần lượt là 5.624 USD và 8.900 USD.
Trong khi đó, phần cản sau và ốp sườn từ gói độ Vorsteiner Novara Edizione, cũng làm hoàn toàn từ sợi carbon.
Hệ thống ống xả đến từ thương hiệu Ryft, được làm hoàn toàn bằng chất liệu titanium có khả năng chịu được nhiệt độ cao, nhẹ hơn loại nguyên bản, cùng với đó là tăng công suất của xe thêm 20 mã lực và 21 Nm mô-men xoắn.
Trước khi về tay vị doanh nhân này, xe cũng đã được nâng cấp lên bộ mâm đa chấu khóa tâm chính hãng, vốn chỉ có thể mở được bằng dụng cụ chuyên dụng.
Lamborghini Huracan LP 610-4 được trang bị khối động cơ V10, dung tích 5.2L, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 610 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560 Nm. Hộp số là loại tự động 7 cấp ly hợp kép, kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh.
Sau khi được nâng cấp hệ thống ống xả từ Ryft, tổng công suất của "siêu bò" đạt 630 mã lực và 580 Nm mô-men xoắn. Nguyên bản, chiếc siêu xe Italy chỉ mất 3,2 giây để đạt vận tốc 100 km/h. Với việc hiệu năng được cải thiện, con số này nhiều khả năng sẽ nhỉnh hơn đôi chút.
Tại Việt Nam, Huracan là dòng xe phổ biến thứ hai sau Aventador với 17 chiếc được nhập về, bao gồm nhiều phiên bản khác nhau như LP 610-4, LP 580-2, EVO, STO và mới đây nhất là EVO RWD.
Những năm gần đây, với cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới, những chiếc siêu xe của Lamborghini như Aventador, Huracan không được lòng nhiều đại gia Việt vì dung tích xy-lanh lớn do sử dụng động cơ hút khí tự nhiên, khiến giá thành đội lên khá cao, vượt xa những siêu xe cùng phân khúc nhưng sử dụng động cơ tăng áp, dung tích xy-lanh nhỏ hơn đến từ McLaren, Ferrari...
Theo Zing
Người đàn ông sưu tập hơn trăm chiếc xe cơ bắp kinh điển từ khi 16 tuổi
Hơn 100 chiếc xe cơ bắp được chủ sở hữu sưu tầm từ khi người này mới 16 tuổi. Bộ sưu tập có rất nhiều mẫu xe kinh điển, khiến bất cứ tín đồ mê xe nào cũng phải choáng ngợp, trầm trồ không dứt.
" border="0"/>
评论专区