Như vậy, tính từ 18h ngày 26/6 đến 18h ngày 27/6, TP ghi nhận 200 ca Covid-19 gồm bệnh nhân 15286-15325, 15336-15400, 15549-15643.

HCDC cho biết 200 ca Covid-19 có 184 trường hợp là các tiếp xúc với các bệnh nhân đã được công bố trước đó đã được cách ly hoặc nằm trong khu vực phong tỏa; 12 trường hợp mới phát hiện đang điều tra dịch tễ; 4 trường hợp phơi nhiễm nghề nghiệp.

184 trường hợp là các tiếp xúc được điều tra truy vết, cụ thể: chuỗi công ty Trung Sơn Bình Tân (9), chuỗi lây nhiễm tại Khu công nghiệp Tân Phú Trung (38); chuỗi công ty Lạc Tỷ - Bình Tân (15); chuỗi Hnam Mobile (68); liên quan cửa hàng Ngọc Hà quận 1 (1); chuỗi Ehome 3 (14); chuỗi cửa hàng đồ gỗ ở Trung Mỹ Tây (4); chuỗi chợ đầu mối Hóc Môn – chợ Sơn Kỳ (1); chuỗi vựa ve chai Đề Thám Quận 1 (3); chuỗi liên quan bệnh nhân 11300 (5); chuỗi công ty Kim Minh quận 5 (01); chuỗi xưởng cơ khí ở Gò Vấp (7); chuỗi xưởng cơ khí ở Hóc Môn (2); liên quan nhân viên UBND quận 7 (1); chuỗi nhà trọ trên đường Phan Văn Trị (2); liên quan Thẩm Mỹ viện Cityland quận Gò Vấp (3); liên quan bệnh nhân 13732 (1); liên quan bệnh nhân 14272 (1); liên quan bệnh nhân 14274 (1); liên quan bệnh nhân 13746 (1); liên quan bệnh nhân 13665 (3); liên quan bệnh nhân 9712 (1); liên quan bệnh nhân 14625 (2).

12 trường hợp đang điều tra dịch tễ cư trú phân bố như sau: 3 trường hợp phát hiện tại khu phong toà ở phường An Lạc quận Bình Tân; quận 1 (1), quận 3 (1); quận 7 (3); quận Tân Bình (1); Bình Chánh (2), Bình Tân (1).

Tính từ ngày 27/4 đến nay, TP.HCM ghi nhận 3.216 ca Covid-19, hiện đang đứng thứ 2 nước về số ca nhiễm.
>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM

Nữ bệnh nhân Covid-19 ở TP.HCM tử vong sau 1 ngày nhập viện

Ca tử vong thứ 76 là bệnh nhân 14656, nữ, 53 tuổi, có địa chỉ quận Bình Tân, TP.HCM.

Tối 27/6, Trung tâm kiểm soát bệnh tật TP.HCM (HCDC) cho biết trong 12 giờ qua (tính từ 6h đến 18h ngày 27/6) đã ghi nhận thêm 160 ca Covid-19 (Bộ Y tế công bố mã ca bệnh).

Như vậy, tính từ 18h ngày 26/6 đến 18h ngày 27/6, TP ghi nhận 200 ca Covid-19 gồm bệnh nhân 15286-15325, 15336-15400, 15549-15643.

HCDC cho biết 200 ca Covid-19 có 184 trường hợp là các tiếp xúc với các bệnh nhân đã được công bố trước đó đã được cách ly hoặc nằm trong khu vực phong tỏa; 12 trường hợp mới phát hiện đang điều tra dịch tễ; 4 trường hợp phơi nhiễm nghề nghiệp.

184 trường hợp là các tiếp xúc được điều tra truy vết, cụ thể: chuỗi công ty Trung Sơn Bình Tân (9), chuỗi lây nhiễm tại Khu công nghiệp Tân Phú Trung (38); chuỗi công ty Lạc Tỷ - Bình Tân (15); chuỗi Hnam Mobile (68); liên quan cửa hàng Ngọc Hà quận 1 (1); chuỗi Ehome 3 (14); chuỗi cửa hàng đồ gỗ ở Trung Mỹ Tây (4); chuỗi chợ đầu mối Hóc Môn – chợ Sơn Kỳ (1); chuỗi vựa ve chai Đề Thám Quận 1 (3); chuỗi liên quan bệnh nhân 11300 (5); chuỗi công ty Kim Minh quận 5 (01); chuỗi xưởng cơ khí ở Gò Vấp (7); chuỗi xưởng cơ khí ở Hóc Môn (2); liên quan nhân viên UBND quận 7 (1); chuỗi nhà trọ trên đường Phan Văn Trị (2); liên quan Thẩm Mỹ viện Cityland quận Gò Vấp (3); liên quan bệnh nhân 13732 (1); liên quan bệnh nhân 14272 (1); liên quan bệnh nhân 14274 (1); liên quan bệnh nhân 13746 (1); liên quan bệnh nhân 13665 (3); liên quan bệnh nhân 9712 (1); liên quan bệnh nhân 14625 (2).

12 trường hợp đang điều tra dịch tễ cư trú phân bố như sau: 3 trường hợp phát hiện tại khu phong toà ở phường An Lạc quận Bình Tân; quận 1 (1), quận 3 (1); quận 7 (3); quận Tân Bình (1); Bình Chánh (2), Bình Tân (1).

Tính từ ngày 27/4 đến nay, TP.HCM ghi nhận 3.216 ca Covid-19, hiện đang đứng thứ 2 nước về số ca nhiễm.
>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM

Nữ bệnh nhân Covid-19 ở TP.HCM tử vong sau 1 ngày nhập viện

Ca tử vong thứ 76 là bệnh nhân 14656, nữ, 53 tuổi, có địa chỉ quận Bình Tân, TP.HCM.

Cửa sáng cuối năm

Tình trạng thiếu hụt chip bán dẫn tiếp diễn đồng nghĩa với doanh số bán ô tô sẽ tiếp tục là vấn đề đau đầu của các hãng xe trong năm nay.
Phó Chủ tịch Hyundai Seo Gang Huyn nói với các nhà đầu tư rằng ông mong đợi tình hình sẽ bình thường trở lại vào quý 3-2022 và hãng xe hàn Quốc đã đặt mục tiêu tăng doanh số 20% ở thị trường Bắc Mỹ vào cuối năm dựa trên triển vọng này.
Ông Ashwani Gupta, Giám đốc điều hành (CEO) của hãng xe Nhật Nissan cũng cùng chung quan điểm với lãnh đạo Hyundai. Ông Gupta từng nói với Hãng tin Reuters rằng ông dự đoán tình trạng thiếu chip sẽ tiếp tục trong ít nhất nửa đầu năm 2022.
Trong trường hợp tình hình thiếu chip giảm bớt hoặc kết thúc vào cuối năm nay, những người tiêu dùng đã trả giá cao để mua xe trong lúc khan hiếm hàng có thể phải đối mặt với việc giá trị chiếc xe họ vừa mua sụt giảm đáng kể.

Minh Khôi(theo The Drive)

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

5 cuộc cách mạng công nghệ trên ô tô

Trong hơn một thế kỷ hình thành và phát triển, ôtô nhiều lần được nâng cấp những công nghệ và tính năng mới nhằm cải thiện khả năng vận hành, tính tiện nghi cho người dùng.

Theo số liệu bán hàng tháng 1/2022 do một số nhà sản xuất ô tô công bố, doanh số bán hàng sụt giảm trầm trọng, ngay cả khi đã so với con số vốn đã rất thấp vào năm 2021.

Tụt dốc thê thảm

Trong số 7 hãng ô tô vẫn báo cáo doanh số hàng tháng (đa phần các hãng báo cáo theo quý), Honda vừa trải qua một năm tồi tệ khi doanh số giảm 19,8% trên cả hai thương hiệu Honda và Acura.
Riêng doanh số dòng xe sang Acura của Honda giảm tới 32,8% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi Honda giảm 18,5%.
Mazda cũng bị ảnh hưởng nặng nề khi doanh số giảm 16,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Hãng xe Nhật chỉ ra doanh số bán hàng giảm do tình trạng thiếu chip ảnh hưởng nguồn cung phụ tùng.
Doanh số xe CPO (Certified Pre-owned Vehicles) cũng giảm 41% so với cùng kỳ năm ngoái. Xe CPO là xe đã qua một đời chủ nay được hãng sản xuất hay đại lý mua về sửa chữa, tân trang và bán lại trên thị trường.
Doanh số bán hàng của Volvo tại Mỹ giảm khoảng 12,8%, ít hơn mức giảm trên toàn cầu là 20,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Hãng xe Thụy Điển cho rằng tìng trạng thiếu hụt linh kiện sẽ tiếp tục là rào cản của toàn ngành công nghiệp ô tô nói chung.
Hai hãng xe Nhật khác là Subaru và Toyota cũng ghi nhận mức giảm doanh số lần lượt là 4,8% và 6,4%.
Kẻ chiến thắng
Điểm sáng hiếm hoi của thị trường ô tô là Hyundai. Trong tháng 1-2022, hãng xe Hàn Quốc ghi nhận mức tăng doanh số 3,1% trên tất cả thương hiệu. Thương hiệu Hyundai tăng 10,3% trong khi thương hiệu xe sang Genesis tăng 29,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cùng với Genesis của Hyundai, thương hiệu xe sang Lexus của Toyota cũng tăng doanh số, tăng 5% so với năm ngoái.
Hãng xe cùng chung một nhà với Hyundai là KIA lại không được may mắn như vậy với mức giảm 5,5%.
Hãng xe Ford chỉ bán được chưa tới 41 xe vào tháng 1-2022 so với một năm trước đó. Doanh số xe thương hiệu Ford tăng 1,4% trong khi thương hiệu Lincoln giảm 25,8%.

Hyundai là điểm sáng của thị trường ô tô trong tháng 1-2022 khi doanh số tăng 3,1%

Cửa sáng cuối năm

Tình trạng thiếu hụt chip bán dẫn tiếp diễn đồng nghĩa với doanh số bán ô tô sẽ tiếp tục là vấn đề đau đầu của các hãng xe trong năm nay.
Phó Chủ tịch Hyundai Seo Gang Huyn nói với các nhà đầu tư rằng ông mong đợi tình hình sẽ bình thường trở lại vào quý 3-2022 và hãng xe hàn Quốc đã đặt mục tiêu tăng doanh số 20% ở thị trường Bắc Mỹ vào cuối năm dựa trên triển vọng này.
Ông Ashwani Gupta, Giám đốc điều hành (CEO) của hãng xe Nhật Nissan cũng cùng chung quan điểm với lãnh đạo Hyundai. Ông Gupta từng nói với Hãng tin Reuters rằng ông dự đoán tình trạng thiếu chip sẽ tiếp tục trong ít nhất nửa đầu năm 2022.
Trong trường hợp tình hình thiếu chip giảm bớt hoặc kết thúc vào cuối năm nay, những người tiêu dùng đã trả giá cao để mua xe trong lúc khan hiếm hàng có thể phải đối mặt với việc giá trị chiếc xe họ vừa mua sụt giảm đáng kể.

Minh Khôi(theo The Drive)

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

5 cuộc cách mạng công nghệ trên ô tô

Trong hơn một thế kỷ hình thành và phát triển, ôtô nhiều lần được nâng cấp những công nghệ và tính năng mới nhằm cải thiện khả năng vận hành, tính tiện nghi cho người dùng.

Gojek chính thức tăng giá cước từ 12/12

Các đối tác tài xế tại Indonesia đăng ký hoạt động trong khoảng thời gian từ năm 2010 đến 2016 có cơ hội nhận được 4.000 cổ phiếu Series A của GoTo. Trong khi các đối tác tài xế đăng ký từ năm 2017 đến tháng 2 năm 2022 nhận được 1.000 cổ phiếu Series A. Các đối tác tài xế sẽ nhận được cổ phiếu sau giai đoạn cam kết nắm giữ là 8 tháng. Tại thị trường Việt Nam và Singapore, tài xế sẽ được nhận quà dưới dạng tiền mặt.

Theo kế hoạch, GoTo sẽ phát hành cổ phiếu lần đầu (IPO) tại Indonesia trong tháng này. Công ty sẽ phát hành 52 tỷ cổ phiếu với giá từ 316 đến 346 IDR (0,022 đến 0,0024 USD), hi vọng huy động ít nhất 15,2 tỷ IDR (1,1 tỷ USD). Đây có thể là sự kiện IPO lớn thứ hai trên IDX sau Bukalapak. Bukalapak lên sàn vào tháng 8/2021 và thu về 21,9 nghìn tỷ IDR (1,5 tỷ USD). Vốn hóa thị trường của GoTo ước đạt 376,6 đến 413,7 nghìn tỷ IDR (26,2 đến 28,8 tỷ USD) sau khi gia nhập sàn IDX.

Đợt chào bán đầu tiên của GoTo diễn ra từ ngày 15/3 đến 21/3 và phát hành ra công chúng từ 29/3 đến 31/3. Cổ phiếu của GoTo sẽ bắt đầu giao dịch từ ngày 4/4 với mã GOTO. CEO Andre Soelistyo của GoTo cho biết, việc niêm yết sẽ là “khoảnh khắc vĩ đại” với những ai tham gia vào hệ sinh thái của công ty và tin tưởng vào “giấc mộng Indonesia”.

Sau khi niêm yết trên IDX, GoTo dự định phát hành cổ phiếu ở nước ngoài vào cuối năm 2023 song chưa xác định địa điểm. Các lựa chọn bao gồm sàn chứng khoán New York, Nasdaq (Mỹ), Hong Kong, Singapore, London (Anh).

Duy Vũ (Theo Gojek)

Công ty mẹ của Gojek chuẩn bị IPO

Sau nhiều tháng chuẩn bị, GoTo – công ty thành lập sau khi sáp nhập Gojek và Tokopedia – sẽ phát hành cổ phiếu lần đầu (IPO) tại Indonesia vào tháng 4.  

GoTo – công ty thành lập sau khi sáp nhập Gojek và Tokopedia cho biết, sẽ tặng hơn 20 triệu USD cho các đối tác tài xế tại Indonesia, Việt Nam và Singapore. Theo đó, các đối tác tài xế tại Indonesia sẽ nhận được cổ phiếu theo Chương trình Gotong Royong Share. Các tài xế ở Việt Nam và Singapore sẽ nhận quà dưới hình thức bằng tiền mặt. Đây là động thái đáng chú ý của GoTo trước thềm IPO.

"Chúng tôi đã luôn mơ ước rằng có thể chia sẻ các quyền lợi từ việc IPO đến với các đối tác trong hệ sinh thái. GoTo mong muốn rằng tất cả thành viên trong hệ sinh thái đều được tận hưởng thành quả từ thành công chung, để từ đó chúng tôi có thể tiếp tục cùng nhau phát triển bền vững”, Giám đốc điều hành Tập đoàn GoTo, ông Andre Soelistyo nói.

Gojek chính thức tăng giá cước từ 12/12

Các đối tác tài xế tại Indonesia đăng ký hoạt động trong khoảng thời gian từ năm 2010 đến 2016 có cơ hội nhận được 4.000 cổ phiếu Series A của GoTo. Trong khi các đối tác tài xế đăng ký từ năm 2017 đến tháng 2 năm 2022 nhận được 1.000 cổ phiếu Series A. Các đối tác tài xế sẽ nhận được cổ phiếu sau giai đoạn cam kết nắm giữ là 8 tháng. Tại thị trường Việt Nam và Singapore, tài xế sẽ được nhận quà dưới dạng tiền mặt.

Theo kế hoạch, GoTo sẽ phát hành cổ phiếu lần đầu (IPO) tại Indonesia trong tháng này. Công ty sẽ phát hành 52 tỷ cổ phiếu với giá từ 316 đến 346 IDR (0,022 đến 0,0024 USD), hi vọng huy động ít nhất 15,2 tỷ IDR (1,1 tỷ USD). Đây có thể là sự kiện IPO lớn thứ hai trên IDX sau Bukalapak. Bukalapak lên sàn vào tháng 8/2021 và thu về 21,9 nghìn tỷ IDR (1,5 tỷ USD). Vốn hóa thị trường của GoTo ước đạt 376,6 đến 413,7 nghìn tỷ IDR (26,2 đến 28,8 tỷ USD) sau khi gia nhập sàn IDX.

Đợt chào bán đầu tiên của GoTo diễn ra từ ngày 15/3 đến 21/3 và phát hành ra công chúng từ 29/3 đến 31/3. Cổ phiếu của GoTo sẽ bắt đầu giao dịch từ ngày 4/4 với mã GOTO. CEO Andre Soelistyo của GoTo cho biết, việc niêm yết sẽ là “khoảnh khắc vĩ đại” với những ai tham gia vào hệ sinh thái của công ty và tin tưởng vào “giấc mộng Indonesia”.

Sau khi niêm yết trên IDX, GoTo dự định phát hành cổ phiếu ở nước ngoài vào cuối năm 2023 song chưa xác định địa điểm. Các lựa chọn bao gồm sàn chứng khoán New York, Nasdaq (Mỹ), Hong Kong, Singapore, London (Anh).

Duy Vũ (Theo Gojek)

Công ty mẹ của Gojek chuẩn bị IPO

Sau nhiều tháng chuẩn bị, GoTo – công ty thành lập sau khi sáp nhập Gojek và Tokopedia – sẽ phát hành cổ phiếu lần đầu (IPO) tại Indonesia vào tháng 4.